Traxxas E-Maxx

[Kimpo86]

Juu pitää kertoo ei toi polykarbonaatti ainakaan heikkoa oo vääntelyissä ja venytyksessä, ainut minkä hyomasin työstäessä oli että sain pari halkeamaan kun työstin leveämmän päädyn lokosia, mutta kappale pääs kyllä tärisemäänkin ihan kunnolla kun jyrsimen pyörimis nopeus tais olla jotai 8000kierrosta ja vähän heikko kiinnitys.
Pitää yrittää saaha valmiiks pian..

[SuomiKP]

siis onks tää emaxi sitte muute hyvä auto kaikinpuolin paitsi motit hajoo? eli ne kantasis suoraa vaikka sit vaihtaa? jos ton ostaa

[jaska80]

millä välityksillä te itse ajatte, e-maxxia missä toi mmm+2200+lipo

[kehveli]

siis onks tää emaxi sitte muute hyvä auto kaikinpuolin paitsi motit hajoo? eli ne kantasis suoraa vaikka sit vaihtaa? jos ton ostaa

Lueppa hieman topiccia niin varmasti saat vastaukset noihin kysymyksiin. Itsekkin täässä topicissa olen kirjoittanut alkukokemuksia harrastuksesta juuri emaxxin kanssa.

En nää syytä miksi vakimoottorit pitäisi heti vaihtaa ellet sitten halua samantien tehoja lisää siirtymällä harjattomiin. Itse ajattelin ajaella vakimoottoreilla sen aikaa kun kestävät. Moni muu osa on jo hajonnut minulla mutta ei motit. Syy on täysin itsessäni ja ajotavassani eikä niinkään maxxissa varsinaisesti. Oma ideologia on muutenkin sellainen, että korvaan osia parempiin sitämukaan kun hajoavat. En ala suoraan ehjää korvaamaan.

Muovi kyllä pakkasella menee todella herkäksi ja ei paljao tarvitse hyppyä/iskua kun alkaa hajoamaan. Sama lienee kaikissa muoveissa, että sinällään ei emaxxin vika. Toki esim. Stampede on paljon kevyempi auto joten vauriot 'osumassa' ovat pienemmät suhteessa ihan fysiikanlakien mukaankin. Tuo E-maxx on yllättävän painava mötiskä 2x akun kanssa.

[SuomiKP]

hmmm... eli jos vakiot hajoo nii hankkii tilalle vaa perus 540 kokoset motit? ja 12 lankaset on varmaa hyviä... hemmetti ku mietin ennen jenkkien matkaa kuumeisesti et kumman hankin e-maxxin vai vxl speden... :D

[ax foff]

miulta hajos molemmat motit 550 ostin samalaiset 23lankaiset ja toimii taas hyvin mut kesällä on tulossa harjattomat ja 4s lipot

[SuomiKP]

siis kestääks se vakio nopari niinku yhden 10 lankasen 540 kokosen motin vai 2 ?

[SuomiKP]

siis onks tää emaxi sitte muute hyvä auto kaikinpuolin paitsi motit hajoo? eli ne kantasis suoraa vaikka sit vaihtaa? jos ton ostaa

Lueppa hieman topiccia niin varmasti saat vastaukset noihin kysymyksiin. Itsekkin täässä topicissa olen kirjoittanut alkukokemuksia harrastuksesta juuri emaxxin kanssa.

En nää syytä miksi vakimoottorit pitäisi heti vaihtaa ellet sitten halua samantien tehoja lisää siirtymällä harjattomiin. Itse ajattelin ajaella vakimoottoreilla sen aikaa kun kestävät. Moni muu osa on jo hajonnut minulla mutta ei motit. Syy on täysin itsessäni ja ajotavassani eikä niinkään maxxissa varsinaisesti. Oma ideologia on muutenkin sellainen, että korvaan osia parempiin sitämukaan kun hajoavat. En ala suoraan ehjää korvaamaan.

Muovi kyllä pakkasella menee todella herkäksi ja ei paljao tarvitse hyppyä/iskua kun alkaa hajoamaan. Sama lienee kaikissa muoveissa, että sinällään ei emaxxin vika. Toki esim. Stampede on paljon kevyempi auto joten vauriot 'osumassa' ovat pienemmät suhteessa ihan fysiikanlakien mukaankin. Tuo E-maxx on yllättävän painava mötiskä 2x akun kanssa.

voisitko kertoo et millaisissa tilanteissa osia on hajoillu? olis kiva tietää et mimmost ajeluu suunnillee kestää hajoilematta..

