Kiitos Garagelle ja muille järjestäjille..... Nyt on eka kisa takana ja uusia odotellaan.... Aivan mahtavaa

Terve kaikille harrastajille.... Heräsi sellainen kysymys, kun kävin pääsiäisen pyhinä rataa pällistelemässä alkoi tuntua että nyt loppui pihasuttailu. Maksoin ratamaksun(50€) lähetin liittymishakemuksen vääksyn ua:lle, sekä tiedot drive 100. kukaan ei ole asiaan vielä vastannut, mutto jokos voin sitten mahdollisesti viikonloppuna mennä ajelemaan jos keli sallii.....
terveisin: Janne

en tiedä onko oikea topik mutta paljon kiitoksia rc-garage ja jp- nitroracing olette hoitaneet hommanne vähintäänkin loistavasti ja on ollut ilo asioida teidän kansanne nyt ja tulen asioimaan myöskin jatkossa eli todella iso plussa molemmille.
voin suositella kaikille !!!

ne on siinä noin 90-120 astetta ja pakoputki on tiivis ja ei imuvuotoja ja tulppa on toi orkkis 4 iridium

Juu elikkä nyt olen ajellut tolla sh:n 28 pro koneella noin gallonan ja on kyllä todella hyvä kone, mutta seuraavat asiat vähän ihmetyttää. eli kun ajaa jossain silleen että joutuu paljon kaasuttamaan ja heti jarruttamaan niin välillä kun löysää kaasun niin sammuu,mutta todella harvoin ja toinen asia eli kuumana ei lähde kirveelläkään käyntiin mutta kun antaa jäähtyä niin aina ensimmäisellä?

no toi gallonahan on jo paljon mä pääsin hobaon mach 28:lla kuus tankillista että sillee

enpä ole hesasta olen lahdesta mutta onko mahdollista että avaan koneen ja informoin siitä vaikka sinulle\tänne esim valokuvilla?

Elikkä ostin tossa viime viikolla tollasen hobaon mach 28 koneen ja nyt viikonloppuna ajelin sen sisään ja tänään käytiin sitten kaverin kanssa ajelemassa ja kerkesin kaksi tenkillista ajaa kun koneesta hävisi tehot ja alkoi pitää sellaista sirkutusta. kun kokeilee vauhtipyörästä niin yläkuolo kohdan tuntee juuri ja juuri. eli onko kone vain joku maanatai kappale vai onko kuinkakin yleistä tämmöinen, kun ei viitsisi ihan jokaviikko ostaa uutta konetta,kun takuuseen tuskin näissä mitään saa kun veikkaan,että vastaus on että on käynyt kuumana ja siksi väljä. kone myöskin sammuu heti kun hehkun irroittaa.

juu eli nyt ajeltu vähän enempi matrixilla ja muuten lähes täydellinen auto mutta käyntiinlähtö on suuri murhe eli ei meinaa lähteä ei millään... kylmänä lähtee ihan siedettävästi, mutta kuumana ja hieman jäähtyneenä ei millään. on kekeiltu tehdas säädöillä ja eri tulpilla ja vaikka millä mutta ei auta. toinen asia mikä askarruttaa on että käykö mikä startti boxi matrixiin kun vetokäynnistimestä kului naru poikki ja tigerdrive kesti kaksi käynnistystä eli laatukamaa on. kiitos taas etukäteen

juu eli nyt noin gallonan matrixilla ajaneena täytyy myöntää että todella hyvältä autolta vaikuttaa, mitään en ole vielä rikki saanut ja autoa ei tosiaan ole säästelty,mutta seuraavat kysymykset ovat jääneet ihmetyttämään eli nyt tarvisi joidenkin pro harrastajien vinkkejä?

-eli vakio tulpalla en saanut konetta käymään oikeen mitenkään mutta laitoin rossi 4:sen ja alkoi pelaamaan ilmeisesti normaalia?
-autoa ei voi käyttää tyhjäkäyntiä juuri ollenkaan muuten menee aivan tukkoon ja rupeaa vain röpöttämään ja jos laihennan alaneulaa alkaa kuumana booaamaan, tyhjäkäyntiäkään ei voi enää nostaa muuten kytkin ottaa kiinni?
-käymään on todella vaikea saada millään säädöillä ei kuumana eikä kylmänä kaasulla tai ilman eli mikä avuksi?

koneena vakio rtr nx26
kiitoksia jo etukäteen

Onko kellään piirustuksia radasta ja jos ei niin pitäisikö sopia porukka joka haluaa kautta osaa hankkeeseen ryhtyä, eli kerätään porukka jolla rata suunnitellaan kautta tehdään???