Kyosho Inferno MP

[Mika R]

Hyvä Tuukka, sitä muiden muassa ja nousujen sijoitusta hahah  :mrgreen:

[*HOKE*]

Komee on...
Ihmetyttää kyllä tuo kannen asento...
Miksi se ei ole suorassa. Onko tuossa kannessa ilmareikä muka vinossa kannen päällä oleviin ripoihin nähden??

[Mika R]

Komee on...
Ihmetyttää kyllä tuo kannen asento...
Miksi se ei ole suorassa. Onko tuossa kannessa ilmareikä muka vinossa kannen päällä oleviin ripoihin nähden??

Hyvä kysymys Hoke.. Siis jos ymmärsin oikein tarkoitat että miksi rivat ei ole suoraan eteenpäin? Itsekin ihmettelin,mutta ne pulttien reiät oli ristiin joten ripoja ei saa suoraan tai poikittain vaan vinoon. No can do. Muut vinoudet varmaan johtuvat kuvasta, jos jotain muuta asiaa tarkoitat.

[*HOKE*]

Hmmmm... Siis monellako ruuvilla tuo kansi tulee kiinni?
Onnistuisko kuva suoraan ylhäältä ja suoraan koneen edestä?

[Mika R]

Joo, mä otan ku ehdin. Neljä ruuviä päältä läpi lohkoon ja vain neljä koloa ruuveille. Loput neljä ei ole sorvattu läpi vaikka kuvasta vois päätellä että siinä on toiset 4 paikkaa. Mä voin kyllä tutkia vielä asiaa tarkemmin, se nyt tuli vaan heitettyä tuohon päälle.
kuva saitille http://www.crazynutracing.com/images/P1010206.JPG

[*HOKE*]

Okei... Kumma homma...
No kuva vois vielä olla kiva jos jaksat laittaa.

[Mika R]

Jep, no tossa on valmistajan kuva muokattuna ed viestiin, siitäkään ei nää ihan kunnolla

[*HOKE*]

Hmmm... Ihme homma kyllä... Tehty noi päälirivat 45 astetta vinoon...??

Mitähän sillä on haettu??
En kässää.

[Divi]

oisko alunperin suunniteltu johonkin muuhun mosaan jossa kannen kiinnitys tuollanen vino??

[*HOKE*]

Ei koska tulpan tuuletus aukot ovat kuitenkin oikeassa asennossa.
Ainoastaan siis kannen pystyrivat ovat 45 astetta vinossa.

[Divi]

ihme juttu... oisko sillä haettu lisää jäähdytystä sillä normaalistihan ilma liikkuu ripojen välistä niitä ihmeemmin jäähdyttämättä... nyt ilma "törmää" ripoihin ja jäähdyttää niitä enemmän???

[*HOKE*]

Ehei... Idea ei olekkaan puskea ilmaa kohti ripaa vaan mahdollisimman ilmavasti vaihtaa ilmaa rivan pinnalta.
Ripojen ollessa suorassa on jäähdytys parhaimmillaan juuri sen takia että ilma pääsee vapaammin ja nopeammin virtaamaan ripojen välissä ja täten vaihtaa tehokkaimmin lämpimän ilman rivan pinnalta viileempään.

[Mika R]

Joo, no ton pyöräyttää vielä 90 astetta jolloin se istuu ehkä nätimmin tohon päälle, enpä tiedä. Mut ihan makee ja tuntuu hyvälaatuiselta.

[Dustbin]

Nuo pystyrivat ohjaa ilmavirtaa C8 autoissa siivelle?

[wictro]

Ehei... Idea ei olekkaan puskea ilmaa kohti ripaa vaan mahdollisimman ilmavasti vaihtaa ilmaa rivan pinnalta.
Ripojen ollessa suorassa on jäähdytys parhaimmillaan juuri sen takia että ilma pääsee vapaammin ja nopeammin virtaamaan ripojen välissä ja täten vaihtaa tehokkaimmin lämpimän ilman rivan pinnalta viileempään.

jaa'a, molykyylikosketus on suurempi, jos jäähdyttävä aine törmää jäähdytettävään.

tietokoneiden vesijäähdytyksessä, "pistemäinen" suihku kohti prosessoria8siis siellä jäähdytyspalikan sisällä) edesauttaaa läämmön siirtymistä blokista veteen.

jos ilma virtaa täydellisen kepeästi ohi(ei turbulenssia), niin jäähdytys tehon ei luulisi olevan yhtä hyvä.

joskin tässä tilanteessa asialla ei liene maatajärisyttävää vaikutusta.

