moi hoke, täällä tämmönen kerran vuodessa polttiksel pörräävä harrastaja huhuilee =)

eli ongelma tämänmöinen, otin krossin varastosta laittelin vastarin akun ja hehkut lataukseen ja vaihdoin ohjaimeen patterit. noh ei muuta kun akut täynna kokeilin eka että kaikki toimii niinku pitäiskin kaasut toimii ja että kumi nauha fail saif kin toimii.

tankkiin polttoainetta ja vastarin akku kiinne ni hups.. ohjauksen servo hirtti toiseen ääri asentoon jumiin. virta pois ja sai taas kädel käännettyä.. kokeilin vastarista vaihtaa piuhojen paikkaa ja ei toimi. sitten aattelin että servo vaihtoon vaan. servon vaihdettuani tuntus toimivan kunnes taas tilttas.. no sitten revin akun pois ja kokeilin paristo kotelolla ja pattereilla niin alkoi taas toimimaan..

pelit tulille ja tankillisen ajon jälkeen huomasin että auto ei käänny kunnol.. aina kun pitää kaasua tai jarrua pohjassa, ohjaus servo kääntyy vaan hieman. loput sitten vasta kun päästää kaasun pois..

elikkä mistä lähteä vikaa etsimään, onko vain virran puute huonoissa paristoissa ja pystyykö tuota akkua tutkimaan esim yleis mittaril et onko se jotenkin oikarissa.. kyseessä ? joku orionin akku ja ikää n.2vuotta ajettu sillä varmaan on noin 10-15 akullista..??

kiitoksia jo etu käteen.

Esimmäisen auton sain tänä vuonna, vaimo sanoi kesän alussa et mee nyt ostaa se auto 
etin silloin käytettyä hyvää polttista ja päädyin garagen pakeille ja mukaan tarttui uusi hong norin x1-cr rtr polttis krossari.

No krossailu meni parkkis leikkimiseks pää asiassa ja sitten pitikin saada asfaltille käypä auto ei muutakun säästämään vähän kassaa ja sitten hakemaan dm-1 spec.iä jolla nyt on vähän kayty hyvinkääl harjoittelemas...

joskus tulee mietittyä että mitä hyvää sitä on vaimolle
antanut/tehnyt että antoi hyväksynnän hankkeille 

moikka aattelin nyt että en omaa topikkia tätä varten ala vääntää, niin tää on varmaan oikea paikka..

elikkä minkäs laista talvihuoltoa ootte polttiksiinne tehnyt jos jää talveks auto hyllyn koristeeksi??

kiitos..

luulen et on vaan tosiaan liian iso välys.. mikä idea tuolla(onko fuili letkun pätkä) ni tuossa servolta tulevas tangossa? olen aika monella nähnyt semmoisen.. luulis että helposti alkais laahaa jarrua täydellä kaasulla kun mun mielest tuo jarru vipu toimii kumpaankin suuntaan??

mulla on nois jarruis ollut uudest asti semmonen pieni ongelma että joskus jättää vivusta sen päälle..siis jumittaa.. olen yrittänyt tutkia sitä mutta mitään selvää ei löytynyt. voiko jos ne paloja pitävät pienet ruuvit on liian löysällä niin se vipu pääsee kääntymään liikaa..

itsellä on iso O-rengas ilman putsarin kaulalta servon vivulle. O-rengas sen verran jäykkä
ja joustamaton ettei toiminut pieni rengas kaulalta kaasu vivulle..  testasin tuon palautuksen
että kaasu pohjassa ja kytki virran pois autosta niin nätisti palauttaa ja vetää hieman jarruakin päälle, servona vakio futaban 3003s.

sit mull on tos nurkas yks tommonen bluebirdin servo niin en uskois kyl siinä toimivan kun ei ilman virtoja jaksa edes käsineen käännellä, vain isoilla pihdeillä (p....a) servo..

noihan oli todella hyvät ohjeet, mäkin tajusin 

vähän off topiccia mut laitan nyt tähän..

kuinka paljon auton pohjalevyllä on moottorin jäähtymisen
kanssa tekemistä. kävi vain semmonen hullu idea mielessä hieman noihin 1/1 autoihin liittyen
että tietääkseni kun rakennetaan nopeita autoja ja esim f1.siä niin auton pohjasta
täytyy tehdä mahd. tasainen ja peittävä vaikuttaa auton imeytymiseen tiehen.
dm1 ja spec.ssä kuitenkin takana kaunis diffuusseri niin jos jostain hommais todella ohuen hiilikuitu levyn jolla peittäis auton pohjan. tietenkään ei varmaan ole esim kisa laillinen
mutta ainamielessä jotain hifistelyä..

