Tässä ois A-finaalien tulokset. Copter lienee uppailee PDF:iä jossain vaiheessa.
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh5.ggpht.com%2F_0sQShRNSxEg%2FSxtBmFAJSnI%2FAAAAAAAAEWk%2FUdY9IxyHWcU%2Fs800%2FIMG_4107.JPG&hash=d48676dfb8e930c090fbc5756d428f5db3dc96a7)
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh4.ggpht.com%2F_0sQShRNSxEg%2FSxtBn_m5TDI%2FAAAAAAAAEWo%2FWd7GWzCkjTM%2Fs800%2FIMG_4108.JPG&hash=d8f6b96bd7a86cea0db638cf0255bedf681ab852)
Tässä panoraamakuva radasta (http://bit.ly/wj2hyvinkaapanoraama)
Kivat kisat oli, kiitos siitä järjestäjille.
+ Vääntö muiden kuskien kanssa
+ Auto, elikkäs B4 toimi lähes täydellisesti
+ Perjantain treenimahdollisuus
+ Kauppa kisapaikan yhteydessä
+ Ajanotto ja selostus (thänks Korvenmaa)
+ Eka poodiumisijoitus
+ Eka finaalierän voitto
+ Radan profiili oli hauska
+ Bob the "golden helmet" builder
+ Jaren ja Keken duelit nelkun finaaleissa
- Rata turhan kapea joistain kohdin
- Kisaajia vois olla enemmänkin
- Sensorinjohtoja menee, kun leipää. Mistä lie johtuu...
Videolla on kaikki A-finaalit ja yhdet B-finaalit. Laitetaan tubeen, kun kerkiää.
EDIT: Muutamia kuvia (http://picasaweb.google.com/janne.aspinen/WinterJumps200920102Hyvinkaa?feat=directlink)
Jees, piti hieman ottaa unta välillä. Tässä liitteenä tulokset.
Ja nelkku vielä..
Kiitos järjestäjille. Taas pidettiin hauskaa ja ajoonkin voin olla tyytyväinen. Espoossa jatketaan...
Golden rapsa...
+Rata oli tosi makee ja haastava
+Janne ajo taas hienosti!
+Josen stopparit, niitä tuli varmaan 10-15 :mrgreen:
+Yleinen rento meininki
+Korvenmaan höpinät :laugh:
-Yatabe meinas vetää ylikuntoon :p
Andreas kuittaa.
Nyt oli kuskiki vähän paremmassa vedossa ku Nokialla ja autotkin toimi oli kisaaminen tosi mukavaa. Vaikka rata oli tiukka ja kapea niin radan profiili oli onnistunut ja ohittaminen onnistui jos ja kun edessä oleva kisaaja lipesi linjalta.
+Magee rata
+Rehtiä kisaamista
+Tuomarointi
+Pikkujoulukausi :wink:
-Sensorin johot, miten näitä lahoo tätä tahtia? :evil:
-Korkean paikan leiritys meinasi vähän livetä. Happiteltan käyttöä tarkkailtava jatkossa jotta oikea kunto saadaan kohdalleen ennen finaaleja. :mrgreen:
M2-10 A-finaalit nyt youtubessa. HQ-versiota saa tosin varmaan hetken vielä odottaa, kunnes Youtube on saanut kääntämisensä valmiiksi.
http://www.youtube.com/user/air2kfinland
Rapsa:
+tunnelma kisoissa
+JanneA ja koko Juväskylä tiimin panostus
+Dexin ylivoima :mrgreen:
+yatabe areena :p
+"Special" mekkaus koppi
+copterin selostukset
+basti
+tuomarointi, stoppareita jaettiin hyvin
+kisajärjestelyt
+vaihtelua palkinnoissa
--nelkun ekan ja varsinkin tokan a-finaalin törkeä ajo
-oma avautuminen tokassa ja myös ekassa finaalissa
-parin kuskin epäurheilimainen ajo, jotka normaalisti hyvin rehtejä kisaajia
-vähän ahdasta kapealla radalla
Kiittää ja kumartaa.
