Vanhan schumacher auton kunnostus kysymyksiä?

[Tony_L]

Elikkä löytyy noin 20 vuotta vanha schumacher takaveto crossari jolla tuli aikoinaan ihan menestykkäästi ajettua kilpaakin. Nyt olisi aika kunnostaa laite jälkipolvelle ja pitäisi ainakin akku, laturi ja moottori hommata uusia. Lipo akut kiinnostaa mutta toimiiko ne näin vanhassa pelissä?

Jos joku voisi heittää linkkejä suoraan mistä saisi suht edullisesti nämä hommattua niin auttaisi kovasti.

Sitä olen vielä miettinyt että kehtääkö tälläisella autolla lähteä ajelee esim. tikkurilan sisäradalle?

 

[InfernoSP4]

Tikkurilan radalla on näkynyt muitakin vanhempia autoja joilla helposti ikää tuo 20 vuotta ja enemmänkin. Ja osa niistä on ollut hyvinkin alkuperäiskuntoisa aina radiolaitteita myöten. Vähän samassa hengesä kuin historic-meininki isompien autojen puolella. Eli osa ideaa voisi olla pitää se mahdollisimman alkuperäisenä, tosin akku nyt ilman muuta ainakin on uusittava.

Viisaammat ottanevat kantaa siihen, mitä ja mistä siihen kannattaa osia hommata.

[4wdkanootti]

Mulla on ittellä  Schumacher Shotgun, eli krossarin tuuppi-trukki versio. Eipä siinä paljon muita eroja ole, kuin ne leventävät isojen renkaitten vanteet, ja pidemmät etuiskarit.
Tekniikka samaa/yhteensopivaa kuin club10. Tuntomerkkinä alumiinista pakotettu pohjalevy, ja vanteiden sovitus muovisiin ristinivel-vetoakseleihin 4 lapaisen ristin tapainen.


http://www.racing-cars.com/mcp/old_cars_and_parts.html
Tollanen linkki on "tehtaan vintage osien myyjän joskus esiintynyt, ja näytti mallien nimet tutuilta.
Sieltä tuli uusi vaihteisto mulle viimeeksi.

[Tony_L]

Joo auto on siis täysin toimiva ja varaosiakin on paljon kotona, mutta nyt on lähinnä kysymys siitä että mistä ja mitä sähköosia kannattaa ostella.

Liittimet ja muut piuhat kyllä saa vaihdettua mutta se on epäselvää että käykö esim. lipo akku tuohon autoon vai vaatiiko se sähköiltä jotain tämän päivän tekniikkaa? entäs harjaton moottori?

Perus nihm akulla ja laturilla ajellaan muuten jos Lipo ei käy tähän autoon, mutta pitäisi vaan osata ostaa hyvät jostain.

Onko muuten Pk-seudulla mitään rc-kauppaa muutakun Jumbon kyosho shop?

[ripwalker]

On siellä PK-seudulla ainakin

http://www.hobbyfactory.fi/
http://www.power-racing.net/catalog/
http://fi.eurorc.com/

[rizardi]

Et kertonut mikä nopari ja moottori autossa nyt on kiinni. Harjattomista löytyy kyllä vastaavan tehoisia malleja.
Autoasi en tunne, mutta eniten pelkäisin, että uudella tekniikalla wanhan auton voimansiirto ei välttämättä kestä jos pistää liian tehokkaan koneen.
Lipoihin uskaltaa siirtyä 2S. Ainoana kompastuskivenä saattaa olla, että vanha moottorisi olisi halukas ottamaan enemmän virtaa kuin nimh akku on voinut luovuttaa (lämpeneekö akku ajossa?). Kun lipo antaa enemmän virtaa niin on mahdollisuus, että vanha nopari ei sitä kestä ja sanoo poks! Riippuu täysin noparistasi.

[Tony_L]

Noparista ei ole tällä hetkellä tietoa kun auto on vanhempien luona mutta varmasti se ja moottori on parasta mitä 90 luvun alussa oli saatavilla koska autolla pärjäs hyvin Suomen kisoissa. Tehoja ei välttämättä tarvita lisää koska kulkee nytkin ihan tarpeeksi mutta akku ei kestä kun pari minuuttia niin siksi olisi kiva siirtyä uuteen tekniikkaan.

Akku ei lämpene juuri ollenkaan.

Taidan mennä joskus käymään tuolla hobbyfactoryssä kyselemässä.

Saa vielä ehdotella hyvää akku + laturi pakettia esim. nettikaupoista edulliseen hintaan.