GT Rata-autoilu

[MrOllinmaki]

Tämmöinen löytyi Raision topicista..

Mää olin kans Juizen "metelöintiä" kuuntelemessa ja ero edelliseen
ajoon oli aivan selkeä.

Kyllä se iso kone vielä itsestään antaa kuulua mutta ero on aivan selkeä.
Lähtee siitä vieläkin enemmän ääntä kuin TP10:stä mutta en usko
että tuosta erosta enää mitään "meteliä" tule kaupungin suunnalta.

Joten toivomus olis että muutkin tuon auton käyttäjät laittais
tuollaisen 1/8 Crossarin pillin.

Uskon että jos asia on oikeasti ongelma, niin pillisääntöä tarkentamalla se saadaan varmasti kuntoon.

-A-

[Mika R]

Joo, mutta EFRA sääntöä välttäisin kaikin keinoin.

Laitetaan raati pystyyn ens ke jolloin kaikki käyttää moottoria varikolla ja tsekataan tilanne. Kyllä me pystytään keskenämme asia hoitamaan kuntoon. Jos Jarkko pääsee mukaan niin hyvä.

[moukari]

Tämmöinen löytyi Raision topicista..

Mää olin kans Juizen "metelöintiä" kuuntelemessa ja ero edelliseen
ajoon oli aivan selkeä.

Kyllä se iso kone vielä itsestään antaa kuulua mutta ero on aivan selkeä.
Lähtee siitä vieläkin enemmän ääntä kuin TP10:stä mutta en usko
että tuosta erosta enää mitään "meteliä" tule kaupungin suunnalta.

Joten toivomus olis että muutkin tuon auton käyttäjät laittais
tuollaisen 1/8 Crossarin pillin.

Uskon että jos asia on oikeasti ongelma, niin pillisääntöä tarkentamalla se saadaan varmasti kuntoon.

-A-

Nyt ei lähdetä sitten puimaan asiaa yhtään enempää ennen ku jollain on faktat tiskissä. Otetaan testiä heti ku pillit tulee toivottavasti ennen ekaa kisaa. .28 konetta ei sitten voi millään verrata .12 koneeseen kyllähän se 8konekin pitää metelii erilailla ku 3pyttynen singeri.

Radalla ku ajetaan niin ei sieltä omaa autoa erota mekkalan keskeltä ei se ääni nyt niin paljon kovempi ole.

Ja vielä että näissä autoissa on crossarin pilli, alkaa vaan ärsyttään tämmönen puiminen mistä ei tiedetä vielä juuri mitään.
Käykääpä lavangossa pyörähtään joskus niin tiedätte minkä metelin .21 pitää, niin on veratailukohteena TP10:n aivan naurettavaa.

[peitsamo]

GT-8 luokkaanhan on nyt olemassa säännöt, joiden puitteissa mennään. Pilli-/meluasia on säännöissä käsitelty, tosin hieman avoimesti nimenomaan siksi, ettei tule näitä oikeusmurhia ja toisaalta säilytettäisiin luokan henki, joka siis osaltaan on se, että alkuun helppo päästä kohtuullisin kustannuksin.

Olen samaa mieltä, että autoista lähtee ääntä, joka voi olla häritsevä ja toisaalta voi absoluuttisestikin ylittää annettuja raja-arvoja. Kuitenkin kannattaa pitää vielä maltti mukana, kunnes on enemmän tietoa ja kokemusta asiasta, juuri kuten moukari tuossa aiemmin mainitsikin.

[jarkko]

No niin, eiköhän tähänastinen keskustelu ääniasioista ole jo riittävästi nostanut asiaa esille ja toiminut näin tietoisuuden herättäjänä ja kasvattajana GT-kuskien piirissä.

Tiedän, että moni kuski on hankkimassa hiljaisemmaksi havaitun tyyppisen pillin, kunhan niitä vaan tulee saataville.

Luokka on uusi, eikä siihen välttämättä löydy vielä kattavia räätälöityjä sääntöjä maailmaltakaan. Kilpailut ainakin vielä tänä vuonna ovat statukseltaan kansallisia kilpailuja, jolloin tekninen katsastus ei varmaankaan ole yhtä tarkka kuin SM-luokissa.

En usko, että (ehkä leikkimielellä) ehdotettu "autojen kuuntelu" tuo asiaan kaikkien "kuskien oikeuksia" kunnioittavaa ratkaisua. Taitaa olla parempi, että sekin aika käytetään ajamiseen.

