Lainaus käyttäjältä: HuoH - 09.08.09 - klo: 15.33
Elikkä kone entinen?Korvaisiko takuu tuota kone asiaa,vai nyt sitten jotain ihan uutta kannua?

Joo pääsääntösesti kaikki käyttövirheet korvataan takuun piiriin 

Kiitos järjestäjille, nyt oli tähän mennessä paras kisa sekä sijoituksena, että ajamisen puolesta hauskinta kun auto toimi kyseisellä radalla

Vielä ei ihan riitä kisahermot koko finaalin ajaksi, että pääsisi Vesan vauhtiin, mut parannusta tulossa

Kiitos vielä Jerzille c-paloista tai olisi kisat jääny 3min harjotteluksi minun osalta kun pitää aina olla hyppimässä ja tekemässä voltteja  :lol:

Kimppakyytiki on parempi ratkasu ku yksin ajelu ni voi jauhaa kokomatkan ja menee aika nopeesti tuommonenki kilometrimäärä.

Joo kiitos vaan kaikille tuntuu ymmärrystä löytyvän suht hyvin munki ajotyylille  :lol: Se on siis se, että kaasulla korjataan ajovirheet ja näkyy kyllä korista, mutta tuntuu sopivan luonteeseen paremmi ku himmailu  Kyllä se vaan kisa kisalta tulee hauskemmaksi nuo väännöt ku ei jännitä enää ihan niin paljoo ajaminen.

Minin kestävyyskisa oli vähä yksinäistä ku tultii molemminpuolin kokoajan ohi, mut ei se mitään nyt on sitte minilläki oikeesti rata-ajoa takana 

Yritän jos ehtisi yokomosta saada vtr runko kuusankoskelle ni saattais kääntyminen parantua.

Siinä koppa mikä menee huomenna kisoissa rikki  :lol:

Mitä maksaa? 

Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 07.07.09 - klo: 08.59

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 07.07.09 - klo: 02.10Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn teiltä.
Miksi ette tilanneet noita TEIPPIMIEHELTÄ joka on jo legenda näissä piireissä 

Niin perinteistä Jerryä! Kun hommaa suunitellaan, niin ollaan viikko hiljaa ja kun saadaan valmista, niin kysytään, miksette tehneet näin...    Noh, ei ollu sun legendat tiedossa, joten en tiennyt edes kysyä. Olen tilannut pari kertaa prätkän tarrat Harrilta (Hart-Tapes) joten minun piireissä hän lienee legenda... 

Joko Deffet kävit postilaatikolla...? 

Joo on kyllä mulle ihan riittävän hyvät numerot. Siistit ja helpot asentaa eikä hintakaa ollu paha tohon määrään. 

Mä tilasin tevella.fi:stä tommosia kartioita, 4,5 cm korkeita ja 20cm halkasija, pehmeetä muovia ja kestää yliajon mut sen verran kevyitä et siirtyilee osumista. 40kpl maksaa 20e plus postit.

Mä en ajanu sitä kestävyysjuttua ni siksi mulla ei ole siellä mitää tietoja, säätelin autoa :p

Miksi mun pisteet on 9 eikä 8? Ei kyllä ole mitään merkitystä muutaku yritän ymmärtää miten noita luetaan.

Oli kyllä kivat kisat, kiitos vaan "järjestysmiehille" ja tumpille tietenki paikan käytöstä.
Ei kaikkia kuskeja tartte kiittää, esim niitä jotka törmäili jokasee muuhun  No onnex ei ollu kauhee totista porukkaa vaikka sain melkee kaikkia samaanaikaan radalla olleita kolhittua  :lol:
Ens kisoihi vielä ku saa säädettyä niin, että kääntyy ni voin yrittää tapella kolmannex viimisestä sijasta 
Täytyy sanoo, että on kyllä todella hauskaa puuhaa tuo kilpailu ainaki tällä porukalla vaikkei mitää kovi kummosta suoritusta saanu aikaseksi.

