RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: tepiii1@gmail.com - 05.01.09 - klo: 13.20
-
Olen tässä kyseistä peliä hommailemassa ja ajattelin kysellä että minkä pannun siihen investoisin yms...
tällä hetkellä alla on Inferno ST US Sports Mk.II jonka jätän tuohon talvikikkailuun yms, mutta kesäksi ajattelin kasailla tuon st-rr:n...
Joten jos löytyisin jotain neuvon poikasta osien suhteen niin olisin kiitollinen!! :angel:
-
Sun kannattais mielummin hommata hongnor X1 tai X2. :wink:
Wow. Onko isot pojat kertoneet vai itsekkö päättelit? Perustele. Ja tuota ST-RR:ää on sitten turha verrata mihinkään RTR vessaan.
-
Yksi vaihtoehto koneeksi voisi olla nosram 28. Itsellä yhden koneen verran kyseisestä pannusta kokemusta, hinta / laatu vastaa odotuksia, sekä tehoa ja vääntöä riittävästi. Riippuu tietysti kuinka hyvää/kallista haet, mut toi kone mielestäni hyvä ja edullinen.
-
Jees, nosram, lpr ja sh ovat samaa tavaraa eri tarroilla hyvin pitkälti. Itsellä on kokemuksia kyseisistä 28 kokoluokan pannuista(myös 21) useamman kappaleen verran ja niissä on mielestäni hinta ja laatu erittäin hyvin kohdallaan. Ja kulkua on todella hyvin..esim. lrp z28spec3 truggy, mutta myös pelkkä spec3 ja sh PT28xM-P6 ovat tosi raisuja pannuja. Noilla pärjää kalliimmassakin seurassa :wink:
-
ST-RR o nyt tuloillaan postissa, pannuksi ajattelin O.S 28ZX + pilli, servot,ohjaimen yms, tilailen tässä kuukauden sisään... :wink:
-
Vau. Siinäpä auto. Erityisen mielenkiintoiset ovat diffien metalliseokset, niitä ei ole Kyoshon muissa malleissa.
-
Nonnii auton pitäisi olla suomessa postissa odottelemassa noutoa :grin:
ja juuri tilailin O.S MAX .28 ZX pannun, O.S EFRA2060 pillin, UR:n koko kytkin setin ja
Futaba 3PM 3-kanavainen 2.4GHz radion... joskopa pääsis alkuun... :undecided:
-
Vielä futaban s9351 ja s9451 servot ni rupee olee paketti kunnossa.
-
Kokemuksen kautta voin sanoa ettei ainakaan tuota yllämainittua Futaban s9451 servoa kannata laittaa mihinkään ST-RRää.. Samalla rahalla saa Vortexin 20kg servot.
-
Kyllä tuo S9451 kaasu/jarruservona toimii monessa muussa autossa.
Miksi ei toimisi tuossa.
Onko niin huonot jarrut että tarvitsee 20kg voimaa?
-
Kyllä se 9451:kin voimansapuolesta riittää, kun jarrut on rakennettu oikein. Helpottaa tietty asiaa jos on enemmän voimaa. Lasikuitujarrulelvyillä voimaa tarvitaan myös huomattavasti vähemmän.
-
no jos sitä loppuviikosta poikkeis turun liikkeissä, joskopa vaikka jotkut osuvat servot jäisi mukaan.. :grin:
-
Eipä se voima sielä servossa haitaksi ole ja sitä kun on tarjolla tuohon futaban kanssa samaan hintaan monelta valmistajalta. Oma ajotyylini edellyttää voimaa servolta aikalailla ja epävarmuutta ajoon toi tuollainen 8.5kg servo jarruihin.
-
Kyllä se 9451:kin voimansapuolesta riittää, kun jarrut on rakennettu oikein. Helpottaa tietty asiaa jos on enemmän voimaa. Lasikuitujarrulelvyillä voimaa tarvitaan myös huomattavasti vähemmän.
ST-RR:ssä on parhaimmat jarrut mitä tähän mennessä oon käyttäny. ACRE-jarrupalat kitkapinnoilla ja RTR:iä paremmat teräksiset levyt.
Mulla oli elokuussa kun sain tän ST-RR:n kasaan; ACE DS1015(14,5kg/0,108s) servot ohjauksessa ja kaasu/jarru servoina, mutta nyt huomannu että kössin 3-4kilon rtr-servokin riittää jarruihin, myös asvaltilla ajaessa.Epalla joutuu rajoittaan jarrutustehoja ettei menis lukkoon helposti.
Lisäksi nuo palat ja levyt ei kulu kovin nopeaa: nyt 3.5gallonaa ajettu ja ne on edelleen uuden veroiset, vaikka olen käyttänytkin jarruja.Kyseessä tosin piha/soramonttu-suttailua, en tiedä minkälainen kulutuskestävyys olisi rata-ajossa jossa kiihdytellään ja ja jarrutellaan 3-10 sekunnin välein jatkuvasti(tuulesta temmatut ajat)
Ohjauksessa 10kilon servolla pärjää, mutta paikallaan se ei jaksa kääntää- ajossa kyllä...
-
Ei ole tullut itse tutkittua noita vortex servoja.
Kuinka nopaea peli tollanen 20kg servo on???
-
Vortexin 20kilosen nopeus on 0.15s ja 14kilose 0.09s. Kohtuu nopeita noille voimille ja hintaa suomessa on 95euroa eli paljon halvempia kun joku Hitecin vastaava.
