Juha Ja Camilla Rousku on tulossa

5-7.6 .2020 Tattarisuon radalla talkoot.

Ohjelmassa mm:

Ojien kaivuuta.
Putket ja kourut maahan.
Muu valmistelu asfaltointia varten.
Radan mittaus ja merkkaus.

Jotain kättäpidempää mukaan, lapioo, kottikärryy tms.

Paikalla Racers Group Finland Bussi...
Saunomaan pääsee illalla ja grilli on mukana.
Pyyhkeet ja eväät mukaan.

Hyvä Teemu ja Hyvinkään UA.

Täältä talkoisiin ilmoittautuu hän.

No niin, aurinko alkaa paistamaan ja kärpäset heräilemään.

Eilisessä palaverissä tosiaan päästiin yhteisymmärykseen ja radan päivittäminen uuteen loistoon nytkähti eteenpäin.

Sovimme myös että minä otan myös vastaan ilmoittaitumisia ja annan tarvittaessa lisätietoja hankkeen liikkeistä.


Tässä minun yhteystiedot
Juha Rousku
04oo935553
juharousku@h0tmail.c0m

Varmaankin teillä on sitten mekkarit ketkä nostaa.
Itse en mene radalle jos ei autoissa ole foamipuskuria. Se että onko siellä pelkkä alamuovi
Tai jokin lasikuituviritys on todellakin nilkan poikki leikkaava!!

Viimekaudella oli ihan tarpeeksi läheltä piti tilanteita kun ajettiin useamman kerran nostajan päälle.
Laittakaa niihin autoihin ne puskurit ja pitäkää ne kunnossa.

Pari kysymystä järjestävälle taholle koskien LS5 kilpailupäivää.

Ajavathan minit ensin?

Eihän LS5 luokka aja sitä shikaania pääsuoran jälkeen, viimevuoden tapaan?

Saako paikalle tulla jo perjantai iltana?

Terv.
Juha Rousku

Ei mittää 2015 sääntöjä ois ?

Kisaraporttia omin silmin...

Itseltä meni Kouvolan osakilpailu kyllä alle omien tavoitteiden. Keli oli haastava ja en oikein saanut autoa toimimaan koko päivänä.
Alkueriin lähdettäessä oli takapito täysin kateissa ja tuli vietettyä aikaa enemmän putkien päällä.

Neljänteen eräkierrokseen auto rupesi jo hieman tottelemaan käskyttäjää mutta, vesi sade päätti hyvin liikkeelle lähteneen erän.
Alkuerien jälkeen sijoitus 7:s eli vauhtia lähdettiin hakemaan B-finaalin 2 ruudusta.
B-finaali kuumensi omat tunteet vaikka sielläkin vauhti riitti nousuun A-finaalin.

A-finaalista nyt ei jäänyt paljoa kerrottavaa. Ajo ei pysynyt kasassa eikä autollakaan pystynyt ajamaan kovaa, perä oli kovin lipsuva. Autoa nyt kotona tutkinut eikä siitä mitään vikaa ole löytynyt, setuppia ei vaan löytynyt haastavaan keliin.

Hyvinkäälle uusin miettein ja säädöin.

Kiitos koko teamille ja suuret onnittelut Tuomolle, Stondelle ja Veskulle mahtavasta kilpailusta.

Terv. Juha Rousku

Kisaraporttia Kouvolan osakilpailusta.

Kouvolan kilpailuun lähdettiin sekalaisin miettein. Osa porukasta oli jo kerinnyt treenata enempi ja osa hieman vähempi.

Alkuerät meni hyvin ja kärkikymppi oli tiiviimmässä nipussa kuin koskaan aiemmin.
Alkuerien tulokset alla:

1 72 Toni Pernu HyUA 27 10:12.340
2 5 Antti Laurinkoski PKSRCA 27 10:19.250
3 9 Tuomo Otsavaara PKSRCA 26 10:05.857
4 88 Jethro Lehtojärvi TUA 26 10:07.020 5
1 Thomas Sojakka PKSRCA 26 10:07.027


Viimeisen alkuerän aikana taivas repesi ja vettä satoi muutaman minuutinajan kaatamalla.
C-finaali ajettiin märkänä. B-finaaliin rata kerkesi jo kuivumaan lähes kokonaan.