[Mika R]

No ei nyt leikkimielellä mutta ei kuolemanvakavanakaan. Voidaanhan hieman vertailla ääniä ja katsoa mistä löytyisi sellainen ratkaisu että se tyydyttää kaikkia osapuolia. Ei tuo varmastikaan vie kuin hetken. Vintage voi ajaa sillä aikaa :)

Mulla oli trukissa .28 RB ja EFRA 2045 pilli. Se piti todella kovaa ääntä, itse väsyin siihen hieman. Silti se oli EFRA jne. Moottorin porttaus varmasti vaikutti siihen millasta meteliä se piti. Sitä ei välttämättä olisi voinut ratkoa millään pilliasialla.

Mitä enemmän tehoa, sitä enemmän ääntä 

Nyt kun vielä mietin asiaa näillä harmailla aivosoluillani, niin ei se keskiviikkona radalla pyörhtänyt vitosautokaan mun korvaan juuri hiljaisemmalta kuulostanut.

[MrOllinmaki]

Ohessa Copterin tänne postaama kirje EFRAlta:

Dear Sportfriend,
Enclosed the muffler list for the 2009 season. With the decision to go back to the old mufflers from the 2007
season and some new homologated mufflers, we now have a large number of mufflers on the list.
The noise level will be higher as in 2008, although the 3000 series of mufflers are still on the list, not many
people will use them.
All manufacturers are working (I hope they do) on new designs based on 2007 muffler designs with an extra
silencing unit on the tailpipe to bring the noise level down. It is important that we achieve a good noise level
beginning of 2011. Some clubs in Europe have serious problems and more clubs will follow if EFRA does not try
to comply with the enviramental rules.
If that will finally mean that we will have to give up power, so will it be. It is important to bring that noise level
down and we will push the manufacturer to show us some progress during this season and not wait till the end
of 2010. Enjoy your racing in 2009 and if some-one has some good ideas to bring the levels down, both in 1/8th
and or in 1/10th please send us a message.

Efrahan yritti ratkaista 1/8 kokoluokan kilpureiden ääniongelmaa jo viimekesäksi, mutta se epäonnistui pahasti. Lopputuloksena palattiin tälle kaudelle takaisin vuoden 2007 luokituksiin. 3000 sarjan pillit olivat niin ongelmallisia että ainakin muutama tehdas jätti muunmuassa rata-MM kisat väliin kun eivät pelit toimineet tyydyttävästi.

-A-

[jerzirccar1]

No ei nyt leikkimielellä mutta ei kuolemanvakavanakaan. Voidaanhan hieman vertailla ääniä ja katsoa mistä löytyisi sellainen ratkaisu että se tyydyttää kaikkia osapuolia. Ei tuo varmastikaan vie kuin hetken. Vintage voi ajaa sillä aikaa :)

Mulla oli trukissa .28 RB ja EFRA 2045 pilli. Se piti todella kovaa ääntä, itse väsyin siihen hieman. Silti se oli EFRA jne. Moottorin porttaus varmasti vaikutti siihen millasta meteliä se piti. Sitä ei välttämättä olisi voinut ratkoa millään pilliasialla.

Mitä enemmän tehoa, sitä enemmän ääntä 

Nyt kun vielä mietin asiaa näillä harmailla aivosoluillani, niin ei se keskiviikkona radalla pyörhtänyt vitosautokaan mun korvaan juuri hiljaisemmalta kuulostanut.

Mika, se Tumpin auton pilli on ns viallinen sen taklia se piti tuollaista mekkalaa. Ei ne yleisesti ottaen pidä noin kovaa ääntä.
Jerzi

[moukari]

Noniin nyt takas oikeitten aiheitten pariin olisko taas keskiviikkona ajo sessiot?

[Mika R]

Jep. Yritetään kovasti. Eihän noin hauskaa menoa voi jättää väliin. 

Peitsamo ja InfernoGT meteliin myös! 

[Mikko L]

Asiasta kukkaruukkuun

On todella mukava seurata tämän, IGT:n, ja DM-1 ketjujen juttuja ja olen ollut huomaavinani, että tällä luokalla on todella hyvä "noste" Kaikki tuntuvat olevan varsin innoissaan autoista ja tulevista kisoista - henki vaikuttaisi olevan todella hyvä.

Kaiken kaikkiaan keskustelut ovat aivan toisella tasolla viime vuoden vastaaviin nähden. Uskon vakaasti, että tulevan kauden aikana nähdään erittäin hienoja kisoja ja varmasti paljon uusia kuskeja tämän luokan parissa. Itteä alkaa päivä päivältä enemmän kaduttamaan, ettei tullu hommattua GT-8 autoa, saa nähä kauan jaksaa kärvistellä...

