Tuli tossa vaan mieleen kun on jäänyt "ylimääräistä" nitrometanoolia tonne varastoon, että kuinka mahtaisi käydä jos laittaisi sitä mopoon/autoon? Käynnistyykö, räjähtääkö, toimiiko?

Autoni on NitroTracker, muutaman vuoden vanha mutta ajettu noin 2l. Onko normaalia, että autosta hajoaa kokoajan joku osa? Tarkoitan siis onko muilla tälläisiä ongelmia vai onko tää mun auto vaan niin kerta kaikkisen syvältä. En ole ehtinyt muuta kuin pihassa suditella, ja korkeintaan 2 tankillista oon ehtinyt ajaan, ettei mitään ole hajonnut!! Joko jokin osa irtoaa, moottori ei pysy paikallaan, kytkin luistaa, rattaat irtoaa/hajoo, kaikista ruuveista menee jengat vähänkin kiristäessä, auto ei pysy käynnissä/ei kulje ym. ym.! Tänään kiristin kytkintä, siis venytin sitä keskipakokytkimen jousta että ottais paremmin kiinni, niin nyt se auto ei kytkimestä/jostain muusta syystä ei jaksa vääntää yhtään. Voiko tämä johtua siitä kytkimen kiristämisestä? Olen saanut kyllä käsityksen, että vaikka olisi suora välitys moottorilta renkaille niin auton pitäisi kulkea, kunhan sen saa ensin liikkeelle? Vai onko tarkoitus, että kytkin luistaa kokoajan hieman, jotta kierrokset pysyy korkealla? No joo, menee sekaseksi.

Taitaa olla kaatopaikka seuraava toimenpide!!!

Kiitos vastauksista. Polttoainetta tulee hieman palamattomana pakoputkesta eli pitää varmaan kiristää neulaa hieman (tällä hetkellä 2.4 kierrosta auki). Kysyisin vielä (lähinnä Sludgelta) ,että onko tossa nitrotrackerissa ilma/polttoaine-seoksen säätö ruuvia, kun mulla on jostain kumman syystä 2 manuaalia tohon autoon ja toisessa puhutaan kyseisestä ruuvista ja toisessa ei.