98:silla sekotettu 4 prossaseksi.

sen tein kun tuossa kaverin kanssa juttelin.. nyt on vaan enään tuo mäntä ongelma.... Alusta saakka kone on oikkullut, ihan ekana meni iskarin kannake poikki, sitten kivi livahti vauhtipyörän alta, rikkoen sen, sit hajos mäntä johtuen männänrenkaasta. Onhan sillä jo ajettu noin 3,5 tankillista joten... eikä auto ole edes hyppinyt/lentänyt katolleen... huonoa tuuria vain...

on joo.... tänään hankin uuden sylinterinkannen ja männän kun vanha männänrengas pääs rikkoo paikkoja. Yllättäen hobbylinnasta mukaan lähti 23cc mäntä kun olisi pitänyt olla 26cc!!! Myyjä viel sano et nää osat käy.. HUOH!!! Alkaa menee maku koko HPI:n kalustoon. Ei oo ollut muuta kuin ongelmia uudesta asti. Halpa lelu, paljon vitutusta.... Kyseessä on siis baja 5 ss kit...

Nyt olis pien ongelma käynnistymisen kanssa... jonkin aikaa sit kilahti vauhtipyörä ja sen vaihdettua kone ei oo enään suostunnut starttaamaan. Eli mitä ilmeisemmin mäntä on päässyt liikkumaan vauhtipyörän vaihdon yteydessä ja ajoitus mennyt sekaisin. Vauhtipyörän ja magnetoksen väli ei ole liian suuri. Miten saan ajoitusta säädettyä?

moro, kone pääs haukkaa hivenen kuravettä jonka jälkeen hetken pysy elossa ja sit sammui. Kone on nyt putsattu ja kakki mahdollinen tehty, mutta masiina ei lupaa edes lähteä henkiin. Mistäköhän vikaa alkais kaivamaan??