Tervehdys, olen ilmoittanut AKK:lle että jään tämän kauden jälkeen pois luokkayhteyshenkilön tehtävistä joten pesti tulee hakuun jossain välissä.

Yt: Vesa Rousku

Liitteessä sarjan lopputulokset.

Kiitokset kaikille osallistujille ja kilpailujen järjestäjille, sekä Onnittelut kaikille menestyneille.

Korjattu

Kilpailija numerot 2023:
2. Jethro Lehtojärvi
4. Jarmo Koponen (S)
5. Rami Korpela (T)
10. Akseli Rousku (J)
13. Vesa Rousku
14. Ville Jalkanen
17. Veikko Jalas (S)
25. Markus Aallonen
26. Timo Jokinen (S)
33. Camilla Rousku (J)
36. Tommi Kaurila (T)
46. Petri Tuomainen
50. Aarre Sillanpää (S)
57. Jari Virtanen (S)
64. Kari Ikävalko (S)
66. Titus Lehtojärvi (J)
69. Saul Peltola
71. Marko Huvila (S) (T)
72. Pasi Nevalainen (S)
73. Antti Aho (S)
75. Sami-Pekka Laine
79. Jukka Paavilainen (S)
88. Sammy Pajalin

Yhteensä: 22 kpl
Senioreita: 10 kpl
Junioreita: 3 kpl
Tulokkaita: 3 kpl

https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/34221/ls5_saannot_2023-1.pdf

Tämän vuoden sarjasäännöt.

Kilpailut:
SM1 20.5.2023 Hyvinkää, HyUA
SM2 10.6.2023 Kouvola, KyPAK
SM3 1.7.2023 Hyvinkää, HyUA
SM4 22.7.2023 Tampere, HyUA
SM5 5.8.2023 Kouvola, KyPAK
SM6 19.8.2023 Helsinki, Fullspeed RC

Liitteessä sarjan lopputulokset.

Kausi on SM sarjan osalta paketissa ja tässä olisi loppupisteet.

Esa onnistuu.

Kilpailuista lasketaan 4/5 joten tavallaan eivät kärsi koska on mahdollisuus saada täydet SM pisteet kuitenkin, ainoa mistä ei ole mahdollista saada täysiä pisteitä onTQ Master.

Järjestäjä päättää siirtääkö kisaa joten siihen en voi vaikuttaa.

Loppupisteet liitteessä.

LS5 SM 2022 ilmoittautuneet:
1./6. Juha Rousku
2./72. Pasi Nevalainen (S)
3./13. Vesa Rousku
8. Matias Vikstedt
9. Saul Peltola
10. Akseli Rousku (J)
11. Esa Lehtimäki
12. Tommi Turku
16. Jukka Laine
17. Veikko Jalas (S)
25. Markus Aallonen
26. Timo Jokinen (S)(T)
33. Camilla Rousku (J)
42. Walter Virta
50. Aarre Sillanpää (S)(T)
57. Jari Virtanen (S)
64. Kari Ikävalko (S)
69. Sammy Pajalin (T)
73. Antti Aho (T)
75. Sami-Pekka Laine (T)
79. Jukka Paavilainen (S)
88. Jethro Lehtojärvi
89. Titus Lehtojärvi (J)

Terve kaikille, kausi 2022 lähestyy pikku hiljaa.
Säännöt löytyvät alla olevasta linkistä.
Tällä hetkellä jos osallistuu LS5 sarjaan voisi ilmoittautua minulle niin saan listan kasaan.

Säännöt:

https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/34221/ls5_saannot_2022_v_2_0.pdf

Kilpailut:
21.5 Kouvola
18.6 Hyvinkää
16.7 Hyvinkää
30.7 Kouvola
20.8 Helsinki

Lainaus käyttäjältä: Luigi54/vielä vanhempi - 21.07.21 - klo: 12.12

Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 19.07.21 - klo: 19.55
Mikäs on tän hetkinen sarjatilanne pisteissä?

Sarjatilannetta odotellessa ....... ehtii varmaan tehdä viel toisenkin kesälomareissun ........

Barbie

Ja tämä kommentti oli taas pakollinen....? Ulkopuolisilta jo kuullut liikaa negatiivista eripurista....

Liitteenä kaikkien rata bensaluokkien pisteet.

Fuel Power Tour 2021 kausi on lähestymässä.
Kilpailu ajankohdat, sekä sarjasäännöt löytyvät alla olevasta liitteestä.

- LS-5 ajetaan virallisena SM-luokkana kuten aiemminkin.
- Mini Challenge ja Challenge line Cup ajetaan kerhosarjana.

LS-5 yhteyshenkilönä Vesa Rousku, Mini Challenge luokassa Kai Jansson ja ChallengeLineCup luokassa Sami Salmela.

Sarjaan ilmoittaudutaan etukäteen luokkayhteyshenkilölle, täten saadaan selkeä kuva mittakaavasta ja annettua kilpailijanumerot hyvissä ajoin. Kaudella 2020 käytetyt kilpailijanumerot ovat ensisijaisesti käytettävissä ao. kuljettajilla myös 2021 ensimmäisen osakilpailun ilmoittautumisaikaan asti, mutta tämä vaatii silti ennakkoon ilmoittautumista, joko YV:llä tai s-postilla.