-
mitenkäs laatu :D
-
Enpä ole ennen nähny noita Team Orion Vortex-servoja mutta taidan kyllä kokeilla :wink:
Vaikuttaa hyviltä: http://www.rceasy.com/2008/09/23/team-orion-vortex-digital-servo/
-
Ny olis sit ST-RR:n runko lepäilemässä pöydällä ja loput osat tulevat torstaihin mennessä!! :mrgreen:
kesäkelejä odotellessa... :undecided:
-
Rupeis oleen pikku hiljaa rensselit kasassa... :grin:
-
moro! on se piru upee peli toiki :azn: meniks pitkää ku niputit kasaa? mäki oon kasaa mp9 ja hienoo on :grin:
-
"runko" oli lähes kokonaan jo kasattu ile_ :n toimesta mut muissa osissa meni n.3-4h et sain nippuun...
eilen värkkäsin korin kanssa illan, ja ny rupee sekin jo näyttään ihan hyvältä...
jos illalla sais kuvankin.. :grin:
-
Eiköhän se nyt rupee oleen kesää varten kuosissaan... tuloillaan viel toinen kori... :wink:
-
Kyllä on ihan törkeen hieno.
Ittelläni olis tarkotus saada rahaa ens loppukesäks et sais tämmösen vähän käytetyn ostettuu, mut ensiks pitäis saa-a nää rtr-rojut poies :wink:
-Antti
-
Eiköhän se nyt rupee oleen kesää varten kuosissaan... tuloillaan viel toinen kori... :wink:
Miksi odottaa kesään asti kun talvellakin voi ajaa:
http://www.motocrosshalli.fi/
-
Ei olis kyl yhtään hullumpi ajatus lähtee poikkeen joku kerta tuolla...
Omalla kohdalla ajankohta sopii mainiosti vapaa viikolle vaikka yölläkin.. :mrgreen:
-
Nyt olisi ossi ajettu sisään ja perehdytty hivenen offroad areenalla säätöihim yms...
ihmeekseni huamasin ettei mitään mennyt edes rikki vaikka tuli rangottua olan takaa!!!
Hianoo oli vaikkei rata todellakaan RC-autoille sovi! :grin: kesäkelejä himoissani jo odottelen!! :wink:
-
Nyt olisi ossi ajettu sisään ja perehdytty hivenen offroad areenalla säätöihim yms...
ihmeekseni huamasin ettei mitään mennyt edes rikki vaikka tuli rangottua olan takaa!!!
Hianoo oli vaikkei rata todellakaan RC-autoille sovi! :grin: kesäkelejä himoissani jo odottelen!! :wink:
Saitko nappastua yhtää kuvaa?
Itteäni alkaa jo toi auto polttelee aikalailla :wink:
-Antti
-
Eiliseltä tuli video kuvoo jonkin verran, jotka kylläkin vielä kamerassa tallessa... :wink:
Päivän päätteeksi napsahti takaa alatukivarsi poikki, muuten pysy hyvin läjässä!! :roll:
-
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ApaMWt_wH64[/youtube] heikkoa kuvoo offroad areenalta...
-
Nyt itsekkin ostan/tin tuon auton (kaupat sovittu mutta vasta ensviikolla maksut sun muut)
Ilen ST-RR on siis piakkoin minun. (:
Koneena siinä on OS:n VSPEC:ki.
Kuumeisesti jo autoa odotan.
Tuola tampereen motocrosshallissa vois koittaa käydä ajaa jos sinne vaikka junal meniski.
-Antti
EDIT: Saako tohon malliin mistään taakse tuommoisia kuraläppiä? kuin Ko. autossa?http://www.hobbylinna.com/hbd8-kit-p-13047.html (http://www.hobbylinna.com/hbd8-kit-p-13047.html)
-
NYT SE TULI :laugh:
Huomenna pääsen testailee.
Ossin V-SPECillä varustettuna
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/IMG_0750.jpg)
-
moro! on kyl piru nätti peli ja muutenki toi sun paketti kunnos :azn: itekkö maalasit kopa?
-
moro! on kyl piru nätti peli ja muutenki toi sun paketti kunnos :azn: itekkö maalasit kopan?
Nimimerkki Vesa maalasi sen, itteltäni seuraavaks tuleva koppa taitaa olla se perus musta josta menee vauhtiraita kun en muuta osaa :embarrassed:
Nyt vaa huomist oottelee, on muuten aivan törkeenpaljon puristuksii tos konees :shocked:
-Antti
-
Korihan passas hyvin ST-RR:än päälle vaikka oli 25milliä lyhyemmästä autosta :wink:
Sitten kun tulee sulat kelit, niin kytkinkellon voit vaihtaa 13t:ksi(nyt 14T paikallaan).
V-Specci kulettaa truggyä kyllä pois tiehensä. Itse en uskonut ennenku 28XZ:n jälkeen kokeilin v-specciä tuohon ST-RR:ää ja totesin että erittäin mainio kone raskaampaanki autoon, mutta tottakai myös buggyynki.
-
NYT SE TULI :laugh:
Huomenna pääsen testailee.
Ossin V-SPECillä varustettuna
Hiano peli :wink: sain juuri käytettyä/ajettua oman ST-RR:n uuden Orionin .28 pannun sisään...
joskopa pääsis jo parin viikon päästä ajelemaan muuallakin kuin kotipihalla ja motocross hallilla :grin:
-
Nyt oon ajellu jo jonkinverran, makee peli.
Miun tarvis vaa enää uskaltautua radalle ajamaa :cheesy:
Tuo V-SPECi vie autoo kyllä tosi hyvin, ongelmana on siinä että kun painaa kaasun pohjaa paikaltee lähtiessä, niin kone sanoo boo, taitaa olla liian rikkaalla, täytyy tesmata säätää.
