Liitteenä lopputulokset, suuret kiitokset kaikille kiplailijoille ja järjestelyihin osallistuneille!

Tulostinhaasteista johtuen loppupäivän kupongit jäi printtaamatta, mutta kisat saatiin kuitenkin ajettua.

Uusi aikataulu JA erälistat aikaisemmassa viestissä.

GT-2000 luokassa kuskit jaettu kolmeen erään, myös Mini Classic eräjaossa pieniä muutoksia jälki-ilmoittautumisten vuoksi.

Joo, lipsahtanut väärä aloitusaika ensimmäiseen erään näköjään.

Ensimmäisen erän ensimmäinen harjoitus alkaa 08.00 ja päivä päättyy n. 18.30, laitetaan korjattu aikataulu illalla näkyville.

Liitteenä aikataulu ja erälistat

edit: päivitetty 6.2.

Ilmoittautumislinkki lisätty aloitusviestiin.

Ilmoittautuneet näkee täältä

OF-Racing Team kutsuu kilpailijoita Kerho Cup-sarjan 2025-2026 4. osakilpailuun.

Aika: La 7.2.2026
Paikka: Aasi Indoor Areena
Osoite: Hepolamminkatu 51, 33720 Tampere

Ajettavat luokat ja säännöt:
 
Mini Classic, säännöt: Mini Classic
Mini Competition, säännöt: Mini Competition
GT-2000, säännöt: GT-2000

Luokat ajetaan mikäli kuskeja vähintään 5.

Kilpailuorganisaatio:
Kilpailunjohtaja: Pekka Koivula
Ajanotto: Panu Vehniäinen
Tuomari: Lari Jäppinen
Katsastus: Marko Paasonen

Aikataulu:
Portti aukeaa klo 7.00
Vapaaharjoitus klo 8.00 alk.

Erälistat aikatauluineen julkaistaan viimeistään to 5.2.2026

ILMOITTAUTUMINEN:
Ilmoittautuminen MYRCM:n kautta 2.2.2026 mennessä
Linkki ilmoittautumiseen: MyRCM
Osallistumismaksut: 20€ / luokka, seuraavat luokat 15€ / luokka
Maksu käteisellä tai Mobile Paylla paikanpäällä

LISENSSI:
Kansallisessa kisassa ei pakollinen.

AJOTAPA
Kyseessä olevan luokan sarjasääntöjen mukaan.
Eräharjoitus x 2      (2. pakollinen ajanottolaitteiston testaamisen ym. vuoksi)
Alkuerät x 2-3
Finaalit x 3

VASTUU
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan sääntöjä ja järjestäjän ohjeita.
Järjestäjällä on oikeus peruuttaa, siirtää tai muuttaa kilpailuaikataulua olosuhteiden niin vaatiessa.
Kilpailija on velvollinen antamaan kilpailukalustonsa sääntöjenmukaisuuden selvittämiseksi tai vastalauseen esittämisen johdosta tarkistettavaksi.

Ilmoittautuessaan kilpailuun kilpailija hyväksyy antamiensa henkilötietojen käsittelyn kilpailun järjestäjän toimesta sekä henkilötietojen julkaisun osanottajaluettelossa, tulosluettelossa, sarjapistetaulukossa yms. kilpailun viestinnässä.

Rata: Neulehuopamatto,  radan pituus noin 80 m

Tuloslaskenta:
Mylaps RC4 -dekooderi. Kilpailija vastaa oman transponderinsa yhteensopivuudesta ja toiminnasta.

Muuta:
Varikkotilaa on hieman rajoitetusti useammassa eri tilassa, saatavilla sähköt ja paineilmaa.
Yöpyminen esim matkailuautolla sallittu. Käytettävissä WC ja suihkutilat.
Pöytiä rajallinen määrä, tuoleja löytyy kaikille.
Kilpailupaikalla ainakin jonkinlainen buffetti, kylmiä juomia ja kahvia.

Tervetuloa!

Liitteenä lopputulokset.