[Mika R]

Näin mäkin ajattelin se on olevan mutta olen aika surkea fysiikassa joten en lähtenyt kommentoimaan. Anyway käänsin sitä 90 astetta niin nyt näyttää paremmalta autossakin. Laitan kuvaa sit lisää kun muutkin muutokset on tehty.

Niin, toihan on tollanen 70-luku retrohenkinen kansi joka tuo mieleen vanhat moottoripyörät

[Mika R]

Ulkona, käänsin ton kannenkin



Vielä ku sais loput paikoilleen mutta oottelen noita K Factoryn captured hingepinejä joissa nylockit joten eipä tarvii enää leikkiä e-clipsien kanssa, noita mistä Jartsakin puhui ja muuta pientä viritystä (joka on kyllä oikeesti ajamisen kannalta ihan turhaa)

[paimio1]

HEEEI! markus on hengissä vielä..! hyvä hyvä.. nyt pistät auton talvella kuntoon ja rupeet sit keväällä ajamaan oikeen kunnolla, pistetään setupit kuntoon.. vakaajat helv*****.. :mrgreen:  

T: Pete

moooooooooiiii pete kyllä ens kaudella ollaan rc kuvioissa entistä tiiviimmin mukana ja kyll mp 777 toimii ohjeiden mukaan kasattuna sen verran et se tälläsel vanhuksel riittää,kun vaan kuskin järki olis menos mukana vauhti ja maltti ei helppo yhdistelmä.artulle oma kommenttti en oo niin fiksu kuin luulet vain hyvä kiusaamaan sua vaik äitis kielsi

[Mika R]

Pitipä vielä sanoa että katsotaan sitten onko noi K-Factoryn saranatapit itsessään samaa laatua kuin 777 SP2 titaaniset saranatapit.

[-PM-]

noi K-factoryn saranatapit (ne mustat missä lukee hopeisen kromisella K-factory) on niin siistit ettei millään viittis laittaa autoon niitä..

[Mika R]

Heh :D Aika nopeesti kuluu ne tekstit pois sitten

Jotain ton näköstä vois tulla, paitsi että on SP2 ja makeempi kansi haha ;-)
Tämän löysin lehdestä ja yllätyin että oli niin paljon samaa vaikka toki muistelin että oli jotain keltamustaa väritystä oli tässäkin. No onhan toi vielä ehkä vähän makeempi ;-)

[Pinkki]

Jotain ton näköstä vois tulla, paitsi että on SP2 ja makeempi kansi haha ;-)
Tämän löysin lehdestä ja yllätyin että oli niin paljon samaa vaikka toki muistelin että oli jotain keltamustaa väritystä oli tässäkin. No onhan toi vielä ehkä vähän makeempi ;-)

Pyh! sun on makeempi. yksinkertainen on kaunista ja toi c5 uus kansi on pähee!!  :mrgreen:

[paimio1]

noi K-factoryn saranatapit (ne mustat missä lukee hopeisen kromisella K-factory) on niin siistit ettei millään viittis laittaa autoon niitä..

onko autostasi tulossa näyttely kapine vai kilpa sellainen jota se oli paketista tullessa. ei kai työt pehmitä sun´kin päätäsi  niin kuin minun tai ARTUN

[tux10]

noi K-factoryn saranatapit (ne mustat missä lukee hopeisen kromisella K-factory) on niin siistit ettei millään viittis laittaa autoon niitä..

onko autostasi tulossa näyttely kapine vai kilpa sellainen jota se oli paketista tullessa. ei kai työt pehmitä sun´kin päätäsi  niin kuin minun tai ARTUN

Heh...  :P

[Mika R]

Niin tai minun varmaankin  :mrgreen:
Mutta täytyyhän sitä vähän tuunatakin Pimpin' is Hard Work  8)

[Ville92]

Mitä pitäis tehdä ku autossa ei toimi jarrut,kun niihin meni öljyä.Vaikka pyyhin sen pois, ei toimi.

[Mika R]

Miten niin meni öljyä?
No, ootko avannut keskidiffin ja kuivanu ne palat huolella? Ja sitten vois muutenkin vähän kattoo niitä linkityksiä että palat todella ottaa kiinni.

[Ville92]

En ehtiny kattoo sitä.

[-PM-]

jep.. :oops:  ne vaan on niin hienot ja hyvät.. markus ajatko ensi vuonna kisaa? eli ajat? no hyvä.. ootko muuten kullu että ajetaa sunnuntaisin sähköautoilla..?

paina kuvaa->

[Tuukka]

Noissa kisa-Opel värisessä kopassa on yksi ihan hyvä vinkki, nimittäin  korisokkien kiinnittäminen koriin kiinni lenksulla.