Kiitosta hyvistä kisoista..
+ Jannen podium
+ jarnon ja hazen ylivoima nelkun A:ssa ja samaan lauseeseen Dexin nopeus :cool:'
+ Hyvää ja siistiä kisaa nelkun B:ssä Nokian poikien kanssa
+ Teamin tuki (kokeneemmat jaksaa auttaa ja potkia meitä noboja eteenpäin)
+ lipotechin XR koneet mielenkiintoinen tuttavuus
+ Hauska ja rento ilmapiiri
+ Alkujärkytyksen jälkeen ihan hauska rata
+ Lihasoppa
+ tuomarointi ja selostus
+ Basti ja RC-mopo
-Oma paketti hieman levisi päivän mittaan niin ajollisesti kuin kalustollisesti
-hyppyjen puute radalla
Tässä vielä nopeimmat kierrosajat.
Janne perskeles veti melkosen pommin :shocked:
Nyt ois kaikki mun kamerasta löytyneet videot netissä.
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F_0sQShRNSxEg%2FSj6YeEpk1AI%2FAAAAAAAAC-w%2FexmzFuXap04%2Fs200%2FfinRCVideos.jpg&hash=86d89624d8433e1692888800cb14ac3e9eb48fb0)
Winter Jumps 2009-2010 #2 - Hyvinkää
(http://www.youtube.com/view_play_list?p=F13353B6B66BA31E)
Iso kiitos Kekelle ja Sakelle kuvausavusta!
EDIT: Voin laskeskella tämän hetkisen pistetilanteen vaikka huomenna.
Todella hienolaatuista videota.
Nyt on laskettu pistetilanne (http://rc10.fi/index.php?topic=42302.0).
kiitokset kisoista ja onnittelut voittajille!
+ Suht pieneen tilaan ja nopealla aikataululla oli saatu aikaiseksi onnistunut rata
+ Kuulutukset/selostus ja tuomarointi toimi hyvin koko kisan ajan
+ omat odotukset tuli ylitettyä ja Dexin sai piiskattua hyvään vauhtiin
+ yhtä luokkaa ajaessa ehti seuraamaan tuupparien tiukkaa taistelua
Kiva, että rata suurimmalle osalle porukasta ainakin kelpasi. Tosiaan aika hätäisesti se kyhättiin, mutta tasoitukseksi ajoin sitten itsekin muitten mukana, että varmasti sattuu ratamokailut myös omaan nilkkaan. :)
Kisat olivat mukavan rennot vaikka itsellä vähän kiiru meinasi ollakin kun oli ajamisen lisäksi aika paljon muutakin duunailtavaa. Matti hoiti kuulutukset ja ajanoton rutiinilla ja tyylillä, mikä helpotti meidän muiden päivää paljon.
Omasta kisasta nyt ei jäänyt paljoa kerrottavaa, kunhan yritin finaalissa pysyä pois kilpaa ajavien tieltä.
4euron/lahjaksi saadut renkaat ei sitten kuitenkaan kantaneet ihan koko päivää vaikka alkuerissä vielä hyvältä näyttikin.. ;) Pitääpä katsoa josko vielä johonkin kisaan ehtisi myös nelkkua kokeilemaan.
Jees.
Kiitokset tältäkin suunnalta järjestäjille.
Rata oli tiukka ja nätisti ohittaminen käytännössä mahdotonta jos vaan kaveri piti linjan kiinni.
Tämä toistaalta toikin enemmän sitä vääntöä kun ei niin helpolla ohi menty.
Omalla kohdalla takatuuppi meni todella hanurilleen.
Jotenkin olin saanut päähäni että saa käyttää 2 rengas settiä kuten muissakin kisoissa.
No ajoinpa sitten finaalit slikseillä takakumeilla.
Auton ajettavuus oli todella syvältä kun ei ollut minkään sortin jarruja, ja mutkista lähdettin kylkimyyryämään.