Suuret kiitokset kaikille kilpailijoille sekä järjestelyissä mukana olleille!

Liitteenä aikataulu ja erälistat 

EDIT: Päivitetty aikataulu lisätty.

Ilmoittautumislinkki päivitetty ensimmäiseen viestiin.

Ilmoittautuneet näkee täältä.

OF-Racing Team kutsuu kilpailijoita Etelä-Suomen kerhokilpailusarjan 2. osakilpailuun.

Aika: La 1.11.2025 klo 8 – 19 
Paikka: Aasi Indoor Areena
Osoite: Hepolamminkatu 51, 33720 Tampere

Ajettavat luokat ja säännöt:
   
GT-12: 12Track Tour 2025 -säännöt: https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/34221/12tracktour_sarjasaannot_2025.pdf

CS-12: 12Track Tour 2025 -säännöt: https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/34221/12tracktour_sarjasaannot_2025.pdf

Luokat ajetaan mikäli kuskeja vähintään 5.

Kilpailuorganisaatio:
Kilpailunjohtaja: Pekka Koivula
Ajanotto: Panu Vehniäinen
Tuomari: Lari Jäppinen
Katsastus: Marko Paasonen

Aikataulu:
Portti aukeaa klo 7.00
Vapaaharjoitus klo 8.00 alk.

Erälistat aikatauluineen julkaistaan viimeistään to 30.10.2025

ILMOITTAUTUMINEN:
Ilmoittautuminen MYRCM:n kautta viimeistään 26.10.2025 klo 22.00 mennessä.
Linkki ilmoittautumiseen: MyRCM
Osallistumismaksut: 25€ / luokka
Maksu käteisellä tai Mobile Paylla paikanpäällä

LISENSSI:
Voimassa oleva AKK:n lisenssi 2025 suotava. Kansallisessa kisassa ei pakollinen.

AJOTAPA
Kyseessä olevan luokan sarjasääntöjen mukaan.
Eräharjoitus x 2      (2. pakollinen ajanottolaitteiston testaamisen ym. vuoksi)
Alkuerät x 3      (paras tulos lasketaan)
Finaalit x 3      (2/3 yhteistulos lasketaan)

VASTUU
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan sääntöjä ja järjestäjän ohjeita.
Järjestäjällä on oikeus peruuttaa, siirtää tai muuttaa kilpailuaikataulua olosuhteiden niin vaatiessa.
Kilpailija on velvollinen antamaan kilpailukalustonsa sääntöjenmukaisuuden selvittämiseksi tai vastalauseen esittämisen johdosta tarkistettavaksi.

Ilmoittautuessaan kilpailuun kilpailija hyväksyy antamiensa henkilötietojen käsittelyn kilpailun järjestäjän toimesta sekä henkilötietojen julkaisun osanottajaluettelossa, tulosluettelossa, sarjapistetaulukossa yms. kilpailun viestinnässä.

Rata: Neulehuopamatto,  radan pituus noin 80 m

Tuloslaskenta:
Mylaps RC4 -dekooderi. Kilpailija vastaa oman transponderinsa yhteensopivuudesta ja toiminnasta.

Muuta:
Varikkotilaa on hieman rajoitetusti useammassa eri tilassa, saatavilla sähköt ja paineilmaa.
Yöpyminen esim matkailuautolla sallittu. Käytettävissä WC ja suihkutilat.
Pöytiä rajallinen määrä, tuoleja löytyy kaikille.
Kilpailupaikalla ainakin jonkinlainen buffetti, kylmiä juomia ja kahvia.
Perjantaina (kuten muinakin päivinä) harjoittelumahdollista 8.00-20..00 .
Ratamaksut mobilepayllä paikanpäältä löytyvän ohjeistuksen mukaisesti.

Kilpailun tulokset liitteenä. Suuret kiitokset osallistujille ja järjestelyihin osallistuneille!

Aikataulu liitteenä

Liitteenä tulokset.

