Testiä ajettu taas, Nokialainen kyydissä ja GPS-mittaus päällä, tulos; 82 km/h 
Kolmekennosella lipolla ajettuna, nelikennosetkin olis mutta auton nopari ei noita kestä eikä.
Oli jo nyt kyllä niin levoton että otti välillä voltit :) , siitä tulikin mieleen toi veden pitävyys, ei sitä saa ilman teippiä pitämään vettä tollasissa kaadoissa ...
Nyt ei tietysti saanu edes videoo kun puhelinkin kameroineen oli veneessä mutta täytyy tiputtaa dropboksiin jossain vaiheessa pätkä.

Nyt alkaa olla Devil:n setupit paikallaan, tosin vesivuoto-ongelma palasi jostain syystä mutta veikkauksena juustoksi porattu takalauta lukuisien kokeilujen jäljiltä :) Pitänee tuoda koko hoito kotiin joku kerta ja viimeistellä/paikata takalauta uudelleen.
Koneena on 700W inrunner, kv 3600 ... muistaakseni. Jäähdytys tässä moottorissä kierretty jarruputkesta moottorin ympärille ja lämmönjohtavaa tahnaa väliin, ei lämpö ongelmia, tosin moottorista ei revitty kuin n 440 W koska noparina tällä hetkellä HK:n 35 A auton nopari modattuna vesijäähy elementillä ja akkukin on vain 2200 mAh 25C (LiPo).
Potkuri laitettiin perään nykysuuntauksen mukaisesti pintapotkuriksi ja peräsin hiukan oikeaan laitaan jossa toimii hyvin (koska ei mahtunut potkuriakselin kohdalle mittojen takia).
Potkurina tuntui toimivan parhaiten halkaisijaltaa 42mm ja nousultaan 28mm tai hiukan loivempi potkuri...tosin noi muoviset härpättimet ei kestä ainakaan tolla kokoonpanolla, meni kahdesta potkurista toinen lapa rikki normi ajosssa.
Pintapotkurilla vene toimii todella hienosti, en ole saanut kertaakaan vielä kaatumaan tolla setupilla, tosin painopiste pitäisi siirtää reilusti taaksepäin kun potkuri potkii takaa, itse jouduin kääntämään potkuri akselin työntämänn jyrkästi ylös päin että laite toimii hyvin ja sehän aiheuttaa kovastikin tehohukkaa kun akseli on niin mutkalla :)

Sitten lupaamani kuvat kannesta ja muutenkin hiukan veneen rakenteesta ja tietysti viideon pätkää. (kuvanlaatu ei huimaa koska mukana oli vain puhelin mutta tostakin riittävästi selvää:)

https://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/30062012141.jpg
https://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/30062012142.jpg
https://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/30062012144.jpg
https://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/30062012146.jpg

https://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/30062012024.mp4

Ompa vinhan näköinen kuva, ilman selitystä olis kyllä saanu ihmetellä mitä siinä oikein tapahtuu :)

Syksyllä loppui into veneilyyn kun tuli lopuksi taas savut ulos moottorista ...mutta näköjään taas aika parantaa haavat... tilailin Deviliin joustavan akselin ja peräsin-potkuriakselin kiinnitys yhdistelmän sekä tehokkaamman (myös suuremman kooltaan) moottorin. Nyt moottori alkaa olla kohillaan, ei lämpeä juurikaan 32mm potkurilla, nousua en muista.

Peräsin potkuri akseli systeemi ei oikein oikein toimi, kavitoi rankasti ennen kuin saa vauhtia päälle ja lisäksi vasemmalle kääntyminen on tuskallisen hidasta.
Siis palataan alkuperäiseen peräsimeen ja joustavalle akselille oma laakeroitu kiinnike pohjaan (samalla piti tilata tietysti rankemmat potkurit ja uudet akut kun koneessa riittää tehoa :)
No niitä päästään kokeilemaan juhannuksen jälkeen, nyt ollaan kotona ja vene Pyhäjärvellä.

Mutta myös hyviä uutisia jos huonojakin päiviä on matkaan mahtunut, eli veden vuotaminen veneen sisään on ratkaistu, viimeksi ainakaan ei tippaakaan vettä veneen sisällä vaikka välillä vene oli kokonaan veden alla.
Tuo onnistui liimaamalla 0,6mm vaneri muovikannen alapintaan johon tiiviste vastaa. Rakenteesta tuli näin kotelomainen ja paljon jäykempi kuin ennen.
Suunnittelin myös kolmannen kiinnityspisteen lisäämistä kanteen jos tarve vaatii mutta toistaiseksi saa olla ilman.
Kun saan veneen taas kuntoon ja veteen niin laitellaan videopätkiä johonkin ja myös kannesta kuvia jos jotakuta kiinnostaa asia.