Ei vaan pystyny pitämään tasasesti hyvää vauhtia että olis ollu edes toivoa ajaa kilpaa.
No oppipahan seuraavaa WJ kisaa silmälläpitäen että pistetään ne uudet renkaat jo ekaan alkuerään, eikä säästetä uusia renkaita finaaliin... missä niitä ei siis saa enää käyttää.
Nelkku meni lopputuloksen puolesta yllättävänkin hyvin...
Vaikka rata ei tuntunut autolle sopivan sitten niin millään.
Toisinsanoen lopputulos oli omalta kohdalta vähän ristiriitanen fiilis...
Takatuupissa piti päästä kovaa, mutta sääntöjen kanssa torsteilun takia ei toivoakaan...
Nelkun sijoitus ok... vaikka en edes panostanut nelkkuun tippaakaan.
Iso plussa palkinnoista.
Mielekkäämpää viedä jotain "arvokasta" kotiin.
Mielummin kuin se ainainen kippo josta emäntäväki toteaa vaan... "ai tommonen taas"
Nyt kun heitti 2 kpl S ryhmän lahjakortteja pöytään niin johan oli emäntäkin tyytyväinen lopputulokseen.
hoke sun renkaat oli kisan lopussa yhtä hyvät ku mun oli alussa älä itke :afro:
Jose, sähän olitkin ainakin tulosten perusteella selkein alisuorittaja :cry:
Niinpä...
Ja eniveis... jos ajotyyli suosii liukasta perää niin sillon sillä tyylillä pääsee kovaa.
Mun ajotyyli kun ei todellakaan liukastelevaa hanuria takatuupissa oikein siedä.
Sileissä takarenkaissa oli puhtaasti mun syy miks takatuupissa kirjaimellisesti matelin, konttasin, torsteilin, evotin jne.
no kiihdytyspitoa ei voi lisätä ajotyylillä
Auton hanskassa pysymistä kummasti... Ja jos ei luisteleva hanuri ole se millä tykkää ajaa niin ei voi rutata kaasua sen verran ku tahtois...
Eli eipä pääse mutkasta uloskaan samalla tavalla ku haluais...
Eikä auto edes pysähdy silestonella.
Senkin sain huomata kun jarrutusmatkat vaan piteni päivänmittaa.
Eniveis... kuten jo sanoin... persiilleen meni kun ei mun ajotyyliin sovi liukas perä takatuupissa.
Sliksillä en pääse mihinkään ja se on selvä.
Kyllähän sä sen itekin näit kun edellisenä iltana menin valoduoden kovempaa... Ja kisapäivänä vauhti vaan hiipu iltaa kohden... samalla kun renkaista katos viimenenkin kulutuspinta.
Miks vänkäät tosta asiasta... se kun on hyvin tosi että minä en osannut ajaa sileillä renkailla yhtä kovaa kuin renkailla missä oli vielä nappulaa.
Kierrosajat hidastu ja finaalissa ei perässä pysyny vaikka kuinka ehjästi ajo.
Kyllähän sä tiedät hyvin että jos auto ei ole kuskin ajotyylille yhtään sopiva niin ei sillä pääse vaikka kuinka yrittäis...
Mä tykkään ajaa niin että perä on tanakasti hallussa ja itse tuuppaan agressiivisesti just sillä tahdilla ku haluan... jos perä ei pysy kuskin komennossa niin siinähän tulee ties mitä lipsahduksia...
Kyl sä Jose joskus opit kun pääset kokeilemaan takatuuppausta :tongue:
Ja kuten jo edellä mainittiin...
Sähän jäit jopa mun taakse vaikka paalulta starttasit...
Sulla oli kuluneemmat renkaat ku mulla, etkä päässy edes sitä mitä minä pääsin, kuten tulokset kertoo.
siis minähän sanoin että ajotaidolla ei saa lisää kiihdytyspito a keijo. Lue ennenkun äänestät
No joo jooooo... Spede.
