Mäntsälän Kapinat Tulokset ja jälkipuheet

[CAi]

TSM-10
A- fin
1. Juho Levänen
2. Jouko Termonen
3. Christer Andersson
4. Pekka Koivula
5. Teemu Saarinen
6. Ari Salminen
7. Pauli Helin
8. Teppo Kauppinen
9. Tatu Rintamäki
10. Jarno Siltanen

B- Fin
1. Teemu Rytsy
2. Veini Mäkinen
3. Jaakko Ilvonen
4. Ivan Laptev
5. Joni Mielonen
6. Matti Eskelinen
7. Panu Vehniäinen
8. Harri Nyman

C- Fin
1. Sebastian Tzarska
2. Marko Salminen
3. Petri Laitala
4. Alexey Egorov
5. Pekka Heikkilä
6. Alexander Naumov
7. Miika Kaukovalta

TSP-10

A- Fin
1. Matti Eskelinen
2. Harri Nyman
3. Jarkko Mustonen
4. Ari Lappi
5. Niko Vuorenmaa
6. Matti korvenmaa
7. Jouko Näätänen
8. Jukka Penttinen

B- fin
1. Peter Winqvist
2. Jaakko Säilä
3. Santtu Lempinen
4. Henry Salmen
5. Jarmo Piipponen
6. Jyri Konoila

TSS-10

A- fin
1. Miko Teponoja
2. Vitaliy Karpov
3. Jesse Kähkönen
4. Viljami Kutvonen
5. Joni Minkkinen
6. Harri Lukkari
7. Matias Kuusinen
8. Yuriy Petrow
9. Matias Vikxtedt
10. Vertti Aito

B- fin
1. Otto Laurila
2. Alexey Dudnik
3. Jarmo Seisko
4. Henri Ahola
5. Niko Sinervo
6. Joni Siitonen
7. Toni Niinivirta
8. Jami Oksanen
9. iina Mäkelin

Suuret kiitokset osallistujille !
Viikonloppu oli huikean hieno!
Kiitokset kaikille 15:sta toimihenkilöille!

Ja tähän alle sitten risut ja ruusut. Toimintaa tulemme kehittämään jatkossakin. mm. renkaat ovat harkinnassa.. ovatko LRP renkaat vielä kisaajien toive ?

[PJEP]

Onnittelut Tatu Rintamäelle (Seisrk)  tulokkaana erittäin hyvästä sijoituksesta!!

Pohjanmaan menestys RC-autoilussa näyttää turvatulta.

[Sinervo]

+ Varikko tilat
+ Rento meininki

- Matot (teki renkaisiin ihmeellisen pinnan)

[Matias V]

9. Matias Vikxtedt

Ollilla on vielä pientä harjoittelemista ton mun sukunimen kirjoittamisessa...  :mrgreen:

+Fiilis
+Pizzat
+kuulutukset
+varaosapalvelu
+hianot pytyt
+Napen säätöpalvelu
+Napen Drive-In Katsastus
+Nappe on varmaankin ainoa katsastaja joka katsastaa myös radan.

+/- rata.. Hyvän muotoinen, mutta jotenkin omituinen pito. Renkaisiin jäi sellainen ihmeellinen pinta, joka lähti vain mattoveitsellä.

- perjantaina ei ollu foami-treeniä = ei pitoa lauantaina kolmeen ekaan alkueräkierrokseen.

