no sitäkin tuli ajateltua tuon toisen ruuvin kohdalla mutta ekan ruuvin katkettua sinne vaihdettiin laakerit ja laitettiin painelaakerirasvat.

onko kellään ollu ongelmaa tuon kuuladiffin kiristysruuvin kanssa? ite oon saanu viidellä akullisella kaks ruuvia poikki kannan juuresta! ja oon kiristäny ohjeiden mukaan ettei siitä oo kii...

tällanen konversio on sähköjä odottamassa! autohan on siis losi 8ight-t 2.0 truggy.
konversio kittinä losin oma kitti!
sähköiksi on tulossa xerunin m6b combo eli 150a säädin ja 2200kv motti sensorilla!ohjausta kääntää
tällä hetkellä savöxin 16kg vääntävä servo. itellä on tällä hetkellä vain polttiksen koppia tuohon joten
koppa on hankintalistalla! en tiiä onnistunko saamaan noita kuvia tähän viestiin mukaan kun ei yhteistyö
näiden koneiden kanssa aina toimi!

asmo

täältä pointsit myös losin truggylle! oon omistanu kyseisen auton vasta vähän aikaan mutta ei oo vielä mitään valittamista! ihan pihakurvailu käytössä ja tuntus kestävän melko kovia tärskyjä!

juu, kyllän tuossa truggyssäkin on mutta onkohan myyjä nyt tarkottanu että niitä ei tuu auton mukana jos käytetyn ostit?

juu, ite tilasin myös kiinasta kyseisen laturin ja parit akut! akut ja laturin adapteri on jo tullu mutta itse laturi on ollu matkalla jo kohta 2kk!!! kyselyitä on laitettu et missä viipyy mutta kaippa kohta joutuu rahoja naukumaan takas!

juu, niinpä näytti olevan. ajelin paikan päälle katsomaan!

onko tietoo mistä tällä hetkellä saa polttoainetta tampereelta tai lähikunnista? onko ideaparkin kyosho liikkeessä sitä jo nyt vai tuleeko vasta sit ku pääsevät isompiin tiloihin? yritin sinne soittaa muttakun eivät vastanneet...