EOS 1 kilpailu NÜRBURING 18-20.9.2015

[Metsäläinen]

Alustan tasaisuutta ja samalla pidon tasaisuutta voi "murtaa" muutenkin kuin varsinaisilla hyppyreillä, esim. vaihtamalla paikoittain alustan materiaalia, laittamalla maton alle nypyä tai ohutta rimaa (=pyykkilautaa) rikkomaan pitoa, lisää mutkiin vaikeutta nopeilla kallistusten vaihdoilla jne.

Nypyt ja ohuet rimat, tämmöisiä pinnan muotoja jos on saviradassa ne yritetään saada pois radasta.
Matto rataan ne taas pitäisi lisätä, olen todella hämmentynyt!
Kallistuksia mutkiin on aika hankala toteuttaa vanerista ja laudoista samallalailla kuin saviradoilla voi tehdä.

Olisi myös mielenkiintoista tietää, että valittaako noi maailman huippukuskit jotka EOS sarjaa kiertää
pintamateriaalista ja ettei radat ole tarpeeksi "offroadia".
Onko joku paikalla ollut todistanut tämän kaltaista keskustelua?

[jarkko]

Alustan tasaisuutta ja samalla pidon tasaisuutta voi "murtaa" muutenkin kuin varsinaisilla hyppyreillä, esim. vaihtamalla paikoittain alustan materiaalia, laittamalla maton alle nypyä tai ohutta rimaa (=pyykkilautaa) rikkomaan pitoa, lisää mutkiin vaikeutta nopeilla kallistusten vaihdoilla jne.

Nypyt ja ohuet rimat, tämmöisiä pinnan muotoja jos on saviradassa ne yritetään saada pois radasta.
Matto rataan ne taas pitäisi lisätä, olen todella hämmentynyt!
Kallistuksia mutkiin on aika hankala toteuttaa vanerista ja laudoista samallalailla kuin saviradoilla voi tehdä.

Olisi myös mielenkiintoista tietää, että valittaako noi maailman huippukuskit jotka EOS sarjaa kiertää
pintamateriaalista ja ettei radat ole tarpeeksi "offroadia".
Onko joku paikalla ollut todistanut tämän kaltaista keskustelua?

Elämä on usein monimutkaista ja asiat hankalia toteuttaa, eikä hämmennykseltäkään aina välty.
Kun on itse tilanteessa ja toiminnan sisällä, ei ehkä helposti nosta tarkastelukulmaansa kokonaisuuden tasolle luokan perusasioihin. Ajan kanssa pohdinnat varmaan syventyvät ja laventuvat.

[Metsäläinen]

Kun tiedot ja taidot puuttuu siirrytään filosofiaan.

[jerzirccar1]

Ei vaan foamirenkaisiin😂😂
Jerzi

[valanhar]

Kuinkahan moni teistä kommentoijista oli paikanpäällä....

[Metsäläinen]

Olisi myös mielenkiintoista tietää, että valittaako noi maailman huippukuskit jotka EOS sarjaa kiertää
pintamateriaalista ja ettei radat ole tarpeeksi "offroadia".
Onko joku paikalla ollut todistanut tämän kaltaista keskustelua?

[jerzirccar1]

Kuinkahan moni teistä kommentoijista oli paikanpäällä....

Tarkoitatkos että paikanpäällä se näytti enemmän krossilta miltä se video antoi ymmärtää😂😂
Varmasti oli teillä hauskaa siellä mutta perus lähtökohtana tuo matto ei ole krossia nähnytkään vaikka autot niin näyttäkn olevan.
Off road eli pois kadulta/tieltä😂😂😂
Tuo on selvästi ONCARPET😉 kisailua.
Jerzi

[Metsäläinen]

Tais tulla coelholle sanomista ekasta nelkkufinaalista, ajoi kaksi seuraavaa sen verran siististi.

Finaalit:

https://www.youtube.com/user/RedRCLive/videos

[hmort]

Kaikinpuolin todella hienot kisat. Sitten näille viisaille ketkä haukkuu sarjaa niin voin sanoa tulkaa kokeilemaan ja kertokaa sen jälkeen mielipide. Videosta ette näe lähellekkään kaikkea. Joka ikininen kuski kuka Suomalaisista oli kisassa oli sitä mieltä että rata, järjestelyt kaikkiaan sairaan hienot. Tervetuloa Hudy Arenalle seuraavaan kisaan kokeilemaan.

