yleensä konsensus tuottaa tämäntyyppisiä jukisia vastauksia/päätelmiä täällä forumissa:
- molemmat autot hyviä
- RTR on ajovalmis paketti, PRO mallit saa rakentaa itse ja niihin pitää hommata radiot ja moottori itse sekä yleensä tarvitaan lisäksi starttiboksi koska "pro" autot käyttävät "pro" moottoreita ilman vetostarttia (pakettitarjouksia löytyy varmaankin), mikäänhän ei titenkään estä laittamasta moottoria vetokäynnistimellä myös pro autoon
- PRO malleissa on käytetty paikoin ns. viritysosia, joiden tarkoituksena on tehdä kohteesta kevyempi tai vahvempi, välillä molempia
- yleensä kisakäyttöön hankitaan PRO, mutta RTR autollakin pärjää