RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: Empuito - 30.10.09 - klo: 08.15
-
Minkalainen auto kannataa hankkia pihasuditteluun Max 300e.Pitää olla RTR. (ku oon vielä aloittelija ei osaa hyvin koota autoja)
Hyvä hinta/laatu suhde. Ei saa mennä rikki jos vähä törmää. :huh:
-
Minkalainen auto kannataa hankkia pihasuditteluun Max 300e.Pitää olla RTR. (ku oon vielä aloittelija ei osaa hyvin koota autoja)
Hyvä hinta/laatu suhde. Ei saa mennä rikki jos vähä törmää. :huh:
Slash..
-
Ei saa mennä rikki jos vähä törmää. :huh:
http://www.traxxas.com/products/electric/5805/trx_5805.htm (http://www.traxxas.com/products/electric/5805/trx_5805.htm) eli tää
-
Tai tämmönen..
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Traxxas/Traxxas-Slash-2WD-RTR-103170
-
Tai tämmönen..
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Traxxas/Traxxas-Slash-2WD-RTR-103170
Taitaa olla sama kuin yllä olevakin :).
Jos 300e on pelkkä autoon varattava hinta niin odottelisin 4x4 slahsia jos tuo slashi nyt edes kiinnostaa. Jos siihen pitää saada laturi ja akkut niin ei kyllä mahdu budjettiin.
-
Tai tämmönen..
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Traxxas/Traxxas-Slash-2WD-RTR-103170
Taitaa olla sama kuin yllä olevakin :).
No älä :)
Meinaan vaan kun kaikki samaa toistelee niin pistetään vielä yksi slassi-linkki perään.
-
Pihasuttailuun tuo Slash on aloittelijalle todella hyvä. Saa rytistellä melkorauhassa menemään, eikä tarvitse ihan heti pelätä, että paikat hajoaa. Oma 6 v junnu on työntänyt menemään ja kovasti on tykännyt.
Toinen mainio vaihtoehto on myös Thunder Tiger Phoenix ST RTR (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Thunder-Tiger/Thunder-Tiger-Phoenix-ST-RTR-107513) hintaakin on maltilliset 179,- Isompi pyöräisenä tämäkin sopii hyvin pihalla ajeluun ja pystyy jos haluaa niin ajamaan myös radalla oikein hyvin.
-
Pihasuttailuun tuo Slash on aloittelijalle todella hyvä. Saa rytistellä melkorauhassa menemään, eikä tarvitse ihan heti pelätä, että paikat hajoaa. Oma 6 v junnu on työntänyt menemään ja kovasti on tykännyt.
Toinen mainio vaihtoehto on myös Thunder Tiger Phoenix ST RTR (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Thunder-Tiger/Thunder-Tiger-Phoenix-ST-RTR-107513) hintaakin on maltilliset 179,- Isompi pyöräisenä tämäkin sopii hyvin pihalla ajeluun ja pystyy jos haluaa niin ajamaan myös radalla oikein hyvin.
Ei vain näytä olevan RF:llä varastossa. RC-Garagelta toki voisi varastotilannetta kysyä, on siellä melko edullinenkin (159eur):
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=index&cPath=46_137_138
-
Pihasuttailuun tuo Slash on aloittelijalle todella hyvä. Saa rytistellä melkorauhassa menemään, eikä tarvitse ihan heti pelätä, että paikat hajoaa. Oma 6 v junnu on työntänyt menemään ja kovasti on tykännyt.
Toinen mainio vaihtoehto on myös Thunder Tiger Phoenix ST RTR (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Thunder-Tiger/Thunder-Tiger-Phoenix-ST-RTR-107513) hintaakin on maltilliset 179,- Isompi pyöräisenä tämäkin sopii hyvin pihalla ajeluun ja pystyy jos haluaa niin ajamaan myös radalla oikein hyvin.
Ei vain näytä olevan RF:llä varastossa. RC-Garagelta toki voisi varastotilannetta kysyä, on siellä melko edullinenkin (159eur):
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=index&cPath=46_137_138
http://www.medasec.com/do?action=group&id=24 tuolta näyttäs löytyvän samoin myös tuota Traxxas Rustleria joka seki on ihan ok.
-
Pari kerholaistamme osti tuon Thunder Tigerin, buggy mallin joka on suora kopio Asson b3 autosta. Suurin osa osistakin on yhteensopivia. Oli ihan positiivinen yllätys koko paketti. En sitten tiedä minkälaiset nuo sähköosat on, mutta itse auto on ihan hyvä
-
entäs tollane:
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=46_132_135&products_id=1137
-
Kunpi kannattaisi ostaa Traxxas Stampede XL-5 RTR vai traxxas rustler xl-5 RTR.