[Qazu]

voisitko kertoo et millaisissa tilanteissa osia on hajoillu? olis kiva tietää et mimmost ajeluu suunnillee kestää hajoilematta..

Ihan kuin ne olis mainittu tuossa parilla edellisellä sivulla, kun tutkailin E-maxxin laatikkojuttuja.

[jaska80]

mistä saa ostettua e-maxxiin esim. "katuauto" koreja?

[nallepuh]

Mistäköhän voisi johtua että kovassa vauhdissa rengas (bow-tie) tärisee aika paljon ja  varmaan kuluttaa laakerit loppuun, ja sitten bantam BC 6-10 ei näytä kolmikennoisen lipon kolmannen kennon jännitettä, mutta lataa ja tasaa kyllä.

Kulkee muuten mmm 2200 combolla ja 6 kennolla melko kovaa.

[TheArska]

Onko sulla vetari kiero... tai renkaassa hiekkaa tms.

[Qazu]

mistä saa ostettua e-maxxiin esim. "katuauto" koreja?

Varmaan aika monesta paikasta. Liquidrc:ssä paljon koreja jotka sopii nähtävästi suoraan. Muut korithan voi sopia jos mitat täsmää. RC-garagessa on jotain koreja.

[nallepuh]

Saattaa olla renkaat pahassa epätasapainossa koska vetarit on kaikki uusia, eikä niiden pitäsi olla kieroja. Taidan tilata jotkut katurenkaat niin voisi kokeilla huippunopeutta.
Laitan tänään varmaan kuvia autosta,

[Miikaz]

Kiva auto tuo vanhakin emaxxi on talvirälläykseen. Harjattomaan siirtyminen aiheutti vaihteisto murheita ja zippyn 4s lipo ei mahtunut vanhaan runkoon kunnolla, niin piti ostaa hieman päivitys osia. Kuvasta puuttuu rpm etutukivarret ja jotain muita pikku osia. Ainoastaan iskarit ja koppa on mitä ei ole vielä tullut tilattua.

Että ei tämä harjattomaan siirtyminen aivan ilmaista ole...

[hekekorte]

ot

[Miikaz]

Ei ole ilmaista, ei. Mutta mikäli aikoo päästä nauttimaan ajamisesta hieman pitemmän aikaa harjallisena, niin minkäs teet. Noilla roippeilla se alkaa jo luonnistua.

Tiheä välitys sopii tälle autolle, vaikka mainosteksteissä nopeus on tärkeintä. Kai se sitten myy. Virrat ja kuumumiset oikealle tasolle, niin hyvä tulee; ei sen tarvitse kulkea 100km/h.

Onkos tuo Feigaon motti?

Feigao 6xl kun ei muuta tähän hätään löytynyt. Ostan varmaan tuon mmm combon 2200 moottorin kunhan ne vähän yleistyy ebayssa. Minkälaisiet välitykset sinulla on? Tuossa vanhassa oli 13 pinjoni ja 66 spurri, niin oli 2 vaihteella aika sopiva yhdistelmä. NiMH akuilla en edes isompaa pinjonia viitsinyt kokeila...

[Qazu]

Feigao 6xl kun ei muuta tähän hätään löytynyt. Ostan varmaan tuon mmm combon 2200 moottorin kunhan ne vähän yleistyy ebayssa. Minkälaisiet välitykset sinulla on? Tuossa vanhassa oli 13 pinjoni ja 66 spurri, niin oli 2 vaihteella aika sopiva yhdistelmä. NiMH akuilla en edes isompaa pinjonia viitsinyt kokeila...

Kannattaa harkita myös Medusan moottoria (joka on lähelle Neun suoritustasoa) ja Neunhan saat ostettua erikseenkin, kun se on kuitenkin siinä MMM combossa.

[-rcmh-]

Feigao 6xl kun ei muuta tähän hätään löytynyt. Ostan varmaan tuon mmm combon 2200 moottorin kunhan ne vähän yleistyy ebayssa. Minkälaisiet välitykset sinulla on? Tuossa vanhassa oli 13 pinjoni ja 66 spurri, niin oli 2 vaihteella aika sopiva yhdistelmä. NiMH akuilla en edes isompaa pinjonia viitsinyt kokeila...

