Kuvia radasta galleriassa http://lennokkiaijat.kuvat.fi/

Jämsän seudun lennokkiäijät jossa kerhoinfoo+kaikkee muuta https://sites.google.com/site/lennokkiaijatry/

Itse kanssa painiskellu tuon gx21 koneen kanssa tuskastumiseen asti mut hyvä siitä tuli vasta kun laitoin tulpaksi huomattavasti kylmemmän kun suosittelivat atalassa. Suositus firepowerin 7 mut kävi tajuttoman kuumana eikä saanut säätöihin sit laitoin f5 tulpan ja johan alkoi laulaan nätisti.

Käy ostamassa autovaraosaliikkeestä/biltemasta o-renkas sarja ja katot sieltä sopivan tai otat sen vanhan alkuperäisen o-renkaan mukaan sinne varaosaliikkeseen niin kattovat sulle passelin renkaan.

Mitä siihen polttoaineen kestävyyteen tulee niin itse olen käyttänyt normi o-renkaita seosruuveissa, tankeissa, diffeissä ja iskareissa ja on kestänyt ainut haitapuoli ei tahdo löytyä sopivan kokoisia.

Mitenkäs käykö edellämainittuun koneeseen gx21:sen vauhtipyörä/kytkinasetelma / pakokäyrä ja vetostartti vai tarviiko olla jotain muuta mallia?

Ps. Hihat palannu totaalisesti kyoshon koneisiin!

Kertokaapa asiantuntijat kellä kyseinen auto, et minkälainen kytkin (palat 2 vai useampipalainen)  Kytkinkellossa neula vai kuulalaakerit ja tarviiko kytkintä alkaa päivittään parempaan puolen gallonan jälkeen.