Kiitokset kaikille osallistujille ja järjestelyihin osallistuneile!

Liitteenä lopputulokset.

Kiitokset kaikille kilpailijoille ja järjestelyihin osallistuneille!

Liitteenä aikataulu, jossa ainakin ensimmäisen erän alkamisajankohta on oikein.

Tervetuloa!

Lopputulokset liitteen tiedostossa.

Kiitokset kaikille kilpailijoille ja järjestelyissä mukana olleille!

Lainaus käyttäjältä: simonix - 14.11.22 - klo: 07.02
Saako ilmoittautuneiden listan näkyviin?

Täältä näkee ilmoittautuneet

Mini Classic:

1   Niklas Jormanainen              
2   Kalle Raatikainen 
3   Kai Jansson
4   Antti Aho 
5   Jukka Kankaanpää
6   Viljami Koppanen     
7   Sami Koppanen
8   Rauno Kallionpää
9   Aarre Sillanpää
10   Marko Huvila
11   Pasi Pynnönen
12   Tommi Tirroniemi
13   Anu Raatikainen
14   Olavi Tenno

Mini Comp:

1   Miika Jormanainen
2   Kalle Raatikainen                 
3   Jukka Kankaanpää
4   Mika Möttönen
5   Timo Jokinen
6   Antti Aho 
7   Kai Jansson 
8   Pasi Pynnönen


Suuret kiitokset kaikille kilpailijoille ja järjestelyissä mukana olleille! Pienistä haasteista selvittiin ja ensi kerralla järjestelyt sujuu taas paremmin.

Lainaus käyttäjältä: oldfart - 28.01.19 - klo: 09.59
TamUA kyselee lopputuloksia. Tuollahan ei taida löytyä kuin finaalien tulokset, ei lopputuloksia.

Kyllä sieltä löytyy myös lopputulokset. Menee Rankinglists ja sieltä Final

Kisan tulokset löytyy täältä:

GT-12

C-12

Vielä kerran suuret kiitokset kaikille kilpailijoille ja kisojen järjestelyihin osallistuneille!

Lainaus käyttäjältä: -Petsku- - 25.01.19 - klo: 16.25
Hmmm.... vaikka asia onkin ihan selkeä niin missään ei ole ilmoitettu, että sunnuntain kisa on peruttu. Näin kisaan ilmoittautuneena ei järjestävän seuran kilpailijana olisi ihan mukava saada virallinen varmistus asiaan.

Sunnuntain kilpailu tosiaan peruttu ilmoittautuneiden vähäisestä määrästä johtuen. Kisaprofiililla pääsee kuitenkin sunnuntaina treenaamaan.

Lainaus käyttäjältä: Zakko - 24.01.19 - klo: 14.27
Jätetäänkö kilpailun jälkeen profiili paikalleen? Ajattelin jäädä treenaamaan sunnuntaiksi jos saa samaa rataa ajaa. Saisi kerrankin testata pitävällä radalla.

Kyllä voi sunnuntaina jäädä treenailemaan kisaprofiililla!

AIKATAULU - 12 Tour 2018-2019 II            
26.1.2019 Tampere            
            
Ohjattu harjoitus / Controlled Practice            
Erä   P1   P2      
GT-12 1   08:00   09:00      
GT-12 2   08:09   09:09      
C-12 3   08:18   09:18      
C-12 4   08:30   09:30      
C-12 5   08:42   09:42      
            
Ilmoittautuminen/Registartion            8:00 – 9:30
Tuomariston kokous / Jury Meeting            9:15
Ohjaajakokous / Drivers briefing            09:55
            
Alkuerät / Qualifying            
Erä   Q1   Q2   Q3   Q4
GT-12 1   10:20   11:35   13:00   14:15
GT-12 2   10:30   11:45   13:10   14:25
C-12 3   10:40   11:55   13:20   14:35
C-12 4   10:53   12:08   13:33   14:48
C-12 5   11:06   12:21   13:46   15:01
                        