Omasta kisasta:
Ei saanut autoa toimimaan oikeasti mitenkään. Tehtiin moneen kertaan setupit täysin uusiksi ja kokeiltiin ties mitä, mutta mikään ei tuntunut vaikuttavan.
Lopuksi petti autosta jotakin, luultavasti oneway.
Nyt on uusi auto hankinnassa.
edit. hankittu.

edit. Oli todella kiva olla ratatuomarina. Joku voisi sanoa puolueelliseksi. Jaoin 5 stopparia, kaikki venäläisille.  :mrgreen:

[Stilo]

+ Formaatti (ehkä pari erää sunnuntaiksi lisää)
+ varikkotilat
+ rata
+ napen vinkit, kiitos vielä kerran

- oma ajo
- ne pakko-ostos renkaat
- formaatti, ei tälläisiä kisoja kuin 2 vuodessa maksimissaan
- satunnaiset radiohäiriöt. n. 5-10 kertaa erässä nykäs mettään

Kuvia

[Heuli]

+ TEK roks
+ Tatti roks
+ Xray roks

- LRP24 poks

http://www.kolumbus.fi/heuli/kuvia/tekkilaisiakin_kiinnostaa.jpg  http://www.kolumbus.fi/heuli/videot.htm

[Tatti]

+TEK
+Xray

-Alkuerissä keilattiin huolella
-LRP:n renkaat

[Jukka]

+ kiva profiili
+ järjestelyt
+ pizzatilaussysteemi toimi hyvin
+ tunnelma tiimin kesken
+ kuulusten kuuluminen jokapuolelle

- pizzat, hinta kallis kokoon nähden
- LRP:n renkaat


Kiitokset Koivulan Pekalle ja Heulille säätöavusta!

[TTKoo]

Onnittelut voittajille, erikseen tietenkin "oman luokan" voittajalle, Miko T:lle !

+ Jälleen Mäntsälän hieno rata, varikko ja järjestelyt....
+ Kerrankin kuuluttaja joka oli oikeastaan samalla selostaja.
   "Hymyilevä tappaja" Tony, piti hallin tapahtumat tiedossa varikolle asti.
+ Perjantain ja Lauantain pito!
+ Rento tunnelma ( kuten oli myös alue 8:n, Riihimäen kisassakin )

-  Sunnuntain pito, ja renkaiden outo pintakerros ajon jälkeen.....( ? )

Kiitos järjestäjille ja toimihenkilöille!

-Tapsa-

[uni]

++ TEK-fiilis
+ Rataprofiili oli kiva
+ Järjestelyt pääosin toimi muutamaa kämmähdystä lukuunottamatta

- Renkaat
- Outo pito, liekö renkaiden piikkiin tämäkin?
- Liukulaakerit?!?
- Lauantain tekniset probleemat
- Sunnuntain toistaitoinen kuski

Suurkiitos Nikolle koneen lainasta, ja Teppo & Pekka toimitti varaosat ja tarvikkeet - kiitos niistäkin! :)

[JUPEHU]

Vaikken paikalla ollutkaan(työt haittaa harrastusta) niin Tatulle suuret onnittelut huippusuorituksesta, lupasin perjantai iltapäivällä Tatun piiskata jos ei A-finaalipaikkaa saa... :lol: !!!   Aivan lämmittää katella tulos listaa, herra on ajanut touringia 1,5 vuotta ja ajaa tollaisia tuloksia!!!!  HYVÄ TATU; helkutin hieno suoritus!!!!

[made]

Kiitos järjestäjille onnistuneista kisoista sekä onnittelut voittajille. Onnittelut erikseen myös Viljamille hienosta saavutuksesta!!!
Suuri kiitos myös napelle hyvistä neuvoista.

+radan profiili
+hyvä tunnelma
+touring pizza mahtava idea++
+oma ajo ekassa isossa kisassa

-pito lauantai aamuna
-varikkoalueen kuumuus iltapäivällä

[jarkko]

Hieno tapahtuma, upea kilpailu! Kiitokset erityisesti järjestäjille, mutta myös kanssakilpailijoille.

Tämä oli meille ensimmäinen osallistuminen suureen kilpailuun ja nyt on sekä kuskilla että allekirjoittaneella mekaanikolla kova into mukaan seuraaviin kisoihin.

Erityiskiitos Napelle asiantuntevasta avusta perjantaina, kun harjoittelu nosti esiin isoja ongelmia auton säädöissä.