[peitsamo]

Täytyy yrittää tulla mukaan. On vaan kovasti erilaisia menoja, mm. omat muuttotalkoot, joten aika on melko lailla kortilla.

[jerzirccar1]

Asiasta kukkaruukkuun

On todella mukava seurata tämän, IGT:n, ja DM-1 ketjujen juttuja ja olen ollut huomaavinani, että tällä luokalla on todella hyvä "noste" Kaikki tuntuvat olevan varsin innoissaan autoista ja tulevista kisoista - henki vaikuttaisi olevan todella hyvä.

Kaiken kaikkiaan keskustelut ovat aivan toisella tasolla viime vuoden vastaaviin nähden. Uskon vakaasti, että tulevan kauden aikana nähdään erittäin hienoja kisoja ja varmasti paljon uusia kuskeja tämän luokan parissa. Itteä alkaa päivä päivältä enemmän kaduttamaan, ettei tullu hommattua GT-8 autoa, saa nähä kauan jaksaa kärvistellä...

Samaa olen myös huomannut ja kuten aikaisemmin olen yrittänyt sanoa niin nyt lisenssiä ostamaan ja kisoihin siitä 

Jerzi

[moukari]

Mee Mikko kauppaan mitä sä ittees kiusaat.

[pieto]

Ajattelin sellaista asiaa että pitäiskö tätä sarja rupee enemmän promoamaan. Tehdä video ym. ja laittaa asiat näkyville. Luulisi että tämän tyylisiä autoja on paljon mutta kynnys tulla kisailemaan on iso. Jos saataisiin videolle näytettyä kuin hauskaa ja miten hyvässä hengessä tämä asia toimii, niin luulisi ihmisten innostuvan enemmän. Järjestettäisiin kerhotyylisiä kisoja niin luulisi sen ensimmäisen "kisakynnyksen" madaltuvan ja tietysti se ettei heti tarvitse lisenssiä hankkia ym.

Tämä luokka on mielestäni niin upea ja edullinen (verrattuna vaikka TP-10 tai M-8) että pitäisi saada enemmän osallistujia. Ajatelkaa jos joku kaunis päivä olisi kisoihin ilmoittautuneita 20 autoa. Yritetään vetää enemmän kaikki samasta köydestä että saataisi luokkaa kasvatettua reilusti.

[juska]

Ajattelin sellaista asiaa että pitäiskö tätä sarja rupee enemmän promoamaan. Tehdä video ym. ja laittaa asiat näkyville. Luulisi että tämän tyylisiä autoja on paljon mutta kynnys tulla kisailemaan on iso. Jos saataisiin videolle näytettyä kuin hauskaa ja miten hyvässä hengessä tämä asia toimii, niin luulisi ihmisten innostuvan enemmän. Järjestettäisiin kerhotyylisiä kisoja niin luulisi sen ensimmäisen "kisakynnyksen" madaltuvan ja tietysti se ettei heti tarvitse lisenssiä hankkia ym.

Tämä luokka on mielestäni niin upea ja edullinen (verrattuna vaikka TP-10 tai M-8) että pitäisi saada enemmän osallistujia. Ajatelkaa jos joku kaunis päivä olisi kisoihin ilmoittautuneita 20 autoa. Yritetään vetää enemmän kaikki samasta köydestä että saataisi luokkaa kasvatettua reilusti.

Mä kannatan tätä ajatusta kaikinpuolin.

[AnttiL]

Onko joku mahdollisesti löytänyt Tattarisuon radalta infrapunalämpömittarin? Mittari on sininen ja siinä on kiiltävä klipsi ja musta narunpätkä? Tässä kuva mittarista
Jos olet löytänyt mittarin soita 0503109859 tai YV.

[jerzirccar1]

Keskiviiko 13.5 kisat tattiksella, kaikki mukaan sinne.

Tässä linkki aiheeseen.
Jerzi

http://rc10.fi/index.php?topic=36120.0

[jkort]

Ajaakohan kuinka moni vielä näistä GT-autoilijoista kiteellisillä radioilla ? itse niin teen ja tässä kun suunnittelen mihin kisoihin osallistuu niin lieköhän tässä GT-sarjassa oltava mukana tietty määrä kidepareja.

[jkort]

Sain juuri eilen autoon istutettua GO-techin moottorin ja femca pillisetin, hienolta näyttää. Nyt sitten sisäänajoon heti kun kerkee, varmaan torstaina. keskiviikoksikin on jo varattu muuta aktiviteettiä niin ei voi sillon ja menee nuo kerhokisatkin siten ohi :(   

[*HOKE*]

AKK alaisissa kisoissa pitää kiteitä olla, oliko se 3 paria sääntöjen mukaan.

