Ehkä kenties toista näistä hankkimassa, mielipiteitä puolesta ja vastaan varmasti löytyy?!
Hinnassa pieniä eroja, mutta mitenkäs noin muuten autot käytännössä erovat? Onko RTR ja PRO malleissa millaisia eroja, tarkoitan nyt lähinnä onko RTR malleissa käytetty ns. heppoisempi/halvempia osia kuinka paljon verrattuna PRO malliin? Kaikki info tervetullutta näistä kumpaisestakin rassista..
Lue molempien Topicit läpi!
sieltä selviää paljon.
Tälläiset kysymykset on ihan hyviä,mutta
täällä se vaikuttaa siihen että alkaa
äänestys miks ja miks toi on parempi,
joten ennen kuin mitään tapahtuu ja kukaan
pahoittaa mielensä niin suosittelen lukemaan
kummankin aiheen läpi.
Ja aina kannattaa ottaa yhteyttä maahantuojiin
ja kysellä niiltä autoista.
yleensä konsensus tuottaa tämäntyyppisiä jukisia vastauksia/päätelmiä täällä forumissa:
- molemmat autot hyviä
- RTR on ajovalmis paketti, PRO mallit saa rakentaa itse ja niihin pitää hommata radiot ja moottori itse sekä yleensä tarvitaan lisäksi starttiboksi koska "pro" autot käyttävät "pro" moottoreita ilman vetostarttia (pakettitarjouksia löytyy varmaankin), mikäänhän ei titenkään estä laittamasta moottoria vetokäynnistimellä myös pro autoon
- PRO malleissa on käytetty paikoin ns. viritysosia, joiden tarkoituksena on tehdä kohteesta kevyempi tai vahvempi, välillä molempia
- yleensä kisakäyttöön hankitaan PRO, mutta RTR autollakin pärjää
Jos rtr:än hankit sanoisin,että kannattaa hankkia ne osat alumiinisena mitkä tulevat varaosina auton mukana.Lukuun ottamatta tietysti servovarsia ym.
Kun ne hankinnat on tehty autolla saa ajaa jo miten haluaa hajottamatta sitä.
Ainakin honkkarissa menee taka toe in hyvin helposti.Pro mallissa taitaa kyseinen osa olla jo vakiona alumiinia.
eihän noissa autoissa ole edes mitään vertailtavaa.
hobao on ruma,todella ruma ja huono.
päin vastoin kuin hong nor. :p
(enkä tässä äänestä omaa autoani..mutta kun se vaan on paras)
Lainaus käyttäjältä: miksalo - 25.04.08 - klo: 08.30
eihän noissa autoissa ole edes mitään vertailtavaa.
hobao on ruma,todella ruma ja huono.
päin vastoin kuin hong nor. :p
(enkä tässä äänestä omaa autoani..mutta kun se vaan on paras)
No tämähän oli jotenkin arvattavissa.. :cool:
Hong Nor on hyvä. Ja RTR on ajovalmis paketti muuten ostat vaan nitron ja pattereita ja hehkun/starttipaketin ja niillä pärjääkin jonkin aikaa ja niin tulppa vielä.
En jaksa kirjoittaa uutta ketjua, vaikka autojen mallit hieman poikkeavat.
Olen hankkimassa joko Hobao Hyper 8.5 RTR:n tai Hong Nor X1X-CRT RTR:n. Jälkimmäinen vaikutti ainakin todella laadukkaalta laitteelta, mutta miten on Hobao.. hinnaltaan näkyisi olevan noin huntin halvempi, missä tämä näkyy muualla kuin koneen koossa? Tarkoituksena olisi ajattaa autoa radalla tai sen tapaisella runsaasti, joten kestävyyttä toivotaan.
hubbis on M8 crossi ja honkkari on T8 truggy siinä erot eli ihan erillaiset autot ajaa truggy on ehkä aloittelijalle helpompi ku ei kaadu niin helposti.
Äh.. sori laitoin väärin tuon Hongkongin nimen, eli X1X-CR lienee oikea. Molemmat siis crossivehkeitä, joita olen katsomassa.
Honkkarissa varaosapalvelu on ainakin ihan huippuluokkaa!!
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 06.05.08 - klo: 23.05
Honkkarissa varaosapalvelu on ainakin ihan huippuluokkaa!!
:wink: Jep!
Englannista Hong norit tulee alle 400e ja vielä 32 koneella.Osta,osta,osta.
Pääs käymään niin, että Hobao on nyt tilattu! Saa nähdä kaduttaako kuukauden päästä.
mikä hobao?
^ Hyper 8.5 rtr