[jarkko]

Filosofiaa jonkun mielestä tai ei, mutta minusta korkealaatuisen videon perusteella on mahdollista muodostaa hyvä käsitys radasta ja tapahtumista radalla. Videon kautta nähtynä mikään ei tietenkään vastaa aitoa kokemista paikanpäällä. Toivottavasti kuitenkaan kukaan ole sitä mieltä että keskustelu ja kommentointi tulisi rajata vain siihen piiriin, joka on oikeasti ollut paikan päällä.

Hienoa, että tapahtumaan osallistuneet ovat tyytyväisiä. En muuten huomannut kenenkään haukkuvan sarjaa.

[nitropaimen]

kaunis ja siisti ajotyyli on tietenkin hienoa ja tyoivottavaa kansallisella tasolla. maailmalla tilanne on kitenkin toinen. ENS nitro kasi kisoissa jos jäit ihmellelemään niin täysillä persuksiin tulivat, antoivat ymmärtää että väärässä erässä ajat, niin sitten ajoitkin kun auto lensi parikytä metriä...ja sijoitus parikytä åykälää listassa alespäin...OLEN SITYÄ MIELTÄ ETTÄ KAIKKEEN TÄYTYY VARAUTUA JA OPPIA HALLITSEMAAN.

[jon.lindgren]

Krossissa on helppo ajaa perään, tasamaan hommista en tiedä. Peräänajaminen on kusipäisyyttä pahimmillaan eikä siihen voi varautua. Mutkaan on pakko jarruttaa ettei mene pitkäksi. Paitsi jos käyttää edelläajavaa jarruna

Hyvä jos on löytynyt toimiva matto. Piikkien leikkaaminen on tavallaan turhauttavaa mutta voihan joku kehittää ko. matolle toimivan renkaan.

[valanhar]

Mä en nyt oikein ymmärrä, miksi te, jotka ette näissä kisoissa edes käy, arvostelette ratoja ja tätä sarjaa. Ei tänne olla tultu mihinkään Joensuun hiekalle ajamaankaan. Kyllä jokainen kuljettaja tietää millaiset olosuhteet ovat ja hyväksyvät sen. Ei sinne kenenkään pakko ole lähteä, kyllä te ootte niin pihalla, että ihan sääliksi käy.

[nikoprkl]

Kyllähän tuolle matolle sopivammat renkaatkin on jo nelkkuihin olemassa (kaato ongelmaa siis nelkuissa vain koska edesä rankaana minipin). Staggeria saa nelkkuihin eteen siinä missä tuuppeihinkin ja niillä autot pelaisivat paljon paremmin. Staggerithan on myös japanin MM kisoissa nelkun eturenkaana turffilla.
Oli viime kauden päätöskisassa hudy areenalla jo juttua että nelkkuihin vaihdettaisiin sarjassa rengas, mutta näemmä vain minipinneissä halusivat pysyä.
Itse myös EOS kisan ajaneena en voi kuin kehua formaattia ja matolla ajaminen toimi hienosti, kutsuu sitä hyppyturistiksi tai miksi haluaa. Itse tuota ajattelen omana lajinaan ja kesällä ajetaan sitten krossia. Hienosti on tilaa tällekin hommalle ja helkutin hauskaahan se on kun saa ajaa isoa kovaa krossiautollakin.
 
-Niko

[Testikuski]

Videoista huomaa, että puhetta lienee ollut sikailusta kulisseissa. Tuuppi-päivänä ei selostaja jäähdytellyt kuskeja, mutta nelkussa usempaan kertaan kuulutteli siistiä ajoa.

[goos]

Videoista huomaa, että puhetta lienee ollut sikailusta kulisseissa. Tuuppi-päivänä ei selostaja jäähdytellyt kuskeja, mutta nelkussa usempaan kertaan kuulutteli siistiä ajoa.

Kyllä siellä Uwe ja Scotty puuttuu asioihin radan ulkopuoellla. Kevään Hudy Areena kisoissa pari kuskia tais olla puhuttelussa mitä sivusta katselin. Keskimäärin vaan meno on vähän roisompaa ja kylkikontaktia tulee ja siihen pitää varautua kun kisoihin menee.

