Rock crawling?

[partajeesus]

oli kyllä viiminen kerta kun ajan tuolla kosteassa savessa/mudassa.
ei siinä mitään että täytyy se muta putsata pois, johon menee pieni ikuisuus.
mutta kun sitä oli akseleiden sisälläkin ja diffin laakereissakin pieniä kiviä ja hiekkaa, miten hemmetissä se on niin syvälle päässyt.
ja kaiken muun kivan lisäksi oli useampi paikka pintaruosteessa vaikka se kaikki p*ska siihen kuivui tosi äkkiä ja isommat siivosin jo illalla pois ja tänään sitten purin akselit osiin ja putsasin loput.

[JP1]

kivat sulle 

[Åsgard]

http://www.youtube.com/watch?v=MhpOx_PK6mI

[Helberthos]

Hieno mainosvideo! Tarkoittaako tuo että, jos juot karhua niin jaksat ryömiä joka tapauksessa kotiin??  ...mulla se ei aina oo kyllä toiminu... Tarviskohan vaihtaa mottia? 

[partajeesus]

tuli eilen käytyä kivilläkin ajamassa.
ihmeen hyvin tuo meni vakio kuntoisenakin vaikka painopiste kohtuu korkealla.



näkymä alaspäin.
alas tultiin vauhdilla kierien jostain puolesta korkeudesta.
mitään ei onneksi hajonnut.



video pätkää:
http://www.youtube.com/watch?v=72WdmOePz2A

valitettavasti akku loppui ennen tuota isoa kalliota niin siitä ei ole mitään matskua.

olen lukenut että nämä axialit tykkää torque twistin takia nostaa vasemman taka renkaan irti maasta mutta minun auto näyttää nostavan oikean eturenkaan.
näkyy tuossa videolla erittäin hyvin.

[Duster1]

No et takuulla ole mistään lukenut, että takarengasta nostais

Kyllä se oikee etu nousee muillakin ja siihen auttaa se vasemman takarenkaan jousen esijännitys eli sinne lisää prikkaa väliin

[Åsgard]

Parempi vaihtoehto on muuttaa auto 4-linkkiversioksi

[s4m1]

Parempi vaihtoehto on muuttaa auto 4-linkkiversioksi

Lukemani perusteella tähän vielä lisäksi, kannattaa kääntää vaihdelaatikko peilikuvaksi,
viittaan tähän http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=110323&highlight=mirror

[TheArska]

Kyosholta tekee tulemista 1/10 crawleri, kyosho rock force, mitä mä hiukan tajuan noista niin näyttäs tuo runko ja rakenne, melko lyhyine joustoineen aika scale tyyppiseltä, tosin linkin tekstissä lukee että kori on kopio oikeasta crawlerista, saan tuosta käsityksen että kyse ei ole orkkis kuosissa olevasta korista(esim. vakio hilux) vaan jostain "modifield" tyyppisestä hässäkästä. Voihan toki olla että kyosho tarkoittaa tuolla mitä tahansa "maasturi" koria. Mahtaisiko tuo malli nimessä oleva jimny teksti viitata gmc jimmyyn/blazeriin. Olisi mielenkiintoista nähdä tuo korin kanssa, kuvissa kun koritolpatkin näyttää melko lyhyiltä, ehkä jopa scaleen. Ohjauskin on mallia nelipyörä jonka tosin saa lukittua. Tuntuu tuo linkissä seisova 379e hinta hiukan suolaiselta kilpailijoihin verrattuna(ilman konetta ym. sähköjä), ellei tuosta nyt paljastu jotain kovin pätevää...mutta eiköhän tuostakin ainakin pienellä muokkaamisella ihan kelpo vehkeen saa.
http://www.rceasy.com/2008/07/27/kyosho-110-gp-4wd-rock-force-22-jimny/#more-15281
http://www.kyosho.de/?page=shop/flypage&product_id=18984&category_id=49a7cb46de671d38a6d8d008cded3c31&ps_session=a484604da774bda838b5e6827263cca5&mod_title=product&setlang=deu#

[MarkoL]

Jimny on Suzuki! Juhuu! Kyllä mulla tollanen sitten tarvii olla!

Siinähän taitaa olla vakiona esim. front dig ja muutamia muitakin erikoisempia toteutuksia. Myönnettäköön että hieman latisti tunnelmaa ensi alkuun kun näin kuvat alustasta. Prototyyppi kuvat kun loi illuusiota ehkä jopa kykenevästä superista.

Marko

edit. front dig olikin näköjään option. Näin videolla toi kori muistuttaa melkein enempi vanhaa Bronckoa kuin Suikkelia.

[Äijä]

ellei tuosta nyt paljastu jotain kovin pätevää...

Toi matoruuvivälitys akseleissa tuntuu ainakin tarpeeksi pätevältä. Boonuksena vielä kardaanit kulkee korkeammalla kuin tavallisesti.