Et saa pitoa et... enkä mä puhunu ajotaidosta hetkeäkään, vaan ajotyylistä.
Ajotyylillä saat eroa läppiaikoihin jos auto on tietyn tyyppinen.
Yliohjaavalla autolla tottunut kuski ajaa kovia läppejä yliohjaavalla, kun taas neutraalilla tai aliohjaavalla tottunut kuski ei pääse samalla autolla mihinkään.
Jos sulle läntätään käteen auto joka ei sovi sun ajotyyliin niin et sä pääse sillä samoja läppiaikoja kuin sillä mikä sopii sun tyyliin.
Tajuutsä torsti
HHmmmm, Pitäiskö munkin heittää toi rengaskortti kehiin selittelyinä huonolle menestykselle vai syyttää vääriä öljyjä, mitkä vaihdoin iskareihin ;) No olin sentään nopein Duratrax kuski :mrgreen: ...jormat
Voi veijot sentään...
Ei se ole selitys huonolle menestykselle.
Kuten jo sanoin monta kertaa niin mä en osannu ajaa niillä silestoneilla.
Mun ajotyyli kun on täysin erilainen. Ei onnistu... ei pelitä...
Sanoin myös että kun ei homma pelittäny niin ei ollu mitään mahdollisuutta ajaa tuon paremmista sijoista... Tuo oli paras mihin tolla paletilla pystyin.
Kun ei olis tämä torsti ollut erilaisessa uskossa rengassäännön suhteen niin olis voinu edes yrittää suoriutua sillä autolla finaaleissa.
Tuokin sijoitus kun tuli lähinnä sen takia että muut torsteili ja minä köröttelin katollaan lepäävien ohi.
Senverran hitaita läppejä vedin kokoajan että jos ei olis vähän säkääkin ollut mukana niin sijoitus olis ollu vielä heikompi.
Johan tää ny meni oikeesti naurettavaks jätkät.
Meniskö teille paremmin jakeluun jos muotoilen asian näin:
Sori kaikki A finaalissa ajavat joiden tukkeena välillä olin.
En päässy tolla pakalla tuon kovempaa.
Ps: Josefiinaa vaan ärsyttää kun sijoituin silti paremmin... ja vielä enemmän sitä ärsyttää espoon bestläppi... muahahaha :afro:
*Hoke* ja JQ voisi vaikka jatkossa ostaa harrastusvälineet tuolta, näyttää niin vakavalta jo... -> Napsis (http://www.eurokangas.fi/)
;)
Ei kato kelpaa vaikka myöntää oman virheensä/torsteilunsa.
Ei oo häpee olla hidas vai miten se meni ja missä se oli...
Miten musta tuntuu että josefiina nauraa näppiksen takana taas hoke sun pärisemiselle...
Ei pidä ottaa aina niin tosissaan, mitä kaikki (minä myös) kirjoittaa
T: suomen p*rse
Niin vois melkein suositella "veljeksille" tätä topiccia :
http://rc10.fi/index.php?topic=42016.120
Mä taas melkeen tiedän et hoke ja jose nauraa molemmat , ja muut kattoo et torstit vääntää tosissaan :D
CluBBaH, Hoke ja Jose sentäs tuli paikalle. Itse jäit pois ilmoittamatta mitään. :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 08.12.09 - klo: 14.31
Mä taas melkeen tiedän et hoke ja jose nauraa molemmat , ja muut kattoo et torstit vääntää tosissaan :D
Siis mä oon ihan varma että näppiksien takana on vain naurettu... ajattelin vain lisätä hiiliä ettei nauru lakkaa...
Hoitaakos Korvenmaa seuraavankin kisan ajanoton? Saitko Masalta numerolistan, että päästään ajaan kiinteillä numeroilla sitten?