            
Lounastauko / Lunch            12:30 – 13:00
            
Finaalit / Finals      F1   F2   F3
GT-12 B      15:30   16:40   17:50
C-12 B      15:40   16:50   18:00
GT-12 A      15:55   17:05   18:15
C-12 A      16:05   17:15   18:25
            
            
Palkintojen jako / Prize giving            19:00


ERÄLISTAT / HEATS - 12 Tour 2018-2019 II         
26.1.2019 Tampere         
         
Erä/Heat 1 GT-12         
Sillanpää Aarre
Koivisto Ilpo
Tenno Olavi
Niemelä Petri
         
Erä/Heat 2 GT-12         
Huhmarsalo Jaakko
Heikkala Juha-Matti
Aalto Ville
Tirroniemi Tommi
         
Erä/Heat 3 C-12         
Tirroniemi Tommi
Tenno Olavi
Meriläinen Tauno
Hongisto Leo
         
Erä/Heat 4 C-12         
Erkkilä Taneli
Hovi Jani
Häkämies Jukka
Tiainen Tuukka
         
Erä/Heat 5 C-12         
Yli Vesa
Vehniäinen Panu
Kyykkä Ari-Pekka
Ström Petri
Munck Sami

Lainaus käyttäjältä: Teemu Saarinen - 20.08.14 - klo: 16.05
...

Kannatan myös Teemun ehdotusta.

TP-10: Panu Vehniäinen, 4, Capricorn, Novarossi, TamUA

Onnea Simolle!!

Tuloksia:

Mod: http://www.myrcm.ch/fr/fvrc/20110304_445819/1-12_mod/index.html

Stock: http://www.myrcm.ch/fr/fvrc/20110304_445819/1-12_stock/index.html

Äänekoskella joskus asuneena voin varmaan heittää jonkinlaista tietoa sen alueen harrastustoiminnasta...Eli kun itse aloittelin joskus suunnilleen vuosituhannen vaihteessa pyöri sikäläinen RC-kerho Koskelan kansalaisopiston alaisena, jolloin ajovuoroja oli talvisin kerran  viikossa mattoradalla Hiskinmäen koulun maapohjahallissa (RC-kerhon omistamilla matoilla!). Noin vuonna 2002-2003 siirryttiin suurempien tilojen perässä ensiksi ammattikoulun liikuntasaliin ja lopulta entisen Sisä-Suomen lehden(?) painotalon isoon halliin (siinä suunnilleen Shellin vieressä), johon saatiin jopa yhdeksi kaudeksi (oisko ollut 2003-2004) kiinteä mattorata! Tuolloin harrastajia oli vielä kohtuullisen hyvin, parhaimmillaan taisi olla jopa noin 15 autoa radalla. Tuossa tilassa pidettiin myös parit kerhokisat, joissa kävi kuskeja mm. Oulusta ja Pihtiputaalta... Tuon kauden jälkeen ajovuorot siirtyi takaisin Hiskin koululle. Ajot loppuivat ilmeisesti kaudella 2008-2009, jolloin ei enää löytynyt aktiivista vetäjää/vetäjiä, itse olin tuolloin jo muuttanut Tampereelle opiskelemaan...

Äänekoskella oli myös eräänlainen krossirata vielä viime vuosituhannen loppupuolella Koskelan "takapihalla" suunnilleen siinä kohtaa missä sijaitsee nykyään skeittipaikka. Myöhemmin jotkut ovat kai käyneet ajelemassa ainakin Palomäen kentällä, mutta siitä ei mulla ole sen enempää tietoa.

Jos jollakulla on intoa kehittää hommaa Ääneseudulla tai haluaa muuten vaan tietää jotain noista vanhoista radoista tai matoista niin pistäkää YV:tä, saattaa löytyä vielä jotain hyödyllisiä yhteystietoja tjsp...

Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 14.12.09 - klo: 00.00
jostain kun löytäisi vielä nuo alumiinisten laakeripesien varaosanumerot... ja samalla tietty ton kannen, missä on kohoumat alumiinisia laakeripesiä varten.  Olisiko tietoa niistä?

