Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[korapsi]

.

Sabelta joku 16-19piikkinen losin pinioni.Riippuu kyllä mikä akku sulla on.

 

Käytän 3s lipoo.

[nestori]

Aika mukavasti se pede menee masher 2000:nnisilla ja vakiomotilla.Joko kuvittelen mutta tuntuu että menee paljon kovempaa kuin vakiotaloneilla.Vauhti riitti hyvin sille rivitalon lasten leikki pihalle.Ja lumipenkoista sai mukavia parin metrin pitusia ja metrin korkeita hyppyjä.

[InfernoSP4]

Mitenkäs, olisiko kuinka järkevä investointi hankkia se tuuletin Rustler VXL:n noparin päälle? Tuulettimen johtohan tuossa näyttää olevan valmiina.

[Munkki]

Ekat lipoajot Rustler VXLälläni ja tässä tulokset:





Vanhuuttaanko se vain tuhoutui? Vai kuinka tuon rikki saa? Ei vissiin ole kumminkaan se herkin osa? 08- kesältä auto joten ikää alkaa olla. Vai onko 3v mitää? 

[4wdkanootti]

Pieni kivi ristipalan ja ko haarukan välissä huonolla säkällä saa tuon aikaan uusillakin osilla.
Joku oli pistänyt keinuvarren etureunaan roiskelevyn suojaamaan niiltä.
Muovit kyllä haurastuu ikääntyessään. Kulutusosiin tuo kohta lukeutuu, vaikka useammin reikänsä väljistää kuin murtuu.
Metallisia yoke-paloja ovat pistäneet tähänkin päähän akselia. Käsittääkseni itse saa siivota lopun muovin pois ja asentaa tilalle.

[Gurvus]

Itse ostaisin tilalle metalliset CVD-vetarit, maksaakin vai muutaman kympin. InfernoSP4, osta ehdottomasti se tuuletin. Omassa ezrunissa ainakin vähentää kuumenemista aivan älyttömästi. Sen taitaa saada Ebaysta kympillä.

Tuossa vähän selvempi kuva vetareista:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_735/products_id/141493/n/MIP-C-CVD-Kit

[pinotex]

Jos nopeesti haluat nii tossa on sabessa varastossa http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41727&grpid=3901

[Gurvus]

Posteineen kaksi kertaa kalliimmalla, LiquidRc ei veloita tavaroistaan toimituskuluja. Hinta siellä siis n. 25e. Ja liquidista saa kyllä melkein aina alle viikossa.

[nestori]

Vai ei liquid ota postikuluja.Äskenkin otti masher 2000 1dollarin postikuluja.

[Munkki]

No oon tilannut jo Sabesta muoviset perus vetarit.

[pasi78]

Ei hemmetti,sen ainoan kerran kun sammutin lähettimestä ensin vahingossa virrat niin johan alko naapurin pyöräkatoksessa kolisemaan.Auto otti hepulit ja työnti kaasupohjassa naapuriin.Naapuri viivana ovelle et joku yrittää pölliä pyöriä:)

[ajv]

No eihän se auto sais karata, jos lähettimestä virrat sammutat. Sun failsafe on ohjelmoitu väärin.

[pasi78]

No eihän se auto sais karata, jos lähettimestä virrat sammutat. Sun failsafe on ohjelmoitu väärin.

Luin auton ostettuani noita topicceja läpi ja useaan kertaan sanottiin että juuri karkaamisten takia Aina lähettimeen ensin virrat ja viimmeiseksi pois..Kokeilin sit uudelleen useampaan kertaan ja niillä kerroilla mitään ei tapahtunu..Failsafe ohjelmoitu väärin,tarkoittaa mitä?

Kaasut ja jarrut ja pakit on pelannu hyvin eikä minkäänlaisia häiriöitä ole ollut gigaradiolla.Ennenku kerran karkas.

Pirun kauan tuossa lähettimessä on kyllä kestäny nuo sormipatterit,talvellakin tuli ajeltua tosi paljon ja vieläkään ei ole tyhjentyny.Auton kun ostin niin ostin säkillisen samalla pattereita kun ajattelin et varmaan syö hulluna pattereita..

[Gurvus]

Vai ei liquid ota postikuluja.Äskenkin otti masher 2000 1dollarin postikuluja.

No joo, se yksi dollari mistä tahansa ostoksesta.

En nyt pidä sitä 70 senttiä niin merkittävä summana että sitä pitäisi laskea ollenkaan kuluiksi. Ainakaan niin merkittävä että siitä kannattaisi alkaa tuolla tavalla vaahtoamaan .

