Varmin tapa menestyä. On pelailla noilla venäläisillä tankeilla ja suosittelen suuntaamaan siihen IS-7:aan.
Toki tuo medikka linjakin on aikas kova.

Tulee pelailtua kohtuullisen paljon [ASEXO]-klaanissa ollaan.
Elikä Japalan kanssa aseveljiä 

Kiss on kolahtanut jo vuodesta 1982. Muistaakseni Kissin Kiss oli ensimmäinen levy, mutta todellinen räjähdys tapahtui kun sain Killerin.

No sitä ei löydy. Vaan ainoastaan lataus ja purku virrat.

Olisin ostamassa ensimmäisiä lipo akkuja.
Tarviiko Swallow AC/DC EQ laturiin ostaa erillinen tasauslauta näitä akkuja varten http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html.
Tiedän että laturin mukana tulee polyquest tasauslauta ja noissa akuissa on JSTX-tasausliitin. Ovatko ne yhteen sopivat, ja jos eivät ole niin minkälainen tasauslauta minun olisi hankittava pystyäkseni lataamaan kyseisiä akkuja?

Nyt tuli kokeiltua ensimmäistä kertaa  Swallow AC/DC EQ
laturia ja heräsi yksi kymysys.
Mitä tuolla cycle toiminnolla tarkoitetaan.
Siis nimenomaan NiMh latauksessa, kun olen jostain lukenut ,että NiMh:t pitää purkamisen ja latauksen jälkeen antaa jäähtyä. Niin ei kai niitä voi suoraan purkaa ja ladata heti perään?

Nyt tuli nuo 2,2" SandPaw:n lapakumit, mutta pitäisikö niihinkin laittaa foamit sisään kun ei paketin mukana tulleet?

Mites on kun katselin Saben sivuilla noita Sand Paweja 2,2" niin mitkähän vanteet niihin sopii?
Sopisikohan nuo http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=38970&grpid=5035
Samalla voisi kysäistä jos noihin vanteisiin sopii nuo Badlandsit kokoa 2,2" ?
Kun olisi nyt Rustleri vanteita vailla ja renkaitakin.
Suuret kiitokset vastauksista ja hyviä ajokelejä 

Hyvää ja lämmintä juhannusta kaikille. 

No nyt korkkasi etuiskarit.
Heräsi pari kysymystä.
Sopiiko nämä http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=7936&grpid=3901
iskarit Rustlerin eteen ja minkälaista öljyä siinä tulee mukana?
Meinaan ei ole edes tietoa minkälaiset öljyt olisivat sopivat ihan vaan piha suttaukseen.
Pihalla on kohtuullisen tasainen hiekka alusta, pieniä hyppyreitä ja nyrkin kokoisia kiviä.(ne kivet ovat osittain maan alla joten niistä saa kivat pomput aikaan).
Kiitokset vastauksista jo etukäteen.

Joo, mutta nyt on meneillään laman tappo talkoot niin Suomesta pitää saada.
Elikä mistä niitä saa?

Tänään kävi pikku haaveri.
Tuli ajettua Rustlerilla päin puuta ja edestä hajosi iskari torni ja iskarin hattu.
nyt heräsi kysymys voiko alkuperäisen iskarinhatun korvata tällä http://www.sabe.fi/hobby/index.php?searchstring=22667&searchby=0&feedback=0&qty_7941=1&qty_39471=1&cartid=0&back=&cartaction=calculate Kyseessä on siis rustler vxl malli.
Samassa kysyisin löytyykö iskaritornia eteen alumiinisena jostain Suomesta, ettei tarvitsisi pieniä rahoja ulkomaille lahjoittaa.

Siis purkaa se paketti 6,65v:iin.
Tasaako se myös sen paketin.

Täällä Turun seudulla yksi onneton haluaisi tietää miten tuollainen "hump"-akku
puretaan?
(Ei siis fyysisesti vaan varauksellisesti.)
Kyse on siis pötkö akusta jossa on se seitsemäs kenno siinä päällä.
Kiitokset vinkeistä jo etukäteen.

Onkos kukaan kokeillut miten tuo MR-PEB Muchmore Pack Equalizer purkaa pötköakun?
Miten se oikein toimii ja kannattaako sellainen hankkia?

Joo Itä-Turusta ollaan.

Mitä pitäisi tehdä? Ostin Racingfactorysta "3Racing 5 Spoke Tyre And Rim Setin" ja paketissakin lukee, että sopii lazeriin. Mutta eipäs sovikkaan. Eturenkaat passaa vallan mainiosti, mutta takarenkaat ei sitten millään.

Nyt olisi tarvis uudelle korille.
Vanha on aivan liian pieni kun asensin uuden noparin, niin siili on katossa kiinni.
Ei mahdu tuuletin, jollei sitä nyt kattotelineelle aseta  .
MInkälaiset kopat sopisi ja tietysti mistä saa?

Mikäs mahtaa konetta vaivata? Kuumenee ihan älyttömästi. Koneena on tuo Lrp Gt3 Turbo Motor 19t Dbl ja 15 piikkinen pinjoni. Voiko olla niin, että toi 15 piikkinen on liian pieni siihen aluperäisen 24 piikkiseen nähden.
Kokeilin myös 24 piikkisellä mutta, kun ajoa oli takana palttia rallaa noin minuutti niin kone oli niin kuumana että jos olisi koskenut niin  sormi olisi ollut Well done.

No itse ostin ne monsteri renkaat ja ihan hyvin pelittää lazerissa. Laatu ei ole ihan parasta mahdollista. Esim. yksi vanne oli valmiina jo hieman vino, mutta sehän ei vauhtia haittaa 

Hitto nyt on jotain vikaa joko autossa tai käyttäjässä.
Moottorina on Lrp Gt3 Turbo Motor 19t Dbl ja 15 piikkinen pinjoni sekä renkaina noi "todella laadukkaat" Bilteman monsterin renkaat.
Ajettiin pojan kanssa metsässä off roadia ja heti alussa huomasin ettei auto kiihdy vaan jokin "luistaa" ei lyö renkaat tyhjää ja pienimmästäkin mäestä on ihan hel...n moinen työ saada auto houkutelluksi ylös. Missä vika? Siis jos joltain viisaammalta ja kokeneemmalta saisi pikkuisen neuvoja. 

Millainen moottori Lrp Gt3 Turbo Motor 19t Dbl on verrattuna lazerin alkuperäis moottoriin? Pitäiskö laittaa pienempi pinjoni vai käviskö alkuperäinen?

Tietäisikö joku kuinka monta piikkinnen pinjon on vakiona lazerissa?

Kiitoksia. Pakko kokeilla. Varsinkin kun toi ajaminen on tällä hetkellä ainoastaan pihamaalla ja läheisellä kentällä.

Sori että voi olla tyhmä kysymys, mutta mihin väliin ne prikat laitetaan?

Käykö Lazeriin jonkun muun valmistajan vanteet kuin kyoshon omat?

Teippasitko sen pohjassa olevan aukon myös umpeen?

Ilmeisesti sama paketti jota mulle on kaupattu ja vissin pian hankkimassa.
Kiva peli todellakin. Ei vaan sovi suditteluun jalkapallo kentällä vaikka se niin komiaa ja mukavaa onkin.

Joo sitä samaa minäkin olen kysellyt.
Mikä moottori sulla on?

No tuon ostohan on sitten pakko niin saa nauttia tai siis poika saa nauttia ajamisen ilosta pidempään. Kun vaan löytyisi vielä se suoja siihen spurriin, kun toi hiekka vetää sen ihan ruttuun jo puolen tunnin ajon jälkeen.