Dmitri Jakovlev M8e
Ivan Serebertsev M8e

Lainaus käyttäjältä: "mitmit"Antakaa respectiä sille joka on nähny vaivaa ja tehny sellasen auto-konversion jollasta haaveilen revooni :mrgreen:

http://www.rcpics.net/media.php?trick=Any&type=Any&next=0&limit=10&searchstr=user:16427&time=1172910538&search=search&max=15

Ottakaa mallia pojat, ja kuvien autohan on t-maxx, ainakin vielä vähän

Tosi siisti kyllä! Mikähän toi kori mahtaa olla ja mistä vastaavan sais ostettuu kun hommasin kans tommosen siiven taakse niin tarttisin vastaavan korinkin... Ei viittis orkkis koria leilleillä.

Kyllä ohjeita aina saa vaikka traxxasin omilta sivuilta:
http://www.traxxas.com/products/nitro/maxx/tmaxx/trx_tmaxx_views.htm

Vaikka toi Owner's Manual (2006) pdf. Laatikon säätöä s.35

Mulla on ollut ensimmäisenä autona Mad Force, ja en tiedä että oliko se maanantai versio mutta oli kyllä kovin hepponen vehje :( Kyllä meni satasia varaosiin ja päivitysosiin. Vuoden kerkis olee mulla ennenkuin hävitin vehjen.
Päädyin T-Maxxiin, huom ostin käytettynä. Siihen paikkaan unohtui korjaamiset / päivittämiset: diffi ongelmat, heikot runkon osat jne...
T-Maxxit on ollut talossa jo kolmatta vuotta enkä aijo vaihtaa mihinkään.  Madin ajo ominausuudet ei voi edes verrata Maxxinkaa erillisjousituksen vuoksi.
Pikkuveljellä on Savage, et on sekin vehje tuttu. Voin kyl sanoa et Maxxi ei häpee yhtään sen rinnalla jossakin ominaisuuksissa on parempikin. Ainakin itse tykkään enemmän Ez-Startista kuin Savagen Roto-Startista, ja pakkikin on vakiona...
Mielestäni vaikka toi uusi T-Maxx3,3cc on hyvinkin varteen otettava vaihtoehto jos monsua hakee!
http://www.traxxas.com/products/nitro/maxx/tmaxx33/trx_tmaxx33.htm