[S.Trzaska]

+pizza
+kaatopito... kirjaimellisesti
+palkinnot, kivijalka oli oikeen marmoria muovin sijaan ja pokaalissa oli tyylikästä puutakin
+varikkofiilis
+auto kulki ja toimi
+2 päivänen kisa on ihan kiva kun on aikaa sulatella kisaa siinä välissä :D

-rinkulat oli kyl melko kalliit...
-alkuerät meni omalta osalta aika ketuille
-pirhana kun meni angiinan iskemään... perjantaina ja lauantaina kova kuume ja sunnuntaina helevatullinen kurkkukipu...

Kiitti Mäntsäläläisille mahtavista kisoista ja keskisuomen tiimille särkylääkkeistä ja erikseen myös Jarelle kun kuskas terveyskeskukseen!

[copter]

Todella hyvät kisat olivat, järjestäjille suuret kiitokset näistä kisoista. Järjestelyt olivat huippuluokkaa. Perinteisempää listaa sitten:

++ pitkä formaatti ilman hoppua
+ rataprofiili
+ pito oli juuri sopiva
+ kanssakilpailijat
+ fiilis varikolla ja majoituksessa
+ majoitus
+ kahvit varikolla

- pizzojen ajoitus (tuli myöhässä juuri ennen hiittiä, kylmä tullessa nostamasta)
- omat toistuneet ajovirheet etenkin lauantaina
- turhat ryminät radalla

[OttoL]

Onnittelut voittajille, erikseen tietenkin "oman luokan" voittajalle, Miko T:lle !

+ Jälleen Mäntsälän hieno rata, varikko ja järjestelyt....
+ Kerrankin kuuluttaja joka oli oikeastaan samalla selostaja.
   "Hymyilevä tappaja" Tony, piti hallin tapahtumat tiedossa varikolle asti.
+ Perjantain ja Lauantain pito!
+ Rento tunnelma ( kuten oli myös alue 8:n, Riihimäen kisassakin )

-  Sunnuntain pito, ja renkaiden outo pintakerros ajon jälkeen.....( ? )

Kiitos järjestäjille ja toimihenkilöille!

-Tapsa-

samat miinukset ja plussat kuin Tapsalla
omasta ajosta vielä,ensimmäinen alkuerä meni täysin huonosti kun oli niin huono pito aluksi. Auto saatiin vasta finaaliin täysin kuntoon(ja kiitokset niille jotka auttoivat siinä eli Salminen ja Levänen).
Katsastuksessa Nappe toimi hyvin(vaikka hylkäsikin autoni kerran alipainon takia).

[TeemuR]

Hyvät kisat oli, kuten mäntsälässä aina. Oma ajo sujui odetettua paljon paremmin = B fin voitto  :)
perinteiset:

+kuulutukset pelas, kuulu jokapuolella
+tykkitulostaulu
+varikko fiilis, hauskaa oli  :mrgreen:
+matin urhoolinnen suoritus yksillä renakilla kahta luokkaa, ja toisesta luokasta voitto vielä :o
+aikataulu piti jotakuinkin vaikka järjestelmää boottailtiinkin usempaankin otteeseen
+2 päiväsyys, = rennommat erävälit ja kisaa kerkeää sulatella lauantai-iltana
+majotuspaikan ilta fiilis
+pito

+/- rata, profiili sama kun muina vuosina, ensivuonna eri layout? Tosin nykynenkin on ihan kiva, mutta vaihtelu virkistää

-renkaat, hinta, ja sit ne jää "ylimääräsiks" kisan jälkeen, mitä näille renkaille tehä, pitäskö väsätä joku tilataideteos?
-Sebastianin angiina.

[J.M.]

Hyvät kisat olivat. Kiitokset järjestäjille!