Pasi: mikä radio/vastari sinulla on. Failsafe on siis toiminto joka pysäyttää auton jos yhteys radioon katkeaa. Mistään failsafen ohjelmoimisesta en ole kyllä koskaan kuullutkaan  .

[pasi78]

Vai ei liquid ota postikuluja.Äskenkin otti masher 2000 1dollarin postikuluja.

No joo, se yksi dollari mistä tahansa ostoksesta.

En nyt pidä sitä 70 senttiä niin merkittävä summana että sitä pitäisi laskea ollenkaan kuluiksi. Ainakaan niin merkittävä että siitä kannattaisi alkaa tuolla tavalla vaahtoamaan .

Pasi: mikä radio/vastari sinulla on. Failsafe on siis toiminto joka pysäyttää auton jos yhteys radioon katkeaa. Mistään failsafen ohjelmoimisesta en ole kyllä koskaan kuullutkaan  .

Stampede vxl vakio gigaradiot ja kamppeet on.Auto siis oli pysähdyksissä jalkojen juuressa vähänaikaa josta se päätti yhtäkkiä liueta.joku häiriösignaali vissiin tuli.

[ajv]

Eli tommonen:
http://traxxas.com/products/parts/transmitters/2238tq24ghztraxxaslink2ch-details

In the event of signal loss due to an accidental switch-off or depleted batteries, the receiver will automatically return the throttle to neutral and hold the last commanded steering position. The Fail Safe programming is built-in and does not need to be set or activated.

Eli meniskö uudelleen bindauksella tuon failsafen "ohjelmointi"? Ohjeista saattaisi löytyä tarkemmmin selitettynä mitä tuo "built-in" käytännösä tarkoittaa.

[primeri]

Vanhuuttaanko se vain tuhoutui? Vai kuinka tuon rikki saa? Ei vissiin ole kumminkaan se herkin osa? 08- kesältä auto joten ikää alkaa olla. Vai onko 3v mitää? 

Itsellänikin hajosi sama paikka tänään :D Tosin kyllä toisesta päästä vetaria. Kaipa sitä tarvii tilata metalliset tilalle ettei uudestaan napsahda.

[pinotex]

Tuli tänää käytyä montulla rälläilemässä, oli kyllä aika mukavaa , mutta se häiritsi että spurrin ja pinionin väliin meni koko ajan hiekkaa mutta ne kyllä lähti enimmäkseen pois kun painoi kaasun pohjaan.

Heräsi kysymys etta mistä sitä hiekkaa sinne menee kun  se vetarin kolokin on ummeessa? Olen katsonut joka paikan läpi ja missään ei näy koloa .
Joten kertokaamistä sitä hiekkaa sinne menee ja miten sen saa estettyä.

 Kiitoksia vastauksista jo näin etukäteen .

[jon.lindgren]

Pikkusen jos olisit lukenut ennen kysymistä tietäisit että orkkis ratassuoja vuotaa, teipattu tai ei. Myös vaihtoehdot, RPM:n ratassuoja tai 32p rattaat, olisivat tiedossasi.

Kysyä saa ja pitääkin mutta ei samoja juttuja kuin edellisellä sivulla on käsitelty.

[nikob]

Tervehdys uusi foorumilla  .
Autoksi olisi tarkoitus hankkia tuommoinen Stampede 4x4 VXL. Ilmeisesti aika uusi malli kyseessä.
Kyseistä autosta saa heittää kommenttia 

[jon.lindgren]

4x4:lle on oma aihe:
http://rc10.fi/index.php?topic=51592.0

[Munkki]

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=29572&grpid=3901

Menee varmaan Rustleriinkin??

Edit: Tuleeko nämä
niihin Hardened output yokeseihin ja pysyykö nuo muka hyvin noilla C-klipseillä niissä..?

Sorry noista nimistä, mutta kun ei tunne osia muuten..

[RC-sakké*]

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=29572&grpid=3901

Menee varmaan Rustleriinkin??

Rustlerin nuo ovat 4528r, Jaton 5528. En sitten sopivuudesta tiedä, mutta tuote no. on ainakin eri.

[Munkki]

VXL-3 noparin tuuletinjohdossa oleva liitin on sama kuin monissa tuulettimissa on, miten ne voi yhdistää kun samat päät? 

[hukka]

VXL-3 noparin tuuletinjohdossa oleva liitin on sama kuin monissa tuulettimissa on, miten ne voi yhdistää kun samat päät? 