Ja edelleen kysyn että saako tohon malliin mistään taakse tuommoisia kuraläppiä? kuin Ko. autossa? http://www.hobbylinna.com/hbd8-kit-p-13047.html (http://www.hobbylinna.com/hbd8-kit-p-13047.html) ja onhan tuos uues mp9 semmoiset, vois myös ite tehä muovist tommoiset.
-Antti
-
Mitens on tepii kestäny vai oletko kurvaillut pelkällä mp9:llä? (:
Mul on kohta alla puol gallonaa ja hyvin on toiminu.
Moottorin säätöjä on vaa joutunu vähän hakee kuin menin ruuvvailee vähän liikaa ruuvveja :lol:
Harmi kun en pääse ajamaan radalle vielä tässä kuussa kun ei ole kyytiä vesivehmaalle.
-Antti
-
Hyvinhän tuo on kestäny vaikkakin aika on menny MP9:n kimpussa pääasiassa... tarkoitus olis kylläkin nyt hela torstaina tähdätä saloon kisoihin!! juurikin pitäis ilmo laitella menemään!! ainoo et pannuks joutuu varmaankin laittaa näillä näkymin ossin .21 speedin ellei työkaveri tuo mun ossi .28zx:ää ruotsista mukanaan vk-loppuna!!
-
Hyvinhän tuo on kestäny vaikkakin aika on menny MP9:n kimpussa pääasiassa... tarkoitus olis kylläkin nyt hela torstaina tähdätä saloon kisoihin!! juurikin pitäis ilmo laitella menemään!! ainoo et pannuks joutuu varmaankin laittaa näillä näkymin ossin .21 speedin ellei työkaveri tuo mun ossi .28zx:ää ruotsista mukanaan vk-loppuna!!
Ootkos ajannu ST-RR tol ossi speedil, onko mitä eroja .28 koneisii?
Ittelläni ei ole kokemuksi 28 pannuista muuta kuin rtr pannu ja se oli kyl aika tehoton jos sitä vertaa tohon V-SPECii.
Varmasti speedi vie ST-RR tosi hyvin :wink:
-Antti
-
Hyvinhän tuo on kestäny vaikkakin aika on menny MP9:n kimpussa pääasiassa... tarkoitus olis kylläkin nyt hela torstaina tähdätä saloon kisoihin!! juurikin pitäis ilmo laitella menemään!! ainoo et pannuks joutuu varmaankin laittaa näillä näkymin ossin .21 speedin ellei työkaveri tuo mun ossi .28zx:ää ruotsista mukanaan vk-loppuna!!
Ootkos ajannu ST-RR tol ossi speedil, onko mitä eroja .28 koneisii?
Ittelläni ei ole kokemuksi 28 pannuista muuta kuin rtr pannu ja se oli kyl aika tehoton jos sitä vertaa tohon V-SPECii.
Varmasti speedi vie ST-RR tosi hyvin :wink:
-Antti
itse asiassa just pulttasin ensimmäistä kertaa speedin ST-RR:ään kiinni joten aikas paha on viel sanoo... jos huamenna pääsis kokeileen radalle ku MP9:iin ei o osia tullu eikä tietoa millo tuloo, mut siin onkin sit tän viikon ajot kun lauantaina pitäis mennä naimisiin ni pitää kuulema vähä rauhotella täs ennen vk-loppua.. heh :grin:
-
Speedi kuljettaa sitä kutakuinkin samallalailla kuin V-Speccikin eli kovaa ja varmasti.
OS:n 28XZ:lla se "lentää"
Viime kesänä ajoin pari gallonaa isolla ossilla ST-RR:ssä.
Niinku täältä foorumilta lukiessa käykin selväksi - olen myös itse sitä mieltä (siitä huolimatta etten ole itse ikinä rataa nähnytkään) että se 28 ossi ei sovi rata ajoon mitenkään liian suuren tehonsa takia muuten kuin reilusti kuristettuna(pieni kurkku, epa...) Pihasuttailuun ja montuille mainiosti
PS. tästä eteenpäin kaikki opettelee kirjoittaan ison ossin oikein, joohan :wink: : 28XZ eikä 28ZX
http://www.osengines.com/engines/osmg2074.html
-
Speedi kuljettaa sitä kutakuinkin samallalailla kuin V-Speccikin eli kovaa ja varmasti.
OS:n 28XZ:lla se "lentää"
Viime kesänä ajoin pari gallonaa isolla ossilla ST-RR:ssä.
Niinku täältä foorumilta lukiessa käykin selväksi - olen myös itse sitä mieltä (siitä huolimatta etten ole itse ikinä rataa nähnytkään) että se 28 ossi ei sovi rata ajoon mitenkään liian suuren tehonsa takia muuten kuin reilusti kuristettuna(pieni kurkku, epa...) Pihasuttailuun ja montuille mainiosti
PS. tästä eteenpäin kaikki opettelee kirjoittaan ison ossin oikein, joohan :wink: : 28XZ eikä 28ZX
http://www.osengines.com/engines/osmg2074.html
Mitä tuossa pääsin kuukausi sitten kokeilemaan radalla ST-RR:ää isolla ossilla ja 15 kytkin kellolla niin hyvin toimi ainoo että suorilla pikkusen hölläs ettei etu tassut nouse heti ilmaan!! :wink:
-
Siinä se nähdään :grin:
Mulla ei ollu kuin 14T kytkinkello ja pihalle sekä hiekkamontulle oli silläki huippuja "liikaa".