[SS]

Itse joskus krossia kokeilleena totean että voi kun budjetti antaisi myöden ajaa noita kisoja, kyllä ne niin hienoja tapahtumia ovat! Ei mulla saven lapiointia talven aikana ikävä tule ja mieluummin ajan kovapitoisissa tasapuolisissa olosuhteissa kilpaa.
Sähkökrossi on rc-autoilun monista muodoista juuri se jota voidaan ajaa minkälaisella alustalla tahansa. Ovatko kovapitoisella astroturffilla ajavat britit väärässä kun ovat keksineet ajaa helppohoitoisella radalla kilpaa? Kehtaavat vielä tulla saareltaan voittamaan lajin mestaruuksia savialustalle...
Radan ja kilpailumuodon tuomitsevat kommentit voi mielestäni jättää melko vähälle huomiolle, jos niiden julkaisijoilla ei ole minkäänlaista käsitystä koko touhusta...ja tämä ei ole suunnattu ajotapoja kritisoineille, päälle ajamista en minäkään hyväksy. En oikein ymmärrä miksi näiden lajien ympärille on löydettävä jotkut kehykset, joiden sisään niiden on mahduttava kun näin hienoja tapahtumia ja mainosta lajille saadaan yhdistämällä elementtejä.

Terveisin Sami, tunnetun maailmankaikkeuden persaukisin maailmanmestari!

[JiiIii]

Eiköhän sovita ettei enää "lähetetä" suomalaisia noihin karkeloihin. Parempi mieli kaikilla.

[jerzirccar1]

Erittäin hyvin kyllä Sami kirjoitettu.
Jotenki vain tuntuu että tuo pito on liiallinen että löytyisi joku rengastus joka olis liukkaampi, ja hiukan enemmän noita pomppujakin voisi olla. Miten joku liukas kohta.
Esim se tennismatto joka oli käännetty harkkaradalla, olikos se yhtä huono kuin betoni. Tai betoni oli minun mielestä hyvä mutta ei siitä sen enempää.
Jerzi

[T.S]

Nämä siis minun ensimmäiset ulkomaankisat. Autot saatiin kelvolliseksi ja miellyttäviksi ajaa. Pääsin shut lujaa, mutta oli liikaa virheitä..
Paikka ja kilpailun laatu oli aivan huikea, minun mielestäni kilpailu on yksi osa näissä reissuissa, erittäin mukavaa tämä matkustaminenkin on muiden suomalaisten kesken!
Matto pintana tekee kisasta tiukempaa ja pienistäkin ohjausvirheistä voi kärsiä paljon, eli oppii todella paljon, ajolinjat joutuu suunittelemaan hyvissä ajoin ennen mutkaan tuloa mikäli nopeasti aikoo ajaa.
Itselleni tästä EOS kisasta jäi erityisen positiivinen kokemus.

Terveisin Touko Silpola

[Potski]

Erittäin hyvin kyllä Sami kirjoitettu.
Jotenki vain tuntuu että tuo pito on liiallinen että löytyisi joku rengastus joka olis liukkaampi, ja hiukan enemmän noita pomppujakin voisi olla. Miten joku liukas kohta.
Esim se tennismatto joka oli käännetty harkkaradalla, olikos se yhtä huono kuin betoni. Tai betoni oli minun mielestä hyvä mutta ei siitä sen enempää.
Jerzi

Moi,

Loppuu tuolta Euroopastakin resurssit kesken jossain vaiheessa. Pojat pääsee rataa rakentamaan torstaina jossain vaiheessa. Perjantai aamuna pitäisi rata olla redi ilman sen kummempia mahdollisia "katastrofi" kohtia. Tämä näkyy radoissa, mutta tuolla onkin johtoajatuksena se, että kenen tahansa on pelipaikalle helppo tulla ja ajaa tasapuolisissa oloissa kilpaa tasapuolisella radalla, josta kenelläkään ei ole metriäkään ajokokemusta.

Viimevuonna ajettiin osa kisoista eri matolla kuin nyt, jolloin pinta oli kyllä liukkaampi, MUTTA renkaat kului ja ennenkaikkea matot kestivät vain yhden kisan. Tälle vuodelle ottivat tavoitteeksi laskea harrastajan kustannuksia valitsemalla maton, joka kuluttaa renkaita vähemmän, jolloin voivat laskea rengassettien määrää, ja jotka samalla kestävät kisasta toiseen. Sivutuotteena näemmä kova pito. Se on kuitenkin mielestäni pienempi paha kaikkien hyötyjen rinnalla.

