HPI Savage 2.0

[jeejee]

Määkin ajattelin että ei ois totta mutta eihän semmonen oo kiva joka ei ees kiihy ja ei jaksa mennä maastossakaan ja kulkee kävelyvauhtia. Sori ot.

[Matias V]

Sen mitä Vilkuttimen videoita olen katsonut, niin kyllä se savage 21 @ 25 potkii kaikilla 4 pyörällä kunnes oli reilut 50km/h vauhtia. Savage ei tod. oo mikään "nuhapumppu".

[Jakke]

Määkin ajattelin että ei ois totta mutta eihän semmonen oo kiva joka ei ees kiihy ja ei jaksa mennä maastossakaan ja kulkee kävelyvauhtia. Sori ot.

Siis mikä ei kiihdy ja kulkee kävelyvauhtia. Jos Savagea tarkoitat, niin voin kertoa, että meillä on 21+ ja SS mallit ja kyllä 21+ kulkee ihan riittävästi. Ajo-ominaisuus on mielestäni paljon tärkeämpi kuin huippunopeus. Sivuillani muutama digikameralla otettu huonolaatuinen video. Videoilla on poikani 21+ ja parin kaverin SS ja T-maxx. Poikani ei uskaltanut edes luukuttaa kunnolla eikä kone ehtinyt edes vaihtaa kakkosvaihteelle.

[Pekka V]

Pitääkö tämä paikkaansa? http://www.hobbylinna.fi/forum.php?action=view&topic=232&cat=1&start=10

Jos tämmöisen kommentin kirjoittaa ilman nimimerkkiä kannattaa aina miettiä asia todellista puolta. Ihmettelen edelleen, että onko monstereissa tärkein ominaisuus huippunopeus?

Voisin katsoa jos vaan jaksais että onko se sama jätkä kirjoittanut nimimerkin kanssa.

[mike_87]

Se on joku T-MAXX fani jolla on/aikoo ostaa maxxin. En usko että se oisi ajanut kaikilla kolmella autolla.

[mike_87]

Katso ettei ole takavanteista jomman kumman hex-kolo pyörinyt sileäksi. Jos näin on käynyt niin silloin takadiffi siirtää vedon kokonaan sileäksi menneen vanteen puolelle. Ja siitä seuraa pelkästään etuvetoinen auto.

 Itselläni teki samoin, ja tuollainen vika oli. Selvisin siitä tekemällä vanteen HEX-koloon rautalangan avulla vähän niinkuin jotain 6-koloa, ja hyvin piti.

[mike_87]

Katso myös, onko kardaani(vetoakseli vaihdelaatikosta päätydiffiin) kiinnitetty kunnolla. siinä on 6-koloruuvi mikä täytyy olla kireällä ja ruuvilukitteen kanssa.

[Jakke]

se on. Hajos toi kyöstin retisetin mukana tullu avain,kun yritettiin vääntää sitä rengasta auki,minkä luullaan takaa vetävän sutia...

Huomasitko, että toisella puolella on vasenkätiset kierteet akselissa ja mutterissa. Muistaakseni mustat aukee normaalisti. Korjatkaa jos olen väärässä.

[mike_87]

Juu katso tuosta;

 http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=31&sub=181
 
 sivun alimpana.

[Mika R]

Kuulostaa aika ehjältä autolta..

[Mika R]

Ok no hyvä. Älkää nyt rikkoko sitä autoa lopullisesti purkaessanne osiin.. olisko hyvä katsoa manuaaliakin välillä..

No autohan on teidän eli teette tietysti niinkuin itse parhaaksi näette /haluatte  :D

Jakke ainakin osaa neuvoa ja hänen hyviltä sivuiltaan vois löytyä myös ohjeita kuvien kera.

[mike_87]

Tarkennatko hieman mikä diffissä luistaa?

[Jakke]

noniin toinen vika paikallistettu.Vasen takadiffin osa luistaa? mitä tehdä?

Oletko vielä avannut diffiä? Sivuillani on muutama kuva diffeistä:
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/etujatakapaa.htm
Pyörän muttereista löytyy myös juttua:
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/tukivarret.htm
Suurinosa SS-mallin osista on samoja kuin 21+ ja 25+ malleissa.

[Jakke]

Villellä oli jotain ongelmia takadiffin kanssa. En jaksanu selata enempää juttua taaksepäin:
http://rc10.fi/viewtopic.php?p=59356&highlight=&sid=154131880c039c34b811dafd62d70405#59356

[jeejee]

Hpin sivuilla on että savage 25 pitäs käyttää 20% nitroa? Käykö ja liikkuuko se edes 10%?