Varmasti jaksais kulkea 16T kellollaki vielä jos kytkin vaan pitää, mutta kellään ei varmaan ole tarvetta päästä offroad vehkeellä niin kovaa :roll:
Offtopic viestittelyn jälkeen vaihteeksi itse aiheeseen:
Mitä tuossa pääsin kuukausi sitten kokeilemaan radalla ST-RR:ää isolla ossilla ja 15 kytkin kellolla niin hyvin toimi ainoo että suorilla pikkusen hölläs ettei etu tassut nouse heti ilmaan!! :wink:
Ootko laittanu jäykemmät öljyt keskidiffiin vai onko sielä vielä mun laittamat 10000-öljyt sisässä?
Ajattelin vaan kun meinaa keulaa nostaa...
-
Jeps samat liemet on viel sisässä... joka kulmassa 50 iskari öljät ja siniset jouset... jos huamenna hierois muutenkin pikusen kohilleen kun ei o tullu koskettua hetkeen koko vermeeseen!!! :roll: mutta jos työ kaveri saa ison ossin tuotua lauantaina mulle ni sen sit pulttaan kiinni hela torstain kisoihin... :wink:
-
Hianosti Ossin speed:i kyytii ST-RR:ää, ainoo et meni siipiteline poikki eli ny orotellaan sitä ens viiikolle!! :wink:
Muutenkin kaikin puolin toimi mainiosti!! :grin:
-
Solis taas kuosissa Salon kisoi varten... :cool:
-
Jaahas, se on meikäläiselläkin taas tukki, tosin ilman tuota toista R:ää.
Mutta kokeillaan tätäkin taas vähästä aikaa, sopii GT auton kanssa samaan syssyyn kun osat on pitkälle samoja (tämä ST-R nimittäin ST US pohjalta rakennettu tai ainakin kohta).
-
vai on mika hommannu truki :grin:
-
Joo :grin: tuttu kärry? :cool: :grin:
Ja pitihän se team orionille renkaat saada, juniorikin vei slässin.
-
Mainio yhdistelmä on juu trukki ja gt :grin:
Käsittämättömän vahva vehje on tää ST-R(R), kun kaksi kisaa menty ilman rikkoutuneita osia mun ajotavalla ja taidolla...
-
Hyvä valinta... :wink: itellä napsu salossa alatukivarsi edestä muuten kesti hianosti... :grin:
-
Muuten mitens meni kisoissa tepi ??
-Antti
-
4. sija tuli...
-
Veivasin tänään 3h tuntia tai jotain tuota R:ää, oli kyllä hauskaa sen jälkeen kun sai Orion .21 sellaisiin säätöihin että jaksoi liikuttaa trukkia GT auton jäljiltä ja sitten kyllä liikuttikin mukavasti iltaan asti, jopa pienimmällä kuristimella joten ajoaika oli varmaan vähintään 10min per tankki. Toinen kova sana oli AKA cityblockit, toimii eikä kulu. Olispa hauska joskus kokeilla myös autoa jossa on tuo toinen ärrä, omanihan on sellainen puoliverinen STUS - ST-R mutta sellaisenakin ihan hauska peli!
-
Pistäs Mika kuvaa :wink:
-Antti
-
Veivasin tänään 3h tuntia tai jotain tuota R:ää, oli kyllä hauskaa sen jälkeen kun sai Orion .21 sellaisiin säätöihin että jaksoi liikuttaa trukkia GT auton jäljiltä ja sitten kyllä liikuttikin mukavasti iltaan asti, jopa pienimmällä kuristimella joten ajoaika oli varmaan vähintään 10min per tankki. Toinen kova sana oli AKA cityblockit, toimii eikä kulu. Olispa hauska joskus kokeilla myös autoa jossa on tuo toinen ärrä, omanihan on sellainen puoliverinen STUS - ST-R mutta sellaisenakin ihan hauska peli!
juuh mul oli Salossa kans alla nuo AKA:n cityblockit ja kesti koko päivän kisat ja vois melekeen vetää samoilla renkailla vielä toisetkin kapinat... :grin:
-
Et kuitenkaan sunnuntaina Vantaalla?
-
Ei pääse millään ku työreissulla tääl länsi naapurin puolella... :undecided:
-
Ei pääse millään ku työreissulla tääl länsi naapurin puolella... :undecided:
Harmi ettet päässyt mukaan, oli hyvät skabat. No Turun FO:ssa sitten vai mitä.
Hyvin toimi tuo lyhyempikin trukki, varsin helppo ajettava. Hyvin meni kisat yhden treenin pohjalta, AKA renkaat oli se mikä teki paljon. Olis tietty kiva verrata tohon pidempään RR:ään, luulen että se olis vielä parempi, kuten tuo pidempi GT autokin on. Mulla oli .21 moottori eikä ollu tehosta kiinni missä vaiheessa. En tiedä oliko kenelläkään muulla, taisi olla .28 melkein kaikki muut. Kytkimen olisin vaihtanut finaaliin, mutta ei ollu osia pakissa ja sehän sitten leipo kiinni, heh.. ens kerralla viisaampia taas.
-
Ei pääse millään ku työreissulla tääl länsi naapurin puolella... :undecided:
Harmi ettet päässyt mukaan, oli hyvät skabat. No Turun FO:ssa sitten vai mitä.
Hyvin toimi tuo lyhyempikin trukki, varsin helppo ajettava. Hyvin meni kisat yhden treenin pohjalta, AKA renkaat oli se mikä teki paljon. Olis tietty kiva verrata tohon pidempään RR:ään, luulen että se olis vielä parempi, kuten tuo pidempi GT autokin on. Mulla oli .21 moottori eikä ollu tehosta kiinni missä vaiheessa. En tiedä oliko kenelläkään muulla, taisi olla .28 melkein kaikki muut. Kytkimen olisin vaihtanut finaaliin, mutta ei ollu osia pakissa ja sehän sitten leipo kiinni, heh.. ens kerralla viisaampia taas.