Copter , myönnettäköön :embarrassed:
Taidan minä olla osasyynä cluppah:n poissaoloon Hyvinkäältä, kun myöhästyin ensimmäisestä startista, eli kotoalähdöstä reilut kaksi tuntia.. Harmittaa niin prkl:esti ettei pääse mukaan rutisemaan pieleen menneestä ajosta. Mutta korjataan tilanne ensi sunnuntain Espoon kisan jälkeen.. :evil:
Lainaus käyttäjältä: tturku - 08.12.09 - klo: 14.26
Ei oo häpee olla hidas vai miten se meni ja missä se oli...
Miten musta tuntuu että josefiina nauraa näppiksen takana taas hoke sun pärisemiselle...
Ei pidä ottaa aina niin tosissaan, mitä kaikki (minä myös) kirjoittaa
T: suomen p*rse
Nyt oot muuten ymmärtäny asiat aivan toisin päin.
Tällähetkellä nauraa jokainen joka mut tuntee...
Kuten oon niin moneen kertaan sanonut niin en minä todellakaan ota näitä vääntöjä tai mitään tämmösiä tosissani.
Aina sen kuvan kyllä näyttää jokainen ottavan, mutta kun totuus on toisinpäin.
Minä todellakin oon nauranu kippurassa tällekin väännölle... kuten oon naureskellu kaikille muillekin.
Ja mikä surkuhupaisinta.
Minähän se olin ensimmäisten joukossa WJ rengassäännöstä "kitisemässä/vääntämässä"
Nauroin kisapaikallakin että joo... oon mä säännöistä ollu taas näppisrallia vetämässä, mutta en edes sen vertaa voinu hommaa sisäistää että olisin nyt hyvinkäällä tajunnu miten säännöt oikeesti on... Eli vaan yhtä takarengas satsia saa tuupissa käyttää.
Noh... siinä hyvä esimerkki siitä miten mä en todellakaan täällä foorumilla asioita ota tosissaan...
Kakkarainen se korkeintaan on mököttäen kirjoitellut ja minä nauran näppikseen.
Tosin... väittäisimpä että molemmat tässä on taas yhtä paljon näppiksiin nauranu jne.
Kas... puhtaasti kavereitahan kun ollaan niin eihän me ny tosissamme oteta, vaan kaikki on lähinnä huumoripohjasta nokittelua.
Jonka senkin voi ylempää todeta... Kunhan vaan itse lukee senverran huumorilasit silmillä että huomaa meikäläisenkin vaan puhtaasti läpällä mussuttavan.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 08.12.09 - klo: 14.04
Ei kato kelpaa vaikka myöntää oman virheensä/torsteilunsa.
hoke nauraa itku kurkussa.
Ei kelpaa ei, sun olis pitäny sanoa vaan rohkeasti että olet hidas.
Tjaaa...
Vaikka sanoinkin että konttasin ja matelin jne....
No okei... olin kokoajan sitä hitaampi mitä pidemmälle päivä eteni.
Ainoa positiivinen asia että en ollu sentään yhtä hidas ku takatuupin paalulta startannut joka jäi taakse.
Ehhehehehhehheheeeee
toi ei riitä vielä koska siinä haiskahti vielä pahasti tekosyyltä
JQ miksi sä ajoit loppuun kuluneilla renkailla, vaikka tiesit hitaiksi. TÄ
Koska sen ajotyyliin toimi paremmin kuluneet kuin uudet.
Mut itseasiassa aika moni joiden kanssa paikanpäällä höpisin, yllätty siitä miten paljon rata kulutti rengasta.
Oliskohan se jooseppikin ajatellut että renkaat kestää sopivina kisat läpi.
Ainakin jossain vaiheessa oli höpinää että auto ei vaan toimi... liekö renkaat sit kulu liikaa... Näin kuulu jopa vääntö JQ:n suusta, vaikka eihän se nyt sitä tietenkään myönnä.
ei ollu rahaa uusiin ja ajattelin et ne viel kestää :grin: Noh, kesti ne pari hiittiä.
Olisinhan mä voinu ottaa ne nelkku renkaat jotka oli paremmat mutta ajattelin ettei saa näyttää huonoa esimerkkiä hokelle ja muille aloittelijoille :police:
Eli olisit huijannu...
