Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Juhaz]

Oho mitäköhän oon taas lukenut  mutta ootko varma ettei oo aikasemmin ottanut mistään iskua että olisit hajonnut?

[partajeesus]

ei ole pahemmin mihinkään osumut.
ellei sitten ole ottanut osumaa kun auto on ympäri mennyt.
juuri eilen sitä säätelin eikä ainakaan sillon silmään mitään murtumia osunut.
aluksi luulinkin että se muovinen pää vain olisi napsahtanut, mutta se tietenkin olisi ollut liian helppoa koska niitä päitä on pussillinen varalla.

[m@sse]

Millaisia välityksiä olette käyttäneet MM5700:n kanssa Rustlerissa/Stamepedessa?

[partajeesus]

omassa pedessä
15/86, 16/86, 16/90.

omaan makuun oli tuo 16/86 paras.
kiihtyvyyttä ja nopeutta tarpeeksi.

[ZIZA]

Millaisia välityksiä olette käyttäneet MM5700:n kanssa Rustlerissa/Stamepedessa?

Moabien kanssa jopa 13/87 (18.20) tai 14/87 (16.90), muiden normi 2.2 -renkaiden kanssa ajopaikasta riippuen 15-17/87 (15.77-13.92). Paremmaksi muuttuu mitä lähemmäs 13 mennään, ei tarvitse koko ajan olla urku auki. Rustleria ei yleensä Moabeilla ajeta, joten varmasti joku tuohon edelliseen haarukkaan menevistä on hyvä. Nyt Stampedessa kiinni Moabit ja 14/84 (16.32), joka on passeli NiMh:llä ajettaessa - toimii myös 2.2. laparenkailla.   

[m@sse]

Tarkotus on Bandittiin laitella MM5700 setti.. Vähän pidemmät voi varmaan laittaa kun renkaat ovat pienemmät kuin rustler/stampedessa.. Kiitoksia molemmille vastanneille! :)

[Jorma01]

Sopiiko Rustler XL-5:een jonkun toisen valmistajan valmiiksiliimatut crossi tai katurenkaat (12mm hex) jos ei lasketa noita Traxxasin omia tuotoksia mukaan ja jos ei syystä tai toisesta enään itse halua liimailla noita 2.2 renkaita/vanteita. Tarkoitan siis tuollaisia valmiita levyvanne+rengas yhdistelmiä kuten esim. noissa 1/8 crossi vehkeissä on. Vanteiden ei siis tarvitse kromista kiiltää kunhan sopivat paikalle ja hoitavat virkansa. Eli löytyykö tuollaisia vaihtoehtoisia "valmiita" nakkeja soralle tai asfaltille?

[m@sse]

Mitähän muuta kannattaisi päivittää mamban laiton yhteydessä? Vetarit näihin MIP CVD kit Stampede/Rustler? Vai sopivatko ylipäätään, banditin takapää taitaa olla kapeampi kuin rustlerissa ja stampedessa..

Ajattelin tosin ehkä vaihtaa Stampeden renkaat --> kuva tuohon.. Tuossa kokeilussa takarenkaat ottivat hieman runkoon, joten takapäätä pitäisi leventää kuitenkin :)

Stampeden vakionakit lienevät aika turha ostos, tamiyan monster spiket tais olla hyvä vaihtoehto? Näemmä hobbypeoplessa tarjouksessakin vielä..

[tomppa82]

Itse en koskaan ole Bandittia luonnossa nähny, puhumattakaan siitä, että olisin Spedeen verrannu. Kuitenkin veikkaisin vain tukivarsien ja sitäkautta vetarienkin olevan lyhemmät, kuin Spedessä tai Rustlerissa. Runko tai onko se nyt pohjalevy-nimellä, kuitenkin on käsittääkseni kaikissa kolmessa kuitenki sama. http://rc-harrastus.com/ForumsPro/viewtopic/t=1949/finish=15/start=0.html ekassa viestissä on Speden, Rustlerin ja Banditin yhtäläisyyksiä ja eroja lueteltuna..

[Hermanni]

Banditin takatukivarret on todellakin lyhyemmät (Varaosanumero 2750R)ja raideväli näin pienempi, kun taas Rustlerin ja Stampeden on pidemmät (Varaosanumero 3655).

[makijmar]

Iltaa.

Nyt on piggypackit autossa, mutta kysymyskin heräsi. Millaisia iskariöljyjä olette laittaneet peden iskareihin? 500 jäykyys tuntuu pehmoiselta piggyjen vakiojousien kanssa. No olipa tilauksessa mukana tuning jousi settikin ja sieltä saikin mukavan jäykän perän aikaiseksi. Ei pauku iskut pohjille.   