A-finaali saatiin ajaa kuivana tosin sade vei parhaan terän pidosta mennessään. Finaaliin eri vaiheet olivat erittäin tapahtumarikkaita. Sijoitukset johtoauton takana vaihtui moneen otteeseen.

Tulokset:

1 72 Toni Pernu HyUA 77 30:11.410    RS5
2 9 Tuomo Otsavaara PKSRCA 74 30:05.704  Contrast
3 13 Vesa Rousku PKSRCA 73 30:09.582   Contrast
4 5 Antti Laurinkoski PKSRCA 73 30:12.875   FG
5 7 Marco Käyhkö PKSRCA 72 30:23.710  RS5
6 6 Juha Rousku RiiUA 71 30:01.869 7  Contrast
1 Thomas Sojakka PKSRCA 71 30:15.125  Contrast
8 10 Pekka Kuronen PKSRCA 71 30:15.578  Harm
9 12 Tommi Turku PKSRCA 69 30:02.402  Contrast
10 88 Jethro Lehtojärvi TUA 17 6:55.134  Harm

Kiitos Teamille hyvästä suorituksesta ja menestyksestä kouvolassa.

Uusi kausi 2014 ja aika julkaista Teamimme sisältöä.





Contrast:in siipien alla ajaa kaudella 2014 Thomas Sojakka#1, Tuomo Otsavaara#9,Tommi Turku#12, Vesa Rousku#13 ja Juha Rousku#2.

RS5 Autoilla kilpailee Marco Käyhkö#7 , Toni Pernu #72 , Ilpo Koivisto #55 , Jari Virtanen #57 , Veikko Jalas #17

Team Managerina toimii Jiri Jokinen ja avustajana Sami Leppälä


Thomas Sojakka, numero 1
Pitkän linjan LS5 kuski. Tumpin vahvuutena on todella tasainen ajo, auton tuntemus ja menneellä kaudella vahvuuksiin astui mukaan myös äärimmäinen paineensietokyky.
Nopeudesta kertoo jotain se että, Tumppi on ajanut viimeset 4 kautta aina A-finaalissa.
Toki meriitteihin kuuluu myös 2011 Suomen Mestaruus!, 2010 Tumppi oli SM3 ja 2013 Suomen Mestaruus!
Tumpin tavoitteet kaudelle 2014 on mikäs muukaan kuin Suomen Mestaruus!

Marco Käyhkö, numero 7
Paluun 2013 kaudella tehnyt LS5 kuski, Marco on otti paluun vakavasti tehden hyvää tulosta koko kauden 2013.
Marcon 2013 kausi ei aivan mennyt ajatusten mukaan. Matkaan mahtui monta kömmähdystä ja toki onnistumisiakin oli, mm. teamin avauskilpailun alkuerien kolmoisvoitto. Tulevalla kaudella Marco ajaa RS5 autolla Teamin väreissä.
Marcon tavoitteet kaudelle 2014 on mitalisijoilla toki, SM kulta kuitenkin kiiltää kirkkaana silmissä.

Juha Rousku, numero 6
Neljättä kauttaan LS5 luokassa käynnistelevä kuljettaja joka tunnetaan räiskyvästä luonteestaan. Kauden 2012 avauskilpailun voitto joka oli Juhan uralle ensimmäinen SM-voitto. Palkintokaappia koristaa 2012 SM pronssi ja 2013 SM hopea.
Jokaiseen osakilpailuun lähdetään tavoittelemaan voittoa. Tavoite on siis vain ja ainoastaan Suomen Mestaruus!.

Tommi Turku, numero 12
Myös neljättä kautta aloittava LS5 kuski joka on hakenut vauhtia GT8 luokasta. Tommi tunnetaan reilusta ja tilaa antavana kuljettajana. Kaudella 2013 Tommi kuitenkin pääsi jo hyvään vauhtiin eikä näinollen tilaa tarvinnut enää antaa. Tommin Ensimmäinen LS5 osakilpailun voitto tuli Hyvinkään osakilpailusta ja hyvä vauhti oli päällä myös kouvolassa josta oli kotiin viemisenä Hopea pysti. Kaudella 2013 Tommi OTTI itselleen SM Pronssia!
Kun teamissä on voitontahtoa paljon niin Tommillakin vain Suomen Mestaruus mielessä.