Et saa vaihtaa renkaita luokasta toiseen.
Tämänkin tarkistin katsastuksesta.
Eli ne renkaat mitkä olet leimannut, on ne mitkä autossa pitää koko kisojen ajan sitten olla.
Olishan tota voinu itekin kokeilla huonoa esimerkkiä, laittamalla ne uudet, tai edes puolikuluneet jotka laukusta löyty.
Enpä vaan viittiny sääntöjenvastasesti toimia... siitä kun olis sietäny tulla hylky ja vaikka loppukauden WJ kisoista pois sulkeminen.
Ja jos mä oon alottelija niin mikäs on se miäs joka ei osaa paalulta ajaa edes 5 parhaan sakkiin???
EVO
Ps: Jos sun mielestä loppuun kuluneet renkaat ei vaikuta mun tai sun ajosuoritukseen mitenkään niin aja niillä slikseillä niin kauan että ne kuluu puhki ja todista että se on vaan ajotaidosta kiinni.
Turhaan sä polttikseenkaan uusia renkaita alle ruuvaat jos ei vanhoista vielä insertti paista... Eihän se voi nopeuteen vaikuttaa.
Olis pitäny dremelöidä vanteista se heksintappikolo pyöreeks niin olis saanu vaihtaa.
:lol: :lol:
Lolleroinen
LainaaOlis pitäny dremelöidä vanteista se heksintappikolo pyöreeks niin olis saanu vaihtaa
Olisit saanu vaihtaa sen renkaan mistä dremelöit. Et molempia. Jos olisit molemmat tehny, kukaan ei uskois että ne meni yhtäaikaa. :police:
Onko oikeasti näin, että ei saa vaihtaa kuin vaurioituneen renkaan?
Kisan alussahan tuolla ei suurta merkitystä ole, mutta jos ajatellaan tilanne, missä renkaat on jo kuluneemmat. Esim. tuupin ajaminen saattaa olla mielenkiintoista jos toisella puolella on paljon paremmin pitävä gummi.
Nimim. Pikaliimaa diffiin?
-Henkka
Juuri näinhän se on.
Eli tuupissa sulla on vain yksi takarengas setti käytettävissä ekasta alkuerästä lähtien.
Sama sääntö pätee nelkkua.
Nelkun ja takatuupin välillä ei myöskään saa vaihtaa renkaita päittäin.
Tuo onkin mielenkiintonen tulkinta sitten hajoamis tilanteessa, eli saatko vaihtaa koko parin, vai saatko vaihtaa ainoastaan hajonneen yksilön, jolloin kuvaamasi tilanne olis tosiaan ongelma.
Ehkäpä tällasessa tilanteessa katsastus käyttää harkintaansa...
Tosin... hajoamisesta voi tulla äkkiä hyöty... alkaako muillakin näkyä "hajonneita" vanteita...
Ja taas kylläpä nyppii jos vaihdat vain toisen renkaan...
Toinen on puolikulunut ja toinen uusi...
Ja taas kisan jälkeen sulla on yks ylimääränen uus yksilö... ja tunnetustihan näitäkään gummeja ei voi kappaleittain ostaa.
Uuden renkaan voi sutia kuluneeksi jotain pintaa vasten. Eihän se välttämättä täydelliseen balanssiin mee, mutta parempi lienee sekin.
Ostat uuden parin renkaita joista toisen kulutat heti puoliväliin...
Ja jälleen jää se toinen kumi käyttämättömäksi... tai no joo... seuraavaa hajoamista odottelemaan.
Tosin kun käytetään kunnon vanteita niin ei näitä hajoamisiakaan oikein pääse käymään.
Itse olen kierrättänyt vanteita 3 kumikertaa.
Uuniin 140 astetta... 10 min ja kumi on irti...
Hyvät vanteet pystyy paistelemaan huoletta sen kolme kertaa eikä vanne kärsi pätkääkään.
