Kyllä se nyt alkaa olla aika hyvässä hapessa. Liian laihalla se taisi olla. Nyt pystyy ajaa tankillisen putkeen ja muutenkin toimii melko mallikkaasti. Kiitos kaikille vastauksista. :)

Nyt on auto siinä kunnossa, että pelaa täydellä kaasulla ja vastaa muutenkin hyvin kaasuun. Kävin erään ammattilaisen luona säädättämässä :) Eli tulppa oli ainakin huono ja lisäksi letkuissa oli vikaa ja muutenkin sai ruuvata aika lailla.
Mutta edelleenkin on se ongelma, että puoli tankkia ajettuani auto sammuu ja ei saa enää löpöä. Ja ei tahdo lähteä käyntiin vaikka täyttäisi tankin. Olen vaihtanut eri tankin, joka kuulemma pitäisi olla kunnossa. Voisiko tankissa olla siltikin jotain häikkää?

No nyt tarkemmin autoa tutkittuani hoksasin, että kaasarin kaasuvivussa vai mikä onkaa oleva haitarikumi näyttäisi olevan halki. Voiko ongelmat johtua tästä?

En oo ihan varma mitä tarkoitit tuolla terävällä, mutta ei siis kärsi äkkinäisesti laittaa kaasua pohjaan missään vaiheessa. Mutta kohtuu joutuin kuitenkin kärsii. Eli reilussa puolessa sekunnissa.

No jostakin luin tällaiset tehdassäädöt. Olisiko ollu jopa tältä foorumilta. Eli high-speed-ruuvi 4 kiekkaa auki ja low-speed ruuvi kannan tasalle :) .  Kone siis 2.5.

Tulee savua, mutta ei mitenkään hirveästi. Pysyy tyhjäkäynnillä mutta sammuu kun laittaa lämän pohjaan. Pitää kokeilla vaihtaa nuo letkut.

Kertokaapa hyvät ihmiset aloittelevalle polttisharrastajalle vähän neuvoja. Eli ostin pari vuotta sitten käytetyn kamppeen ja ei kai se ole tainnut pelata kunnolla koskaan. Ongelmia on muutama. Eli ensinnäkin se on hankala saada käyntiin, koska se ei jostakin syystä saa kunnolla polttoainetta. Tankki pitää olla aivan täynnä ja siltikään ei aina ryypyttäminen tunnu onnistuvan. Repiikö se jostakin ilmoja vai voiko olla joku muu syy? Tankki ja letkut pitäisivät olla kunnossa.

Seuraava ongelma on se, että kun sen on saanut käyntiin ja ajellu hissukseen lämpimäksi, auto toimii kohtalaisen kevyellä kaasulla aika hyvin, mutta kun kaasun laittaa yht'äkkiä nopeasti pohjaan, kone sammuu heti. Eli saako se liikaa löpöä vai liian vähän? Ja sama ongelma jos ajaa reilulla kaasulla ja laittaa lämän tiskiin, niin sammua pätkähtää. Eli kaasu pohjassa ajelu ei onnistu missään olosuhteissa.

Vielä yksi ongelma löytyy, joka on aika lailla sama kuin ensimmäinenkin. Eli mikäli auto sammuu jostakin syystä, niin käyntiin laittaminen on jälleen hankalaa ja ei meinaa saada polttoainetta. Tankin täyttämisellä homma saattaa korjaantua. Yleensä ei korjaannu ja lähen kotia itkemään. :)

Jos rehellisiä ollaan, niin on muutaman kerran käynyt mielessä, että ois pitänyt laittaa sähköauto, mutta kun halavalla sai niin oo siinä sitte pokkana.