Kaikkea sitä sattuu.. Sinne män jonkun verran levyjä myynyt tyyppi

Oliskohan joku siellä tattarisuolla huomenna vtr autoilemassa ni vois käydä kerran testaamassa tolla 15,5 koneella millasta on ajaa katuautoa ennen kisoja  :lol:

Miten se maavara katotaa? Akku ja kaikki kiinni ja kerran painetaan katosta alaspäin ja sit mitataan ympäri auton 

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 24.06.09 - klo: 14.42
CS moottorit on viimeistään perjantaina Kuusankosken porukoilla joten rauhassa päästään nyt ajamaan kilpaa.
Jerzi

Eli saisko moottorin mahdollisesti jostai pe haettua sulta? Sehän on varmaanki niin, että pitäisi kolvata vielä nopariin kiinnikki se moottori? Ku eipä ole tullu mieleen ja ei mulla ole semmosta piuhasarjaa edes, voi kerpele  Voin kyllä ottaa toisesta moottorista ne ja kolvata tohon, mut mun taidoilla olis hyvä olla kotona tehty ku siellä kisapäivänä tuski saan niin nopeesti sitä aikaseksi tällä kolvaus kokemuksella

Lainaus käyttäjältä: snakepoison - 24.06.09 - klo: 03.46
Tänään taas sain todeta sen että B4 on  vain loistava auto, syytä en osaa sanoa, mutta se vaaan toimii ja nyt kun säädötkin on osuneet kohdilleen niin hymyssäsuin saa autolla ratoja kiitää

Johan oot aikasin ollu ajamassa 

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 23.06.09 - klo: 13.23
Laittakaa minulle yv,tä jotka ne koneet haluaa. saan lauantai päivän aikana koneet kuusankosken kisapaikalle.
Jerzi

Siis tarkottaako tämä sitä ettei medasec:ltä tuu koneita vaan sinä otat ne vastaan suoraan kuljetusfirmalta kisapaikalle  Nyt sit ajetaan kuusankoskelle ilman moottoria ja toivotaan ettei mee työntö hommiksi  :lol: Kivasti tuntuu eka kisa pistävän vastaan, kai se silti pitää tulla sit yrittää jos sais jonkunlaise kokemuksen sieltä 

Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 23.06.09 - klo: 09.02

Lainaus käyttäjältä: Deffet - 23.06.09 - klo: 01.14Mulla on firen fluxi eli harjaton valmiiksi ja lämpes vakiorattailla radalla ku ajoin 5000mah jotongin 2s lipolla, nyt mulla on muistaakseni 18 pinioni ja huomen meen ajaa rataa ni nään helpottiko yhtään lämpöjä.

Servoksi ostin Hitec HS-7966HB 8kg ja 0.08sek 60 astetta. Se on ainaki mulle riittävän nopee verrattuna siihe alkuperäsee. Vetareiks ostin hpi:n 100605 - UNIVERSAL DRIVE SHAFT SET ja ei ainakaa vielä ole havaittavissa mitää kulumaa paitsi diffin ulostuloissa snadit jäljet, että on pyörinyt 

Oliko Fluxin vakioratastus tuo 19? Taidan kokeilla sen 19 nyt alkuun, vaikkakin Hösö muisteli ajavanva kiinanharjattomalla ja 22 pinjonilla... 

Taytyypä tutustua tuoho vetariin, vaikuttaa hyvältä!

Paappa vinkkiä, minne meet ajelemaan illalla. Jos vaikka lyöttäytyisin seuraan jos menet joskus 19 jälkeen ja jonnekin teidän nurkille? Tulis ne kisanumerot samalla...

Noniin, enpä lukenut sitte aamulla ollenkaa tätä, kesälomalainen meni heti ku jakso ni vauhtikeskukselle, mut kyl se fire vaan ottaa lämpöä edelleen aika hurjasti, pitää koittaa pudottaa vielä yksi koko alemmas  Harmi ku vauhti taitaa tippua sitä mukaa, en mä mitää eroa huomannu mut lujempaa pitäis aina päästä 

Mulla on lrp nopari, en tiedä mikä versio ku ei oikee lue siinä itsessää missää, mut näyttää vähän samalta ku lrp competition 2007 mikä mul kans on paitsi tos toises on tuuletin ja pakki.

Ongelma on sen kanssa nyt semmonen ku asensin sen vtr autoon, että kaasu ja pakki on väärin päin ja ku pistin ohjaimesta (spektrum dx3s) reverse:n sille kaasulle ni se menee aika laiskasti eteenpäin ja ku pieni eläin taaksepäin, millähä se korjattas 

Ohjaimessa on kaikki säädöt nolla prosenteissa.

Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 22.06.09 - klo: 22.39
On tämäkin keskustelu vajonnut kauas unholaan kesän korvalla. Kaikki on jossain turisteilla vetämässä. Tai on muuta elämää... Noh, mulla ei ole, joten kirjotellaan:

Minä sain vihdoin vauhtia Firestormiin. Vanha väsynyt tekniikka (Nosran Magnum Reverse, Nosram Tornado 14x2, Hitec Agressor 40MHz, LRP 4600 NiMh) sai väistyä VTR-kisoihin laillisen tekniikan tieltä. Paikalleen meni Team Orion 100A sensorillinen säädin, GM 7,5T sensorillinen kone, Acoms 2,4G sekä GM 5000mAh (30C) 2S-lipot. Kylläpä tuli elämää laitteeseen kerta heitolla, nyt ymmärrän täysin mitä Hösö talvella hehkutti harjattomasta tekniikasta...  Joku sanoi, että tuo paketti olisi liian haitekkiä Firestormiin, mutta ei kai sentään??

Välityksistä käsiin sattui tähän hätään vain 21 hampainen pinjoni, joka näyttää manuaalin mukaan olevan vähän liian paljon tuolle koneelle. Suositellaan laittamaan harjattoman kanssa 19 pinjoni ja siitä pienentämään, jos kone lämpiää...  Noh, ehkä kokeilen sen 19 hampaisen huomenna, kylläkin auto keuli tälläkin välityksellä mukavasti eikä kone tuntunut mitenkään pahasti lämpenevän.

Autoa pitäisi vähän parsia sieltä täältä. Diffi pitää ääntä ja vähän takkuaa. Kevään rasvakokeilut eivät toimineet, taidan kokeilla seuraavana 7000 diffiöljyä...  Myös vetarit ja kupit molempiin päihin pitäisi uusia, kun on niin pahasti montulla. Taitaa tuo käännetty takatukivarsi syödä kuppeja enemmän? Koneenpuolipäässä on pienet o-renkaat ja sipasu molyrasvaa, ulkopäät on kuivana.

Uutta koppaakin pitäisi alkaa etsimään. Negen vanha Hummeri sai siipeensä (halkesi keskeltä) skeittipuistossa, kun auto tuli noin metristä suoraan katolleen. Samoin pari sivua sitten hehkuttamani Mustang alkaa olla nähty ja koettu. Ehkä sitä voi vielä ulkoiluttaa jossain Mustang-kerhon tapahtumassa kesän mittaan, mutta enempää sitä ei raaski sorassa pyöritellä. Eiköhän se uusi koppa ole myöskin Hummeri, maalaus jotain tummaa kullanhohtoista kuten noissa VTR-autoissakin... 

Tomi

PS: Niin ja uutta servoa täytyy varmaan hankkia, ei enää vanhalla kerkeä mukaan tuon uuden tekniikan vauhtiin. Joku tollanen Savöx lienee ihan kelvollinen tähänkin, eli kilot riittää?? Samalla täytyy hieroa tuota keulan klappia vähemmäksi, jotta servosta olis jotain iloakin... 

Mulla on firen fluxi eli harjaton valmiiksi ja lämpes vakiorattailla radalla ku ajoin 5000mah jotongin 2s lipolla, nyt mulla on muistaakseni 18 pinioni ja huomen meen ajaa rataa ni nään helpottiko yhtään lämpöjä.