[Scrap]

No tommonen tuli sit tehtyä.

[Koheltaja]

Toi matoruuvivälitys akseleissa tuntuu ainakin tarpeeksi pätevältä. Boonuksena vielä kardaanit kulkee korkeammalla kuin tavallisesti.

Voin olla pahastikin väärässä mutta äkkiseltään ajateltuna matoruuviakseleilla saadaan torque twist minimoitua tai jopa poistettua kokonaan?

[s4m1]

Tällänen tuli hommattua, servot vielä tulonpäälä, kopat vielä maalamatta.

[HMS77]

Mitäs näistä suosittelisitte crawler-touhuihin:

Tamiya Toyota Land Cruiser 40
Tamiya Toyota Hilux Hi-Lift
Tamiya Ford F-350 Hi-Lift

Mitkä on noiden autojen suurimmat erot? Aika pitkälti samoja autoja taitaa olla keskenää kaikki, ainakin nuo Hi-Liftit?

[Åsgard]

Lifteissä ole muuta eroa kuin kori ja niistä ei crawlingiin ole. Cruiserista ei ole kokemusta, mutta sen pitäisi olla jo hieman parempi crawlingiin kun on nelilinkit yms vakiona

[s4m1]

Pari ajo kuvaa...

[partajeesus]

tuli tänään käytyä kroolaamassa.
ongelmista huolimatta ihan ok reissu.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EFsxqMdRK68[/youtube]

autojen speksejä:

partajeesus:

axial ax-10 scorpion ARTR (the orange one)

integy lathe 55T
rear 4-link
tower pro 995mg servo
vent holes in rims
esc is from tamiya TT-01:)

S4M1:
axial ax-10 acorpion kit (the green one)

tower pro 995mg servo *2
rear 4-link
4 wheel steering
novak rooster crawler edition esc
novak fifty-five motor
30 degree bent links front and rear
panther cougar tires with memory foams and vent holes on rims.

[Penguin]

4 wheel steering

Miten olette toteuttaneet nelipyöräohjauksen eli kääntyykö etu- ja takarenkaat aina samaan aikaan, vai pystyykö niitä ohjaamaan erikseen? Kiinnostaisi aloittaa crawler-projekti talveksi ja olen miettinyt miten siinä saisi toteutettua nelipyöräohjauksen samalla tavalla kuin 1:1 autoissa eli valinnaisesti joko takarenkaat kääntymään päinvastaiseen suuntaan kuin eturenkaat, tai haluttaessa kumpienkin ohjaus erikseen. Ratkaisuvaihtoehtoja on käynyt mielessä, mutta millaisella ohjaimella tuo onnistuisi.

[jesi]

Tommonen etupäätä "peilaava" nelipyöräohjaus on melkeen haitaksi kuin hyödyksi.
Halvin tapa toteuttaa itsenäinen takapyöräohjaus on traxxas TQ3 radiot, siihen pitää nappula vaihtaa niin toimaa.
Tästä löytyy infoa mm. www.rc-offi.net

Mielestäni paras tapa nelipyöräohjattua autoa on silti ajaa tikkuradioilla.
6-kanavainen 2.4ghz radiopaketti maksaa suomessa alle 200eur uutena.

[s4m1]

Tällä hetkellä käytössä juurikin Jesin mainitsema modattu TQ3 radio.

[klrp]

Ja muillekkin rc crawlingista kiinnostuneille, niin -täältä- löytyy parit kuvat jotka nappasin viime miittinki-kisoista. Mukana oli myös pari kaveria Virosta.

[nik-92]

Mistä sais ostettua noita akseleita vai mitä ne nyt onkaan ku onis oma crawleri rakenteilla?

[Åsgard]

www.liquidrc.com

[nik-92]

Oisko jollakin jotakin vinkkejä/ohjeita kun lähetään rakentamaan autoa?

[bluebeetle]

Paras vinkki lienee: osta AX-10 ja tutustu rakenteeseen. Kun alkaa valjeta, voitkin suunnitella oman rungon.

[Hasa]

Mistähän tuota AX-10 saisi parhaimpaan hintaan sähköineen. Minkälaisen ohjaimen vaatii?

[bluebeetle]

Ulkomailtahan sen saa parhaaseen hintaan, kotimaisilta kauppiailta tosin heti huomiseksi. rc-garage ja racingfactory ainakin myyvät, soita ja kysy.

Radioilta vaatii ainakin kaksi kanavaa, että toimii nopeudensäätö ja ohjaus...

[Hasa]

Juu sieltä Racing Factorystä löysin tallasen
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2931

Tuo RTR sopisi mulle ihan hyvin kun olen melko nevari näiden vehkeiden kanssa, mutta onko tuo paketti loppujen lopuksi mistään kotoisin?

[nik-92]

Ei oo varaa ostaa joten joudun rakentamaan itse joten kuvia olisi mukava saada.