Mulla oli vähän samainen ongelma, mutta tyhjäkäynti oli jo melko pienellä.
Vika oli, hajonnut kytkinpala ja kytkinlaakeri.
Vika oli, hajonnut kytkinpala ja kytkinlaakeri.
- Tervetuloa foorumille RC10.FI
Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.
Sivuja1
#2
Polttisautot / Starttiboksi
25.08.05 - klo: 19.51
Tuosta mini startti boksista on näköjään ollu puhetta, itse voin kokemuksesta sanoa että jaksaa käynnistää.
aluks kokeilin ihan sisätiloissa miten se jaksaa pyöritellä tuota juuri sisäänajettua hobaon rtr konetta, boksi hyyty samantien kun yritti käynnistää.
No vikahan oli käyttäjässä niinkun yleensä, olin sen olevinaan säätäny että otti just hyvästi vauhtipyörään kiinni.
Tosiasiassa otti hiukan kiinni pohjalevyyn ja siitä syystä ei jaksanu pyörittää kunnolla.
Pienen säätelyn jälkeen tuntuu että poweria on jo liiankin kanssa, eli pyörittää 12v auton akulla todella hyvin konetta.
pakettiin kuuluu
750 motti
piuhat 12v akkuun liittämiseen
piuhat ja paikat boksin pohjassa kahdelle 7.2v akulle
(akkuja ei tosin tule mukana,joten niitä en ole testannu)
Taka ohjureissa ei riittäny oikein säätö että saisi kumin kohdistettua hvin vauhtipyörään.
Hyvin kohdistuu pelkillä etu ohjureillakin , joten en ole vielä poraillu taka ohjureille parempia paikkoja.
Mitä tuohon boksilla käynnistämiseen tulee niin itse olen huomannu hyväksi että ensin ottaa pakoputkeen menevän letkun irti, ja puhaltaa paineta tankkiin sen verran että näkee polttoaineen menevän kaasariin.
Tähän ois varmaan hyvä käyttää jotain apuvälinettä kuten jotain ruuttaa tms :D
syy miksi puhaltelen on että,melko usein ei jaksa lähteä nostamaan ainetta kaasariin kuivalla koneella. ja kuivan koneen pyörityshän ei tee ikinä hyvää koneelle.
Melkoista myrkkyähän tuo metanoli on että en suosittele ketään sitä yrittämään ilman apuvermeitä vahinkojen välttämiseksi.
No kuitenkin kun on polttoaine saatu kaasariin , niin hehku kiinni antaa sen jonkun sekkunnin hehkuttaa ja eikun starttia pikkasen ohjaimesta kaasua ja yleensä lähtee heti käyntiin.
Tapoja on varmasti yhtä monta kuin käyttäjiäkin, mutta tämän olen itselläni huomannu toimivaks.
aluks kokeilin ihan sisätiloissa miten se jaksaa pyöritellä tuota juuri sisäänajettua hobaon rtr konetta, boksi hyyty samantien kun yritti käynnistää.
No vikahan oli käyttäjässä niinkun yleensä, olin sen olevinaan säätäny että otti just hyvästi vauhtipyörään kiinni.
Tosiasiassa otti hiukan kiinni pohjalevyyn ja siitä syystä ei jaksanu pyörittää kunnolla.
Pienen säätelyn jälkeen tuntuu että poweria on jo liiankin kanssa, eli pyörittää 12v auton akulla todella hyvin konetta.
pakettiin kuuluu
750 motti
piuhat 12v akkuun liittämiseen
piuhat ja paikat boksin pohjassa kahdelle 7.2v akulle
(akkuja ei tosin tule mukana,joten niitä en ole testannu)
Taka ohjureissa ei riittäny oikein säätö että saisi kumin kohdistettua hvin vauhtipyörään.
Hyvin kohdistuu pelkillä etu ohjureillakin , joten en ole vielä poraillu taka ohjureille parempia paikkoja.
Mitä tuohon boksilla käynnistämiseen tulee niin itse olen huomannu hyväksi että ensin ottaa pakoputkeen menevän letkun irti, ja puhaltaa paineta tankkiin sen verran että näkee polttoaineen menevän kaasariin.
Tähän ois varmaan hyvä käyttää jotain apuvälinettä kuten jotain ruuttaa tms :D
syy miksi puhaltelen on että,melko usein ei jaksa lähteä nostamaan ainetta kaasariin kuivalla koneella. ja kuivan koneen pyörityshän ei tee ikinä hyvää koneelle.
Melkoista myrkkyähän tuo metanoli on että en suosittele ketään sitä yrittämään ilman apuvermeitä vahinkojen välttämiseksi.
No kuitenkin kun on polttoaine saatu kaasariin , niin hehku kiinni antaa sen jonkun sekkunnin hehkuttaa ja eikun starttia pikkasen ohjaimesta kaasua ja yleensä lähtee heti käyntiin.
Tapoja on varmasti yhtä monta kuin käyttäjiäkin, mutta tämän olen itselläni huomannu toimivaks.
#3
Vapaa keskustelu / RC toiminta Joensuussa???
05.08.05 - klo: 09.47
Joko alkaa olla ajankohtaa suunnitteilla talkooille?
Sivuja1