tturku+
Toimitus nopeaa ja tavara asianmukaista.

No tuo flux on sidevinderillä,,,tuskin hpi ihan kakkaa laittaa "omiin" autoihin harjattomaksi.
Fluxit ovat ilmeisesti toimineet hyvin.Itse ainakin enemmän kuin tyytyväinen rtr fluxiin.
Itse kyselin ennen auton hankintaa,että hommaanko fluxin vai harjallisen ja ei neuvottu ainakaan mielestäni huonosti ottamaan se flux suoraan.eli huonoja kokemuksia ei liene??

OK.Opetellaan ensin pitämään tuo rotjake näppylöissä 2s lipolla ja sitten isompaa tupaan.

Mikäs muuten estää ettei vakio fluxia kestä ajaa 3s lipolla,,,vai kestääkö?Meinaan että ja jos kun ei ajele pitkää aikaa kerralla.?

Varusteista.EHDOTTOMASTI saappaat!Takarengas/vanne kaluaa kengät välittömästi puhki ja syö jalan mennessään jos jää jalka esim:kaatumisessa alle!Kunnon saapas kestää hieman pidempään ja suojaa myös nilkkoja taipuselta paremmin.Eikä varusreista todellakaan kannata säästellä!!Sarvi menee rintaan ja syvälle niin että paukkuu ilman panssaria.ymym...

Itse en aja pyörää edes varikolla ilman varusteita,se vauhti kun nousee niin hiton herkästi,on tullut ajan saatossa opittua...

Siis akkuja tilaukseen.Kiitos avusta jälleen kerran!

duoda duoda...En löytänyt/osannut etsiä internetin ihmeellisestä maailmasta...Paljonko fluxin kone hörppää virtaa?
Lähinnä riittääkö 5000mah 20c liposta ruoka?Onko rajoilla?

Auto on merkiltään smartech.Tutulla kyseinen Biltema härveli.Kaikki varaosatkin ovat smartech merkkisiä,,,servot ym.Nyt tosin Biltema mainostaa uusittua mallia.lieneekö erilainen?EDIT:moottori on 21CXP.ja tuolla sivulla on juurikin kyseinen auto.

Auto on :http://www.smartechracing.com/English/index.asp.

Kokemuksia? Yuntong 5000mAh 7.4 lipo.kun tuo hobbylinna kirjoittelee,että sais 55 ekee zipale.ei loppupeleissä paha hinta?vai...

Omia kokemuksia:Erittäin hyvää palvelua,aina on tullut mitä pitikin ja nopeasti.Takuu-asioissa ei ole tarvinnut tapella ja puhelimitse neuvottu "tyhmää" aloittelijaa tarpeen vaatiessa.Kyseessä Turun liike.

Joo,ohjeiden mukaan laitettu lipo ja cutoff päälle.Ja MIKSI en ostanut lipoja heti??On melko iso ero kun ajoin lipolla nyt ensikerran

EDIT:Eli jos cutoff on oletuksena 3v,niin se olisi liian pieni?Miksi se olisi laitettu defaulttina vääräksi 2s lipolle,jota kuitenkin suositellaan autoon? EDIT2:Auto lipo tunnistaa itse onko 2 vai 3s lipo paikoillaan.Cutoff siis oletettavasti kohdallaan?

ohjekirjan mukaan pitää ohjelmoida lipolle eri ohjeen mukaan.siinäkin saa cutoffin päälle tai pois.

Haulla ei löytynyt joten kysäistään.Miten akut kestää pakkasta,lähinnä postilähetyksiä ajatellen?Akuthan kulkevat pitkin maita ja mantuja ja välillä kovassakin pakkasessa.Postilaatikossakin saattaa odotella monia tunteja-15 asteessa.Onko akut jo tehtaalla ladattu senverran,että kestää kylmää?

Ja kauanhan siinä menikin,,,lipoja odotellessa.Mikäs tuossa noparin valmis lipo asetuksessa on cutoff arvona? Mitä kaikkea lipo ohjelma muuttaa noparin asetuksista?Lipo ohjelmanhan voi laittaa päälle cutoffilla tai ilman

+ camshaft6.Tavara oli mitä pitikin kiitos,nyt pääsee latailemaan...

Ok-Ja luulin lukeneeni kaikki laput,mutta silti näköjään tuo yksi tärkeimmistä lapuista oli lukematta,kiitos!Palataan astialle kunhan herää taas ihmeellisyyksiä mieleen,,, :mrgreen:

Nyt tuli auto kotiin.Ensimmäinen huomio:ilmeisesti ni-mh akut ei pysty tarjoilemaan tarpeeksi,Nykii täys"kaasulla" ja lähdössä jos kaasu pohjassa.Onko tässsä nopeudensäätimessä(vakio flux) jotain säätöjä?Onko lipo cut-offia?Jos on saako sen pois päältä?Minkälaisen lipon tämä kestää,ja mistä sellaisen saa edullisesti Suomesta?Laturi tulikin ostettua,intelli bipower,tarvii vielä balancerin.Opetteluksi menee,,,

Siis lataaminen ei ole satunnaista.Lataan aina 1400mah akut 2 a virralla.Toivottavasti teen oikein...Ainakin muutamamien latausten jälkeen akut toimivat ihan hyvin...jatkosta en tiedä... :mrgreen:Vanhan polttiskuskin kun on vaikea opetella uusia akkujuttuja.Nyt laitoin tilaukseen 4600mah akun ja hpi firestorm fluxin.Kovin opetellaan tapoja ennen lipoihin siirtymistä

Netistä lukenut erittäin kattavan sivuston kautta,kiitos, (ari-pekka)lämmot ei saisi olla yli 42.mutu tuntumalta noin 50c ainakin.kädessä tuntuu kuumalle!Laturi kuitenkin on katkaissut latauksen,kun "unohdin"akun lataukseen.Akku oli latauksessa noin 1h.Mitä ylilataaminen aiheuttaa?Tehoa ainakin oli lataamisen jälkeen kivasti.Alkaa hävettää jo kysyä teille selviä asioita...

Noobie kysyy: lataan nosramin 1400mah akkuja tällä laturilla:http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=32753&grpid=5018 Lataan 2 a asetuksella.Akku lämpenee melko kuumaksi,ennenkuin katkaisee latauksen.joko olen ehtinyt rikkomaan akut?mikä olisi sellainen laturi,jolla voisi ladata turvallisesti 1400mah-3600 ni-mh akut ja mahdollisesti tulevat lipot?Ei kuitenkaan järjettömän hitaasti.Hinta ei saisi karata kovin ylös.

Eli menee tilaukseen hobbylinnasta...?saa vielä -10% alennuksen.Vai saako jostain Suomesta halvemmalla?

Rakkautta ensi silmäyksellä!!!!juuri tällaista olen ajatellut!kunhan tietäisi hintaa...

Niin minkä kokoinen moottori tuossa fluxissa on vakiona?"heikko" paikka tuntuu olevan vetareihin liittyviä?Foorumilta luetun perusteella on hinta/laatu suhde kohdallaan?Onko sähköt muuten hyvät?t:entinen polttis-pihakuski.
EDIT:5700 kone näyttää olevan...

Jatketaan samaan ketjuun.Olen aikeissa hankkia firestormin piharälläykseen ja tarkoitus ajella ihan ni-mh akuilla.Onko järkevää sijoittaa fluxiin vai ottaa ihan perus karvamalli? Onko kulussa ja toimivuudessa isokin ero näiden eri mallien välillä?
Mikä moottori tuossa harjattomassa on? Pakko kysellä kun itsellä ei oikein ymmärrystä harjattomista ole.