Meikäläiselle on tulossa ST-R ST-RR:n rinnalle, sitte näkee eron.
-Antti
-
Aika yllätysveto noin npäin.. :laugh:
No kerro sit kun olet päässy testaa.. Kattelin just että FO 4. turussa on Elokuun lopulla. Eli tässä on hyvin aikaa seuraaviin.
-
Aika yllätysveto noin npäin.. :laugh:
No kerro sit kun olet päässy testaa.. Kattelin just että FO 4. turussa on Elokuun lopulla. Eli tässä on hyvin aikaa seuraaviin.
No turun skapoihin pääsen ku kesälomilla juurikin sillon!! :grin: itse jouduin salossa käyttämään Isoa ossia kun huomasin pari pv ennen kisoja huomasin diffien isojen rattaiden ja kardaanien päissä olevien rattaiden olevan sileät.
ja hädissäni hain MadForce:n diffien rattaat ja ne kardaanien rattaat jotka oli 2 piikkiä isommat, ja eihän ossin .21 speedi jaksanu sitä viedä!! mutta erittäin näpsäkästi toimi ja alusta pelitti erittäin hyvin!! elikkäs turun osakilpailua orotellessa!! :wink: jos joku vk-loppu turussa pyörit ja radalla olen niin tule ihmeessä kokeilemaan ST-RR:ää!! :roll:
-
Hienoa. Kiitos! Täytyy muutenkin miettiä omia liikkeitä tämän suhteen, vaikka täytyy sanoa että tuo R oli kyllä erittäin ketterä Lavangossa mutta RR olis myös vähän kiikarissa.
-
Aika yllätysveto noin npäin.. :laugh:
No kerro sit kun olet päässy testaa.. Kattelin just että FO 4. turussa on Elokuun lopulla. Eli tässä on hyvin aikaa seuraaviin.
Joo, oli myynnis yks ST-R halpaa hintaa niin aattelin että tästähän saa vaikka hyvän varaosa-auton/pihasuttailu auton.
Kaikenlisäks sillä oli ajettu vaa gallona
Ja kun mukaaan vielä tulee sisäänajettu GRP:n 28 pannu niin pääse testailee sitä kans.
Ja hinta oli naurettavan halpa
-Antti
-
Tarttuipa mullakin pitkästä aikaa polttis hihaan ihan parin tunnin extemporee meiningillä, kun sopivan tuntuiseen hetkenmielijohde-hintaan sai.
5 tankkia sisäänajossa ollut auto. Uusi siis. Nuo viisi tankillista käynyt GRP .28 Mario Rossi Tuned motorbox. Lisäksi uuden veroinen RB .28 728 motorbox. Pari starttipoksia hyytelöakulla. Hitecin uudet hs5625 servot. Läjä Keuson varaosia, diffirattaita, kytkinkelloja, ohjauspaloja yms. Fioroni Turboslide.
SRX radiot ja RBhen uusi kampiakseli varalle :O Yms.
Kuva kertoo kaiken
http://koti.mbnet.fi/tomsson/kuvia/rr.jpg (http://koti.mbnet.fi/tomsson/kuvia/rr.jpg)
Kiitos "tepalle", jos lukee.
Tässä vielä näytiksi RR ja 8-T vierekkäin. Aika muhku toi RR.
8-T:ssä Ossin XZ.
http://koti.mbnet.fi/tomsson/kuvia/rr8.jpg
http://koti.mbnet.fi/tomsson/kuvia/rr8_2.jpg
-
Noni!! Vielä AKA renkaat alle niin on kirkkaasti A-finaaliainesta. Kateeks käy :cool:
Jonkin verran kokemusta tuosta Losista, niin Kyosho on helpompi mekata ja huoltaa koska ei ole niin ahtaasti komponentit aseteltu.
-
Huomasin muuten tuota trukkia alkaessani laittamaan kisan jäljiltä että polttoaineletku oli poikki polttoainesuodattimen liitoskohdasta, joten ei syy sammumiseen 24min kohdalla ollutkaan kytkin vaan tuo letku; sen takia ei halunnut startata pukillakaan joka kieltämättä jäi hieman ihmetyttämään vaikka kytkin aikalailla jumissa olikin. Olisi se auto silti liikkunut luultavasti koska liikkui tuohonkin asti ja käytiin juuri hetkeä ennen tankkaamassakin. Että sillä lailla... oli niin ovelasti revennyt etten huomannut aiemmin eikä bensaakaan ei niin kauheasti lillunut, mutta nyt kun katsoi niin huomasi kyllä jäämiä jarruvivuissa ja pohjalevyssä noilla kohdin normaalia enemmän. Eikä kyllä huomannut mekkarikaan :grin:
-
ST-R tuli nyt!
Eroa ST-RR:ään ei ole loppujenlopuksi edes paljoa, päivittää iskarit ja pohjalevyn.
Ilmeiseesti noissa on kuitenkin on vielä jotain muutakin eroa??
ST-RR ja ST-R
EDIT
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/Julkiset/IMG_0862.jpg)
-Antti
-
Kun ostin ST-R:ään muutoskitin jossa oli pidempi pohjalevy niin siinä tuli mukana pidempi takakardaani, cnc-"navat" ja korkeampi teline takasiivelle. Oletan että nyt mulla olis aito tuplaärrä kun autossa on Kyoshon big boretkin.