[Antti R]

Joo mut käyntiin lähteminen on eri asia. Ehotin et ostaa 20%

[Jakke]

Hpi suosittelee käyttämään 16%-25% ja jos ajat pienemmällä prosentilla joudut säätämään konetta piikimmälle perussäädöistä. Kone voi olla vaikeampi saada käyntiin ja uusi sisäänajokaan ei olisi pahitteeksi. Tehdassäädöt on 20% nitrolle.
Tässä linkki Hpi:n kysymys sivuille:
http://hpieurope.custhelp.com/cgi-bin/hpieurope.cfg/php/enduser/std_alp.php?p_sid=Lc5O4D9h&p_lva=&p_li=&p_page=1&p_prod_lvl1=%7Eany%7E&p_prod_lvl2=%7Eany%7E&p_cat_lvl1=%7Eany%7E&p_cat_lvl2=%7Eany%7E&p_search_text=%2BSavage%2B25&p_new_search=1&p_search_type=3&p_sort_by=dflt

[Jakke]

joo sain toimiin mut en saanu käyntiin :!:  VOi olla että on tosi kylmä täällä ny,räntää sataa ja kaikkee..palataan kun on paremmat kelit...

Mistä löytyi vika?

[jeejee]

JOS tollasen joskus saisin niin se on vaan kauheen kallista tuo 20% nitro mönjä. 10% saa alle 10e/litra mutta eihän siihen tarvi laittaa kuin muutama euro niin sais tota 15% ja onko tolla 15% ja 16% nitrolla paljon eroja?

[Mika R]

Käytännössä ei ole, 10% käy vähän paremmin kuin 15% mutta älä odota mitään dramaattisia tehonlisäyksiä. Tehot on haettava muualta kuten pilli, välitykset, moottori, kytkin jne

[jeejee]

Emmää odotakkaan mutta että 15% käy, sanoitko tarkoituksella 10% vai tarkoititko 16%?  Paljonko suomessa maksaa tuo savage 21 ja mitä pitää ostaa lisäksi ja onko siinä roto start?

[Mika R]

tarkoituksella

[jeejee]

Joku on kertonut että mitä enemmän nitroa sitä paremmin se käy ja liikkuu. Kävisikö savage 21 toi 10% litku ja millasissa hintaluokissa pyöritään kun hobbylinnassakaan ei ole ja se on aika edullinen. Mitkä kaupat myy edes 21 suomessa????

[Pekka V]

Savage 21 ei enään myydä suomessa eikä muualla(kai).
Jos haluut tietää hintoja niin hintakeskuseluihin.

[Pekka V]

Savage 21 ei enään myydä suomessa eikä muualla(kai).
Jos haluut tietää hintoja niin hintakeskuseluihin.

[fiesta6]

ei se mitään,näyttää vakiovanteelta,onneks ville anto 2 varavannetta mukaan :)

Ne 2 vannetta on mun entisiä vanteita  :P

[Antti R]

joo sain toimiin mut en saanu käyntiin :!:  VOi olla että on tosi kylmä täällä ny,räntää sataa ja kaikkee..palataan kun on paremmat kelit...

Mistä löytyi vika?

Vastaan miksuttinen puolesta ku se on ylläksellä. JA olin ite laittamassa sitä autoo kuntoon.

Vika oli diffissä. Ku laitettiin oljyy niin alko toppaamaan. Put se oli varmaan siinä et ne ruuvit oli giffistä löysällä. Ainaki kierteet oli huonot. Muuten hyvä auto. Sais sen roton, korkeammat kori tolpat ja kopan tarrat. SAVAGE ON RAJU PELI

[Jakke]

Oliko ne ruuvit löysällä/ kierteet huonot diffin lautaspyörästä vai diffikotelosta?
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/etujatakapaa.htm
Pidemmillä ruuveilla ja tipalla pikaliimaa ne saa korjattua (huom. ei kierrelukitetta, koska se sulattaa muovia!). Reikiä voi myös varovasti poraamalla syventää.
Korkeammat tolpat? Eikö auton mukana tullut pidempää tolppaa taakse?
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/iskarit.htm

[Antti R]

Oliko ne ruuvit löysällä/ kierteet huonot diffin lautaspyörästä vai diffikotelosta?
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/etujatakapaa.htm
Pidemmillä ruuveilla ja tipalla pikaliimaa ne saa korjattua (huom. ei kierrelukitetta, koska se sulattaa muovia!). Reikiä voi myös varovasti poraamalla syventää.
Korkeammat tolpat? Eikö auton mukana tullut pidempää tolppaa taakse?
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/iskarit.htm

Ruuvit löysällä ja kierteet huonot lautaspyörästä. liima olis hyvä. Ei tullu tolppia mukana vain ne normit.

[Jakke]

Ruuvit löysällä ja kierteet huonot lautaspyörästä. liima olis hyvä. Ei tullu tolppia mukana vain ne normit.

Laittakaa pidemmät ruuvit ja lukitkaa liimalla. Älkää kiristäkö liikaa. Kannattaa pistää se kuntoon, koska lautaspyörä joutuu rasitukselle.
Mikä kori tuli vakion lisäksi? Pyytäkää Villeä etsimään korkeampi tolppa, koska semmoinen tulee sarjan mukana.