Onko se sitten krossia? On. Onko se erilaista kuin savella ajaminen? On. Onko se hauskaa? On! Onko kisoissa spekulointia rengassettien eroista? Ei.

Samppa

[goos]

Onko se sitten krossia? On. Onko se erilaista kuin savella ajaminen? On. Onko se hauskaa? On! Onko kisoissa spekulointia rengassettien eroista? Ei.

Samppa

+1

[*HOKE*]

Kuinka tässä määritellään krossi?

Onko krossia jos on hyppyri vai jos ajetaan krossarilla?

Minä en kommentoi enkä arvostele kisaa mitenkään joten siihen on kenenkään turha takertua.
Kisat varmasti mahtavat.

Mutta jos otetaan tarkasteluun sana off road.
Törkykovalla mattopidolla ajo ei ole sitä lähelläkään.
Ei vaikka miten haluais.
Sanan varsinaisessa merkityksessä ei siis kohtaa luokan nimeä mitenkään.

Entä mistäs sana krossi tulee???
Oliskohan se kenties cross country.
No ei tuo kovapitomatto ole sitäkään.

Ei siihen tarvitse paikanpäällä käymistä ymmärtämään että jos lähdet vaeltelemaan niin ei siellä sua kokolattiamatto odota.

Mahtavat kisat todellakin... Siitä ei mulla kyse pätkääkään... kunpa voisinkin olla paikalla.
Mutta offroadia... juu ei lähelläkään. Ei vaikka minkä kielen sanakirjaa selaisin.

[Metsäläinen]

Kuinka tässä määritellään krossi?

Onko krossia jos on hyppyri vai jos ajetaan krossarilla?

Minä en kommentoi enkä arvostele kisaa mitenkään joten siihen on kenenkään turha takertua.
Kisat varmasti mahtavat.

Mutta jos otetaan tarkasteluun sana off road.
Törkykovalla mattopidolla ajo ei ole sitä lähelläkään.
Ei vaikka miten haluais.
Sanan varsinaisessa merkityksessä ei siis kohtaa luokan nimeä mitenkään.

Entä mistäs sana krossi tulee???
Oliskohan se kenties cross country.
No ei tuo kovapitomatto ole sitäkään.

Ei siihen tarvitse paikanpäällä käymistä ymmärtämään että jos lähdet vaeltelemaan niin ei siellä sua kokolattiamatto odota.

Mahtavat kisat todellakin... Siitä ei mulla kyse pätkääkään... kunpa voisinkin olla paikalla.
Mutta offroadia... juu ei lähelläkään. Ei vaikka minkä kielen sanakirjaa selaisin.

Tää  on just se pointti, käsitteet oikeiks. Ettei kukaan edes kuvittele  ajavansa matolla krossia, koska Suomessa
siitä vedetään herneet nenään.

[transewaves]

Ei niitä herneitä kannata nenään tunkea,heittelee herneet matolle niin sitten on crossia.

[jerzirccar1]

Ei niitä herneitä kannata nenään tunkea,heittelee herneet matolle niin sitten on crossia.

Ei voi olla on crossi koska matolla ajavat se on ON CARPET.
Hoke. Kaipa se on krossia jos krossiautolla mennään😂

Mitäs itse kisaan tulee niin kysymys.
Olikos paikalla DUMAREITA paikalla. Jos oli niin miksi ei annettu stoppareita😯😯
Jopa puolisokea Jerzikin näkee että surutta ajetaan päälle. Vai onko näin että TODELLA isosta rikkeestä vain sakotetaan.
Kuin ajettiin päälle niin ei jääty odottelemaan.
Ihme ajokulttuuria. Varsinkin tuon Cohelon ajotyyli on sitten niin sikamaista.
Jerzi

[valanhar]

Täytyy laittaa niille viestii, et vaihtaa sarjan nimen, ettei täältä Suomesta joku ruutipipo lähde sinne touring auton kanssa.

[jerzirccar1]

Täytyy laittaa niille viestii, et vaihtaa sarjan nimen, ettei täältä Suomesta joku ruutipipo lähde sinne touring auton kanssa.