Hmmm, eikös toi motti ole hobbycityn KD36-74, eli ei Feigao vaan halvempi kopio motti Feigaosta.

[Duster1]

Samaa itsekin katoin, kun noita löytyy.
KD on takuulla.

Feigaot on joko mustia tai violettejä.

[-rcmh-]

Näin, ja Feigaossa on yleensä yksi johto vihreä ja tossa se on musta, jos nyt aletaan tarkoiksi.

Näyttäis olevan vielä laparenkaat E-Maxxi:ssa, miten muuten löytyy pitoa lumella niillä?
Itselle tulossa Savaan Pantherin laparenkaat.

[Miikaz]

Hmmm, eikös toi motti ole hobbycityn KD36-74, eli ei Feigao vaan halvempi kopio motti Feigaosta.

Kaikki ne on samoja halpa motteja olipa sitten feigao,nemesi,wanderer tai ihan ilman nimeä. Tuostakin maksoin 15€ posteineen...

On noita medusan specsejä tullu ihmeteltyä, mutta taidan silti ostaa tuon castlen(neu 1515 1y/F) 2200kv moottorin, tällä hetkellä näkyy saavan castlen moottorin irtaallaan himpun alle 150$. Hinnat tippuu varmasti vielä kun irto moottoreita tulee enemmän myyntiin.

Hyvin on pitoa laparenkailla, mutta pysähtyminen ja pakittaminen on sitten reilusti huonompaa..

[hekekorte]

ot

[Samoth]

E-Maxxiin pitää tilata MMM combo 2200kv kesäksi. Vai onko muita moottoreita mitä kannattaa harkita tuon castlen tilalle?

Minkä kokoista pinjonia/spurria tuohon kannattaa ottaa mukaan?
Tarvitaanko moottorille lisäjäähdytystä?

-noobie-

[Keppo]

E-Maxxiin pitää tilata MMM combo 2200kv kesäksi. Vai onko muita moottoreita mitä kannattaa harkita tuon castlen tilalle?

Itsellä saman suuntaisia ajatuksia, eli hankkia joku mörkömoottori autoon. Täälläkin nähtyjen Savage Fluxin videoiden perusteella näyttää siltä että etupyörät ei juurikaan tule maahan ottamaan...? Onko kellään kokemusta vastaavasta kombinaatiosta ja olisiko MMM 2650kV fiksumpi (ja vähemmän voimansiirron osia syövä) vaihtoehto jos ajattelee 4S/5S akustoa?

Lisäksi jos joku on askarrelut keskidiffiä/torsenia(?) autoon, niin kokemukset kiinnostaa.

[tomik78]

Itellä e-revossa käytössä medusan v2 36/80 kv 2200 moottori ja välitykset 62/22 ja MMM nopari. akkuina 4-6 lipo kennoa.
En voi kun kehua kyseistä moottoria, ainakin pysynyt kohtuu viileänä näin talvikeleillä ja voimaa on todella reilusti.

[Toni N]

Itselläni kokemuksia pääasiassa polttiksista, joten täytyy kysäistä täältä neuvoa sähköihin liittyvän kädettömyyteni johdosta.
Ostin pojilleni tämän uudemman E-Maxxin, ja nyt on kaksi ajokertaa takana. Olimme lähdössä uudelle reissulle, niin auto ei liikahdakaan. Ainoa tapa on saada liikkeelle antamalla kaasua höyhenenkevyellä otteella, ja lisäämällä sitä vieläkin varovaisemmin... Erittäin helppoa ajamista innokkaille pikkupojille
Akut ovat kaksi kertaa käytettyjä, kunnon laturilla ladattuja jne. joten akuista ei varmaankaan johdu.
Koska on ensimmäinen isompi sähköauto perheessä, niin ei ole ylimääräisiä moottoreita, nopareita jne. joilla testailla erikseen. Olisiko siis jotain toimenpidettä millä voisin etsiä syyllistä?
Laitan toki myyjäliikkeeseen viestiä, mutta kysellään nyt täältäkin kun kerran asiaan vihkiytyneitä foorumilla riittää.
Harjattomiin siirtyminen olisi varmasti pidemmän päälle helpoin ratkaisu, mutta pojille riittäisi mainiosti vakionkin tehot, ja rahaahan tämän kokoluokan harjattomuuteen saa poltettua aika kasan.
Moottorien osalta olen muistaakseni lukenut huonon keston osalta, mutta jos kesto on tätä luokkaa, niin jossain mättää pahasti. Ei ole kone kerennyt kertaakaan edes täydelle kaasulle, koska olen rajoittanut pojille kaasun liikerataa.

