Jeps hyvä! Vaikeeta tää sisäänajo vaikka tullu pelattua 15v kaikenlaisten moottorien kanssa. Semmosta ongelmaa vielä että kierrokset laskee hitaasti vähän yli tyhjäkäynnistä tyhjäkäyntiin ja lämmöt arveluttaa kun auto kuumenee pohjalevyä myöten. Silti vesi tulpan juuressa kuplii muutaman sekunnin ennenkuin häviää eikä silleensä sihahtamalla. Eikös alaneulan säätö tapahdu niin että kaasu kokonaan pois, ruuvi kierretään niin syvälle kunnes stoppaa, ja auki 3,5 kiekkaa? Ohjekirja sanoo 3,5 kierrosta ja kaikkea muutakin siitä muttakun vaikeeta erikoisala lontoota...