Vesa Rousku, numero 13
Vesallakin neljäs kausi lähtee käyntiin ja tunnetaan varikolla "ku en mä tiiä" kaverina. Vesa on pidätellyt vauhtiaan piilossa ja meinaa tällä kaudella ottaa ohjaimesta kaikki liikeradat käyttöön.

Tuomo Otsavaara, numero 9
Tuomo on teamin uusi tulokas kaudelle 2014. Nuoresta iästään huolimatta erittäin kokenut kuljettaja joka tunnetaan erittäin kylmäpäisenä, tasaisena ja periksiantamattomana kuljettajana. Tasainen kehittyminen ja nousujohteinen harjoittelu on tuottanut tulosta 10vuotta kestäneellä RC-auto uralla. 2010 kaudella aloittanut LS5 luokassa. Kuuluu A-finaalin vakiohahmoihin. Ajaa kaudella 2014 Marco Käyhkön nopeaksi toteamalla NeoX autolla.
Tavoitteena SM-mitali.


LS5 SM sarjan osakilpailujen päivämäärät:

25,5-14 SM1 Kouvola
8,6-14 SM2  Hyvinkään Vauhtipuisto
20,7-14 SM3 Tattarisuo
30 ja 31,8-14 SM 4 ja 5 Tattarisuo


Tsemppiä Kauteen 2014

Racers Group Finland Oy

Kauden 2014 loppusijoitukset:
2. Vesa Rousku
3. Tuomo Otsavaara
5. Thomas Sojakka
6. Juha Rousku
8. Tommi Turku
9. Marco Käyhkö

LS5 SM sarjan osakilpailujen päivämäärät:

25,5-14 SM1 Kouvola
8,6-14 SM2  Hyvinkään Vauhtipuisto
20,7-14 SM3 Tattarisuo
30 ja 31,8-14 SM 4 ja 5 Tattarisuo

Ja Säännöthän näyttää hyviltä.

Toi "park ferme" juttuhan on hyvä! ei enään eränjälkeen juoksua varikolle. Auto katsastukseen ja ite nostamaan, hyvä ja kaikille sama.

Racers Group Finland Oy Kiittää ja onnittelee suomen mestareita luokassa LS5.

Thomas Sojakka KULTAA

Juha Rousku HOPEAA

Tommi Turku PRONSSIA

Contrast Team Finland oli vahva kaudella 2013 ottaen kolmoisvoiton SM sarjassa.
Onnistumisia oli paljon toki epäonnistumisia mahtuu matkalle myös.
Itse autoon löydettiin hirmuinen vauhti jo kolmanteen osakilpailuun mutta päätöskilpailuun Kouvolaan aamun ensimmäiseen alkuerään aivan huikeavauhti!  Viisi  Contrasti kuuden parhaan joukossa! Tämä kertoo paljon Teamin vahvuudesta ja testityö onnistumisesta.

Racers Group Finland Oy Kiittää ja onnittelee suomen mestareita luokassa LS5.

Thomas Sojakka KULTAA

Juha Rousku HOPEAA

Tommi Turku PRONSSIA

Contrast Team Finland oli vahva kaudella 2013 ottaen kolmoisvoiton SM sarjassa.
Onnistumisia oli paljon toki epäonnistumisia mahtuu matkalle myös.
Itse autoon löydettiin hirmuinen vauhti jo kolmanteen osakilpailuun mutta päätöskilpailuun Kouvolaan aamun ensimmäiseen alkuerään aivan huikeavauhti!  Viisi  Contrasti kuuden parhaan joukossa! Tämä kertoo paljon Teamin vahvuudesta ja testityö onnistumisesta.

Kiitos Kaudesta 2013 ja katseet kohti kautta 2014!

Lainaus käyttäjältä: Mr Cale - 16.08.13 - klo: 20.23
Liekö Toni reissussa, mutta tästä löytyy siksi aikaa, kun Toni saa päivitettyä ensimmäisen viestin.

Olihan Toni päivittänyt tuon ekan listan... kun vaan osais lukea :)

Ottakaa ja tehkää siitä mieleinen... Oletan että kerho ei laita hanttiin jos haluatte parantaa rata-aluetta.
Kuitenkin löytyy koroke ja kohtuullisen kokoinen rata-alue.
Laani tasaseksi ja vähän jotain vaanerihyppyjä sit putkilla vaan muokkaa profiilin.
10 ukkoo ja viikonloppu, done check hyvä.