[HMS77]

Päivää taloon. Olis kiinnostusta hommata tämä auto, mutta hämmentää sellanen pikku seikka, kun joissain paikoissa sanotaan että tarvii sen Tamiya/Traxxas-adapterin ja joissain paikoissa ei mainita siitä mitään.
Tarviiko tämä auto siis sen vai nou?
Ja kuinka tehokasta akkua tuohon voi työntää sisään ilman että nopari, tms. ottaa siitä itteensä?

[Janezki]

Päivää taloon. Olis kiinnostusta hommata tämä auto, mutta hämmentää sellanen pikku seikka, kun joissain paikoissa sanotaan että tarvii sen Tamiya/Traxxas-adapterin ja joissain paikoissa ei mainita siitä mitään.
Tarviiko tämä auto siis sen vai nou?
Ja kuinka tehokasta akkua tuohon voi työntää sisään ilman että nopari, tms. ottaa siitä itteensä?

Riippuu hyvin pitkälti siitä millaisella liittimellä varustettuja akkuja meinaat käyttää.
VXL ja uusimmissa XL-5 malleissa on noparissa se Traxxas-liitin, joten jos sinulla on suoraan siihen käypäset akut ja laturi, niin eipä sille adapterille käyttöä löydy.
Jännitettä VXL:n noparille kärsii antaa 3-kennoisen lipon verran, eli 11.2 volttia ja XL-5:n noparille 8 NiMH-kennon verran eli 9.6 volttia

[Nikke92]

Kaveri kun tilas rustlerin Sabesta niin kysyvät haluaako auton tamiya liittimellä vai traxxasin omalla. Molempia vaihtoehtoja oli varastossa, muuten samoja autoja.

[HMS77]

Nyt on sitten Stampede VXL tilattu Towerista. Pari viikkoa odottelua ja laturien kattelua edessä.
 Mukaan lähti myös 8.4/4200mah akku. Tolla akulla ajelee jo varmaan ainakin sen puol tuntia..?

[-rcmh-]

Ei nyt sentään puolta tuntia tolla ajele, veikkaisin n 15-20 minuuttia VXL:llän kanssa.

[tomppa82]

Päivää taloon. Olis kiinnostusta hommata tämä auto, mutta hämmentää sellanen pikku seikka, kun joissain paikoissa sanotaan että tarvii sen Tamiya/Traxxas-adapterin ja joissain paikoissa ei mainita siitä mitään.
Tarviiko tämä auto siis sen vai nou?
Ja kuinka tehokasta akkua tuohon voi työntää sisään ilman että nopari, tms. ottaa siitä itteensä?

Riippuu hyvin pitkälti siitä millaisella liittimellä varustettuja akkuja meinaat käyttää.
VXL ja uusimmissa XL-5 malleissa on noparissa se Traxxas-liitin, joten jos sinulla on suoraan siihen käypäset akut ja laturi, niin eipä sille adapterille käyttöä löydy.
Jännitettä VXL:n noparille kärsii antaa 3-kennoisen lipon verran, eli 11.2 volttia ja XL-5:n noparille 8 NiMH-kennon verran eli 9.6 volttia

VXL-mallihan kannattaa edottomasti ottaa Traxxasin omalla liittimelläja vaihtaa akkuihinkin mahdollisten Tamiya-liittimien sijaan Traxxasin liittimet. Tai jos yleisempää liitintyyppiä hakee, niin sitten Deanssit. Tamiyaliittimien virrankesto kun on auttamattomasti liian pieni 1:10.kokoisessa RC-autossa käytettäväksi, voivat käytännössä jopa sulaa. Traxxasin oma ja mm. Deanss-liittimet kestää paljon suurempia virtoja, sulamatta

[HMS77]

VXL-mallihan kannattaa edottomasti ottaa Traxxasin omalla liittimelläja vaihtaa akkuihinkin mahdollisten Tamiya-liittimien sijaan Traxxasin liittimet. Tai jos yleisempää liitintyyppiä hakee, niin sitten Deanssit. Tamiyaliittimien virrankesto kun on auttamattomasti liian pieni 1:10.kokoisessa RC-autossa käytettäväksi, voivat käytännössä jopa sulaa. Traxxasin oma ja mm. Deanss-liittimet kestää paljon suurempia virtoja, sulamatta

No juu tuon VXL:n tilasinkin. Tuo liitinhomma tuli nyt sitten yllärinä, kun kerkesin tilaamaa mukaan Tamiya-liittimellisen akun ja sen välikappaleen..
No, pitää nyt sitten kattoa miten kestää ja ostaa seuraava akku sitten suoraa tolla Traxxasin omalla liittimellä.

[hannu_s]

Hmm, jännä ilmiö että orginaalit vetarit ei kestä yhtään lukkoperää. Tosin onhan noissa nivelissä väljyyttä jotta olisiko se syynä että napsuupi? Tilasin juuri teräksiset vetarit joissa luulis olevan vähemmän väljyyttä ja ehkä kestääkin lukkoa.