Jos ei valmista adapteria löydy, voi nakerrella vaikka kahdesta naarasliittimestä:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXGXA1&P=8
Tai vaihtaa tuulettimeen oikea liitin. Itse pidän adapteria parempana vaihtoehtona, on helpompi vaihtaa tuuletin jatkossa.

Varmasti löydät vastaavat liittimet halvemmallakin ja/tai lähempääkin (tuo nyt vaan tuli ensimmäisenä vastaan)

[pasi78]

Olipa suu taas messingillä kun pääsi spedellä laparenkaineen paikalliselle motocross-radalle.Kunnolla pääsi hiekkaa lennättämään.Eipä juuri niin jyrkkää paikkaa löydy etteikö siitä ylös mentäs..Ja kunnon hyppyjä sai myös..

Toinen paikka oli suht jyrkkä ohuthiekkainen rinne,alko jo lämpökatkaisua tuppaamaan kun sai huudattaa aika rankasti et nousi rinnettä..

[hukka]

Ei ole VXL vaihteistosta yhtäkään ratasta 3s akuilla mennyt rikki. Ainut osa vaihteiston sisältä mikä on antautunut on se pieni tappi joka pitää ratasta paikoillaan sillä akselilla jossa slipperikin on. Olipa vaikeasti selitetty, mutta kun oikea nimeä ei tule mieleen millään.

Nyt on kuusi 3S akullista Spedellä takana. On aivan tolkuttoman makee peli hiekkarannalla, olen pientä painoa laittanut keulille (noin 50g) rauhoitttamaan ihan villeintä keulimista.

Mielestäni olen ajellut autoilla aika nätisti, mutta parin akun välen on lootassa käyny rutina. Minullla tuo top gearin tappi ei ole vielä antanut periksi, eikä top gear  . Mutta kaikki muut rattaat sitten onkin menny. Tänään idlerin toinen laakeri sylkäsi kuulat (joku vika oli laakerissa tai kasauksessa, oli just vaihdettu idelerin vaihdon yhteydessä). Luulin että jostain livahti kivi lootan sisään, kun sliperi vaan kiljuu kaasua painettaessa. Näyttäisi että mitään muuta ei hajonnut 

Edelleen vahvasti sitä mieltä että 3S on vähän liikaa tälle kikottimelle. Vällillä silti täytyy 3S:llä ajellla, on se niin hauska.

[jon.lindgren]

Vaihdelaatikon kuori ei ehkä kestä 3s:n voimaa
Ainahan voi lähteä päivittämään... Tai kokeilla uusilla muovikuorilla.

[pasi78]

Ei ole VXL vaihteistosta yhtäkään ratasta 3s akuilla mennyt rikki. Ainut osa vaihteiston sisältä mikä on antautunut on se pieni tappi joka pitää ratasta paikoillaan sillä akselilla jossa slipperikin on. Olipa vaikeasti selitetty, mutta kun oikea nimeä ei tule mieleen millään.

Nyt on kuusi 3S akullista Spedellä takana. On aivan tolkuttoman makee peli hiekkarannalla, olen pientä painoa laittanut keulille (noin 50g) rauhoitttamaan ihan villeintä keulimista.

Mielestäni olen ajellut autoilla aika nätisti, mutta parin akun välen on lootassa käyny rutina. Minullla tuo top gearin tappi ei ole vielä antanut periksi, eikä top gear  . Mutta kaikki muut rattaat sitten onkin menny. Tänään idlerin toinen laakeri sylkäsi kuulat (joku vika oli laakerissa tai kasauksessa, oli just vaihdettu idelerin vaihdon yhteydessä). Luulin että jostain livahti kivi lootan sisään, kun sliperi vaan kiljuu kaasua painettaessa. Näyttäisi että mitään muuta ei hajonnut 

Edelleen vahvasti sitä mieltä että 3S on vähän liikaa tälle kikottimelle. Vällillä silti täytyy 3S:llä ajellla, on se niin hauska.

Ite en ole sen jälkeen 2s ajellu kun laitoin 3s ensikertaa sisään.Hyvin on vaihteistopuoli kestäny,tosin nyt tulossa teräsvetarit,en tiedä sit kuinka käy.Kaikki muu onkin sitten jo mennyt solmuun ja vaihdettu alumiiniseksi.Nyt näkyy kestää.

[pinotex]

Itse olen ajellut kymmenkunta akullista 3s slipperi suhkot kireellä ja mitään ei ole hajonnut.
Ja minulla on mipin teräs vetarit alla, koska muoviset hajosivat jo 2s.