Tuli tossa vaan mieleen kun on jäänyt "ylimääräistä" nitrometanoolia tonne varastoon, että kuinka mahtaisi käydä jos laittaisi sitä mopoon/autoon? Käynnistyykö, räjähtääkö, toimiiko?

Kiitos vastauksista! En tarvitse autoon kyllä varaosia, koska taidan luovuttaa ton auton suhteen, koska siitä ei tunnu saavan toimivaa millään, ja ostaa uuden auton ja toivoa että ei satu kohdalle enää tollasta vehjettä. Olisiko kellään ehdotuksia hyvästä varmatoimisesta monsterista?

Autoni on NitroTracker, muutaman vuoden vanha mutta ajettu noin 2l. Onko normaalia, että autosta hajoaa kokoajan joku osa? Tarkoitan siis onko muilla tälläisiä ongelmia vai onko tää mun auto vaan niin kerta kaikkisen syvältä. En ole ehtinyt muuta kuin pihassa suditella, ja korkeintaan 2 tankillista oon ehtinyt ajaan, ettei mitään ole hajonnut!! Joko jokin osa irtoaa, moottori ei pysy paikallaan, kytkin luistaa, rattaat irtoaa/hajoo, kaikista ruuveista menee jengat vähänkin kiristäessä, auto ei pysy käynnissä/ei kulje ym. ym.! Tänään kiristin kytkintä, siis venytin sitä keskipakokytkimen jousta että ottais paremmin kiinni, niin nyt se auto ei kytkimestä/jostain muusta syystä ei jaksa vääntää yhtään. Voiko tämä johtua siitä kytkimen kiristämisestä? Olen saanut kyllä käsityksen, että vaikka olisi suora välitys moottorilta renkaille niin auton pitäisi kulkea, kunhan sen saa ensin liikkeelle? Vai onko tarkoitus, että kytkin luistaa kokoajan hieman, jotta kierrokset pysyy korkealla? No joo, menee sekaseksi.

Taitaa olla kaatopaikka seuraava toimenpide!!!

Millainen "vaihteisto" polttiksissa yleensä on? Siis sellaisissa ns. 1-vaihteisissa (kuten oma NitroTrackerini)? Onko niissä samanlainen vaihteisto kun esim. skoottereissa vai onko niissä ainoastaan kytkinlevy, joka ottaa välillä enemmän ja välillä vähemmän kiinni, vai miten se on toteutettu? Kertokaa viisaammat, kun jäi asia hämäämään. Ja miten kytkin pitäisi säätää?

Kiitos vastauksista. Polttoainetta tulee hieman palamattomana pakoputkesta eli pitää varmaan kiristää neulaa hieman (tällä hetkellä 2.4 kierrosta auki). Kysyisin vielä (lähinnä Sludgelta) ,että onko tossa nitrotrackerissa ilma/polttoaine-seoksen säätö ruuvia, kun mulla on jostain kumman syystä 2 manuaalia tohon autoon ja toisessa puhutaan kyseisestä ruuvista ja toisessa ei.

Kuinka kauan yhdellä tankillisella (75cc) pystyy suunnilleen ajamaan? Olen vasta aloittelemassa harrastusta ja sain autoni juuri liikkumaan, mutta jäi mietityttämään kun tankillinen kuluu noin 5-8min (siis normaalissa ajossa, ei revittämistä). Eli onko tämä normaalia, vai onko säädöt/joku muu väärin? Auto on Kyoshon Nitrotracker, ajettu noin 1l.