Mielenkiintoinen tilanne...
Kaksi parasta(3 parasta sarjassa lasketaan) tulosta laskettuna tilanne seuraava

J. Rousku 197
T.Sojakka180
Pernu     176
Turku     169
Laurinkoski 167
Otsavaara 161
V.Rousku 155

Ranking päivitys... Kiitos!

Hyvä Soumen joukkue!!! Onnea Finalisteille!

Tulokset?

Kuulumisia Hyvinkään osakilpailusta 21,7-2013.

Hyvinkään kilpailuun lähdettiin valmistautumaan jo Lauantaina ajamaan rengastestiä ja viettämään Toni Pernun merkkipäivää.
Rengastestissä todettiin GRP:n ja PMT:n eron olevan varsin suuri Tosin renkaita oli rajallinen määrä käytettävissä testaamiseen jotta niitä vielä riittäisi Sunnuntain kilpailuun.
PMT todettiin toimivaksi Contrast autoissa erittäin hyvin ja niillä päätimme lähteä Sunnuntain kilpailuun.

Sunnuntai päivä lähti erittäin epävakaissa sääolosuhteissa liikkeelle eikä radassa tuntunut olevan kunnolista pitoa. Onneksi saimme kuitenkin ajaa kuivalla kelillä.

Alkueriin lähdettiin hakemaan edellisen Hyvinkään osakilpailun tulosta. Sitä ei aivan saavutettu, Sojakka oli 2 sijalla, Rousku sijalla 3 ja Käyhkö sijalla 7.


Alkerien jälkeen Rousku Valitteli ettei moottorissa ole oikein puhtia ja ei muuta kuin moottori auki... Sieltä sitten paljastuikin suuri pettymys. Sylinterissä 4 syvää naarmua ja siitä moottorista ei enään ehjää saatu ilman uutta sylinteriä jota ei mukana ollut. Kilpailun johdon luvalla vaihdoimme autoon uuden moottorin.
Rouskun lähtöpaikka siirtyi siitä sitten viimeiseen ruutuun.

Käyhkö aloitti kilvanajon B-finaalista nousten sieltä A-finaaliin varmalla ajolla.

A-finaaliin sitten lähdettiinkin sekavin tuntein ja hieman tunnustellen.
Finaali tarjosi monenlaisia tilanteita ja tapahtumia riitti.
Sojakka ajoi varman ajon sijoittuen sijalle 3. Rouskun tehdessä valtavan nousun viimeisestä ruudusta sijalle 2 jääden sijasta 1 5,5sekuntia. Käyhköllä väärä rengasseos ja auto muuttui mahdottomaksi pysyä kärjen mukana vaikka vauhti siihen alkuun hyvin riittikin.


top 3

#1 Tommi Turku  fg
#2 Juha Rousku  Contrast
#3 Thomas Sojakka Contrast


Viimeisessä osakilpailussa kouvolassa 1,9-2013 on usealla kuljettajalla mahdollisuus voittaa SuomenMestaruus 2013

Tätä lähtee Teamimme tavoittelemaan tosissaan. Rouskulla sekä Sojakalla on tähän molemmilla mahdollisuus!
Joten kouvolassa on varmasti erittäin paljon nähtävää koko päivän ajan, kannattaa tulla paikalle katsomaan!


Kuvia myöhemmin.

Sarjatilannetta odottelee...
Rankingin vois myös päivittää ajan tasalle...

Hyvä Pekko !!

Aika kummallista puuhaa... tää LS5 kilpailujen siirto. Eihän kukaan LS kuski seuraa 10 autojen kalenteria.

Ei näin herrat, EI NÄIN!

Tämä vatvominen menee joka vuosi pahemmaksi ja pahemmaksi. Kenen vastuulla tämä mahtaa olla, tämä virpominen.
Sepon tilanne meinasi käydä jo itellekin... Ikävää että näin kävi Sepolle ja parille osallistujalle Itäisemmästä suomesta. Tämähän tarkoittaa sitä että, Hyvinkään kilpailun osallistujista puuttuu jo -3 kuskia. Ihan vaan tän ihme virpomisen takia. Ei Ymmärrä.