Kai tässä reilun viikon päästä ollaan taas viisaampia.

Pääsin hiukan testaamaan taas venettä mutta toi kone taitaa olla vaan liian pieni tai ainakin potkuri pitäis saada rutosti loivemmaksi, ei jaksa mennä noilla potkureilla mitä mulla on.
Tilauksessa on nyt loivempia potkureita ja tehokkaampi moottori pienemmällä kv:llä että eiköhän niistä löydy jokin sopiva yhdistelmä...
Puukot oli ihan liian raskaat ainakin tolle yhdistelmälle joten otin ne pois, vene vaikutti kyllä rauhalliselta kun olivat paikoillaan mutta teho ei riittänyt oikein kunolla ja ainakin noissa nopeuksissa vene toimi hyvin ilmankin.
Kansi piti aika kiitettävästi veden ulkopuolella, ainoastaan servokotelossa oli muutama tippa vettä, en kyllä saanut kaatumaan vielä joten siinä mielessä veden pitävyydestä ei ole vielä tietoa.
Jatketaan testiä kun uusia osia saapuu ja pääsee päästelemään oikein kunnolla 

Taas alkaa olla Devil kunnossa kaiken savun jälkeen 
Uusi moottori paikallaan, oli hiukan lyhyempi kuin ensimmäinen moottori joten teetti hiukan töitä. Potkuri vaihtui samalla nousultaan aikapaljon miedompaan kolmilapaiseen ja potkuripaketti kaukomailtakin saapui eilen, voi sitten vesillä kokeilla mikä potkuri sopii parhaiten.
Moottorin kv on pienempi, 4300 mutta muutetaan sitten potkuria. Varakoneeksi jäi samanlainen 5200 kv:lla, saa katsoa tarviiko turvautua ja tekeekö tolla sitten mitään, vääntöä ei ole ainakaan nimeksikään.

Kolmosversio kannestakin valmistui, alkaa pikkuhiljaa sopimaan sekin. Tuulilasin etu- ja takapuolelle pitkittäin voisi vielä harkita lisäjäykistystä mutta ajamisen jälkeen selviää tarvitseeko tuota.

Puukot tuli väsättyä hetken mielijohteesta, ovat vähän paksua alumiinipeltiä eikä ole mitään hajua miten toimivat mutta senhän näkee sitten ja voihan ne aina poistaa jos huonolta näyttää.

Muutama lisäkuva vielä tuolla:
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11125.JPG
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11127.JPG
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11128.JPG
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11130.JPG

Toinen versio kannesta, eteen liimattu hiukan tavaraa lisää, samoin takapäähän tueksi reunaan toinen kerros muovia. Leikkasin kannen hiukan kapeammaksi mutta reunoja voisi silti taivuttaa enemmän alaspäin.
Täytyy tutkia jos löytyisi solumuovin ja ikkunatiivisteen väliltä joku vaihtoehto, ikkunatiiviste jää aika korkeaksi.

http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11119.JPG

Moottorina on toi http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8595 joka siis kärysi ja se olikin HK:sta loppu joten tilalle tulee B2030-4300kv Brushless Inrunner Motor, tätä ei enää näköjään ole saatavissa ja moottori on ilman jäähdytystä mutta senhän saan vanhasta kun moottorin halkaisija on sama.
Noparii on toi http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15132 , vaatii erillisen BECin, vähän liian rankka tolle moottorille ja vaihdan sen pienmpään http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11742 kun saan ensin ilmajäähyn tilalle vedellä toimivan jäähdytyksen.

