Minin säännöistä tarkennusta seuraavaan vaatisin;

-yksi moottori/kilpailu
-moottorin avaaminen kielletty
-kollektorin puhdistaminen hiomalla sallittu

Miten puhdistaa kollektorin avaamatta moottoria?

Tän päivän kirjoitusten taso foorumilla, meidän nuoruudessa osattiin jo 12vuotiaana kirjoittaa suomea luettavan selkeästi.

Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 22.11.12 - klo: 12.27
Jos fuli on säilytetty asian mukaisesti ei esim. betonin päällä ja tonkka on ollut avaamattomana niin voisin väittää että pelittää mainiosti. Toissa kesänä tuli eräältä foorumilaiselta ostettua n.5 gallonaa tornado fulia ja vanhimmat tais olla yli 3v vanhoja ja kaikki tuli putken kautta savuna ja pärinänä ulos.

Ollut lämmitetyssä autotallissa puuhyllyllä sen pari vuotta,
no eiköhän tuo kelvanneen nyt alkuun..

Kaunko polttoaine säilyy avaamattomana?

Ostin tuossa käytettynä tuttavalta hobaon polttiksen, mukana tuli 2v vanhaa byrönia, joka on avaamattomana ollut.

Uskaltaakos sitä laittaa tankkiin vai pitääkö rupea metsästämään tuoretta tavaraa?

Mikä autossa mahtaa olla vikana?

Jos osaa tarpeeksi hyvin selittää vian/ kuvata vian niin varmasti tällä foorumilla on osaavia henkilöitä jotka pystyy näin netin välitykselläkin neuvomaan ja antamaan neuvoja korjaamiseen.

Ja ongelmasta riippuen, jos lähistöllä on Seuratoimintaa, niin siellä kokeneemmat varmasti voi tsekata auton kunnon ja neuvoa.

Tuossa tuli myös mieleen tuollainen takaveto asso: http://www.rcm.fi/team-associated-sc10-rs-rtr.html.

Eikö asso ole kuitenkin laadultaan ihan kärkipään tuotteita ja varaosien saatavuus suomessa hyvä?

Tuo slash kyllä houkuttelee, tai tämä paketti: http://www.rcm.fi/traxxas-slash-2wd-vxl-1-10-rtr-2-4g.html

Onko tuossa mukana tuleva ohjausservo kuinka laadukas sekä moottori/nopari yhdistelmä?

Millaista lipo laturia/akkua suosittelette, entä millaisia ajo-aikoja sekä latausaikoja noilla yleensä on?
Että kannattaako samantien hankkia pari akkua niin ei tarvitse ajo-session välissä odotella niin kauan?

Huoltaminen ja rakentaminen ei sinäänsä hirvitä, koska tykkään puuhastella kaiken laisen tekniikan parissa, mutta tietysti huoltovapaudesta plussaa niin jää enemmän aikaa itse ajamiseen :)

Ja ennemmin nimenomaan ostan kerralla sellaiset kamppeet, että ei tarvitsisi heti olla päivittämässä uuteen/parempaan ja myymässä vanhoja kamoja pois.

Etsin lähinnä juuri 4wd crossia tai corr:autoa, nuo monsterit/trukit ei oikein nappaa.
Eli lähinnä juuri rata ajoon ja talveksikin omalle pihalle(suht tasainen) käypää autoa.

Harjatontekniikka sekä Lipo akut olikin jo itselläni tiedossa, sekä ilmeisesti 2,4ghz radiot ovat varmaan nykypäivänä ne järkevimmät?

Olen selaillut aikamonen kauppiaan sivuja, mutta tarjontaa kun tuntuu olevan todella paljon ja eri hintaista, niin tässä haeskelisin sellaisia ihan peruskamoja, mutta kuitenkin ettei tarvitse heti hakata päätä lähimpään puuhun kun osia ei saa tai laitteet hajoaa itsestään.

Ilmeisesti RTR-pakettien mukana tulevilla latureilla/servoilla/akuilla ei oikein mitään tee, eli kannattaisiko ostaa kit-malli ja sitä kautta rakentaa koko auto itse, pääsisi samantien kärryille että mitä ko.laite sisältää kun jotain joskus kuitenkin huoltamaan joutuu?

tervehdys,

Mieli tekisi hankkia pihakäyttöön ja talveksi soveltuva rc-auto.

Olen miettinyt corria/ 4wd sähköcrossia.

Millaista pakettia kannattaisi miettiä, olen kaverini autoa ajanut pari kertaa radalla ja perustietoa on autoista.

Tarkoituksena olisi, kun lumet tulisi ja pienet pakkaset, niin rakentaa ns. jääcrossirata tuohon pihamaalle, olen nyt pähkäillyt että miten sähköt mahtaa kestää kylmyyttä ja kosteutta jota tulisi väkisin silloin esille?

Ilmeisesti correista varmaan losi ja TeamC on ihan hyviä hankintoja?

Kaikki kokemukset ja vinkit otetaan erittäin mielellään vastaan, aloittelijoita kun tässä kuitenkin vielä ollaan