Kiitos vastauksista. 

Moi. Mitkä korimerkit ja -mallit sopivat desciin Durangon oman korimallin lisäksi?

Joo alkuperäset tapit mulla siinä kiinni on.

Okei, eli minipinejäsitten jatkossakin, keltaisina

Mikäs olisvat lrp:llä parhaat renkaat tuupilla, todennäköisesti minipinit? Onko kukaan testannut miten harmaat minipinit toimivat keltaisiin nähden, kuluuvuus eroa somuuta?

Ja jos luin oikein, niin käykö ilmoittautuminen myöskin kisa-aamuna?

Terve, kerkeääkö huomenna viellä ilmoittautumaan kisaan?

Vois olla ihan hyvät, kun ceegerirenkaita menre ja tapitkin on aina ihan väärällään ajon jälkeen

Aa joo sori pistetääs linkkiäkin, eli nämä http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_133/products_id/4055/n/K-Factory-Kyosho-MP75-MP777-ST-Steel-Hardened-Hinge-Pin-Set

Terve, sopisivatko nämä tapit myöskin racespeciin? 

Ok, kiitos neuvoista :)

entä muoviin?

Kun vaihdelaatikon kasaa, niin kannattaako ruuveihin laittaa lukitetta, kun ruuveja ei voi kumminkaan niin kauhean kovin kiinni laittaa vaihdelaatikon pehmeiden alumiiniosien takia?

Kävin eilen jyrkkälässä ajelemassa ja hyvin meni. Tsin moottori tuntuu hieman tehottomalta kun ei saa pienimpiä 4:n sarjaa hypättyä kerralla.

Mun mielestä inferno on tosi hyvä ajettava jyrkkälässä, vaikka siel diffeissä ei muuta ku rasvat.

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 08.08.13 - klo: 23.25
Poskettomasti tai ei, mutta ylivoimaisesti suurin osa ainakin vantaalla tuntuu olevan MP9:jä

Turussahan tilanne voi olla toinen (Losi) mutta kyllä Turkulaisillakin MP9:iä on

Itse asiassa PM:ien alla olin kerrassaan hämmästynyt Kyoshojen määrästä suhteessa aiempiin vuosiin kun itsekin vielä ajoin kilpaa

Aivan, suurin osa jyrkkälässä losia. Yhden tki kolmosen kerhokilpailuissa näin

Niin, ihme vähän radoilla näkee kyoshon värkkejä. 

Mutta eikös nuo hobbywingin tuotteet ole jo suht laadullisia? Vaikka muistaakseni myös kiina säätimiä ovat.

Luettuani palautteet, en enää aijo kokeilla mitään turnigyn noparia tai moottoria, ne ei toimi.

Täytyyhän jonkun niitäkin kokeilla.

Niinhän se kannattaa :)

Ok, eikö kumminkin turnigyn akut ole suht suosittuja?

Oletteko tietoisia, miten tommoset Turnigy merkkiset noparit kestää, tuo http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=17979 nopari on aivan saman näköinen kun orionin 8 BL, mutta maksaa vain 48$ ?

Alkuperäis servo tuli rikottuu jyrkkälän radalla.

Pito jyrkkälän radalla on huima akan cityblockeilla.

Ei vaan itse asun paimiossa ja olen käynyt vain jyrkkälän radalla, en ole käynyt lavangossa. En ole ajanut aivan polttisten vauhtia, ja kyllä nyt uskon että moottorit kestävät paljon. Joskus minulle on vain selitetty toisin

Ja eikös se ole n. 70 astetta mitä korkeemmalle moottori ei sais enää lämmetä?

Siitä juuri, että kovan ajon jälkeen moottori jopa 'haiskahtaa'.

Pienemmät välitykset ei oikee onnistu, ku nyttekkää ei meinaa saada tarpeeks huippunopeutta. Tuulettimesta en tiiä kestääkö.

Miten sais moottorin pysymään viileempänä, ku kuumina päivinä lämpee vähän liikaakin?