Jos oletukseni ja muistini pitää paikkansa niin käytännön erot olis R->RR lähinnä toi pohjalevy, takasiiventeline, cnc-hubit ja iskarit. Niin juu ja tulihan siinä mukana nylokki pyöränmutteritkin.
Marko
-
Ja kori, hex-hub levitykset sekä chromology steel -diffit. Tuliko ST-R :ssä kevennetyt vetarit?
On siinä koko rahan edestä racing palikkaa
-
Olet oikeassa Mika! Toiset vetarit tuli kitissä mukana ja noi levittävät hexitkin muistaakseni. Noista diffeistä en tiennytkään.
Marko
-
Ja kori, hex-hub levitykset sekä chromology steel -diffit. Tuliko ST-R :ssä kevennetyt vetarit?
On siinä koko rahan edestä racing palikkaa
Ainakin noi ST-R:än vetarit on paksummat kun ST-RR:än.
Paljon on muuten tolla kitillä hintaa MarkoL??
-Antti
-
ST-R tuli nyt!
Eroa ST-RR:ään ei ole loppujenlopuksi edes paljoa, päivittää iskarit ja pohjalevyn.
Ilmeiseesti noissa on kuitenkin on vielä jotain muutakin eroa??
-Antti
Iskarit näkyy jo olevan paremmat tai vähintäänkin yhtähyvät kuin ST-RR:ssä :wink:
(huono kuva, mutta ainaki näyttäis Honkkarin 16 millisiltä "super big boreilta")
-
Huomasin muuten tuota trukkia alkaessani laittamaan kisan jäljiltä että polttoaineletku oli poikki polttoainesuodattimen liitoskohdasta, joten ei syy sammumiseen 24min kohdalla ollutkaan kytkin vaan tuo letku; sen takia ei halunnut startata pukillakaan joka kieltämättä jäi hieman ihmetyttämään vaikka kytkin aikalailla jumissa olikin. Olisi se auto silti liikkunut luultavasti koska liikkui tuohonkin asti ja käytiin juuri hetkeä ennen tankkaamassakin. Että sillä lailla... oli niin ovelasti revennyt etten huomannut aiemmin eikä bensaakaan ei niin kauheasti lillunut, mutta nyt kun katsoi niin huomasi kyllä jäämiä jarruvivuissa ja pohjalevyssä noilla kohdin normaalia enemmän. Eikä kyllä huomannut mekkarikaan :grin:
heh, huomasin kans eilen että kytkin luistaa aivan pirusti ja myös toinen jarru linkki on "piikittäny" polttoaine linjaan reijän!! :grin:
-
:grin:
-
Huomasin muuten tuota trukkia alkaessani laittamaan kisan jäljiltä että polttoaineletku oli poikki polttoainesuodattimen liitoskohdasta, joten ei syy sammumiseen 24min kohdalla ollutkaan kytkin vaan tuo letku; sen takia ei halunnut startata pukillakaan joka kieltämättä jäi hieman ihmetyttämään vaikka kytkin aikalailla jumissa olikin. Olisi se auto silti liikkunut luultavasti koska liikkui tuohonkin asti ja käytiin juuri hetkeä ennen tankkaamassakin. Että sillä lailla... oli niin ovelasti revennyt etten huomannut aiemmin eikä bensaakaan ei niin kauheasti lillunut, mutta nyt kun katsoi niin huomasi kyllä jäämiä jarruvivuissa ja pohjalevyssä noilla kohdin normaalia enemmän. Eikä kyllä huomannut mekkarikaan :grin:
heh, huomasin kans eilen että kytkin luistaa aivan pirusti ja myös toinen jarru linkki on "piikittäny" polttoaine linjaan reijän!! :grin:
Mäkin ihmettelin et miks ei mee bensa koneeseen.
Rupesin tutkii fueli letkuu ja huomasin että siinä oli kolme reikää :shocked:
Edit kuvat on päivitetty.
-Antti
-
Juutuubista löytyy paljon hyviä videoita mutta tässä on aika hauskaa menoa, etenkin videon puolivälissä
http://www.youtube.com/watch?v=MATeoW-0xIc&feature=related
Onks meininki Turussa sama ? :cool:
-
Juutuubista löytyy paljon hyviä videoita mutta tässä on aika hauskaa menoa, etenkin videon puolivälissä
http://www.youtube.com/watch?v=MATeoW-0xIc&feature=related
Onks meininki Turussa sama ? :cool:
Tottakai,Tottaikai... :grin:
-
Tänään olikin saapunut Myllyyn uudet diffiboxit ja uudet rattaan etu ja taka diffeihin, pääsee taas pitkästä aikaa ajamaan normi välityksillä!! :wink: ainoo seuraavat ajelut menee tuonne 5.7 asti työ esteiden takia... MP9 kylläkin matkassa mukana ruotsin puolella ettei pääse nitron katku unohtumaan!! :roll:
-
Pitäisköhän hommata?
Täytyy ettii kans hinta, kellään mitää tietoo??
EDIT Hintaa tulis semmoset parisatkuu joten enpätaida ostaa, mielummin ostelen tolla rahalla osi tms.
(http://www.kyosho.com/common/image.php?id=107845)
-
Mitens on teillä ST-RR:ät ja ST-R:ät kestäny?
Mulla ei ole mennyt muutakun servo kääntäjävarsi vaikka olen melkeen ajellu radalla jokapäivä.