Itselleni herättää närää se että, PM:t on seuraavana viikonloppuna Hyvinkään SM:stä. Olisi ollut ihan kiva olla edustamassa tätä takapajulaa tuolla ruottin maalla.

Sarjan yhteistyö kumppani tavattu väärin...

Racers Group Finland Oy

Noniin...

Kesä on käsillä ja tällekin on saatu uudet vaatteet 






Rankka oli maalausprojekti mutta tulipahan tehtyä.

Tuoltahan löytyy pitkää veiviä... sais ratakoneeseen "hieman" loivemman kampikulman ja saattais vähän herkistyä sekin moottori.

http://www.adaracing.com/hobby-rc/rc-long-rod-5mm-zenoah-chung-yang/11-225500

Lainaus käyttäjältä: Racinwhitbaja - 16.03.13 - klo: 20.19
Tos on pätkä siit neljän auton lähdöstä!
http://youtu.be/k-Zld6yyVX0

Edit. nyt näkyy

Saako jakaa lärvässä?

Lainaus käyttäjältä: XARMO - 25.02.13 - klo: 13.08
http://publications.theseus.fi/bitstream/handle/10024/1291/Formula%20SAE.pdf?sequence=1


https://publications.theseus.fi/bitstream/handle/10024/43222/Arkko_Jarno.pdf?sequence=1

Toivottavasti mahdollisimman moni jaksaisi lukea nämä ja sisäistää edes osan käsiteltävistä asioista sekä aiheista!

 Kilpailun järjestää:



TRKMANS RACING 


Paikka:
Männikkötie 6  Hyvinkää


Aika:
16.3.2013 klo 08.00 alkaen



Auto luokat:
x-4 rally cup 

avoinluokka 


autokohtaiset säännöt   :
http://rc10.fi/index.php?topic=73170.0


Rata:
Jääkiekkokaukalo

kilpailunkulku:
Ilmoittautuminen klo.8:00 alkaen. Ilmottautumisen yhteydessä katsastus, eli auto mukana ilmoittautuessa.

Ilmoittautuminen loppuu klo. 8.45 jonka jälkeen ei oteta enää vastaan osallistuneita kilpailijoita vaikka olisit maksanut ja ilmoittautunut ennakkoon.
Klo 8:55 julkaistaan aikataulu ja ajojärjestys.


Ohjaajakokous klo.09.00,
Ohjaajakokouksen jälkeen alkavat ohjattu harjoitukset. Kilpailun järjestäjä ilmoittaa ajajakokouksessa harjoitusten ajoajan.

Kilpailu muodostuu vähintään neljästä erikoiskokeesta.
Erikoiskokeet ajetaan yksi auto kerrallaan.

Tulokset muodostuvat siten, että kilpailijan kaikkien erikoiskokeiden
suoritus-ajat lasketaan yhteen.
EK.n keskeyttämään joutuneelle kuljettajalle annetaan
EK.n hitain aika +10s

Katsastus:
Ilmoittautuessa

Tuomarointi:
Kilpailujen järjestäjä

WC:
50m läheiseen kauppaan missä wc

Muuta:
Sähköä ja paineilmaa on, omat pöydät ja tuolit mukaan. teltta käytettävissä radan vieressä.
säävarausta ei ole.

Osallistumismaksu:
30€, joka sisältää kilpailumaksun ja paikalla tarjottavan lämpimänruuan ja kahvin.
Kilpailumaksu maksetaan tilille  FI 91 4260 0010 1472 93 ilmoittautumisen yhteydessä, jonka jälkeen ilmoittautuminen vasta rekisteröityy.
osallistumismaksut maksetaan vaan ja ainoastaan pankkisiirtona!
eli käteismaksuja ei oteta vastaan!


Ilmoittautuminen:
Sähköpostiosoitteeseen toni.jarvinen@pp4.inet.fi , 11.3-2013 kello 20:00 mennessä
Ilmoita kiteesi (jos on) autonmerkki, malli, taka- tai neliveto ja koko nimesi.

Lainaus käyttäjältä: XARMO - 24.02.13 - klo: 19.49
Yhden rundin kävin katsomassa nro: 9 auto oli hyvin välitetty ja muutenkin balanssissa

Kiitos... Vielä kun saadaan autoon moottori niin avot haraso