HoBao Hyper 2.0

[Pinkki]

hinta hieman liaan suolainen noilla CNC paloilla joten taidan tyytyä tavallisiin...  

Mut noita cnc paloja et kyllä saa sit ikinä rikki vaikka mitä tekisit.
Kannattava ostos ja maksaa ittensä kyllä takaisin ajan mittaan.

Suosittelen.

[Niko]

HEH HEH .. laadukkaat RTR osat .. se on ohjauspala nimeltään

Niissä kojoshoissa taitaa olla jopa 777 SP2 mallissa vastaavat valetut palat kun HoBaolla on RTR:ssä. DTQ Pro:ssa kun on vakiona ne CNC työstetyt duralumiiniset Fioronityyliset ohjauspalat, jos et tiennyt.

[Mika R]

RTR laatua silti..ne kandee vaihtaakin työstettyihin mallia Racer's Edge tai Fioroni..vaikka kyllä kai ne valetutkin kestää ku laittaa pari milliä pidemmät ruuvit.. Toi on kyl totta ton 777SP2 suhteen - luulis et ton tason autossa olis vakiona työstetyt ohjauspalat, mut kai vieläkin korkeampi hinta se sitte karkottais viimesetkin asiakkaat.. .

[Niko]

Luulisi että olisi edes optiona saatavana, mutta eipä taida olla.

[Jartsa]

En tiiä mitkä mutta jotkut hobaon CNC palat olen rikki saanut, 2kpl  :?
Kuulemma olisivat jotain vanhempaa mallia

[Mika R]

Luulisi että olisi edes optiona saatavana, mutta eipä taida olla.

Eipä oo ei.. no onneks saa muilta

Tossa..vuoden verran ajettu Racer's Edgen ohjauspala ja kuin uusi..eikä oo päässy helpolla

[juska]

montako gallonaa oot mika vetäny noilla?

[Speeder]

Hmm, voisi kyllä harkita sittenkin noita CNC paloja sitten.
Ovatkohan nuo Hobao Finlandin yhtä tujua tavaraa?
Ja saako noita CNC paloja sabesta jos joku tietäis?

[waltt]

Hmm, voisi kyllä harkita sittenkin noita CNC paloja sitten.
Ovatkohan nuo Hobao Finlandin yhtä tujua tavaraa?
Ja saako noita CNC paloja sabesta jos joku tietäis?

no eipä välttämättä hirveitä eroja ole... jos jossain niin alumiinin laadussa...

[juska]

kaikki ne cnc osat o hyviä. jengat niist menee jos käyttä lukitetta tai ruuvit löystyy

[Mika R]

montako gallonaa oot mika vetäny noilla?

Juska, en mä pysty sanoo.. ei nyt mitään älyttömiä kun en pääse ajaa niin paljon mutta jos heittäsin jotain niin 10 gallonaa, onko se sit mitään...

[Speeder]

Pikku hiljaa alkaa kiehua pääkopassa!    
Ostettiin sitten CNC ohjaus palat jotka ovat ihan "sika uuber kiristys hintaiset" 39€ parista metallin palasta. Ja sitten kun niitä varmaan 15-30min säädin paikalle ja ne menivät niin olin todella helpottunut.

Kunnes menin pihalle ja aloin nykiä vetonaru ei ota mihinkään kiinni vaan menee tyhjää siinä kun vetelen. Ainoastaan välillä nappaa kiinni.    
(meinasin paiskata auton seinään...) (ja isä todella iloinen myös)

Meniköhän vetostartti rikki?

[Joona H]

Jos ohjauspalojen asentamiseen menee 30min,niin siitä on turha autoa syyttää.Minä esimerkiksi saan HoBaon ohjauspalat irti ja takaisin kiinni viidessä minuutissa,enkä takuulla ole ainut.Eikä tuo 39€ ole ollenkaan paha hinta,verrattuna muihin merkkeihin.
Mitä tuohon vetostarttiin tulee,niin itselläni ei ollut kertaakaan ongelmia sen kanssa,sinä aikana kun se minulla oli autossa kiinni.Ne nyt vaan on joskus vähän ronkeleita.Siksi kantsii ostaa starttiboksi.

[tapsa92]

Juu, mäkin suosittelen ostaa starttiboksin .

[Speeder]

Voin antaa teille mun tilinumeron jos ootte halukkaita lahjoittamaan joku about 100€ ?  
Niin ja tiesitkö että tuo oli ensimmäinen kerta kun niitä laitoin ja sitten tein pari mokaa niin joudun koko ****** laittamaan uusiksi muutamaan otteeseen...  

