trial-monsterit

[ilej]

Totuushan on, että sähkömoottorissa on paljon enemmän vääntöä, mitä polttiksessa. Ja vääntö on sitä mikä kiihdyttää autoa ja antaa sille myös maasto-ominaisuudet (hitaassa ajossa!!).

Valitettavasti monstereissa on suuntauksena juuri tällaiset E-Maxit ja Savaget, joita ei ole edes tarkoitettu niinsanottuun Trial-käyttöön, mitä videossa tän topicin alussa näkee. Vaan päätarkoituksena on vauhti ja hienot sladit! En tosin väitä, etteikö E-maxi kulkisi metsässä, mutta itse olen kiinnostunut nimenomaan trial-ajosta, johon en keksi muuta sopivaa autoa kuin modattu clodi. Uusi TXT-1 näyttää olevan kova kiipijä, mutta kokemuksia siitä minulla ei ole.

[svart]

Eikös toi Twini oo aika matala siitä banjon kohdalta kun on jäykät akselit siitähän se otta ekana kiveen ja kantoon kiinni. Itellä on E-Maxx ja menee sairaan hyvin maastossa kun laittaa jousituksen tarpeeksi pehmeäksi  ja maa varaa on keskellä omasta mielestä enemmän kun on erillisjousitus eikä alhaalla olevia jäykkia akseleita. Tarpeeksi tiheät välitykset että voi hiipiä aivan pitorajalla ja spoolit edessä ja takana niin ainut ongelma on että auto ei pysy enää pystyssä kun menee niin pahoista paikoista. Aivan uskomattomissa louhikoissa kiipeää helponlaisesti. Ei usko enne kuin näkee.  Yksi vetoakseli meni poikki kun kaikki voima meni vain yhteen renkaaseen kun muut oli ilmassa ja se ainut kiven väliin kiilautuneena kun koitin remputtaa ja heiluttaa autoa irti kaasulla.

[ilej]

Osuit naulan kantaan, ei usko ennen kuin näkee! Olis ihan mielenkiintoista nähdä miten E-maxi todella kulkee kivikossa. Juuri tällaisia videoita pitäis olla enemmän tarjolla.

[JUSSI]

Niin, että sanokaa mikä teidän mielestä on paras trialiin? Modatut Clodit on vaan niin prkl:n kalliita.  

PS: Tosi magee: http://www.rcrock.com/photo42.html .

[Speeder]

OT:
Tsekatkaa toi!! Todella nätti ja aidon näköinen!
http://www.rcrock.com/photo44.html

Ja tää: http://www.rcrock.com/photo40.html
Kenties aidon näkönen ku menee siinä hiekalla?

[ilej]

Kyllä osasi Tamiya tehdä muinoin hyvännäköisiä autoja. Sääli että suuntaus on nykyään aivan toisenlainen  :|

[Jankka]

Omasta kokemuksesta voin sanoo ,et E-maxx soveltuu aika hyvin esteitten ylittämiseen ja vaikeisiin maastoihin,moottorit jaksaa vääntää hyvin ja joustot on riittävät. Alkuperäiset renkaat ovat liian kovat ja saisivat olla pehmeämmät ,mut ne on ajateltu varmaankin kestämään kulutusta ja paremminkin enduro tyyliseen ajoon eikä trialiin, näin mp-lajeja lainatakseni.

[JUSSI]

Onko E-Maxxin kakkos vaihteesta paljoa hyötyä?

[JUSSI]

Osuit naulan kantaan, ei usko ennen kuin näkee! Olis ihan mielenkiintoista nähdä miten E-maxi todella kulkee kivikossa. Juuri tällaisia videoita pitäis olla enemmän tarjolla.

Täällä on video E-Maxxista, joka menee kivikossa:
http://www.rcpics.net/media/Truckzilla_5-Apr-2004_wmv.wmv
Ei oo kovin hyvä kivikossa.  :?

[Jankka]

No ei siitä 2-vaihteesta hyötyä ole trial ajossa mut jos haluaa ajaa vahdikkaammin ja esim. hyppiä niin sen avulla saa kunnon vauhdin. Itse pärjäsin ainakin E-maxxin ajo-ominaisuuksien kanssa kivikossa,kannikossa ja myös montulla vauhdikkaammassa ajossa. Jokaisella on tietenkin omat vaatimuksensa trial auton suhteen ja tuskin sellaista autoa onkaan joka kaikkia miellyttäis, mut minä uskallan omalta kohdaltani suositella E-maxxia. Hintalaatu suhteeltaan on varmaankin kärkipäätä ja viriosia saa vaikka minkälaisia ja voihan siitäkin modata mieleisensä.

[TapHaap]

projekti vihdoinkin edistyy....
Tekniikan rungoksi tulee Clod Busterista/Bullheadista akselistot.

Ja rungoksi tämä

[jeejee]

Tossa on 3 nopariikin. ;) Kunnon mönkimis vehkeitä! Onko harjaton parempi mönkimiseen kuin tavallinen mosa?

[hellgren]

Tampereella trial/offroad "meeting" 14.8? Erityisesti custom-projekteja, rakentelijoita paikalle? Paikkana eteläpuisto, samassa yhteydessä myös muuta rc-touhua. Jos jotakuta kiinnostaa, niin laittakaa vaikka yksityisviestiä.

http://rc10.fi/viewtopic.php?t=8046

Oma kalustoni Mini-T, joten kaikki vaan mukaan kalustosta riippumatta.

[jeejee]

http://www.gerrish.net/PDRM2635.JPG

http://www.gerrish.net/PDRM2633.JPG

http://www.gerrish.net/PDRM2634.JPG

http://www.gerrish.net/PDRM2640.JPG

http://www.gerrish.net/PDRM2636.JPG

http://www.gerrish.net/PDRM2637.JPG

http://www.gerrish.net/PDRM2638.JPG

http://www.gerrish.net/PDRM2641.JPG



 :shock:  V A U :shock:

http://www.gerrish.net/tlt1.htm Tuolla on kans siistejä.

[ClodZ]

Siinä on aika passeli rengasvalinta monsteria silmällä pitäen. Vieressä vertailukohtana Clod Busterin 165-millinen kummi.

http://rc4wd.com/shop/product/imex/tires/kong.jpg

[ClodZ]

Tökätäänpäs näytille kun löysin taas nätin kuvan vanhasta Tamiyasta.



Loput kuvat http://www.zurru.com/deutsch/thors_beauty.htm

[ilej]

Todella hieno maasturi. Mutta kyllä tuossa TLT-1 monsteri/maasturissakin on tuota potentiaalia, viitaten siihen kuvaan jonka linkitit mini-z threadiin.

[jeejee]

http://www.rcuniverse.com/forum/m_1164831/mpage_24/tm.htm Tuolla ja  http://rc4wd.com/shop/index.php?cPath=1 tuolla on siistejä autoja. :) E-Maxxin osia on useissa monsuissa.    http://rc4wd.com/shop/product_info.php?cPath=1_27&products_id=123  :shock:  :shock:  :shock: http://www.rccrawler.com/ ja tuolla on komeita!

[Jasu92]

!!!WAU!!!

Mukavan hintainen tuo kolmas. Vain 1999$ :lol: Myös nuo muut kuvat ovat hienoja...

[jeejee]

http://img38.exs.cx/my.php?loc=img38&image=2004_0928Image0006.jpg  Tollanenkin kelpais..

[Jasu92]

Juu, tommonen mulle, ehdottomasti!!! Vois päästä ajeleen harjullakin :mrgreen: