Ilmoittaudun radan raivaustalkoisiin mikäli sellaiset saadaan järjestettyä.

Onkohan rata tänään (la 8.5.) auki?

Olis ajohaluja ja mahiksiakin päästä lauantaina paikalla, mutta viime kerralla tuli hajotettua kaikki eturipustusvarapalikat. Ovat loppu tuolta rc-pisteeltäkin (tullee vastaa ensi viikolla), joten olisko kellään myydä (tai sit saa takasi ensi viikolla) asson B44 eturipustusta?

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 05.11.09 - klo: 13.18
Radallahan on nettiyhteys...

No sittenhän asia on jo aikas paljon helpompi  Pitää miettiä vain tarpeeksi näppärä tapa jolla valvojat voi tuon päivittää.

Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 05.11.09 - klo: 13.09
Ajatus on hyvä ja jotain tämän tapaista olemme jo miettineetkin. Mutta kuten itsekin jo pohdit niin tekninen ja käytännön toteutus on haasteellinen. Asia on joka tapauksessa työn alla.

Jos jollain sattuu olemaan vanha noksun puhelin pöytälaatikossa lojumassa ja se on joku tältä listalta (http://en.wikipedia.org/wiki/S60_(software_platform)#S60_versions_and_supported_devices) ja se joutaisi joksikin aikaa lainaan, niin voisin kokeilla yhtä tapaa toteuttaa tuo. Siis mikäli tuota vaihtoehtoa halutaan tutkia tarkemmin.

Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 03.11.09 - klo: 07.26

Lainaus käyttäjältä: Loffe_ - 03.11.09 - klo: 00.05
Tänne vois tietty ilmoitella jos ei pääse valvomaan omana päivänä yms...

Tätä juuri tarkoitin, pitää miettiä miten saadaan kuvio toimimaan, viikon sisään toinen kerta kun menen myöhemmin paikalle ja ovet on kiinni.

Toki, tämä on harrastus ja omia menoja on kaikilla, kuten itselläkin duunit estää sitoutumisen vakituisiin aikatauluihin. Näistä huolimatta meillä on ratamaksuja maksaneita kuskeja jotka olettaa että rahoille saa vastineen ennalta ilmoitettujen aukioloaikojen puitteissa.

Kun vapaaehtoisvoimin asiaa hoidetaan on ilmassa aina pieni epävarmuuden elementti, mutta kannatan kanssa kovasti asian pohtimista miten tieto aukioloajoista kulkisi paremmin. Itseänikin Porvoosta asti lähtevänä ei hirveästi lämmitä huomata perillä ettei siellä ketään enää olekaan.

Ainakin yksi parannuskohde olisi siis varmasti noista ajoista ilmoittaminen, sillä tästä viestiketjusta niiden poimiminen ei ole ihan aukotonta ja näppärää.Toimisiko sellainen jos esim. yhdistyksen etusivulla (www.pksrca.fi) olisi vasemmassa reunassa yksi laatikko lisää tyyliin


Tän idiksin haastava puoli on tuo tiedon päivittäminen, mutta jos sen toteuttas siten, että valvojat pystyis esim. tekstarilla automaattisesti päivittään ajat. Voisko olla toimiva noin idiksen tasolla? Ainakin se mahdollistais kohtalaisen helpon tavan valvojille ilmoittaa miten sattuu kunakin päivänä olemaan menossa ja muille ajajille varman paikan tsekata miten auki tänään. Toki tuollainen tarkoittaisi myös että sitten niitä tekstareita pitäis kanssa muistaa lähettää ja pitäis tuota teknistä toteutustakin vähän koeponnistaa... No heitinpä nyt ajatuksen ilmoille.

No niin, case slosed, kone on murusina    En vielä ehtinyt hakea uutta sensoripiuhaa, joten putsailin koneen kevyesti ja laitoin kasaan. Kun kokeilin sitä niin kas, sehän toimikin jo paremmin, eli ei enää korissut vaan 'vinkui' normaalin oloisesti, mutta alkoi kuitenkin pätkimään. Siinä aikani kaasuttelin ja mietiskelin mikä voisi olla, kunnes yhtäkkiä paukahti kun kone hirtti kiinni. Lopputulos alla, joku magneeteista tuhannen päreinä ja murusina.


Se on nyt moottorin osto edessä, toivottavasti nopari ei tykännyt pahaa kun kone posahti.

Onko tälläinen koneen kypsyminen yleistäkin vai sattuiko vain huono tuuri?