-
Kunpi kannattaisi ostaa Traxxas Stampede XL-5 RTR vai Traxxas Stampede XL-5 RTR.
Tota, tota joko sulle tuli virhe tai tämä on joku "läppä" jota en ymmärrä!??
Ensimmäinen on kyl parempi :lol:
-
Kunpi kannattaisi ostaa Traxxas Stampede XL-5 RTR vai Traxxas Stampede XL-5 RTR.
Ehdottomasti ensimmäinen. Tai toinen.
-
Oho tuli virhe :wink: Traxxas Stampede XL-5 RTR vai traxxas rustler xl-5 RTR
-
Mielipidekysymys. Kuitenkin niin yhtenevät autot keskenään.
-
osta mielummin stampede.
-
erittäin hyvä kompromissi on myös rustler johon laittaa isommat renkaat.
se on parempi ajaa kuin pede koska on vakaampi ja menee myös vaikeammassa maastossa kuin vakio kokoisilla renkailla oleva rusty.
-
pakko avautua näitä topikkeja on jo ihan liikaa....
http://rc10.fi/index.php?topic=21016.0
-
kaveril on ollu toi xl-5 rusty nu vuoden ja se on sen mielest nii täyttä p'skaa et sen tekis mieli heittää se menee... mul itel taas on stampde vxl ja en voi muuta sanoo ku et ihan sairaan hyvä auto!! ja älä missään nimes osta mitää harjallist ku niis taitaa olla muoviset rataat voimansiirrossaki toisin ku vxl malleis... ja harjaton on paljon parampi ja mukavampi käyttää muutenkin, eli kannattaa panostaa sen ver5ran että saa sen harjattoman
-
Uusissa xl-5 malleissa on nykyään samat metalli-hilut lootassa kuin vxl malleissa.
Rusty parempi siinä mielessä kuin pede että se pysyy jopa pystyssäkin.
-
kyosho lazer xz-5,kestää kovaa ajoa ja etenki törmäilyä,sekä halavat varaosat
-
kaveril on ollu toi xl-5 rusty nu vuoden ja se on sen mielest nii täyttä p'skaa et sen tekis mieli heittää se menee... mul itel taas on stampde vxl ja en voi muuta sanoo ku et ihan sairaan hyvä auto!! ja älä missään nimes osta mitää harjallist ku niis taitaa olla muoviset rataat voimansiirrossaki toisin ku vxl malleis... ja harjaton on paljon parampi ja mukavampi käyttää muutenkin, eli kannattaa panostaa sen ver5ran että saa sen harjattoman
Olisi ihan mielenkiintoista tietää, miksi rusty on mukamas täyttä p**kaa. Itsellä on tarvittaessa molemmat (osat auton mallin vaihtamiseen stampede <-> rustler) ja kun vuoden verran on "ajellut jatkuvasti" katollaan keulimisen ja "traction roll:in" takia niin en vaihda kyllä pedeen takaisin, kuin talveksi ja kesällä äärimmäisestä pakosta. Rustyyn kun lyö vaikka masherit alle, niin sillä pääsee maastossa samoin kuin pedellä, mutta tasaisella pysyy jopa pystyssä. Asvaltilla voi lähes täydestä vauhdista pyöräyttää 180 astetta, eikä mene ympäri (siis katon kautta).
Oma valinta näistä olisi rusty, joko VXL tai XL-5. Pede muuten, mutta on vaan turhan kaatumisherkkä.
-
kyosho lazer xz-5,kestää kovaa ajoa ja etenki törmäilyä,sekä halavat varaosat
no voi ny jumalauta.. meees ny takas sinne luolaan
-
kyosho lazer xz-5,kestää kovaa ajoa ja etenki törmäilyä,sekä halavat varaosat
no voi ny jumalauta.. meees ny takas sinne luolaan
Heh! :lol: Niimpä...