Btw, harvinaisen hyvännäköinen mattamustana tuo koppa, pitäisi traxxaksen ottaa värivalikoimaan tarraton mattamusta koppa ja mustat vanteet 

[Janezki]

Hmm, jännä ilmiö että orginaalit vetarit ei kestä yhtään lukkoperää. Tosin onhan noissa nivelissä väljyyttä jotta olisiko se syynä että napsuupi? Tilasin juuri teräksiset vetarit joissa luulis olevan vähemmän väljyyttä ja ehkä kestääkin lukkoa...

Juu kyllä se heikoimmasta kohdasta poikii jos veto päällä tulee hypystä alas pitävälle pinnalle eikä slipperi anna yhtään myöten. Teräsvetarien vaihdon jälkeen alkaa todennäköisesti menemään spurreja... 

Itse huomasin tuon lukon epäkäytännällisyyden kun talvella pistin E-Maxxin takaperään spoolin. Ensin meni vetareita, sitten kardaaneita ja lopuksi hajosi koko (teräksinen) spooli kun laparengas sai tarpeeksi pitoja.

[Habaku]

Rustleri rojekti etenee, M8 krossarin 17mm hexít on saatu paikalleen, renkaita hommattu ja takatukivarret laitettu myös eteen, pyöränakselit piti myös tekassa pulteista, et sai etupäähän tarpeeks leveyttä, kun ei tuota offsettia ole liikaa noissa M8 vanteissa.
Niin ja tukivarsi muutos toi jälleen akseliväliä lisää, nyt se on 355mm :shock:
Ja koppa näyttää taas pieneltä  :p
Pari kuuvaakin otin.

[Habaku]

jaha tuli häslättyä taas.

[hannu_s]

Minuakin kiinnostaisi nuo M8 grossin renkaat. Laitoitko adapterit vai?

[Habaku]

No, miten sen nyt sanois. Takana on ihan auton omat akselit, pinninreikä pitää porata 2,5mm ja viilata hexin takapuolelta sellanen lipare pois. Sitte paikalleen laiton yhteydessä itse laitoin 2kpl 8*5*2,5mm laakereita tukemaan tuota hexiä ja laakereiden väliin 8mm aluputkea, niin ei tarvi 4 laakeria laittaa. Pikkasen painoa pois :p nylokki mutterilla
hexinlukitus ja varmaan lukitetta laitan mutterille kun ajamaan pääsee.


Etupää olikin sitte pienen taiteilun paikka, kun tosiaan offsettia piti saada jollakin konstilla lisää. Vakio pyöränakselit mäjelle
5mm pultit, pientä mittausta pinninreijälle ja 2,5mm terällä reikä ja siinäpä se. Pultissa ei teitysti ole koko matkalla kierrettä.
Auton leveys on nyt edestä 302mm ja takaa 300mm, eipä tuota eroa silmällä juuri huomaa. Saahan toki 1-1,5mm offset hexit tilattua jos siltä tuntuu.

Ja shimmiprikka setti on hyvä ostaa, niin tulee justiin kaikki välykset.

[Duster1]

Tuli sitä täälläkin aikoinaan kokeiltua 1/8 crossi renkaita Spedessä.
Kaveri teki Cnc koneella orkkis mallia olevat hexit, mutta 17 millisenä. Tietty takaa jäi raideväli paljon leveämmäksi, mutta kyllä on tuollasilla renkailla hyvä ajella ja pito on hyvä.

Tuo onkin hyvä idea modata crossi renkaat alle.

[Habaku]

Jep, sulta ostinkin nuo hexit, mut modasin ne revoon. Piti porata tuo akselin reikä 5mm:stä 6mm:n. Pakko oli tuota etupäätäkin
leventää, häiritsi silmää pirusti.

Ja takatukivarret eteen, haen takaa sitä, et akseliväli pysyisi suunilleen samana iskareiden liikkuessa. Vakioillahan
aksevili muuttuu aika helkkaristi. Mitä tuossa nyt kokeillu, ei taida 1cm enää muuttua max. ulosjouston ja max. sisään menon välillä. Saapa nähä mitä ajossa sitten vaikuttaa. Tulevalla viikolla sekin selviää

[samperi]

kaveri kysyy: .onko avoin voiman siirto?ettei mee hiekkaa rattaiden väliin joka kerta.

[Jagemon]

Ei mene kovin helposti, RPM Spurrisuojalla rattaisto jää suht hyvin piiloon. Jotain hiekkaa sisään kyllä menee mutta ei haittaa (ilman huonoa tuuria) menoa. Vetarit itsessään keräävät vähän hiekkaa tms. mutta ei mitään maata mullistavaa.

Haluaisiko kaverisi ostaa sitten Stampeden ;) Olisi myynnissä *vink vink*

[samperi]

onko hyvä auto aloittelialle. kaverilla ei oo ollu enne rc auto ,mutt on se mun omalla ajanu aika paljo

[-rcmh-]

Sanoisin että Pede tai Rustleri on paras auto aloittelialle.