paljoko kesti vanha ennenku hajos ?

ei voi vaan on  ja tilasin uuden kotelon tänään tuli 

ja on rattaat ja shimmit

joo taka diffistä oli menny siliäksi.. se diffi kotelo oli vähä halki niin oli kussu öljyt pois eli olisko siitä johtunu ? no kumminki putsasin kaikki osat ja löin sinitarrat pesään osia odotelles  mutta ei pidä lukko ei 

kaikki muu ehjää.. laitoin niin paljo ku meni hetken taas toimii mutta pian taas ei !!

joo eli laitoon sinitarraa ny takadiffii ja hetken toimi mahtavasti lukkoperä.. mutta pian ei pyäriny ku toinen eli mitä tein väärin ?

taas perä siliänä !! 

ja sitte vaihdelaatikon rattaat sileeksi  ensi ei vaihtanu ykköstä ylemmäksi ja pian loppu meno tyystin.. eli rattaatko vaan vaihtoon vai hajoaako siältä muutakin ?

monia on virityksiä ja vielä enemmän mielipiteitä.. meinaan mädiin nyt tehdä talvirenkaat ns. ylimääräisistä renkaista.. eli onko joku tehny mädiin ? olisko se vaan se ruuvit läpi ja ajoon ? 

olin simpsiöllä äskee päästelemäs ja voi pojat ku oli kivaa !!  olisko muita innokkaita ajelioita ??

nyt on peräs uuret osat ja hyvin taas rullaa  oli aika jännä testiajo kun etupyärät pyärii oikeen päin ja takapyärät halus peruuttaa    ei muutakun uusiksi 

osia odotelles otin renkaat irti vanteilta tarkoitus tehdä talvirenkaat ! onko joku joskus teheny kyseiseen kamppeeseen ? olisko antaa hyviä neuvoja ?

niin oikea nelikko on just sitä että joka nurkka raapii koko ajan  ennen omistin can-am mönkijän kyllästyin viscoon ja vaihdoin polariksen tilalle 

jossaki vaihees mulla olis tarkoitus tehdä tuasta oikia nelikko onko tietotaitoa kuinka olis helpoin ?

onko palio tiukkee ku KE25 ? jos laittaa isoomman moottorin ku vakio niin sittenkö saa ruveta tosissaa vahvistamaan voimansiirtoa ? 

kova värkki sulla  tilasin taakse 2000 tonniset öljyt ku niitä suositeltiin koitetaan niillä mitä sanoo  etupään otan auki sitte ku siältä antaa joku osa myäte.. kiitos muuten neuvoista 

osat tilattu hintaa tuli 27e tapit+rattaat .. tairan iskiä ny tuplat sinne jos kestääs vähä paremmi 

no joo sehän siältä oli hajalla taas oppii uutta  eli osa tilaukseen ja vissihi jotain ölppää sinne kans ? taitavat kyllä marmoritiskillä tietääkki mitä litkua sinne laitetaan.. onko muuten mitään käsitystä mikä kyseisen osan on hajottanu ? onkoha käyttäjässä vikaa ? tiätääs vaan välttää tulevaisuudes 

en tiedä mitä tarkoitat ulostulo tapeilla   

joo se taka aksilan pääs oli ainaki tiukas ja sen verta pitää ny tunnustaa maalaisuuteni että se toinenpää tipahti melkein syliin.. että olisko se siitä sitte pyäriny ??

nyt on takadiffi tuas pöyrällä auki eikä niis rattais ainakaa mitää vikaa oo.. eli mitäs seuraavaksi ? kamppeella ajettu 3,5 litraa..

eihän se sitte auta ku ruveta purkamaan  kattoo jos tänää kerkeis niin tulee sitte taas lisää amatöörin kyselyjä 

eli se takadiffi on se isoin möykky keskellä ? sekö vaan auki ja kattoa mitä on syäny ?

sen mä jo nopiasti kattoonki ja ei mun miälestä pyäri tyhyjää.. mutta pitää huamenna kattoa viälä tarkemmi..

mulla onse ke25.. mutta sen ongelman jo sain kuntoon  toki seuraava tuli melekee heti perään.. eli pelkät etupyärät vetää !! jostaki antaa siis perä myäte ? ku paikallaan pyärittelöö niin kaikki toimii mutta ku lähtee ajaan niin pelkät etuset vetää.. olisko jollaki jotaki vinkkiä mistä lähtiä perkaamaha ?

morjens.. rupes se vetonaru käynnistin vittuilemaan.. onko kukaan ottanu sitä pois ja teheny esim. akkuporakoneeseen sopivaa patenttia siihe ? pitääkö sen olla siinä pakosti paikoillaan? vai pääseekö siältä kautta koneeseen jotaki p****a ??

nyt kossit ne laitteet kondiksee ja pannut tulille ! 

joko rupiaa autot olemaha lyännis ? loppuviikosta luvannu jo lämpösempää keliä niin vois käynnistellä autoo jossai 

morjens.. onko kukaan keksiny ratkaisua siihen että miten näin talvella sais ilmanputsarin pysymään edes tankillisen kuivana ? mulla ainaki ku on ajanu n.3/4 tankista niin alkaa oirehtimaan sitä märkyyttä..

mihinä päin oot ajellu ? tiistaina on hyvät hanki kelit