Ainakin nuo halvat varaosat on täyttä puppua
ja ei todellakaan kestä mitään sora rälläystä ja lisäksi se ei ole todellakaan tarkoitettu mitään bashinkia varten vaan savi radalle :wink:
-
kaveril on ollu toi xl-5 rusty nu vuoden ja se on sen mielest nii täyttä p'skaa et sen tekis mieli heittää se menee... mul itel taas on stampde vxl ja en voi muuta sanoo ku et ihan sairaan hyvä auto!! ja älä missään nimes osta mitää harjallist ku niis taitaa olla muoviset rataat voimansiirrossaki toisin ku vxl malleis... ja harjaton on paljon parampi ja mukavampi käyttää muutenkin, eli kannattaa panostaa sen ver5ran että saa sen harjattoman
Kotona pede vxl ja edullinen harjallinen ja jälkimmäinen tuntuu todella huonolta vxl:n verrattuna tuon koneen ominaisuuksien takia (kuumenee, kulkee hiljempaa, ajoaika lyhyempi ja moottoria saa vaihtaa aina välillä vanhan rikkouduttua). Kovaan käyttöön ei pidä ostaa harjallista moottoria. Kerran kuussa sunnuntaiajelut hoituu kohtuudella harjallisellakin. Em. autoista oma valintani olisi rustly vxl versiona.
-
kyosho lazer xz-5,kestää kovaa ajoa ja etenki törmäilyä,sekä halavat varaosat
no voi ny jumalauta.. meees ny takas sinne luolaan
Heh! :lol: Niimpä...
Ainakin nuo halvat varaosat on täyttä puppua
ja ei todellakaan kestä mitään sora rälläystä ja lisäksi se ei ole todellakaan tarkoitettu mitään bashinkia varten vaan savi radalle :wink:
Onkohan täällä jotain kyoshon sponssaamia p.s.k puhujia ku ne jaksaa tätä lazeria kehua vaikka se on monesti todettu ehkä huonoimmaksi autoksi kestoltaan mitä maan päällään kantaa... :mrgreen:
-
Meni varmaan 0,1s ku luki jamexin viestin, että huomas sen olevan läppä. Ja sellasena tarkotettukkin. Riittää jo kun kattoo sigua vahvistamaan tuon läpän heiton. Kaikille ei näköjään kyllä auennut.
-
Traxxas 1/16 E-REVO XL-2.5 RTR olisko ton hankkimine rahan tuhlausta.
-
Traxxas 1/16 E-REVO XL-2.5 RTR olisko ton hankkimine rahan tuhlausta.
Tuo on 1/16 auto joten se on pienempi joka on yhtä ku vähän vaikeempi ajaa ja sitte tohon ku jossain vaihees vaihtaa sähköt niin ei oo niin isoo valikoimaa ku "normi" 1/10 sähköihin ja noiden mekkaamiseen pitää olla pienet sormet :wink:
-
Meni varmaan 0,1s ku luki jamexin viestin, että huomas sen olevan läppä. Ja sellasena tarkotettukkin. Riittää jo kun kattoo sigua vahvistamaan tuon läpän heiton. Kaikille ei näköjään kyllä auennut.
Mun mielestä tämä topicci ei ole oikea paikka tuollaiselle vitsille. Ketjun aloittaja ei välttämättä tiedä mikä on vitsi ja mikä on suositus. Hyvä sitten jälkeenpäin sanoa, että oli vitsi kun joku ostaa tuon kyöstin...
-
No näinpä. Olis edes pistänyt hymiön perään... Ehkäpä se oli provo koska turha ketju?
-
Nobo neuvoo noboa nyt.
Osta E-Revo VXL.
Pääsee lujaa, mutta aluksi voi ajella hiljempaa training modella, hylkii vettä, hylkii hajoamista, toimii myös mattoautona sisällä mitä parhaiten. On niin maan kerpeleen RTR, kaikki on vehkeessä valmiina oikeasti, eli ei tarvii ostaa valmiiks parempia varaosia hajoamisen pelossa...no lipo akun joutuu ostaa erikseen + laturin.
Tosin jos ostat Suomesta hinta pompsahtaa 350 nurkille + lipot. Mutta saat ainakin auton joka ei hajoa juuri millään. JA mega plussana toimii myös talvella vedensietokykynsä ansioista.
E-Revo VXL, sen Jeesuskin ostaisi. :afro:
-
hylkii hajoamista
:mrgreen:
-
Eikä hylji.
Tukivarsi ei halunnut olla -10 asteen pakkasella maahan jäätyneen pikkukiven kaveri.
-
Vaikea uskoa, että yksikään muoviosa tykkää pakkasella ollaan minkään kaveri.
-
Traxxas 1/16 E-REVO XL-2.5 RTR olisko ton hankkimine rahan tuhlausta.
Tuo on 1/16 auto joten se on pienempi joka on yhtä ku vähän vaikeempi ajaa ja sitte tohon ku jossain vaihees vaihtaa sähköt niin ei oo niin isoo valikoimaa ku "normi" 1/10 sähköihin ja noiden mekkaamiseen pitää olla pienet sormet :wink:
auto on hyvä vakionakin tarvi sähköjä vaihtaa parempi kun noi takavetoset trukit.