joni

olen kuullut jotain huhua että tuo gtp olis ehkä pikkasen huono.. mut ei siit sen enempää

todella hieno nissani.

voisko joku kertoa hieman lisää siitä pysty iskari jutusta eteen,kun puhuttiin että voi käyttää kaupallista osaa niin onko kysessä ihan vaan krossarin iskari torni vai gtp.n??

nyt kun yritin oman spec.in maavaraa säätää niin etupäätähän ei saa muualta säädettyä kun
pidentämällä/säätämällä iskarista tukivarteen menevää vantti ruuvia??

että onko täällä foorumilla käsitelty noita iskari juttui,(en löytänyt haulla) enhän mä osaa niihin öljyi vaihtaa?

kiitoksia taas.

joni.

ainiin oisko joku tilaamas koria tuolta modelstoresta.?
aattelin että voisko korvausta vastaan samal ottaa mulle
yhden korin, en viittis luotto korttia hommata sen takia?

kiitos vinkeistä renkaina kerkesin kokeilemaan grp super softeja ja oisko mediumin(b seos).
nyt seuraavaks aattelin koklaa honkkarin omia slicksejä.  itsellä ei ole mitään säätö pöytää
mut kaipa noita aurauksia ja muita kulmia ihan kokeilemallakin saa säädettyä.. tuo jarru vinkki kuullosti aika hyvältä varmaan ei sit tartte mennä lukkoon vauhdista vaan toimis abs.n tavoin..

no moikka kaikille aattelin pistää tänne kyssäriä kun tuli noin. kuukausi sitten homattua kyseinen auto ja olen muutenkin aloittelija näis rc auto hommissa.. tämän kesän harrastanut
lähinnä parkkipaikoilla ja sora montulla..   

no sain itseäni niskasta kiinne ja kävin spec.illä tuolla hyvinkääl harjoittelemas radalla ajoa.. suurin ongelma olis kaiketi nyt
tähän haavaan pidon etsiminen ja rauhoittaa ohjausta hieman olisiko jotain säätö vikkei..

eli auto on viel vakio säädöissä.. sitten vielä että mitä etua muuttaa nuo etu iskari pystyyn
ja mitä osia siihen tarvitaan. mull ei tuu muuta mieleen kun et ois helpompi säätää??

terv.joni

onko kellään kokemusta kun ei tuo savox.in digi servo halunnut toimia mun halppis futaban kanssa onko servo rikki vai eikö vaan oo yhteen sopivia? vastari on tuo r122je ja oisko 27mhz.
honkkarin x1-cr rtr radio..

elikkä siis tarkennetaan vielä että servo liikahtaa kun laittaa virrat päälle mutta ohjaimesta
ei sano mitään olen kyllä kokeillut vaihtaa kanvien paikkaa ja johtohan myös sopii kumminkin päin ja sen kääntäminen ei vaikuttanut asiaan..

nyt tuli tarkemmin ihmeteltyä tuota servo hommaa. eli servo toimikin tuon r122je 27mhz vastarin kanssa mutta ei toiminut vastaavan r152je 27mhz kanssa.. syytä en tiedä..

no itse honkkariin 7sh.n tulppia koska ne garagen mielestä parhaat tuohon go.n mosaan ja garagesta 25% werksiä mut viimeks oli loppu ni oli jotain vastaavaa.. kyllä kai asian tunteva myyjä osaa opastaa alku jutut.. ainakin garagesta sain todella hyvää palvelua ja tiettävästi myös asiantuntevaa..

itse etin n. reilu kuukaus sitten käytettyä vehjettä jolla aloittelisin
harjoittelemaan nitro autojen maailmaa ja päädyin uuteen honkkariin, pari gallonaa on nyt takana ja en voisi olla tyytyväisempi...

parkkiksella harjoitellessani kolautin pikkasen kovemmin autoa ja etu tukivarsi petti pikkasen aikaa päätä raavin ja löysin rtr paketin mukana tulleen varaosa pussin jossa oli uudet tukivarren kiinnitys palat ja ruuvit ... ei ajokaan loppunut siltä päivältä..

suosittelen lämpimästi honkkaria..

missä päin nummelaa rata sijaitsee ?? vois tulla kattelee(ehkä ittekki kokeilee)

onko tämä koulu joka torstai??