I/89 Sodankylä. PeseeSiivoaaTiskaaKaiken. Mukavaa oli,JOSKUS.

Oli miten oli, mut vanha juttu. Sinänsä hieno että kaivetaan noita vanhoja juttuja esiin. Ne vois jäädä ihan unholaan, sliippareilla on paljon muutakin annettavaaaa,,,,,,,
biisit ei mitenkään oo häikäiseviä,varsinkaan tätänykyä, mutta ne on jollainlailla ajattomia, saatikka ne kommentit biisien välissä :mrgreen:

Eikös toi mustanaamio vitsi oo jo vanha, "sliipparit" joskus aikoinaan sen teki. Valitettavasti en muista että millä levyllä se on, mutta sillä samalla levyllä on kyllä aika monta hyvää juttua. Muunmuassa sellaisia juttuja että, Lennämme puita hipoen, ohjaamossa on kakskyt pakkasta,,, ja KALJAT jäässä!!! Mitä teemme??? Yleensä sliippareitten levyltä löytyy monia hyviä juttuja.

E: Niin,siis sliipparit on yhtäkuin Sleepy Sleepers, ja ne jutut on "oikein" kerrottuna oikeinkin hyviä.

Kyllä nyt täytisi miettiä tarkkaan että ajetaanko "kesän ensimmäinen kisa" toukokuussa? Omastamielestä ei pitäisi ajaa ollenkaan kyseisenä kuukautena. Nämä suomen kesät on tällaisia kun on, niin toukokuu jääköön välistä. Pidettäis ne kolme kisaa kesäkuussa,heinäkuussas, ja elokuussa. Ja se kesäkuun kisa mielellään loppupuolella kuuta, niinkui muutkin kisat. Ja jos sataa, niin sataa, sateelle ei voi mitään, suomen kesässä sataa taatusti jossain kisoissa.

Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 11.04.09 - klo: 22.30

Lainaus käyttäjältä: Keppana - 11.04.09 - klo: 21.59
Ja sit jos mennään pitsoihin, niin Kiimingin Memo pizzeria on erinomaisen hyvä, ja toisena heti Kiimingin pizza ja kebab. Missään muualla Suomessa ei saa yhtä hyviä pitsoja.

Tota et voi allekirjoittaa, ellet ole käyny syömässä kebabia Kuusankosken Orient Expressissä!  :lol:

Niin, en puhunut kebabeista, vaan pitsoista, ehkä siellä kebabit onkin hyviä, mut pitsat on täällä parhaat. Toi Kiimingin pizza ja kebab on ihan vaan sen firman nimi, sana kebab ei saa sekoittaa asiaa.

Lainaus käyttäjältä: Joel P - 11.04.09 - klo: 11.19
Jos tähän hampurilaiset saa sotkea, niin Oulussa Järvigrillin tuotteet ovat uskomattoman hyviä!

Täysin samaa mieltä, äärettömän isot ja hyvät hintaansa nähden. Ja sit jos mennään pitsoihin, niin Kiimingin Memo pizzeria on erinomaisen hyvä, ja toisena heti Kiimingin pizza ja kebab. Missään muualla Suomessa ei saa yhtä hyviä pitsoja.

Toivotaan että saadaan tulokset molemmilta päiviltä mahdollisimman pian kaikkien nähtäville. Mitä sit tulee itse kisoihin, niin sanoisin että moitittavaa löytyy, kuulutukset oli aika surkeet, mut se meillä oli tiedossa, :mrgreen: mutta laskenta toimi hienosti.
Toivottavasti laskentaa hoitanut nuori herra oppi taas jotain uutta ja kehittävää seuraaviin kisoihin mihin on menossa hoitamaan kyseistä asiaa, homma toimi loppuakohden aina vaan paremmin. Ei muutakuin kuskeille enenpi tilanne seurantaa, siis kuulutuksien myötä.
Tuomarointi toimi ihan ok, ainakin omasta mielestä. Tosin kuskit ei välttämättä aina tienneet onko takana tuleva jo menossa kierroksella ohitse vai onko muuten yrittämässä ohittaa. Itse rata kesti hyvin kaikkia kolhuja, mitä siinä nyt sattu tulemaankaan joitain osumia "lankkuihin", profiili oli myös aika haastava, siitä plussat Veskulle ja Mikalle, he mietti profiilin kisoihin.
Puffetti oli hyvä, varsinkin tilatut pizzat, suomen parhaat. :mrgreen: Kerhon junnut toimi hienosti, toimittamalla tuloksia heti kun he ne käsiinsä saivat, ja laittamalla ne oikeisiin paikkoihin. :lol: Ensivuonna sit paremmin, vai mitä? Ja ainahan jotain parannettavaa pitää olla. Ja mitä sit tulee itse kilpailemiseen, niin juniorilla oli eka
c-12 kilpailu, ja se meni kyl täysin yli odotusten, mut hienoa että myös vähän haastavanpi auto pysyy suunnilleen hanskassa. Laukaalla juniori varmaan ajaa molemmat luokat, c-12 ja pro. Ei muuta kuin onnea ja menestystä kaikille pienoisautokilpailuja ajaneille ja ajaville henkilöille, myös kaikille huoltajille ja vanhemmille.
Iso kiitos kaikille kilpailuun osaanottaneille.

