Pahimmillaanhan siinä käy niin, että kun nopariin laitetaan kiinni LiPo, ja katkaisujännite on esim. 2.75V/kenno, nopari ei mittaa erikseen joka kennon jännitettä, vaan tyhjentää kaikkia kennoja. Kun latauksessa kennon jännite on jäänyt esim. 4.10V, ja muut kennot ovat 4.20V, tyhjentää nopari sen yhden kennon sitten 2.65V ja kenno saattaa "kuoleentua", eli joutua syväpuretuksi.