Tässä vielä yksi kesäinen kuva tämänpäivän reeniajon jälkeen :cool:
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/IMG_0922.jpg)
-Antti
-
Katotaan huomisen Mudventures kertsin jälkeen :cool:
-
Mitens on teillä ST-RR:ät ja ST-R:ät kestäny?
Tähän mennessä hajonnut koritolppa, etualatukivarsi ja servovarsi. Kestäviä vehkeitä tuntuu olevan. Nuokin kaikki on menny jonkin sortin törmäilyssä ja kaataessa. Kolme kisaa ja treeniä ajettu...
-
Itellä on paukkunut siipiteline, etu ja takapään alatukivarsia, vetari, diffien rattaat edestä ja toinen etu iskari meni alku keväästä... :grin:
-
Itellä on paukkunut siipiteline, etu ja takapään alatukivarsia, vetari, diffien rattaat edestä ja toinen etu iskari meni alku keväästä... :grin:
Oho :shocked:
-Antti
-
Katotaan huomisen Mudventures kertsin jälkeen :cool:
Hyvin kesti, mitä nyt kytkinlakut joutu vähän koville. Mut oli kyl armoton pölykin...
-
Katotaan huomisen Mudventures kertsin jälkeen :cool:
Hyvin kesti, mitä nyt kytkinlakut joutu vähän koville. Mut oli kyl armoton pölykin...
Itellä kans kytkin aivan loppu mut uudet hilut odottelee jo postissa kuhan täält länsinaapurista pääsee Suameen, jos alku viikosta kävis rankaseen ST-RR:ää ennen skaboja jos säät sallii!! pannuks vaihdan .21 V-Specin että ei tarvis koko ajan tankilla päivystää!! ja jos ostais uuden servonkin varuille ettei pääsis käymään saman lailla kun Salossa, ensimmäisessä alku erässä kaasu servo sano sopimuksensa irti!! :wink:
-
Tepi kerros onko mitenkään mahdollista/järkee värkätä toi mp9 radioboxi ST-RR:ää?
Toi boxi näyttää vaa jotenki paremmalta/järkevämmältä.
-Antti
-
Tepi kerros onko mitenkään mahdollista/järkee värkätä toi mp9 radioboxi ST-RR:ää?
Toi boxi näyttää vaa jotenki paremmalta/järkevämmältä.
-Antti
näyttäis tuo MP9:n kotelo olevan +/-1 cm liian iso mutta kaipa siitä pienellä hieromisella sais käypäsen!! :wink:
-
turun hienolla ja isolla baanalla RR on the valinta, lyhyemmässä mallissa tuppaa eturenkaat olee ilmassa puolet ajasta joka vähän vaikeuttaa ohjaamista vaikka vantaalla lyhyt toimiikin just hyvin. Ja myös tästä syystä en juuri hypännyt nelosia, ei riskejä, joka vähän näkyy openin kierrosajassa. Eli sinne suositan RR vaikka nyt onnistuikin pelkällä R:llä siis..
-
Itse en valitettavasti päässyt tulemaan, en saanut autoa nippuun kun ei ollut osia!! :undecided: ja vieläkin varastossa odottelee diffiboxeja ja rattaita!!
-
Pistetääs tänne pieni esimaku tulevasta, josko joku kiinnostuisi näin etukäteen jo.
Laitan pian tuon aiemmin mainitsemani uutta vastaavan RR:n myyntiin rullaavana, jahka sen ensin putsaan sisäänajon pölyistä (6 tankkia moottorin sisäänajoa) ja puunaan pari hienosäätöä vaativaa paikkaa siihen malliin ettei tarvi uuden omistajan ihmetellä. Eli auto siis kuin paketista koottu. Ei ole saanut vielä mistään (siitä ainoastakaan) moottorista täysiä tehoja käyttöönsä. Pohja naarmuton jne.
Orkkisvanteet mukana pussissa, paikallaan GRP Gripit omilla vanteillaan. Kasa varaosia mukana.
Rullaavana siis, ei mottia eikä sähköjä. Ne on menossa tilalle tulevaan krossariin.
Myynnin syy siis vain se, että buggy tekis taas mieli kasata, eikä kahdelle trukille oikein keksi tehokasta käyttöä, kun yhdellekin on vaikeaa :)
Viikon parin sisään väkerrän kunnon myynti-ilmon kiillotettujen kuvien kera.
Tämä auto siis.
http://koti.mbnet.fi/tomsson/kuvia/rr.jpg (http://koti.mbnet.fi/tomsson/kuvia/rr.jpg)
http://koti.mbnet.fi/tomsson/kuvia/rr8.jpg (http://koti.mbnet.fi/tomsson/kuvia/rr8.jpg) vasen
-
Rullaavana siis, ei mottia eikä sähköjä. Ne on menossa tilalle tulevaan krossariin.
Myynnin syy siis vain se, että buggy tekis taas mieli kasata, eikä kahdelle trukille oikein keksi tehokasta käyttöä, kun yhdellekin on vaikeaa :)
Moro, ajattelitkos tuota tuossa keskellä :grin:
(http://www.neobuggy.net/images/News/davidnordic.jpg)
Jos näin, niin SE malli on hyvä ja hieman edullisempi. Olen ajanut sillä kesäkuusta asti. Myöhemmin voit vaihtaa velvet coated iskarirungot, ne pehmentää vaimennusta vielä entisestään, ja nyt on tullut juuri ulos uusia iskarijousia hieman ohuemmalla jousella:
M Size Rear shocks (SE stock rear shock)
No.IS106-814 (M / Light Blue / 8-1.4 / L = 84)
No.IS106-914 (M / Green / 9-1.4 / L = 84)
L Rear shocks (TKI rear or SE rear)
No.IF348-1014 (M & L / Light Blue / 10-1.4 / L = 95)
No.IF348-1114 (M & L / Green / 11-1.4 / L = 95)
S Front shock
No.IF350-714 (S / light blue / 7-1.4 / L = 70)
No.IF350-814 (S / Green / 8-1.4 / L = 70)
-
Itseasiassa ei ole ollut mielessä köysti tällä kertaa. Aattelin jos joku muu merkki ihan jos ei muuta niin vaihtelun vuoksi. Vaikka onhan toi MP9 vihdoin uutta desingnia ja osaa. Aikakin oli päivittää ne niin monet lähes 10v. vanhat Inferno-ratkaisut.
