Moi
Joudun jättää skabat väliin työesteen vuoksi.

T: Toni Johansson #86

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 05.08.13 - klo: 18.34

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 05.08.13 - klo: 10.30
Ok, p*ska homma niille joilta hajos.

Jeps... Johanssonin Tonilla hajos varmalta nousupaikalta 1/4 finaalissa.
Tosin hyppäs etunurkalle, eli sai ihan kivan tällin.

Joo nyt kun v-käyrä on laskenut niin tutkin auton vahingot. Tosiaan rikki meni tukivarsi, sisempi saranatappi mutkalle alhaalta ja ylhäältä. Lisäksi pakoputken kiinnitysrauta vääntyi ja putki sulatti kolon tankkiin. Osuma oli sit vissiin aika napakka...

Nimi: Toni Johansson
seura: PKSRCA
luokka: SC2-10
Auton merkki/malli: Kyosho
ponderi: 9549034
Taajuus: 2.4ghz
Numero: 86

Lainaus käyttäjältä: jööni - 23.11.11 - klo: 21.02
NOnii,

Nyt oltais taas uutta kaveria hommaamassa. Eli asson b44 uutta kisakamua...
Helsingissä kun asustan niin helpointa ois varmaan jos hobbyfactoryn antimista valitsisin ja näitä kolmea olen mietiskelly:

Team Durango DEX410:
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/dex410-110-electric-4wd-off-road-buggy-td102001
Täähän on ihan kovan luokan kisa-auto ja sen näkee hinnnastakin

Team Durango DEX410R:
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/dex410r-110-electric-4wd-off-road-buggy-td102003      Tää on ilmeisesti ns. pienemmän budjetin kisa-auto. perustuu kuitenkin tohon ylempään

Team Durango DEX410 v3:
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/teamdurango-dex410-v3-110-electric-4wd-off-road-buggy-td102011   Tästä ei kellää oo varmaa vielä oikee mitään kokemusta, mutta on siis kova kisaaja, eikö?

Eli olen vasta aloitellut kisaamisen joten en välttämättä tarvitse parasta mahdollista, mutta onko R-malli taas liian alatasoinen... Vai säästänkö vaan rahaa ja ostan V3:sen niin on ainakin suorituskykyinen kaveri mitä ohjailla??

Jos minä olisin Durangoa hankkimassa niin ehdottomasti säästäisin sen vajaan satasen ja ostaisin tuon V3 mallin. "vanhaan" R-malliin on suositeltavaa päivittää ainakin eteen alumiiniset suspension holderit, joihin menee noin 40euroa.
V3-mallissa on kuitenkin alumiini holderit vakiona edessä ja takana + hiilari iskaritornit + alu casterpalat + vakaajat edessä ja takana sekä big bore iskarit. Jo pelkästään noi muutokset on kyllä minun mielestä sen satasen arvoiset.

Minä voisin tulla kanssa tänään talkoilemaan. Olen ensimmäistä kertaa tulossa ja mietin tarviinko jotain työkaluja mukaan, vai riittääkö että tulen vain paikalle ihmettelemään? Sisään vissiin pääsee lastauslaiturin puolelta Vaskivuorentieltä?

-Toni

Oottekos viritelly Bajan kaasariin kaasuakselille jotain suojaa,
kun tuppaa keräämään likaa siihen aikas paljon. Meinas käydä vahinko,
kun Bajaan jäi kaasu päälle. Tiiä sitten oliko se tuon lian vika, vai
joku muu tilapäinen häiriö.

Sivuilla mainitaan kaasarin poikkileikkaus kuvan alla olevassa
tekstissä, että violetti on pääneula ja vihreä alaneula.

Lainaus käyttäjältä: vwaltsu - 22.04.09 - klo: 09.27

Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 21.04.09 - klo: 20.47
Löytyykös muita paikkoja?
Kävin tänään testaamassa Miten tuo 1:5 MCD RR liikkuu siellä ja
huomasin että ei mitään asiaa. Hiekka on sille aivan liian pehmeää.
Onko tiedossa kovapohjaisenmalla alustalla olevaa mestaa?

