Lainaus käyttäjältä: hpi savage - 15.10.11 - klo: 20.05
Kätköistä kaivetut vanhat sotaratsut

Mmmmmutta missä kuva siitä hienoimmasta vanhasta sotaratsusta?

Mad Force VE:stä antautui taka diffit, liekkö syynä 2300kv & 90c combo, mutta koska ajotauko ei saanut venähtää niin päätin nikkaroida spoolin sinne. Johan alkoi p*skaringin pyöritys onnistua, kiipee mega jyrkkää mäkeäkin nyt ihan toisen laiseen.

Mad forcen ohjaus kolmio palan kiinnitys/nivelöinti pultti ei kestänyt toistuvaa murjomista joten se otti ja poikkes

Suutarilan Kössi-pro shop on niin lumoava paikka että Orionin R8 pro nopari tarttui mukaan 2300kv moottorin kera, luulis MFR:n liikkuvan 6s akku paketin kera 

tarvii varmaan hakea toinenkin niin saa sitten mad forceen taas vähän lisää vauhtia

Tuli tosiaan laitettua MFC VE:n 2300kv ralli-GT moottori ja sillä kun riivas menemään 90c akkujen kanssa niin alkoi etu akselisto antautumaan. Sisemmät akseli pätkät murtuivat ulomman pätkän kiinnitys teikien kohdalta, pikaliimalla meni kasaan ja tuntui pitävän setin kasassa, laitoin toki ylimääräisen kiinnitys ruuvin hieman kauemmaksi reunasta, jotta vastaavalta reunan murtumiselta ja akseliston purkautumiselta jatkossa välttyisin.

On muuten ihan eri peli kuin vakio moottorilla ja pliisuilla 45c akuilla 

Lainaus käyttäjältä: 2fast4u - 28.09.11 - klo: 21.57
Mad Force Kruiserin iskunvaimentimista on ollut negatiivia kokemuksia niin onko kokemuksia MT113B 3.5 akselilla olevista vaimentimista? Näyttävät olevan edelleen muovirunkoiset...

No se iskunvaimentamattomuus ominaisuushan EI johdu iskareista, ainakin omat empiiriset kokeilut samoilla iskareilla MFR:n ja MFC VE:n välillä

Vai mitäkö negatiivisia kokemuksia sulla sitten oli?

seuraavaksi kokeilen foumi fillareita, myös MFC:ssa, saatan raportoida 

Losi LST XXL taitaa olla seuraava auto hankinta 

Mad bad ass forcen koppa repes tämän päivän tälleistä ihan tosissaan, lienee aika laitta kuitua muovin kaveriksi

No MF ve versioon asensin hieman rajumman myllyn, ja siitähän tuli ihan super  Mad Force VE 

MF:n vanha kone menee nyt sähköistyksen kohteeksi joutuneeseen MFR:ään, sen piti mennä DMT:h mutta kun HPI savage tahtoi sen lunastaa itelleen  ja DMT tekniikan piti mennä Scorpioniin 
No taitaa scorppari jäädä nyt sitten hyllyn koristeeksi