Vasta kun vanteeseen on tullut tarpeeksi hittiä ja on jo kuluneen näköinen, siirrän vanteen treenikäyttöön, tai roskiin.
Itsellä siis tuskin tulee koskaan hajoamista vanteen osalta tapahtumaankaan... ja jos näin sattuukin käymään niin toinen hajoaminen on jo lottovoiton paikka.
Eli yksi kumi jää väkisinkin ylimääräseks.
Mielummin itse pidän mukana puolikulunutta settiä ja jos mukamas hajoaminen sattuu käymään niin menen vääntämään kättä että saan vaihtaa tuon jo valmiiksi kulutetun setin.
Nylander repi Nokialla renkaan irti hajonneesta vanteesta ja liimasi uudelle vanteelle...städäm! Ei ongelmaa, noihin tarvii laittaa vaan muutama tippa liimaa, niin saa ilman väkivaltaa pois vanteelta...
Ja ylipäänsä rengas ei ole uutena parhaimmillaan, ei ainakaan vielä ajetuilla WJ alustoilla, joten vanteiden joukko hajoimista on varmaan aika turha odotella. :lol: Sopivasti kulutettu rengas kestää kyllä koko päivän samanlaisena (uusi muuttuu muutamassa akussa, kun alku terävyys/repivyys lähtee), joten hyötyäkään ei kikkailulla saa. Ja sehän on sit kuskin omia peliliikkeitä kuinka kuluneella/uudella pyörällä lähtee kisoihin, et ottaako alkuerissä parhaan suorituskyvin irti vai petaako finaaleihin parhaan toimivuuden...
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 09.12.09 - klo: 11.48
Uuniin 140 astetta... 10 min ja kumi on irti...
Tuota, onkos kumi vielä tuon jälkeen käyttökelpoinen/ehjä ja mitäs insertille tapahtuu? Ja mikä tärkeintä teetkös tuon emännän kettiön uunissa vai jossain autotallin "pas_a" uunissa?
Sillä vaan kyselen, kun itellä on hyviä pyöriä läjä väärillä vanteilla...
Lainaus käyttäjältä: Haze - 09.12.09 - klo: 12.04
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 09.12.09 - klo: 11.48
Uuniin 140 astetta... 10 min ja kumi on irti...
Tuota, onkos kumi vielä tuon jälkeen käyttökelpoinen/ehjä ja mitäs insertille tapahtuu? Ja mikä tärkeintä teetkös tuon emännän kettiön uunissa vai jossain autotallin "pas_a" uunissa?
Sillä vaan kyselen, kun itellä on hyviä pyöriä läjä väärillä vanteilla...
Kiertoilmauuni on paras puhaltelee liiman käryt ulos.... Ja liesituuletin vie ne maailmaa... Saattaa siinä mennä vähän kauemmin kun 10 min mutta kyllä ne irti lähtee oikeen mukavasti... En ole kyllä tutkinut renkaita mitä olen ottanut irti mutta ihan normaaleilta ne vaikutti...
Juu, tosiaan kyseessä oli hypoteettinen kysymys, kuvitellusta tilanteesta.
Itse olen tän kauden kisoihin jokaiseen leimannut aina uudet renkaat, ja vikan finaalin jälkeen on juuri ja juuri erottanut kummalla puolen auto rengas on pyörinyt.
Ja kyllähän melkein väkisin jollakulla on lainata/myydä sisäänajettuja renkaita, joten ei tule varmaan aiheuttamaan mitään spektaakkelin omaista vääntöä tämä...toivottavasti :evil:
Mitä tohon renkaan ja vanteen erottamiseen tulee, niin itse olen keittänyt renkaat irti vanteilta. Hoken mainitsema vanteen iskunkestävyyttä vahvistava lämpökäsittely hoituu siinä samalla myös. Vanteen muovista tulee kimmoisampi. En ole kyseisen menetelmän jälkeen kumeja tutkinut, mutta insertit ainakin pelaa ihan OK. En usko tuon kumin tuosta kärsivän, kunhan ei repeä.