Yhteystiedot löytyvät sarjasääntöoppaasta (liitteenä).

Kilpailut:
SM 1: 22.5 Kouvola
SM 2: 19.6 Hyvinkää
SM 3: 17.7 Hyvinkää
SM 4: 7.8 Tattarisuo

Tuuri RC 10-11.7 (ei SM)

yt. Vesa Rousku

Sarjan loppupisteet liitteessä.
Onnea menestyjille.

Sarjan loppupisteet liitteessä.

Kalusto tietojaan jos haluaa päivittää niin ilmoitus minulle.

Hyvinkään SM 2 siirtyi 12-13.9.2020. 12 on kilpailupäivä ja 13 varapäivä.

Samaa mieltä Maken kanssa että mahtava baana ja vielä kun saa kaikki viimeistelyt tehtyä niin aivan huikea!
Ja tosiaan se pääsuoran vasemman sisäkantti pitää jatkaa, heittää femmankin aika kauas jos ajatuu sinne.
Harjaus on erittäin suositeltavaa, enemmän taitaa tällä hetkellä olla vielä noita assun murusia. Ei ainakaan femman vanteissa ollut kumipaloja, pikeä ja pölyä senkin edestä näin ainakin lauantaina.

Rengaskulut on saatu erittäin alas uusien kumiseoksien kestävyyden ja käyttö iän paranemisen myötä ja ratojen hyvä pito vähentää myös kulumaa. 3 parilla ajaa päivän erittäin hyvin läpi.

Ja mitä demo autoihin tulee niin ollaan tarjottu monille kuskeille mahdollisuutta tulla ajamaan kilpailuja/testiä laina kalustolla. Ja kalustolla voi myös ajaa voitosta (esim. Hoke ajoi viimevuonna & Aallonen viimeisessä kertsikisassa)

Ja luokkia en lähde edes vertailemaan kun ovat kuitenkin täysin erillaisia. Ja tuohon muuhunkaan en ota kantaa.

Mitä ratoihin tulee niin esimerkiksi tattarisuon auki-olo ajat paranevat huomattavasti karting radan kanssa tehtävästä yhteistyöstä, sieltä löytyy kahvio mihin voi myös maksaa kerta maksuja radalle mentäessä ja esim. Jäätelöä löytyy. Jollain aikavälillä tehdään ilmeisesti varikkojen väliseen aitaan  reikä mistä pääsee myös kulkemaan.

Hinta esimerkkejä uusille tavaroille:
Auto n.2000-3000
Moottori n.200-1000
Diffi n.100-500
Pakoputki n.200-600
Kytkin n.100-150
Sähköt 4 servo(väh.25kg)
Nämäkin ovat noin suurin piirtein hintoja koska valikoimaa on paljon kaikissa tuoteryhmissä.

Otetaan vähän kantaa aiheeseen. Eli kilpailut ovat yksipäiväisiä tämän hetkisistä kuski määristä johtuen, järjestäjiä ei tässä maassa ole liikaa. Ja nykyinen lauantai treeni päivä on kyllä ollut loistava lisä juurikin sen takia että voi olla rentoa yhdessä oloa ja auton säätämistä mutta myöskin silloin on kerinnyt juttelemaan ulkopuolisten kanssa jos sellaisia on paikalle eksynyt. Ja tottahan on että kilpailuita varsinkin pitäisi markkinoida enemmän mutta monesti sekin asia kaatuu järjestäjän vastuulle kun ei ole vapaaehtoisia tekijöitä.
Luokkahan on myös siitä hyvä ettei mekaanikkoa tarvitse.

Luokkiin otan vain LS5:een kantaa. Tottahan on että uusi kalusto on kallis kerta ostona, mutta kun senkin hinnan jakaa monelle vuodelle mitä autot kestää niin se ei olekkaan niin paljoa. Kulutus osiahan menee aina mutta ei nekään kaikki ole kalliita. Tällä hetkellä suomessa on kuitenkin kahden liikkeen ansiosta 4:lle eri merkille hyvä varaosa saatavuus. Moottori on myös pitkä ikäinen kun vain muistaa huoltaa sitä säännöllisesti.
Suomessakin on paljon kilpailukykyistä kalustoa mutta ne ovat jossain piilossa ja hyviä käytettyjäkin löytyy edullisesti, laittaa esimerkiksi osto ilmoituksen tänne foorumille.

Ja ensikaudelle suunniteltua Sport Saloon luokkaa olen henkilökohtaisesti suositellut bensa rataluokkien sisääntulo luokaksi juuri edullisuuden takia. Ja jos innostuu niin siitä on helppo siirtyä LS5:iin. Kori sääntöhän on suomessa kohtuu laaja sallien Melkein kaikki TC korit, siipi sääntö ehkä rajaa joitain pois.

Tulevaisuudessa olisi kyllä tarkoitus järjestää saman tyylisiä päiviä mitä Saarisen Teemu järjesti ratakasi puolella. Ja muuten pitäisi aktivoitua juuri somen puolella koska se on nykypäivää.