Tsekkasin nyt laakerit, jotka ovat ok ja sensorijohdon joka on kanssa ok. En huomannut mitään omituista koneessa muutenkaan, eli ilmeisesti kysessä on elektroninen vika. Pitänee saada jostain toinen kone jolla testata onko se koneen sensoripuolella vaiko nopari sitten tiensä päässä.

LainaaAikas karseet äänet moottorissa  Ei siellä taida enää edes laakereita olla. Kokeile toisella moottorilla niin huomaat että videolla oleva mosa on entinen.

Lainaus käyttäjältä: Jabe - 13.09.09 - klo: 15.10
Tuo konehan on ihan helposti avattavissa, niin kannattaa avata ja tarkistaa laakerit ja samallahan näkee jos jotain selviä vaurioita tullut koneeseen.

Juu, ääni on kaikkea muuta kuin terveen oloinen. Avaan koneen ja tutkin mitä löytyy. Tuolla koneella ei vaan ymmärtääkseni ole ajattu mitenkään paljon (kesän sm-kisat ja kai jonkin verran treeniä), jonka jälkeen pakeeti on tullut mulle. Mitenkäs paljon ajoa tällaiset koneet pitäisi kestää?

LainaaOnhan sensorijohto ehjä ja samoin moottorin johdot?

Jep, piuhotukset ovat ok.

Olin radalla ajelemassa kunnes parin akun jälkeen kone hyytyi eikä auto enää liikkunut. Kun painan kaasua, niin kone pöyrähtää pätkien muutamia kierroksia kunnes pysähtyy kokonaan, jonka jälkeen ei tapahdu mitään ellei käsin pyöritä moottoria vähän. Onkohan kone lopullisesti hajalla vai voisiko jotain olla tehtävissä/korjattavissa? Tuolla lyhyt klippi jostaa näkee ja kuulee miten kone yskii http://www.youtube.com/watch?v=dW2-uBLDAVs

kone LRP Vector X11 5.5T
nopari LRP Sphere competetion spec

jokke

Lainaus käyttäjältä: rcaa - 15.07.09 - klo: 22.20
kiitän kehuista  laitan sen kyllä sinne kun saisin vaan tietoa paikasta ja muutenkin hiukan infoa... jos löydät infoa radasta niin kerrotko siitä? niin saadaan radat kartalle 

Eipä kestä. Mielestäni tälläinen kartta ansaitsisi ehdottomasti sticky topicin (vink vink  moderaattorit), jonka eka postauksessa olisi linkki karttaan ja info kenelle lähettää uudet ratatiedot/päivitykset.  Olisi uusien naamojen helppo hahmottaa missä ja miten pääsee tutustumaan muihin ja ajelemaan oman kukkapenkin lisäksi tai sitten vain yleisesti tsekata missä kaikkialla toimintaa on.

jokke

Tuolla kisakanavalla oli puhetta Sipoossa pidettävistä kisoista (http://rc10.fi/index.php?topic=37771.0), mutta en onnistunut löytämään täältä foorumilta mitään infoa missä ja millainen rata tuolla sipoossa ylipäänsä on? Yhden jäsenen kasaama kätevä google karttakaan (http://bit.ly/9RCFa) ei tuonne sipooseen mitään näyttäny. Voiko joku valaista asiaa?

jokke

Lainaus käyttäjältä: sakke_ - 10.07.09 - klo: 14.20
Suosittelisin että käy kurkkaas jotain kisoja ja vähän ihmettelees mitä kalustoa kuskeilla on, kuitenki puhutaan aika isosta investoinnista pikku autoihin jos 2kpl autojaki hommaa ja kaikki niihin tarvittavat työkalut ja muut tilpehöörit. Ja yksittäisenki auton hankintaan helposti tonni uppoaa kaikkineen tavaroinen. Voihan harrastuksen halvemmallakin alottaa mutta kun ostaa kerralla kunnollista niin ei tarvi hermojaan menettää niin usein. Ja kilpailut ovat ehdottomasti tämän lajin suola jos aikoo harrastaa muutakin kun parin akun sudittelua pihassa, johon varsin äkkiä kyllästyy.

Lainaus käyttäjältä: Qazu - 10.07.09 - klo: 14.25
Ja tietenkin kannattaa kartoittaa myös tarve eli missä autolla aiot ajaa? Se merkkaa melkeinpä eniten ja vaikuttaa myös siihen miten paljon rahaa autoihin menee.