Oma veikkaus on että touring autolla mentäisi jopa ihan hyvää vauhtia tuolla😉
Onko kukaan nähnyt sen jenkkikaverin joka ajaa touring autolla todella sileällä saviradalla. Ja meni kovaa kaiken lisäksi.
Jerzi

[*HOKE*]

Täytyy laittaa niille viestii, et vaihtaa sarjan nimen, ettei täältä Suomesta joku ruutipipo lähde sinne touring auton kanssa.

 

Pakko tunnustaa että repesin.

Mutta hei siis oikeesti.
Jos jotku ihmettelee ja kommentoi tuota mielettömän pidon omaavaa mattoa ja toteaa ettei tuo nyt kyllä enää täytä krossin specsejä sanan varsinaisessa merkityksessä niin onko se jotenkin kiellettyä tai pihalla olemista?
Noin niinku tour de franceen osallistuminen maastopyörällä ei tee hommasta mun mielestä maastopyöräilyä.
Ehkä se vois olla siisti jos tykkää ja saispahan porukka nähtävää.

Suomessahan ajetaan talvella Winter Jumps sarjaa.
Nimi ei viittaa mihinkään muuhun kuin hyppimiseen.
Eli mä miellän touhun WJ kisana oli ajoalusta mikä tahansa.
Jos sarjan puuhamiehet haluaa ajattaa sarjan mahdollisimman krossimaisella alustalla pidollisesti niin se on sitten sitä mitä se on tähänkin asti ollut. Ei kovapitoisella matolla ajaminen vaan mitenkään ole verrattavissa siihen "oikeaan" krossi alustaan pidollisesti.

Mutta euroopan off road sarja ei kyllä kuulosta korvaan mitenkään sitä että ensimmäisenä odottais kovapitoisella matolla menoa.

Nimen vaihto ei ehkä olis paha idea... mutta toisaalta tällähetkellä aika mahdotonta kun sarja on kuitenkin saavuttanut jo melkoisen statuksen.
Eli se on sitten EOS jota ajetaan hyppytyristialustalla.
Fine.

Mut onko minipinni matolla joku uus tulevaisuuden keksintö? No ei. Se on tuttua jo 80 luvulta.

Onko ihminen jotenkin pihalla ja lamput himmeenä jos ihmettelee mihin krossi on taas menossa.
Ilmeisesti sitten niin 

[ToniNii]

Oma veikkaus on että touring autolla mentäisi jopa ihan hyvää vauhtia tuolla

Joo o. Lähes jokaisella kuskilla Team Xrayta lukuunottamatta oli vaikeuksia saada laitteet ländäämään hyvin niin flätille kuin alastuloonkin. Ja veikkaan että ongelma ei johtunut säätötaidon puutteesta kun kyseessä oli kuitenkin henkilöitä jotka suunnittelee näitä pirssejä oikeasti. Että en tiedä minkälaisen touring-auton itse hiilikuitukeisari olisi baanalle tehnyt ja vielä saanut toimimaan hyvin.

Ja sitten kisasta muuten. Omalta osalta ensimmäinen EOS kisa takana ja erittäin positiivisin tunnelmin lähdössä takaisin kohti Suomea. Kisat oli äärimmäisen hyvin organisoitu, ja kisapaikka sekä tunnelma oli aivan uskomaton.

Sikailusta ja päälleajoistakin täällä joku jaksoi kovasti pollettaa. Itse katsoin paikanpäällä lähes jokaisen finaalin ja kumma kyllä ei silmiini osunut sellaista toimintaa. Kyllähän sitä formuloissakin joskus osuu ja kolisee mutta se on sitä motorsporttia vai miten se oli. Ja kyllä sitä joskus Suomen kisoissakin näkee tilanteita joissa lyödään lappu lattiaan ja silmät kiinni kun oma ajo on mennyt jo pieleen. Mielestäni se on huomattavasti suurempaa sikailua kuin kilpailutilanne jossa tahattomasti kolisee.

Ja joo, euro OFFROAD series. Kyllä on junteilla tylsää kun pitää tähän sarjan nimeen jämähtää. Eihän se todellakaan mitään ulkona ajettavaa krossia vastaa, läheskään. Mutta voi voi, kyllähän sen jokainen joka nettiä osaa käyttää tietää millaisilla radoilla siellä ajetaan.

Lähtekää kaikki parin kuukauden päästä Slovakiaan kokeilemaan niin voitte jutella itse Uwen kanssa sarjan nimestä.

-Toni