Terveisin
Vesa Rousku

Kilpailija numerot 2020:
1. 1./6. Juha Rousku
2. 3. Matias Vikstedt
3. 5. Antti Laurinkoski
4. 10. Akseli Rousku (T)
5. 11. Jori Kähäri
6. 12. Tommi Turku
7. 13. Vesa Rousku
8. 17. Veikko Jalas (S)
9. 25. Markus Aallonen(T)
10. 33. Camilla Rousku
11. 42. Walter Virta (T)
12. 57. Jari Virtanen (S)
13. 64. Kari Ikävalko (S)
14. 68. Sami Salmela (T)
15. 72. Pasi Nevalainen
16. 78. Thomas Sojakka
17. 79. Jukka Paavilainen (S)
18. 88. Jethro Lehtojärvi   
19. 99. Jaakko Hietaoja   

Fuel Power Tour 2020 kausi on lähestymässä.
Kilpailu ajankohdat, sekä sarjasäännöt löytyvät alla olevasta liitteestä. (lisätään myöhemmin)

- LS-5 ajetaan virallisena SM-luokkana kuten aiemminkin.
- Mini Challenge ajetaan kerhosarjana.

LS-5 yhteyshenkilönä Vesa Rousku ja Mini Challenge luokassa Kai Jansson

Sarjaan ilmoittaudutaan etukäteen luokkayhteyshenkilölle, täten saadaan selkeä kuva mittakaavasta ja annettua kilpailijanumerot hyvissä ajoin. Kaudella 2019 käytetyt kilpailijanumerot ovat ensisijaisesti käytettävissä ao. kuljettajilla myös 2020 ensimmäisen osakilpailun ilmoittautumisaikaan asti, mutta tämä vaatii silti ennakkoon ilmoittautumista, joko YV:llä tai s-postilla.

Yhteystiedot löytyvät sarjasääntöoppaasta (liitteenä).

Säännöt ovat vielä odottamassa AKK:n hyväksyntää mutta ei isoja muutoksia tulossa:
-B-finaalin aika minimissään 15 min. (riippuen kilpailijamäärästä)
-alkurien lyhentäminen mahdollistettu.
-Slicksit eivät ole sallittuja eli pitää olla kuvioitu rengas. (säästää rengaskuluja)

Kilpailut:
13-14.6 Tattarisuo (PERUTTU)
4-5.7 Hyvinkää (kansallisena?)

SM 1: 23.8 Hyvinkää
SM 2: 6.9 Kouvola
SM 3: 12-13.9 Hyvinkää
Kilpailut hyvin todennäköisesti sunnuntaina ja lauantai on treeni päivä.

Ja kilpailunumerot sponssaa tänävuonna Fast Motors RC edellyttäen että on ilmoittautunut sarjaan viimeistään 24.5.2020 mennessä että kerkiävät teetätykseen ennen kisoja.

yt. Vesa Rousku

Edit? liite korjattu

Nyt kannattaa mennä tattikselle ajamaan kun kestopidotus onnistui ja radassa tosi hyvä pito.

Erälistat muuttuu vielä vähän.

TP-10 peruttu osallistuja vähyydestä johtuen.

Fuel Power Tour 2019 LS-5 luokan lopulliset SM pisteet. Kiitoksia kaikille kilpailijoille ja kilpailun järjestäjille kaudesta.

Järjestäjille ja kilpailijoille myös iso kiitos myös täältä.
Oli erittäin mukava ajaa kilpaa kun keli oli loistava ja rata hyvässä kunnossa.

Kilpailijanumerot 2019:
6. Juha Rousku
8. Matias Vikstedt
11. Jori Kähäri
12. Tommi Turku
13. Vesa Rousku
17. Veikko Jalas (S)
33. Camilla Rousku
38. Rousku?(T)(S)
40. Rousku?(T)
57. Jari Virtanen (S)
64. Kari Ikävalko (S)
68. Sami Salmela(T)
72. Pasi Nevalainen(T)
78. Thomas Sojakka
79. Jukka Paavilainen (S)

Fuel Power Tour 2019 kausi on lähestymässä.
Kilpailu ajankohdat, sekä sarjasäännöt löytyvät alla olevasta liitteestä.

- LS-5 ajetaan virallisena SM-luokkana kuten aiemminkin.
- Mini Challenge ajetaan kerhosarjana.

LS-5 yhteyshenkilönä Vesa Rousku ja Mini Challenge luokassa Kai Jansson

Sarjaan ilmoittaudutaan etukäteen luokkayhteyshenkilölle, täten saadaan selkeä kuva mittakaavasta ja annettua kilpailijanumerot hyvissä ajoin. Kaudella 2018 käytetyt kilpailijanumerot ovat ensisijaisesti käytettävissä ao. kuljettajilla myös 2019 ensimmäisen osakilpailun ilmoittautumisaikaan asti, mutta tämä vaatii silti ennakkoon ilmoittautumista, joko YV:llä tai s-postilla.

Yhteystiedot löytyvät sarjasääntöoppaasta (liitteenä).