Kiitos vinkeistä, ollaankin varmaan menossa katteleen Hyvinkään kisoja viikon päästä. Sanoin eka postauksessa vähän epäselvästi, en oo kahta kärryä hommaamassa vaan yhden jolla voi itekin välillä ajella, riippuen nyt kuinka hyvin pikkujunnua rc kärpänen puraisee (itteeni ainakin syyhyttää kovasti päästä radoille kokeileen ja haastaan  ).

Kyllä sellainen auto jolla kisoihinkin voisi osallistua kiinnostaa. Onko tuolla lavangon radalla muuten mitä pienempää kerhotason kisatoimintaa? Tai jossain muualla Hesan lähiympäristöissä? Jotenkin myös järkeilin, että jos kunnon vehkeet ostaa, on niillä edes jotain jälleenmyyntiarvoa jos joskus homma jostain syystä ihan lopahtais. Rahaa tähän hommaan näyttää saavan menemän just niin paljon kun vaan haluaa, kaikkia faktoja ei ehkä vaimolle pidä kertoa...  :p tai sitten verrata lätkän peluun kustannuksiin...

jokke

Mitenkäs tämä http://bit.ly/swanghobby vertautuu noihin kahteen  edelliseen, onko katetta tuplahintaan verrattuna edellä mainittuun eZrunner komboon. btw, kiitoksia kaikille vinkkejä jakaville, tämä on loistava foorumi!

t. jokke

Lainaus käyttäjältä: Voyager date=1247073901
Harjattoman moottorin kv arvo antaa osviittaa koneen tehosta.

Autoa saa helpoiten kuristettua ratista, jossa on EPA säädöt.

Kiteetön tekniikka ehdottomasti, ei tarvi radalla sählätä kiteiden kanssa.

Olin katsellut sitä Futaban n. 200 euron radiota (3PM jotain), vaikkakin ilmeisesti puolella tuosta jo saisi kiteetöntä. Toisaalta olen yleensä samaa mieltä mitä tälläkin foorumilla monessa postauksessa on sanottu, että kannattaa ostaa kerralla kunnollista ja ilmeisestikin Futaban tapauksessa ekstraa maksetaan muustakin kuin pelkästä nimestä.

Mitä tuohon autoon tulee, Medasecillä näyttäis olevan nyt 399 eur tuo D4 World Championship Edition. Olen jonkun verran kahlaillut noita ulkomaisia kauppoja ja loppupeleissä tuo tarjous tuntuu kohtuullisen houkuttelevalta vai onko jonkun silmiin sattunut selkeästi 'parempia' hintoja?

jokke

Lainaa
Harjaton kone ja nopari, mulla on Speed Passionin noparia ja konetta
kahdessa eri autossa ja hyvin pelaa.

Mikä on käytännön ero näissä nopeudensäätimissä? Onko esim. http://bit.ly/vQZcl ok vai omaako kalliimmat versiot jotain, joka puolustaa vahvasti sellaisen hankkimista?

Samoin tuosta koneesta, olisi varmaan ok jos ei heti kärkeen tulisi hirveä tykki joka ei pysy juniorin tai seniorin käsissä ollenkaan ja päätyy naapurin aamiaispöytään lasin läpi... Eli onko noiden koneiden välillä suuret teho erot vai onko nopeusteho useamman osan summa?

jokke

Kuten otsikko kertoo, eka 'kärryä' oon hommaamassa pojalle (ja itselleni ;-) ja jotenkin olen nyt päätynyt HB:n Cyclone D4 autoon. Koskapa noviisina ollaan liikenteessä niin minkäslaista sähköpuolta (kone/akku) tuohon kannattaisi näin aluksi laittaa? Radiosuosituksia?

t.jokke

Kiitoksia vastaajille, pitääpä tässä joku päivä lähteä pikkukundin kanssa käymään vaikka tuolla Lavangon radalla katsomassa touhua.

t. jokke

Kas, jäi tosiaan tuo paikka pois  :) Porvoossa ollaan eli Helsinki-Mäntsälä-Loviisa alueen sisällä saisi olla.

t. jokke

Olen tuumaillut josko saisin 9v. poikani kiinnostumaan kanssani rc-autoharrastuksesta. Olen yrittänyt kaivaa tietoa järjestävätkö mitkään alan kerhoista 'tutustumispäiviä' tai lyhyitä, tyyliin päivän kursseja joissa valotetaan vähän harrastusta,  annetaan infoa kerhoista ja paikoista ja päästään hiukan kokeilemaan miltä rakentelu ja ajaminen maistuu. Toistaiseksi ei ole mitään tämän tyylistä silmiini sattunut, joten osaako kukaan täällä kertoa onko moista harrastuksen pariin houkuttelevaa toimintaa olemassa?

t. jokke