Tässäpä olisi juniorin edesottamuksia videolla.

http://www.youtube.com/watch?v=-bozQyOLCVc  TSP-10 A-Final 1

http://www.youtube.com/watch?v=FjP9mdQ3REk  TSP-10 A-Final 2

http://www.youtube.com/watch?v=ybzUnRQEXL0  TSP-10 A-Final 3


Kisat oli hyvin järjestetty, ja kaiken kaikkiaan ne meni kohtuu hyvin, yhtä asiaa lukuun ottamatta,
tuomarin kommentteja ajotyylistä. Stoppareitahan siellä jaettiin itsekullekkin aika lailla.
No, meidaän juniori meni sitten kysymään toisen finaaliajon jälkeen tuomarilta stoppareiden tarkemmista syistä,
kuulin itse vasta ne syyt myöhemmin, niin pistää kyllä vähän mietityttämään. Kuulin kyllä kisapaikalla jo
jonkinverran, laskentaa hoitanut nuori herra mainitsi asiasta. Jokainenhan voi noitten videoitten perusteella
analysoida ajotyyliä, oliko se sittenkin aivan liian agressiivista, huoletonta ja kolarointeja täynnä,
ole itse henk.koht vähän eri mieltä.
Ymmärrän täysin että se tuomaroiti ei ole helppoa, tapahtumia ja tilanteita on koko radan matkalla
ja niitten seuraaminen "syö miestä".

Mitä tulee sitten noihin kolarointeihin, niin olen sitä mieltä että profiili oli ehkä sittenkin aivan liian
nopea, kovavauhtisia mutkia. Todelliset ohituspaikat puuttui. Profiilihan ei ollut huono, en sitä meinaa.
Vaan kun mutkavauhti kasvaa ja jonossa ajetaan, vieläpä aika lähellä edellämenevää, niin sitten kun sen jonon
ensimmäinen tai vaikkapa toinen auto tekee pienen virheen ja joutuu löysään kaasua, niin takana oleva tulee
takuuvarmasti konttiin, ja siinä on sitten heti useanpi auto vaikeuksissa, tietysti tuo tilanne voi sattua
niinsanotussa kaksintaistelussakin.
Tommosia tilanteitahan sattui juurikin viimeisessä finaalissa, kaikkea kolarointeja en itse nähnyt, eikä ne kyllä
tarttunut videollekkaan, mutta en sitten mene sanomaan että montako suoranaista peräänajoa tapahtui,vai oliko juurikin
kyseessä tuo edellä mainittu tilanne, niin kuin se yleensä on. Ja tuommoisessa tilanteessahan kärsijän rooliin joutuu se
takana tuleva, mikä periaattessa onkin ihan oikein, vaikka se edellä menevä onkin tehnyt sen virheen. Taatusti sinne ei
kukaan mene romurallia ajamaan, tai ajamaan sikamaisesti, tommoisia kolarointeja nyt vaan yksinkertaisesti sattuu joskus.
Luulenpa että kaikki sitä pientä rattia veivaavat ovat joskus ajaneet jonkun toisen auton perään, ja jonkun toisen
kisa on mennyt sen takia piloille. Luulisi olevan jonkinverran ymmärrystä.
Kyllähän se tietysti pistää vi......taan jos joku tulee konttiin ja hyvä kisa menee persiilleen,
mutta kylmä tosiasia on se että tollasia tapauksia vaan sattuu, joko puolivahingossa tai sitten
huolimattomuudesta johtuvana. Onhan se hyvä että tällaiset asiat nostetaan esille ja niistä keskustellaan,
josko niistä sitten on mitään hyötyä, mutta jokainen voi mietiskellä asiaa molemmilta kanteilta, sekä siellä
peräänajajana että siinä peräänajon kärsijänä. Tuntuu kuin kaikilla touring kuskeilla tosiaankin puristaa se
pipo päätä.
Ei muuta kuin kaikille hyvää kisamenestystä seuraaviin FTT kisoihin, toivottavasti taas opimme jotain uutta
tästä kyseisetä hienosta lajista.