Tänäpäivänä tuskin kuitenkaan mikään ongelma/este osallistumiselle, kun tosiaan nuo 2.4GHz radiot niin yleistyneet että yks tai kaks kideradiollista kaveria lauteilla on.

Perus kerhokisoissa kuten jerryn yllä mainitsema, ei varmasti ole ongelmia sen kanssa jos omistat vain yhden kideparin.
Jos päällekkäisyyksiä tulee niin varmasti paikallaolijoilta aina lainakiteitä löytyy jne.

[juska]

En usko, että (ehkä leikkimielellä) ehdotettu "autojen kuuntelu" tuo asiaan kaikkien "kuskien oikeuksia" kunnioittavaa ratkaisua. Taitaa olla parempi, että sekin aika käytetään ajamiseen.

Tähän kuuntelu hommaan on kaikkien onneksi keksitty sellainen laite kuin desibelimittari ja AKK on määrittänyt mittausohjeen.

Tekosalla on lisä äänenvaimennin!

[juska]

Tekosalla on lisä äänenvaimennin!

Vaan eipä onnistunutkaan niinku olin aatellut. "Vaimentimelle" tuli pituutta 15cm. Noh konehan siitä meni ihan sekaisin tai polttoaineensyöttö. Meni puolentankin kohalla "riittävän" rikkaalle. Eli ei toimi. Uusia pillejä ootellessa.

[pieto]

Meikäläinen vaihtoi kanssa pillin  :lol:

Vähän tuning meininkiä   

[juska]

Kävi kans mielessä tuollainen mutta, mites sit kun oikeesti joku ajaa konttiin kuitenkin?

Nyt kun oltiin radalla niin omassa autossani oli "vakiopilli" niin ei se meteli sen kovempaa oli kuin LS-5 autoissakaan. Toki kiekuu hieman korkealla ja ääni sitä kautta hieman terävämpi.

[pieto]

Itse pilli on korituen etupuolella. Ulostulo on ainoa mikä on korituen takana. Jos joku tulee konttiin niin ainoa "damage" on että pitää suoristaa ulostulon kiinnikettä mikä on ohut metallitappi. Tuolta http://rc10.fi/index.php?topic=25206.1950 näet minkäläinen se itse pilli on. Huomenna radalle?

[juska]

Ite mietin tuontapaista mutta, mutkaan sisään mentäessä kun ei ole kaasua päällä ja joku ajaa konttiin niin saattaa moottori sammua. Ratkaisuna tuohan makee ja varmasti toimiva. Ajattelen taas ehkä liikaa sitä finaalin toisiks vikaa kierrosta   

[pieto]

Ite mietin tuontapaista mutta, mutkaan sisään mentäessä kun ei ole kaasua päällä ja joku ajaa konttiin niin saattaa moottori sammua. Ratkaisuna tuohan makee ja varmasti toimiva. Ajattelen taas ehkä liikaa sitä finaalin toisiks vikaa kierrosta   

Tyhjäkäyntiä vaan tarpeeksi korkealle niin ei sammu 

[Mika R]

ekaan GT kisaan (jo) 5 kuskia ilmottautunut Kitissä.

Tämä eka kisa on hieno mahdollisuus tutustua kisatunnelmaan ja muihin kuljettajiin, myös vitosautoihin, ja hieman kevyemmälläkin treenilla ja kalustolla on nyt mahdollisuus päästä ajamaan finaalin täydet 30 minuttia, joten yrittäkäähän päästä mukaan!

Otan joitakin kierroksia Ipanema renkaita mukaan siltä varalta että joku epäröi osallistumista vaikkapa renkaiden takia. Ja vielähän on hyvin aikaa tilata niitä netistä JP-nitroracingistä ja sitten tietysti Honkkarin renkaita Garagesta ja GRP:tä Future RC:stä vaikkapa, näin esimerkkinä kisakelpoisista gummeista.

[peitsamo]

ekaan GT kisaan (jo) 5 kuskia ilmottautunut Kitissä.

Laittakaahan reippaasti ilmoja tulemaan/menemään. Luokkaa on veivattu ja ihmetelty vuoden päivät suuntaan ja toiseen, nyt kisoissa vihdoin päästään testaamaan miten luokka ja sen säännöt toimivat ihan oikeassa tarkoituksessaan.

Omalta osaltani täytyy valittaen todeta, että oma muutto sattuu samalle viikonlopulle, joten tämä eka kisa jää osaltani väliin. 

Mites Kemin pojat? Tämähän on maantieteellisesti teille vähän niinkuin "kotikisa". :p