-Henkka
Ei se rengas/foami mene miksikään noissa läpötiloissa, poislukien 3Racingin renkaat jotka sulaa... Uunittamalla on kierrätetty vanteita/renkaita tämän tästä jo silloin aikoinaan kun tuli ajettua ennen vuosien ajotaukoa. Siinä vaiheessa kun alkaa pikaliima haisemaan, on liimaus kypsä ja rengas lähtee todella helposti vanteelta, jos joutuu vähänkään käyttää väkivaltaa niin uuni 10 astetta kuumemmaksi ja pidetään donisti niin kauan että alkaa pikis haista.
Lainaus käyttäjältä: Haze - 09.12.09 - klo: 12.04
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 09.12.09 - klo: 11.48
Uuniin 140 astetta... 10 min ja kumi on irti...
Tuota, onkos kumi vielä tuon jälkeen käyttökelpoinen/ehjä ja mitäs insertille tapahtuu? Ja mikä tärkeintä teetkös tuon emännän kettiön uunissa vai jossain autotallin "pas_a" uunissa?
Sillä vaan kyselen, kun itellä on hyviä pyöriä läjä väärillä vanteilla...
Sekä kumi että insertti on täysin käyttökelpoinen irroittamisen jälkeen.
Testattu myöskin shumilla.
Esim vanhat nelkun eturenkaat on tullut paistettua irti ja siirrettyä takatuupin eturenkaiksi.
Ja loppuunkuluneista renkaista on saanut täysin ehjät insertitkin vielä seuraavaan uuteen settiin.
Käy huomattavasti halvemmaksi kun ei tartte muuta ku uudet kumit hommata.
Insertit kestää pari kolme käyttökertaa... vanteet niin kauan kun vaan pysyy siinä kunnossa että kehtaa käyttää.
Ja ihan kotiuunissa on tullut paisteltua.
Pesee vaan tietenkin renkaat ennen paistamista ettei kaikki kakat sinne leviä.
Ritilälle vaan ja odottelee tovin... Kumi lähtee niin naurettavan helposti irti etten pysty hommaa edes kuvaamaan.
Hanskat vaan käteen ettei polta käsiään.
Lainaus käyttäjältä: kojootti - 09.12.09 - klo: 12.26Mitä tohon renkaan ja vanteen erottamiseen tulee, niin itse olen keittänyt renkaat irti vanteilta. Hoken mainitsema vanteen iskunkestävyyttä vahvistava lämpökäsittely hoituu siinä samalla myös. Vanteen muovista tulee kimmoisampi. En ole kyseisen menetelmän jälkeen kumeja tutkinut, mutta insertit ainakin pelaa ihan OK. En usko tuon kumin tuosta kärsivän, kunhan ei repeä.
-Henkka
Käytä mielummin uunia.
Nopeampi ja varmempi tapa.
Kaikki liimat ei irtoa vielä keittolämmössä.
Ja vielä kun keittää renkaat irti niin kumin sisään menee tulikuumaa vettä...
Sen kun otat käsiin ja puristat niin saat melkein kiehuvan kuumaa vettä käteesi.
Ja vesi myös monesti pilaa insertin enemmän tai vähemmän.
Uuni ei tee mitään hallaa, on nopeampi, turvallisempi ja varmempi.
140 astetta on näyttänyt riittävän tähänmennessä kaikkiin liimoihin mitä olen käyttänyt.
10 minuutin odottelun jälkeen on kumi irronnut ihan vaan pois ottamalla.
Ei tarvitse edes repiä, vaan liima on ollut täysin irronnut.
Espoon RC-Centerillä on uuni :wink:
Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 09.12.09 - klo: 14.01
Espoon RC-Centerillä on uuni :wink:
Huomattu, käytetty ja hyväksi todettu.
Ja nyt ahkerat modet jakaa tän keskustelun että saadaan oikein maittava ja harrastajan tiedonnälkää ravitseva kokkauskeskustelu.
Tallentuikos kuvia muiden kuin Jannen muistikortille?