Alumiiniset laakeripesät: 9804263 Aluminium bearing holder
ja tuo uudempi kansi: 3454404 Aluminium upper brace (MRE)

ja vielä nuo vanhempien osien numerot jos niitä tarviit:

muoviset laakeripesät: 51052 Bearing holder
litteä kansi: 3455895 Aluminium upper brace (MSX)

Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 13.12.09 - klo: 14.33
On hieman vanha topic, mutta varmasti käytin hakua ja löysin sen sopivimman kysymykselleni


Minulla on (tietääkseni) kaksi kappaletta Tamiya TRF 415 msx -autoa.

Niissä on keskenään erilaiset spurriakselit (en tiedä tämäm akselin oikeaa nimeä).

Akselin paikoillaan pitävä kansi on myöskin keskenään erilainen - toinen on tasainen, ja toisessa kohoumat.  Toinen akseli vaatii tällaisen kohoumalla varustetun kannen, ja toinen taas vaatii tasaisen.

Akselit ovat eri mittaiset.  Kummassakaan ei ole keskionewaytä, molemmat ovat kiinteät - mutta erilaisin rattain varustettu (muoviset vs. alumiini).

Ilmeisesti tuo alumiininen kiinteä ratas on vanhaa tuotantoa, sitä ei enää valmisteta.


Nyt kaipaisin ko. auton asiantuntijoilta selitystä näiden akseleiden eroille.  Onko ne molemmat tosiaan alkuperäisiä msx -akseleita? Onko toinen kenties jokin upgrade, tai uudemman erän osia?


Tarkoitus oli vaihtaa tuo kulunut yhtenäinen alumiiniratas muovisiin, koska alumiinisen valmistus on tosiaan lopetettu.  Mitä osia tarvitsen vaihtoon? Tarvitseeko minun löytää jostakin kokonaan uusi lyhyempi akseli, uusi kansi kohoumilla, alumiiniset laakeripesät?


Neuvoja ja ehdotuksia kaivataan. Älä vastaa, jos vastauksesi on "kato vattu googlesta".

Moro, nuo molemmat akselit on tosiaan MSX-mallista. Lyhyempi, alumiininen on hieman uudemmasta Marc Rheinard-edition-mallista, jossa siis käytettiin TA05:sen muovisia hihnapyöriä. Tuo pidempi akseli on vanhempaa mallia ja sama joka oli jo ensimmäisessä TRF415-mallissa joskus muutama vuosi takaperin...

Jos haluat vaihtaa nuo alurattaat muovisiin, pääset melko varmasti helpoimmalla jos löydät jostakin tuommoisen alumiinisen akselin. Se kumpaa "kantta" keskiakselilla käytät riippuu siitä kumpia laakerinpidikkeitä käytät. Noilla alumiinisilla saa tarvittaessa nostettua keskiakselia, jos jostain syystä haluat käyttää aivan järkyttävän isoa spurria  . Molempiin laakerinpidikkeisiin käy muistaakseni samat laakerit ja edelleen kumpi tahansa akseli...

Jos ei alumiinista akselia löydy, voi vastaavan(siis semmoisen johon sopii nuo muoviset hihnapyörät) kasata myös  TA05:sen akseliosista. Sellaiseen akseliin tarviit seuraavat palikat:

51214 Centershaft
9808019 Centershaft-C-rings
9808018 Centershaft-Spacer (alu 2,8mm wide)
51213 Centerpulleys (2pcs.)
3455870 Spurgear-holder
53874 precision-bushing (1pcs.)
9805672 BB 840 (2pcs.)
51211 Spurgear screws
53586 spacer for centershaft

Nuo osat sai ainakin vielä 2006 tilattua Racingfactoryn kautta  :mrgreen: . Voi olla ettei enää valmisteta, mutta toivottavasti oli jotain apua kuitenkin...

Onnea Bastille!!!!