Kiitos vihjeestä miikkah. Säädin heräsi henkiin sensorinjohtoa renkkaamalla, jokin liitos/juotos on selkeästi löysällä. Nyt ei uskalla säädintä aukaista kun kerran taas toimii. Täytyy seuraavan pimentymisen yhteydessä avata ja tutkia voiko vian korjata pysyvästi.

Nyt olisi hyvät neuvot kalliit, GT 2.0 Pro päätti mykistyä ja takuu on tietenkin sopivasti loppu  . Eli kun laittaa virrat päälle ja yrittää antaa moottorille kaasua mitään ei tapahdu, mutta virta tulee kuitenkin normaalisti vastarille. Moottorin ja akun johdot ovat kunnolla kiinni siitä ei voi johtua.
Muutamaa eri vastarin johtoa olen koittanut ilman tulosta.
Myöskään ohjelmointikapula ei suostu ottamaan yhteyttä nopariin, eikä kalibroitiakaan pysty tekemään, eli mykkä on.
On tehnyt saman tempun pari kertaa aikaisemminkin, mutta on heränyt suht nopesti henkiin, mutta nyt ei.
Olisiko kelllään heittää tipsiä mikä on vikana. vai kannattaako alkaa suosiolla etsiä uutta noparia.

Katoppa siitä manuaalista spurrin osanumero ja iske googleen. Onko tämmöinen? http://www.mcmracing.com/catalog/kyofa013-39-couronne-39-dts-fazer-kyosho-mcm-product_info-cPath--products_id-468999.html