PS: Jussi, ei sitten oteta herneitä nenuun tästä pienestä avautumisesta, sullekkin antoisia hetkiä lajin parissa.

PPS: Matti, ei se juniori ihan suoraan tullut sun konttiin sieltä stoppari paikalta, niin kuin mulle kommentoit. :mrgreen: Tsemppiä

No, laitetaanpa omasta mielestä kans aika hyvä "veto", on kylläkin vanhenpaa materiaalia, mutta hakkaa kyl monen uuden mennen tullen.
Van Halen: Eruption, ja vieläpä parenpi versio on live videolla.

Hienot kisat oli taas Kuusankoski järjestänyt. Ainoana miinuksena sanoisin että palkintojen jaossa ei oikein kuulutuksia kuulunut.
Mitä sitten tulee lopputuloksiin niin tulostavoite hieman ylittyi, mutta hyvä näin. Laitoin TSP luokan A-finaleista videot tonne:
http://www.youtube.com/watch?v=awYN5jbuEU4
http://www.youtube.com/watch?v=UiAK11XKyyI
http://www.youtube.com/watch?v=to3XmHHxI-c

no niin, kotona ollaan. pitkä oli kisa reissu, mutta ei se haitannu. alkuerät meni niinkuin suunniteltiin, jotakuin, miikan omat säädöt ei sit toiminu oikein joten, palattiin siihen mitä eka alkuerien tulokset anto odottaa. kaikki toimi niinkuin pitikin, auto ja kuski, "vaikka kuski olikin väsynyt". mutta me saatiin huippu akut käyttöön vasta noihin finaaleihin, iso kiitos bartille, ajaa nykyään serpentillä. tai siis se akku oli yksinkertaisesti niin hyvä, joten sen turvin päästiin hakeen eroo tälle ruotisin mestarille. tämä ruotsin mestari ajoi kiitettävät finaalit. toivottavasti ens vuonna ollaan viisanpia.

Kuten jo tuolla aiemmassa topicissa( http://rc10.fi/index.php?topic=24030.0 ) yritin herätellä keskustelua tuosta stanukoneen tehoista, niin olen sitä mieltä että varmaan se vauhti on ihan kohdallaan todellakin stanun kärki kuskeille, mutta täytyisi ajatella kokonaisuutta, tulevat uudet kuskit ym,,, mutta se on varmaa että tää uusi hiiletön on helponpi ajaa ku toi hiilellinen, hiilettömässä aika rankka vääntö, sen turvin mennään aika pitkälle. Mut ku vauhtikin kasvaa aika lailla, jopa pääsuorilla mennään TSP vauhtia, niin herää se kysymys että onko tämä oikea luokka (TSS) enää vasta alkajalle. Taso erot korostuu entisestään ja siitä ei tule kun sanomista. Toiset morkkaa toista sen takia ku "jaloissa" pyörii, meinaan että voi ohituksia tulla jopa 5 kierroksen verran, kun verrataan stanun kärkiporukkaan. Mun mielestä pitäis joku raja vetää johonkin, en vaan osaa sanoa että minne, ja että mikä olisi se kaikkein järkevin ratkaisu. Sillä yrittelin jo aikaisemmin herätellä kysymyksiä tästä luokasta (TSS) ettei tule sit kaikille niin sanottuna yllätyksenä, että stanut kulkee kovaa. Mutta eipä se näyttänyt oikeen kiinnostusta herättävän, muutako nyt sitten ku alkaa olla jo p*skat housuissa, ja sit on enää turha rykiä/marmattaa. Ja se mitä tulee tohon luokan vaihdokseen Miikan osalta, niin ei olla missään ilmoitettu että ollaan luokkaa vaihtamassa, Miika itse haluais ajaa vielä stanussa, mut on sit kavereita mitkä haluais Miikan ajavan prostocissa. Se sit nähdään tammikuun lopulla että missä luokassa kukin ajaa.