Vakio laite kaikinpuolin. Akkuina käytössä GM:n tekeleitä: 2x 7,2V/4,0Ah ja 2x 8,4V/3,6Ah

[Samoth]

Ostin pojilleni tämän uudemman E-Maxxin, ja nyt on kaksi ajokertaa takana. Olimme lähdössä uudelle reissulle, niin auto ei liikahdakaan. Ainoa tapa on saada liikkeelle antamalla kaasua höyhenenkevyellä otteella, ja lisäämällä sitä vieläkin varovaisemmin... Erittäin helppoa ajamista innokkaille pikkupojille

Kannattaa tarkistaa onko pinion/spur- rattaissa tarpeeksi välystä. Itselläni kun rattaat oli aivan kiinni auto käyttäytyi samalla tavalla. Autoa piti herätellä renkaat ilmassa tai lähtemällä alamäkeen.
Tämä siis oli aina kun aloitti ajamisen. Kun kerran sitten sai liikenteeseen niin sitten ei ongelmia enää ollut.

Tai sitten moottorit menossa :) niitäkin on itselläni mennyt useita.

[kehveli]

Nyt meni mykäksi koko emaxxi. Huoh.
Lienee vika moottoreissa. Viimekerralla ajaessa tuntui käryä ilmassa ja alkoi tehot kadota ihankuin akut olisi lopussa vaikka piti niissä vielä virtaa olla. Noh latailin akut ja tänään uusiksi yrittämään. 4metriä ja täysin mykäksi. Ainoa mitä kuuluu on surina joka on aina sen päällä ollessa. Pyörät kääntyy kivasti joten vastaanottimessa tuskin vikaa. Eli nopari tai moottorit. 10-15 akullista ajoa takana.

Meneekö moottereiden hajotessa ihan mykäksi vai miten se näkyy kun motti hajoaa?

Kaikkinensa hieman harmittaa kun menin tähän investoimaan. Tuo savage flux näyttää niin paljon paremmalta vaikka tähän onkin tarkoitus ostaa tuo monstermax combo.Halvemmaksi olisi tainnut flux tulla loppuviimein kun uusia tähän kaikki mahdollinen. Tuo heikko kääntyvyyskin alkaa pänniä. Pitäisi saada aikaiseksi googletella uusi ohjausservo ja miten sellaisen saisi modattua 1x toimivaksi tähän vai tarviiko aina sen 2x servoa. Noh eipä silloin ollut flux markkinoilla kun tämän ostin joten turha itkeä mäessä.

[rekonen]

Nyt meni mykäksi koko emaxxi. Huoh.
Lienee vika moottoreissa. Viimekerralla ajaessa tuntui käryä ilmassa ja alkoi tehot kadota ihankuin akut olisi lopussa vaikka piti niissä vielä virtaa olla. Noh latailin akut ja tänään uusiksi yrittämään. 4metriä ja täysin mykäksi. Ainoa mitä kuuluu on surina joka on aina sen päällä ollessa. Pyörät kääntyy kivasti joten vastaanottimessa tuskin vikaa. Eli nopari tai moottorit. 10-15 akullista ajoa takana.

Meneekö moottereiden hajotessa ihan mykäksi vai miten se näkyy kun motti hajoaa?

Kaikkinensa hieman harmittaa kun menin tähän investoimaan. Tuo savage flux näyttää niin paljon paremmalta vaikka tähän onkin tarkoitus ostaa tuo monstermax combo.Halvemmaksi olisi tainnut flux tulla loppuviimein kun uusia tähän kaikki mahdollinen. Tuo heikko kääntyvyyskin alkaa pänniä. Pitäisi saada aikaiseksi googletella uusi ohjausservo ja miten sellaisen saisi modattua 1x toimivaksi tähän vai tarviiko aina sen 2x servoa. Noh eipä silloin ollut flux markkinoilla kun tämän ostin joten turha itkeä mäessä.

Titaneilla taitaa olla "normaali" kestoikä tuo 10-15 akullista. E-Maxxi ei tarvitse 2 servoa. Riittää kun hommaat yhden tarpeeksi vääntävän (mieluiten metallirattaisen) servon niin paranee se kääntyvyyskin.