Tässä olisi lisää mahdollisia ajopaikkoja lähiseudulla:

Osoite: Kuonomäentie 768(?) http://tinyurl.com/dd8kb2

Polkua pitkin tienvarresta n. 100 metriä kävellen. Wanha jäänne isommasta umpeen kasvaneesta hiekkamontusta. Ei kovin iso paikka. Hienoa hiekkaa.

Tämä paikka on erittäin pieni ainakin 5-luokan autolle. Ainakin viime kesänä oli myös aika pomppuinen/kuoppainen.
Hyvä paikka käydä pikaisesti testaamassa autoa.

Lainaus käyttäjältä: vwaltsu - 20.04.09 - klo: 21.56

Lainaus käyttäjältä: tontsa - 20.04.09 - klo: 20.56
Moro!

Toihan näyttää oikein mukavalta paikalta ajella.
Kunhan saan ajokin kuntoon niin täytynee joku kaunis päivä käydä tuolla.

Joo, paikalle vaan.. toivottavasti vaan saatais porukkaa samaan aikaan paikalle. Eikös sulla ollut ainakin HPI Baja?

Joo kyllä Baja on ja sitten Savage joka odottelee uutta konetta.
Pitäneekin ottaa Baja mukaan mökiltä tänne etelään, kun seuraavan kerran siellä käyn.

Moro!

Toihan näyttää oikein mukavalta paikalta ajella.
Kunhan saan ajokin kuntoon niin täytynee joku kaunis päivä käydä tuolla.

Eipä kestä, tuli itse muinoin kaivettua toi kuva internetin syövereistä
ja pitihän se muistiin laittaa.

Mikäli Olvi tarkoitat juuri tuota Kyoshon Field Baja Beetle QRC:tä,
niin räjäytyskuva löytynee tuolta:
http://www.hobbyone.com.br/31681ex.gif

Lainaus käyttäjältä: tontsa - 09.08.08 - klo: 22.53
Hommasin äskettäin Sanwan MX3 2,4Ghz radion ja nyt servoja asennellessani tuli vastaan ongelma.
Käytössäni on kolme servoa, kaikki eri merkkisiä (Futaba,Hitec,Sanwa) niin tämä Hitecin servo jää rokkaamaan.
Hitaasti kun kääntelee servoa, se toimii ihan ookoo. Nopeesti kun kääntää äärilaitoihin tai palauttaa neutraalille, alkaa rokkaus joka loppuu hetken kuluttua.
Tämä Hitecin servo kuitenkin toimii ihan kunnolla vanhalla AM radiolla.
Olisiko jotain vinkkejä mistä tämä saattaisi johtua vai eikö Hitecin servot sovi yhteen Sanwan radion kanssa?

Nyt on kokeiltu kahden muun Hitecin servon kanssa (645mg ja 625mg) ja nekin jäävät tärisemään.
Mahtaakohan WLAN-verkko aiheuttaa häiriöitä? Mutta oishan se hassua, että aiheuttaa vain
Hitecin servoille häiriötä, vai oisko?
Onko muilla Sanwan gigasen radion omistajilla häikkää Hitecin servojen kanssa?

Hommasin äskettäin Sanwan MX3 2,4Ghz radion ja nyt servoja asennellessani tuli vastaan ongelma.
Käytössäni on kolme servoa, kaikki eri merkkisiä (Futaba,Hitec,Sanwa) niin tämä Hitecin servo jää rokkaamaan.
Hitaasti kun kääntelee servoa, se toimii ihan ookoo. Nopeesti kun kääntää äärilaitoihin tai palauttaa neutraalille, alkaa rokkaus joka loppuu hetken kuluttua.
Tämä Hitecin servo kuitenkin toimii ihan kunnolla vanhalla AM radiolla.
Olisiko jotain vinkkejä mistä tämä saattaisi johtua vai eikö Hitecin servot sovi yhteen Sanwan radion kanssa?