[Niko]

Katso sitten että oikean puolen ohjauspala tulee oikealle ja vasen vasemmalle, muuten ei vetarit pysy kupeissa.

Ohjauspalassa kohdassa johon ohjauslinkki tulee kiinni ruuvilla on kohouma. Kohouma tulee ylös päin :!: EI ALAS

[Joona H]

Onkos sulta Niko ostettavissa jonkinlaista ruuvisarjaa Hyperiin?

[waltt]

Onhan hobao.fissä titaaniryyvisarja hyperiin... Olisko ollut 99€?? :?

edit: http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=82

[Niko]

Hyper 7 normaaliruuvisarja on 10 eur.

[J-P]

Ostettiin sitten CNC ohjaus palat jotka ovat ihan "sika über kiristys hintaiset" 39€ parista metallin palasta.

TT EB4 S2:en valmistajan omat CNC:t maksaa 70€...

Meniköhän vetostartti rikki?

Ostappa siihen starttiis uus ykssuuntalaakeri(maksaa jonku 8€), se meinaan sieltä on kulunut. Tekohengitykseksi kannattaa putsata tuo laakeri jollain rasvanpoistospraylla ja ajella kuivana, tuppaa keräämään öljyä kampikammiosta(ainakin tuo TT:n vetostartti, tosin se lenteli tossa viime viikonloppuna hatelikkoon eikä tule takasin).

[Speeder]

Nonni nyt kävi sillee hauskasti ku päätin kurkata et mitä se vetari sisältää ni sieltä pomppas sellanen vieteri päälle.  :lol:
Hyperin "ohjevihkonen" on kyllä varmaan huonoin mitä tiedän , siinä ei ole sanaakaan vetarista esim..
Niin ja missä se laakeri sijaitsee vai kannattaisiko mun ostaa kokonaan uus vetari?

[Mika R]

eikös se laakeri (noin 1cm halkaisijaltaan) löydy sieltä vetarin sisältä..se vieteri pomppaa sieltä siksi että se on mennyt nykiessä epäkuntoon ja se on juuri se syy että se vetari ei enää toimi kunnolla.. eli ei välttämättä johdu laakerista

[Speeder]

Jaa a , emmä tiiä mut eikö sitä vieteriä enää saa kuntoon? Vai kannattaako ostaa vaa kokonan uus vetari?

[Mika R]

Paha sanoa näkemättä mutta yleensä ne hajoo hetken päästä uudelleen vaikka sen vieterin sinne jotenkin sisään uudelleen saiskin... kannattaahan se kokeilla.. ja sit ostaa se starttiboxi ja päätylevy moottoriin, kampiakselista pitää hioa se vetarin tappi pois.

[klasu]

Hyper 21 koneen pääneula, oliko se laihemmalle(enemmän kierroksia) neulaa sisään(myötäpäivään) vai ulos päin? Joo, olen noob...

Entäs mikä peijoona mättää kun moottori ei on tosi kireä eikä saa vedettyä mäntää liikkeelle, otin tulpan auki(jospa ois ollu liikaa polttoainetta) ja hyvin pulputteli, mutta heti kun laitoin tulppaa pi9kkusenkin kiinni, mäntä oli taas ylijäykkä.

[jeejee]

Kiinnippäin menee laihemmalle ja aukippäin rikkaamalle. Jos sulla on hyvät puristukset, avaa aivan vähän tulppaa ja vetase käyntiin ja kun käy niin kirraa. Moottorin lämmittäminen auttaa myös.

[Speeder]

Nyt lähti isälle puhelu uudesta vetostartista, nyt täytyy vain toivoa että sellaisia löytyy sabesta!  
Ja sitten joskus myöhemmin voisi ostaa käytettynä starttiboxin..  

[klasu]

Paha sanoa näkemättä mutta yleensä ne hajoo hetken päästä uudelleen vaikka sen vieterin sinne jotenkin sisään uudelleen saiskin... kannattaahan se kokeilla.. ja sit ostaa se starttiboxi ja päätylevy moottoriin, kampiakselista pitää hioa se vetarin tappi pois.

Eikö starttiboxia voi käyttää jos on vetostartti kiinni  :?:

[Jussi_]

Kyllä voi.

[Mika R]

Voi, mutta turha sitä vetaria on siellä roikottaa mukana, saa vähän tehojakin lisää kun ottaa pois. Tuo päätylevyn vaihto tilalle on helppo homma eikä iso kustannus. Vähän dremeliä peliin eli se kampiakseli nypykkä sieltä vaan veks.