Noh, mistä sitä tietää mikä tulee hommattua.
Melkolailla talvi aikaa funtsia, vaikka vähän poltteleekin.
-
Jep, kato mikä miellyttää eniten ja tokihan vaihtelu virkistää. Itse en ole katunut hankintaa päivääkään vaan päinvastoin nauttinut joka minuutista radalla.
-
Jep, kato mikä miellyttää eniten ja tokihan vaihtelu virkistää. Itse en ole katunut hankintaa päivääkään vaan päinvastoin nauttinut joka minuutista radalla.
Hei Mika, nythän sul on hyvät mahikset saada ST-RR kun möit pois ST-R:än :wink:
Meikäläinen sai hajotettuu ekan osani, toinen alatukivarsi men :)
-Antti
-
Antti - Olishan se ja kävi kyl mielessäki :grin:
Mutta mutta.. ysi taitaa viedän kaiken ajan nykysin - siis ajamismielessä, mekatahan sitä ei just tarvii, mitä nyt vähän kytkinpaloja siistii ja kytkinlakuja silloin tällöin vaihtaa.. siinäpä se :laugh:
-
Nyt tuli ST-R:stä hybriidi, nitropannuntilalle vaihtui mamba monsterin mm v3 nopari ja 1900kv kiinan mosa, saatan ottaa sunnuntaina ton ST-R:än mukaan radalle niin näkee miten se kulkee :)
Tuommoinen:
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/ST-RR/IMG_0233.jpg)
Ja tuommoista se sisältää :)
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/IMG_0231.jpg)'
-Antti
-
Nyt siirtyi ST-RR talviteloille, kelit alkaa olee aikahuonoja ja alppihiihto vie suurinmanosan ajasta, nii ja sitä kouluaki pitäis käydä :S
Purin tossa kokoauton osiin ja putsasin kaikki paikat.
Täytyy sanoo että olen autoon tosi tyytyväinen, ensvuonna samalla kokoonpanolla.
ST-R:ää vielä ropailen ja koittelen ajella, saattaa mennä myyntiin kun buggyn saatan keväällä hommata (tiedä mikä merkki sitten tulee olee).
Tässä vielä yks kuva, kirjoittelen sitten ensvuonna kun auton otan taas käyttöön.
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/ST-RR/IMG_0239.jpg)
-
Kyseinen laite hommattu käytettynä ns. varaosa-autoksi foffia silmällä pitäen.Tänään ensimäisellä rata käynnillä tuli vastapalloon ja takakardaani vääntyi, kuinka tavallista ja mikälaista versiota suosittelette tilalle ?
-
No ei se kovin tavallista oo et takakardaani vääntyy?
Saakohan taivutettuu takas?
-
No jotenkin sai ajettavaksi mutta eihän se kauan kestä ja vemputtaa. Eli onko orginaali ihan ok vain kevennettyä/hopuppi palikkaa tilalle?
-
No jotenkin sai ajettavaksi mutta eihän se kauan kestä ja vemputtaa. Eli onko orginaali ihan ok vain kevennettyä/hopuppi palikkaa tilalle?
ST-RR:ässä on valmiiksi kevennetyt vetari, toisin kuin ST-R:ässä
Eli siis jos toi on ST-RR niin on varmaa ihan hyvät?
-
itellä vääntyi kans solmuun taka kardaani mutta pienellä vääntelyllä yms... kestänyt jo reilun puoli vuotta ilman mitään ongelmia!! :wink:
tänään pistin ST-RR:n atomeiks ja rupean sitä huoltamaan!!
-
No tuo oli kiva kuulla että ei pienestä kardaani välitä :smiley:
Kysytään vielä pari asiaa, että millä offsetillä porukka ajelee? Mukana tuli n.10mm levittävät hexit+ tosi levittävät vanteet... toki löytyy normi hexitkin. Jotenkin yber leveän näköinen tuolla levittävällä setillä mutta eihän nämä truggyt ja buggyt autoilta näytäkkään :roll:
Sitten jousista että mikä on hyvä jäykkyys ( väri, nyt siniset jouset) esim. JKL:n tyyppiselle radalle sekä öljyjen wt. ( nyt 50 wt edessä+takana)?
Tarkoituksena ei oo tehdä mitään kisapirssiä ( kaikkine arsenaaleineen) vain ihan harrastuskäyttöön riittävä peli........ toistaiseksi.
Kiitokset vastauksista etukäteen!
-
http://www.infernosonly.com/Download_Kyosho_Inferno_Ultima_and_Lazer_Setup_Sheets_s/24.htm
tualt löytyy vähän setuppia öljän yms kokeiluun...
siniset jouset hyvät!! :wink:
-
Kiitti! Tuon paikan tiesin mutta aattelin että jos joku lokaali ( ei niin pro ) ois heittäny jonkun valmiin hyvän setin.... mutta ilmeisestin ei truggy porukkaa niin hirveesti täälläpäin....