Servoksi ostin Hitec HS-7966HB 8kg ja 0.08sek 60 astetta. Se on ainaki mulle riittävän nopee verrattuna siihe alkuperäsee. Vetareiks ostin hpi:n 100605 - UNIVERSAL DRIVE SHAFT SET ja ei ainakaa vielä ole havaittavissa mitää kulumaa paitsi diffin ulostuloissa snadit jäljet, että on pyörinyt 

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 22.06.09 - klo: 20.10

Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 22.06.09 - klo: 17.35
No johan tuota on moneen otteeseen peräänkuulutettu toistakin virallista konetta sallituksi, ja menit jo lupaamaankin ellei jussiksi saa cs:ää mutta ilm. sekin peruttu??? Itselleni ei päivä käy eikä kyllä ole konettakaan...

Joo ymmärsin yhdestä viestisti sen verran että SP koneita oli Suomessa mutta eipä ollut. Moottoreita nyt kuitenki on liikenteessä jonkinverran ja voisin kuvitella että jonkilaista alkuinnostusta olis ollut mutta kaipa se jää nyt siihen olohuoneeseen se auto koska se on liian hieno kisailtavasksi :lol:
Jerzi

Ku sais sen kisa koneen ni pysyis paremmin muitten mukana, ilman moottoria joutuu käydä työntää kokoajan vauhtia.

Lainaus käyttäjältä: raaja - 22.06.09 - klo: 13.41
Tilasin ec powerilta ja mkasoin paypallilla.

Kun olin maksanut ruutuun tuli smtp virhe. Laittelin sitten sähköpostia sales ättä ecpower.com.hk osoitteeseen. TÄmäkään ei mennyt läpi vaan tuli ilmoitus, että viestiä ei voitu toimittaa. No laittelin sitten sivulta suoraan sähköpostia ja sielläkin herjaa...

Paypal tiliä on veloitettu, mutta en ole varma onko ecpower saanut tilaustani kun niillä ei tuo sähköposti pelaa. Enkä varmana rupee soittamaan.

Mitä minun tulisi tehdä?

Kiitos!

Kärsiä tappio jos tavara ei tule :shock:

Lainaus käyttäjältä: nestori - 21.06.09 - klo: 22.15
Minun mielestä juomisessa ei ole mitään vikaa. Kunhan vain juo kohtuudella.

Juuri näin. Saa juoda vain niin paljon ku pysyy sisällä (yläkautta ei saa tulla ulos), loppu on alkoholin väärinkäyttöä   

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 21.06.09 - klo: 20.41
Deffet, pieni kysymys sinun auto/kori jutusta. Missä on toinen etukoritolppa
Jerzi

Hups.. Hätänen valokuvaaja heitti kopan päälle ja ei näköjää osunu ihan kohillee, sama alusta ku aikasemman viestin cudassa eli molemmat löytyy kyllä   

Cudalla ei varmaa kyllä pysty ajaa ku tolpat on niin matalat, että kori laahaa maata. Pitää ostaa tolppa sarja ja jättää pidemmiks varmaa.

Lainaus käyttäjältä: Karvajalka - 21.06.09 - klo: 20.19

Lainaus käyttäjältä: Deffet - 21.06.09 - klo: 20.14
No nyt toinen ite maalama kori valmis, nestemaskilla tuli kyl paaaaaljon parempi ku teipillä 

Kyllä se teippikin toimii, kunhan ei ole maalarin teippiä ihan reunoissa. Se tuppaa vähän päästämään väriä allensa. Mutta olen kyllä itekin nestemaskin kannalla.

Jassoo, alkaa olemaan taas yksi Cuda odottelemassa radalle pääsemistä. Ovat ainakin kuvista päätelleen hyvin eri värisiä. Joten eiköhän noi radalla toisistaan tunnista 

Nestemaskilla tuli kyllä helposti kaks värine ku ei tartte ku kerran leikellä sitä ja rajat ihan selkeet 
Oon tyytyväinen kyllä lopputulokseen, mutta tuo kuva vääristää, musta on kyl mustaa, mut tuo "vaalee punane" on oikeesti racing orange pactra.