+Majapaikka
+Fiilis
+Pito
+Aikataulu pysyi hyvin kasassa

-LRP renkaat
-Tuomarointi

[PMi]

Eipähän ole kauheasti tullut kommentoitua eri kisoja mutta tästä pesee..
++ kaksipäiväinen ajomeininki on rautaa, eipä tartte hötkyillä, vaikka sunnuntain olisi voinut aloittaa ainakin tuntia aikaisemmin
+ ja kaikki muu mikä ei ole miinusta

- moottorisekoilu stanupuolella! Jos suuren naapurimme poijat saavat ajaa nelimagneettisilla stanukoneilla niin miksi me ei sitten saada? :shock:

Semmoista seikkaa, seuraavalla kerralla uudestaan ja toivottavasti järjestäjätkin osaavat erottaa lailliset koneet laittomista, myöskin muissa kisoissa.

[Sinervo]

- moottorisekoilu stanupuolella! Jos suuren naapurimme poijat saavat ajaa nelimagneettisilla stanukoneilla niin miksi me ei sitten saada? :shock:

Mitä hyötyä on nelimangneettisesta koneesta verrattuna kaks mangneettisee?

[petka]

Kiitoksia "Mäntsän kapinoiden" järjestäjille (lainaus pokaalista). Hieno tunnelma ja rento meiniki perjantaista sunnuntaihin.

Alussa tuntui hieman huolestuttavalta, kun alkueräpaikka oli jälleen kerran stanun 3. erä, jossa riitti vauhtia ja vaarallisia tilanteita. Erään tälläisen kolarisuman seurauksena neljännessä alkuerässä rikkoontui autosta iskari (xrayn muovinen), jota kokematon mekaanikkomme ei sitten huomannut. :oops:  Lauantain loppupäivä ja sunnuntai ihmeteltiin miksi auto luistelee. Vika löytyi ennen viimeistä finaalia.

Kaiken kaikkiaan kuitenkin huippufiilikset, sillä jostain löytyi kolmanteen alkuerään puhdas ajo, jolla noustiin sekunnin kaulalla A-finaaliin. Tämä olikin tiimimme kautta aikojen paras saavutus.:P

Tiimipäällikkö

[artov]

Mitä hyötyä on nelimangneettisesta koneesta verrattuna kaks mangneettisee?

Nelimangneettinen kone kiertää enemmän kuin 2 mangneettinen ja stanussa siitä on aika paljonkin hyötyä, taas potkua ei ole ihan samaan maaliin kuin perinteisessä koneessa .

Tosin kun niillä ei täällä Suomessa saa ajaa, niin ei ole käytännön kokemusta onko se oikeasti paljonkaan parempi.

[TTKoo]

Mitä hyötyä on nelimangneettisesta koneesta verrattuna kaks mangneettisee?

Nelimangneettinen kone kiertää enemmän kuin 2 mangneettinen ja stanussa siitä on aika paljonkin hyötyä, taas potkua ei ole ihan samaan maaliin kuin perinteisessä koneessa .

Tosin kun niillä ei täällä Suomessa saa ajaa, niin ei ole käytännön kokemusta onko se oikeasti paljonkaan parempi.

Oma "silmähavainto" eräästä autosta oli, että nimenomaan lähti "pirteästi" kurveista, mutta oliko sitten kiertävyyden takia mahdollisesti tiuhempi välitys....????

[jarkkom]

Vähän myöhässä tulee, mutta kaikinpuolin ihan ok kisat oli.

Renkaat toimi ainakin prostockissa hyvin koko viikonlopun, paitsi inserteistä ei enää taida olla tietoakaan. Itselläni myös hieman lipsui sunnuntain jokaisessa hiitissä, mutta veikkaan syynä olleen löystynyt etutukivarren kiinnitys ja sen mukana tullut klappi.

Varsinainen pointti oli, että saisiko jostain kaivettua virin, prostockin ja stanun kierrosajat nettiin, jotta nähtäisiin vähän missä mentiin?