Tänään ajettiin kerholla ensinmäistäkertaa tolla uudella laillisella hiilettömällä koneella, ja kokemukset siitä on hyvät.
Mutta onko siinä aivan liikaa vauhtia tähän luokkaan(TSS-10), joka pitäis olla aloittelioille? Meidän mielestä on. Meillä kierrosajat oli melkein samaa tasoa prostoc:in kanssa, bestlap:issa oli vain noin sekunninkymmnyksen ero. Ja toi prostoc:in kone on saman valmistajan tekemä kuin tuo junnuluokan(stanun) tekemä, ja tossa prostoc:in koneessa kokeiltiin kumpaakin roottoria, sekä bondattua että sintrattua. Olihan niissäkin jotain eroo,siis noissa roottoreissa. Mutta suurin ero tuli siitä että kone ei kuumunut liikaa. Ja toisaalta tuohon(stanu)koneeseen kun löytää oikeet välitykset, niin hoksaa että kuis se suu pannaan sit kesällä, ku pitäis vielä pidentää välitystä. Akut tulee näytteleen suurta osaa tässä luokassa(TSS-10).

Paljon onnea Otolle Kuusankosken kisojen voitosta ja nuorten mestaruudesta. Onnittelut myös muille voittajille.

Täytyy tässä pahoitella Kypakin puolesta lauantain kisaa, koska kukaan ei ajanut, kaikki varmaan sen tietää miksi, koska sää oli se mikä oli. Vaikka mekin Oulusta asti tultiin kisaamaan niin silti,kerho menettää aika paljon budjetista. Kuusankoskella on aina ollut erittäin hyvät kisat, ja toivottavasti on jatkossakin. Koska puitteet on ehkä Suomen parhaat. Eli ei muutakuin tsemmppiä sunnuntaille ja muutenkin tuleville kisoille.
Team Laurila (Miika). Ja ehkä Team Laurila (Otto) on samaa mieltä, ja muut teamit ympäri Suomen.
Ja Laukaalla sitten toivottavasti ajetaan kuivalla kelillä.

Kiitos hienoista kisoista.

Kaikki plussat on jo mainittu, ja kun ei oo valittamistakaan niin se siitä.

Näyttää siltä että tossa stanu luokassa alkaa oleen aika tasaista, varsinkin toi 5-7 kärki.

Muilla pojilla ku rupee ajo kulkeen niin siellä on Otto ja Miika ihmeissään.

Ja meinasihan siellä jo yllätys tulla, Eetu pisti pojat tiukille.

Elikkäs tulee varmaan mielenkiintoinen loppukausi. Onnittelut Otolle voitosta, ja tietysti Jukalle eka podium paikasta.

Veskulle täytyy antaa ihan omat onnittelut, oli niin suvereeni.

Laukaalla toivottavasti palataan kisaileen.

Niin, unohtu sanoo että tää formulacenter on Oulussa, erittäin hyvä rata ajaa mikroautoilla, mutta ei millään rc-autoilla. Mutta tää on mun mielipide, jokaisellahan on oma. :mrgreen: Eli ei muutakuin kokeilemaan ja katsomaan miten siellä pystyy ajaan, ainakaan tällä Oulun radalla ei oikeita touring kisoja voi viedä läpi. Ja ei me kyl oo kysyttykkään et saisko siellä ajaa/treenata. Niinkuinsanottu että oli näytösajo meillä, ja tulipahan sekin sit kokeiltua. Helve,,,,tin liukasta.

Kerran on kokeiltu ajaa formulacenterissä,niinsanottua näytösajoa. Rata oli erittäin liukas, en suosittele muille kuin driftaajille. Eli ei pysty ajaan kunnon touring kisoja ainakaan kunnolla, tietty jos haluaa ajaa vähän niinkuin "kahva edellä". Mutta sehän ei ole se nopein tapa edetä radalla. Toisaalta rata on sama kaikille. Sanoisin että jos sinne on menossa ajaan niin varaa joitain tukivarsia mukaan. :lol:  :D Mutta onhan se hauskaa vaikka onkin liukasta, siinä on haastetta kuskeille.

Tässäpä vähän videoo meidän treeneistä.  http://www.youtube.com/watch?v=JZWjCBQh73U

Toi yllä oleva netti osoite ei oo toiminu kyl kahteen päivään, mikä lie mättää :?: