Meillä on seulotusta moreenista tehty rata 1/8 krosseille.
Muuten ihan hyvä mutta ongelmana on radan pölyäminen.
Savea en haluaisi laittaa, toimisikohan tiesuola ja ruostuttaakohan suola autojen metalliosat?

Tuossahan tuo hyllyssä vielä pötköttää...yksisuuntalaakeri on Teamc uusi ja alkupräinen, jousista ei tietoa.
Raportoin kunhan pääsen ajamaan.

Nyt pitäisi sitten ruveta käymään diffejä läpi.
Hyllystä löytyisi valmiiksi 3k, 5k ja 7k öljyt eikä muita viitsisi enää välttämättä tilata.
Kumpikohan olisi parempi; 5k,5k ja 3k vai 5k,7k ja 3k yhdistelmä?
Radan pinta seulottua moreenia, seassa ehkä vähän savea.

Ei meilläkään itse auton kanssa mitään suurempia ongelmia ole ollut, tosin eipä noilla ole vielä paljoa päässyt ajelemaankaan.
Molempiin on jo vaihdettu kaasuservot ja toiseen ohjausservo.
RTR- versiossa kannattaa kiristellä kaikki ruuvit ennen käyttöönottoa.

Tähänastiset kaupat, plussat kauppojen määrän mukaan.

Myyjät:
taukki +
OV +
sami.salmela +
Tomppeli84 ++
JoniR +
APK +
Mönkkiinen +
Penguin +
Ganja67 +
bluebeetle +
jesse112 +
s.heinonen +
TomiKoo +
peitsamo ++
maqqaRa +
meritane +
JiiPeeTee +
Hount +
rhm +
1up +

Ostajat:
phpetu +
MadMan +
micce-72 +
smyyke +
alistus +
Oi!RC +
tt01drift +
juhamatti +
kaapolainen +
Tounison +

Miinuksia ei ole vielä tarvinnut antaa kenellekkään.

Laittasin polttiksen jarru/kaasuservoksi sellaisen jossa vääntöä olis öpaut 10kg tai enemmän. Kaasuhan ei välttämättä niin paljon tartte, mutta jarrussa on hyvä olla tehoa. 4kg servo tuntuu kyllä vähän heppoiselta.

Olisiko esim. tuo sun mielestä hinta/laatusuhteeltaan asiallinen valinta kaasulle/jarrulle sekä tarpeen vaatiessa myös ohjaukselle?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1258TG-12kg008-Digital-Servo-107538
Entä servojen soveltuvuus GT8 rata-autoon, vaatimukset lienevät jarruja lukuunottamtta vastaavat kuin krossin?
Pitää muistaa että mitään kisavehkeitähän tässä ei olla rakentamassa, mutta perusvarmaa toteutusta haetaan.

Siis juuri polttiksen kaasuun ja jarruunhan tarvitaan kunnon servo. Joku 20-30kg. Ite en uskaltas laittaa mitään 6kg kaasuun. Se kun hajoo, niin menee moottori ja vielä autokin mukana.

Ei kait se jarrukaan sentään tuollaisia voimia tartte?
Ite ajattelin että parasta olisi kuitenkin olla metallirattainen malli ettei mahdollinen hampaiden lähtö jumita servoa. Ilmeisesti nopeuskaan ei olisi pahitteeksi?

Kasikrossiin pihasuttaukseen/leikkimieliseen kisailuun olisi kaasuservo hakusessa.
RTR-autojen mukana tulevat servot kun ovat sen verran jäykkiä ettei "jousifailsafe" riitä ongelmatapauksissa vetämään kaasua pois päältä.
Voiman puolesta tuohon käyttöön riittänee mikä tahansa yli 6kg vääntävä malli mutta mikä olisi riittävän herkkä?
Savöxin SC-0254MG olisi ilmeisesti sopiva mutta näyttää olevan tilapäisesti loppu jokaisessa verkkokaupassa.
Tarve olisi 4kpl joten ei välttämättä tarvitsisi olla kalleimmasta päästä.

Meillä 2kpl TeamC 1/8 sähkö ja 2kpl polttiskrosseja, molemmat RTR.
Kaikissa noissa on ohjausservot olleet luokattoman huonoja, kahteen noista on saatu ohjausservot takuuseen. Takuuna tulleet servot olivat erilaisia ja asiallisemman tuntuisia kuin RTR-autojen mukana tulleet.
Toinen takuuseen tullut servo toimii edelleen, toinen päästi savut heti ensi kokeilulla.
Itse en ainakaan ostaisi Absima / Teamc- brandilla varustettuja servoja.
Itse autothan tuntuvat olevan ihan ok, ainakin ruuvien kiristämisen jälkeen.

Meillä on 2kpl 150A malleja ja ainakin viime kesän toimivat moitteetta.

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 24.01.13 - klo: 22.10

Lainaus käyttäjältä: diyrc - 24.01.13 - klo: 20.44

43, Huhtikuussa tulee 44 täyteen.
Revi sitten Jerzi siitä, meillä taitaa olla 4kk ikäeroa

Onneksi en ole noin vanha
Jerzi

PS eikait vaan ekapäivä huhtikuuta

Auto pysyy radalla vaikka parta alkaa harmaantuun    46v täynnä  Vielä kun saatas innokkaita nuoria lisää meidän kerhoon ettei ihan ukkokerhoksi mene 

Ei nyt sentään, 18 päivä...

Joo, ja vaikka joskus radalta vahingossa luiskahtaisikin niin ainakaan tule niin isoja henkilövahinkoja kuin 1:1 vempeleillä

Lainaus käyttäjältä: goos - 05.01.13 - klo: 16.02

26A on kohtuu paljon, se tuottaa jo ihan miehekkään määrän lämpöö.

No ei se kyllä ole. Jo NiMh aikaan akut mätsättiin 30A purkuvirralla ja myöhemmin vielä isommalla. Jo silloin Orion osasi lappukikkailun ja purki 25A, jotta sai kauniimmat tarrat kennoihin.

Olisko mahdollista saada tietoa minkä kokolukan autoja, motteja yms. käytätte?
Ihan sama jos kertoisin että meillä oli jatkuvana 260A virtaa 26V jänniteellä mutta missä?

Lainaus käyttäjältä: diyrc - 05.01.13 - klo: 16.11

Mieto esimerkki, korjatkaa toki jos olen väärässä.

Esim. 1/8 kokoluokan crossin motista saadaan helposti 1500-2000W hetkellistä tehoa.
Ajetaan vaikkapa 4s lipolla, nimellisjännite siis noin 15V.
Virta 1500W/15V=100A.
Eli akun pitää pystyä luovuttamaan hetkellisesti 100A virtaa.
No vaikkapa 4000mAh akun tulisi tällöin olla vähintään 100A/4Ah=25C.
Mielestäni mittaukset pienillä virtamäärillä eivät kerro otsikon mukaisesta C-arvon vaikutuksesta yhtään mitään.

Edit: 4mAh korjattu 4Ah.

Ihan hyvin tommonen 26A tasainen purku kertoo kennon laadusta, sekun kummasti korreloi sihen miten kenno käyttytyy kun siitä otetana hetkellisesti enempi ulos. Pitää myös muistaa että on erilaisia käyttökohteita. Touring autot krossiautot m8e, truggyt laparenkailla. 1/5 sähköautot kaikki käyttävät akkuja hyvin erilailla.

Hyviä pointteja. Isommille autoille tarvitaan kuitenkin hetkellisiä virtoja aivan eri tavalla kuin pienemmille.
Nyt kun tähän ruvettiin niin kiinnostaisi tietää mihin pystyy esim.Turnigyn 6600mAh 65-130C...siitähän pitäisi lähteä laskennallisesti hetkellisesti melkein 860A;) Uskokoon ken haluaa...minä en ainakaan.
Voisikohan jäsen Bigbear järjestää jotain testejä suuremille virroille?

Siis puritko akkkua maksimissaan vain 26A virralla?

jännitää...

Lainaus käyttäjältä: mikamikkeli - 14.12.12 - klo: 17.04

Naru meni poikki heti alkujaa ja tilasin startterin ja sen jälkeen menee takaperin, onko noissa joku pakki ?
Tuntuu et olen ottanut liian ison haasteen Auttakaa !

Auton & startterin tiedot voisi olla ihan ok niinkuin Miksu L tuossa jo kertoikin.
Villi veikkaus: sun startteri pyörii väärinpäin.