Jos tuntuu, että cuda liian samanlainen ni sit mul on entise omistajan maalaama camaro kans 

vtr kopat

No nyt toinen ite maalama kori valmis, nestemaskilla tuli kyl paaaaaljon parempi ku teipillä 

Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 21.06.09 - klo: 19.53

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 21.06.09 - klo: 16.36

Lainaus käyttäjältä: cornelius - 21.06.09 - klo: 10.59
harmi kun menoa jo tälle viikonlopulle josta ei voi luistaa :(

Voisin kuvitella että ainoastaan nämä ovat sellaiset menot.
-Omat häät.
-Monttubileet.
Jerzi

Eipähän se selittelemällä miksikään muutu, ei pääse niin ei pääse. En pääse itsekään, kun tuli vaimon ratsastukset ja minun lastenvahtinakki sille päivälle. Pitäkäähän hyvät kisat!! 

Mun kyyti ku*ahti  :lol:

Lainaus käyttäjältä: Deffet - 18.06.09 - klo: 20.01
Hei saako semmosella korilla ajaa mis on tupla korireiät  Tarkotan jos mul olis kaks eri alustaa ja haluisin vaihtaa vaik toiseen kisaan ni voiko tehä toiselle alustalle toiset reiät samaan koriin?

Joo, vastaus: osta uus kori. Mul on jo kax koria joista toisella ajattelin harjotella ja toisella ajaa kilpaa mut sit tarttis ostaa kaksi lisää sitä toista alustaa varten pelkkien korireikien takia

Oliko oma vastaukseni täydellinen  :shock:

Lainaus käyttäjältä: Haze - 19.06.09 - klo: 14.42

Lainaus käyttäjältä: Deffet - 18.06.09 - klo: 20.05
En tiedä mikä on sähkövessa  :shock:  mut ite ostin firestorm fluxiin niihin universal driveshafteihin suojaksi tollaset sportwerksin cvd rubber bootsit, suojaa iha kohtuudella. Mahtuu hyvin pyörii sillä muovisella hubilla, alumiinisella tulis liian ahdasta.

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/7214/n/Sportwerks-CVD-Rubber-Boots-Black-Turmoil-6

Elikkäs tuleekos nuo sillein napakasti/tiiviisti kiinni ulostulon päälle ja toinen pää napakasti/tiiviisti vetarin akseliin. Näytti et fluxissa olis ollu iha normi halkaisijat... Harmi kun bootseissa ei ilmoiteta halkaisijoita joinen perusteella tietäs heti onko passelit....

Se ohuempi pää tulee sillee et saa vetää et se liukuu siinä mut ei se toinenpää kyl ihan niin tiukka sovite ole.

Nyt ku luen tarkemmin  ni haluatki sinne vastakkaisee ku mulla on ne siellä pyöränpäässä missä toimii loistavasti ku suojaa hiekan menon auton keskeltä sinne renkaan suuntaan ja renkas tietty suojaa sielt toiselt suunnnalt ainaki hieman.

Lainaus käyttäjältä: tapsa92 - 19.06.09 - klo: 00.02
Niin ja jos liitäntäkannat menee sekaisin niin emolevyn ohjekirjasta ainakin löytyy jokaisen korttipaikan yms. nimi ja kohta emolevyssä ja kuvat niistä . Lisäisin vielä että tuo näytönohjaimeen tuleva lisävirtakaapelin liitin on kuusipinninen ja on tämän kuvan liittimen näköinen: http://www.finclockers.com/images/articles/be_quiet/atx.jpg .

Tossa kuvassa on vain neljä ja kahdeksan pinniset liittimet 

En tiedä mikä on sähkövessa  :shock:  mut ite ostin firestorm fluxiin niihin universal driveshafteihin suojaksi tollaset sportwerksin cvd rubber bootsit, suojaa iha kohtuudella. Mahtuu hyvin pyörii sillä muovisella hubilla, alumiinisella tulis liian ahdasta.

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/7214/n/Sportwerks-CVD-Rubber-Boots-Black-Turmoil-6

Hei saako semmosella korilla ajaa mis on tupla korireiät  Tarkotan jos mul olis kaks eri alustaa ja haluisin vaihtaa vaik toiseen kisaan ni voiko tehä toiselle alustalle toiset reiät samaan koriin?

Joo, vastaus: osta uus kori. Mul on jo kax koria joista toisella ajattelin harjotella ja toisella ajaa kilpaa mut sit tarttis ostaa kaksi lisää sitä toista alustaa varten pelkkien korireikien takia