Lainaus käyttäjältä: Koppa - 25.06.08 - klo: 11.49

Lainaus käyttäjältä: tontsa - 25.06.08 - klo: 11.15
Terve!
Sellaista kyselisin, että toimiiko rotostartti tolla STS D30M moottorilla? Eli osuuko rotostartin akseli moottorin rotopäätyyn? Autona on vanhempi SS.
Sitten sellasta vielä, että passaako tohon moottoriin vanha SS:n pakoputki vai kannattaako hommata suoraan se STS:n oma pakoputki?

heh, kokeile, että osuuko se siihen...
mut jos, sulla on toi SS-mallia, eikä sitä oo modattu millään pidemmillä runkolevyillä tai mitenkään muutenkaan ja moottoripukkikin on Savan "oma", ni kyllähän se sinne käy...
ja eiköhän se orkkis pillikin käy tohonkin mottiin, mut luulenpa, että toi STS:n pannu toimii paremmin niitten omalla pillillä tai jollain muulla "viripillillä"...

Just just, täytyy laittaa moottori tilaukseen ja kattoo miten käy

Terve!

Sellaista kyselisin, että toimiiko rotostartti tolla STS D30M moottorilla? Eli osuuko rotostartin akseli moottorin rotopäätyyn? Autona on vanhempi SS.
Sitten sellasta vielä, että passaako tohon moottoriin vanha SS:n pakoputki vai kannattaako hommata suoraan se STS:n oma pakoputki?

Käyköhän tonne rcmodelimports.co.uk maksutavaksi Paypal.
En ainakaan etusivulla nähnyt mitään merkkiä siitä, tai
sitten olen sokea...

Eikös se niin ollut, että EU:n alueelta tilattaessa ei
tarvitse alveja ja tulleja maksella?

Jeppe, mikä toi tollanen linkistösysteemi on? :D
Onko omavalmiste ja toimiiko paremmin kuin vakio?

Lainaus käyttäjältä: "kaosti"

Lainaus käyttäjältä: "tontsa"Terve,

Nyt on SS:ää sisäänajettu pukin päällä pari tankillista ja siirrytty maa-ajoon. Kuitenkin nyt ihmetyttää se että Savage ei pysy paikoillaan sammumatta, missä vika? Toisin sanoen auto tahtoo mennä kokoajan eteenpäin. Luultavasti tarvitsee vain hienosäätöä, mutta en vaan tiedä mistä :D

Tarkasta että kytkinkello pyörii vapaasti kun kone on sammuksissa ja auto maassa. Jos kytkinkello jumittaa olet varmaan kasannut kytkimen väärin -> kone irti ja kytkin auki ja miettimään uudestaan.

Jees kiitoksia neuvosta, vika todellakin oli kytkimessä. Nyt sitten sain ajettuu taas pari tankillista kunnes meni sileeksi se isoratas. Täytyypä tilailla uus

Terve,

Nyt on SS:ää sisäänajettu pukin päällä pari tankillista ja siirrytty maa-ajoon. Kuitenkin nyt ihmetyttää se että Savage ei pysy paikoillaan sammumatta, missä vika? Toisin sanoen auto tahtoo mennä kokoajan eteenpäin. Luultavasti tarvitsee vain hienosäätöä, mutta en vaan tiedä mistä :D

No hyvä juttu :D
Nyt voi hyvällä mielellä lähtee ajaa sisään tota vehjettä, Kiitoksia

Terve!

Tuli tossa hankittua ja kasattua Savage SS. Kasaaminen sujui ensikertalaiselta yllättävän kivuttomasti  :D  kiitos kuuluu todella hyville ohjeille.
Mutta asiaan, sellanen jäi nyt ihmetyttämään että kuuluuko Savagen rullata taaksepäin yhtä hyvin kuin eteenpäin? Eteenpäin rullaa hyvin, mutta taaksepäin ei.

En tiiä oliko tyhmä kysymys vai ei, mutta jäi vain hieman vaivaamaan joten pakko oli kysyä.