Päivitystä Deviliin. Nyt alkaa pikkuhiljaa vesiongelma ratketa. Kansi on tehty ja testattu, nyt maalauksessa. 3mm solumuovitiiviste piti vaihtaa vanhaan kunnon ikkunatiivisteeseen ennen kuin pitävyys alkoi olla tyydyttävä, 100% se ei ole vieläkään ja ajossa en ole päässyt testaamaan. Annoin veneen lillua 20 min. ylösalaisin ammeessa ja vettä oli muutama tilkka vuotanut sisälle. Vene oli n. ajopainossa.
Kiinnitin kannen liimaamalla muoviset tapit etu- ja takapäähän ja sokalla kansi kiinni. Ajotestien jälkeen nähdään pitääkö lisätä tarranauhaa tai jotain keskipaikkeille.
Veneen yläpinta piti ensimmäiseksi hioa ihan suoraksi että oli edes jotain toiveita saada kansi pitämään. Eli myös maalaus meni niiltäosin uusiksi.

http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11113.JPG
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11114.JPG
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11115.JPG

Etupään kuvassa näkyy hyvin dremelin rouhaisu kannessa kun porasin tappien reiät vasta niiden ollessa paikoillaan.
Kannen kuvat tulee kun saan maalauksen kuntoon.
[edit]
Ensimmäinen versio kannesta valmiina.  Käsivaraisesti maalaus ei ole mun alaa, kuten tuulilasin ympäryksestä näkee . Muottia pitää vielä muuttaa sen verran että eteen saa lisää tavaraa, lisäksi kiinnitystappien kohdalle kannattaa liimata tukipalat samantapaisesta tavarasta.
Etupuolelta voisi hiukan muokata myös muottia kapeammaksi että saisi istumaan mukavammin vaikka ei varmaan seuraavasta veneestä tule samanlaista 
Pari kuvaa :
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11117.JPG
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11118.JPG

Ohjeen mukaan painopisteen pitäis olla keskimmäisen seinän kohdalla mutta mun mielestä se on liian edessä ja siirsin akkua hieman taaksepäin. Tosin tyynessä vedessä ajamisesta en tiedä, voi olla että potkuri työntää sen verran keulaa ylös että pitää painoa siirtää takaisin keulaan päin.
[edit] siis potkurihan työntää keulaa alas ..

Koeajot on sitten suoritettu "pienien" ongelmien kera  . Vene sinänsä toimi aika hyvin, hiukan ehkä vielä painopisteen säätämistä. Potkuriakseli oli alkuun aika jäykkä, vastakappale oli liian lähellä putken päätä ja jumitti liikaa.

Kansi piti veden kohtalaisen hyvin muutamalla teipinpätkällä mutta lopuksi teippasin varoiksi kannen ympäriinsä, vesiongelmia ei ollut vaikka vene oli kerran ylösalaisin.

Potkuri oli liian jyrkkä/suuri jonka seurauksena savunnut moottori  , purin moottorin ja siitä oli ankkurin magneettien päällä ole metallivaippa halki kahdesta kohtaa joten en tiedä ihan varmasti onko moottori lämmennyt tuon takia vai vaippa haljennut lämmön takia, todennäköisesti viime mainittu.

Pieni video matalassa rantavedessä.
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/Devil.wmv

 Ajattelin tehdä "kopan" lämpömuovattavasta muovista jolloin siihen saa muotoa = jäykkyyttä, se muotti vaan ottaa aikaa :)  Tiivisteenä tossa on 3mm solukumi jota ei saanut noin kapeana eli leikkasin saksilla sen halki, leveys tais olla 8 mm tjn. Mutta kun/jos saan kopan tehtyä niin laitten kuvia/kommenttia pitävyydestä.

Laitetaanpa vähän eloa taas tähän Devil hommaankin :)
Kaveri sai innostettua alkaa rakentelemaan venettä alkukesästä ja pikkuhiljaa sitä onkin nyhväilty kasaan. Vielä pitää juottaa hiukan piuhaa lisää noparin johtoihin sekä liittimet, mutta eiköhän tänään päästä jo vesillelaskuun :)

Osia on tilailtu pitkin palloa kuten useimmat muutkin tekevät. Jäykkä akseli ei ole paras mahdollinen yli 4000 kv:koneeseen, alkaa resonoimaan ikävästi suuremmilla kierroksilla, eli kannattaisi laittaa joustava akseli.
Kansimuovi on vielä mallia väliaikainen, siis teipillä kiinni mutta toivottavasti siihenkin saadaan parannausta kun muotti valmistuu...
Yritetään toimittaa viikonlopun jälkeen joku viedeopätkä veneen toiminnasta.

Oheen muutama kuva luomuksesta.

http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11063.JPG
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11064.JPG
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11065.JPG
http://dl.dropbox.com/u/18457132/Devil/SDC11066.JPG