Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 16.11.18 - klo: 12.39
Ja aloita 2wd autolla. Säästyt monelta ongelmilta..

Jerzi

Valaisetko tätä hieman tarkemmin? Olisin kanssa kiinnostunut sähkökrossin hankinnasta, ja pohtinut tässä nelikon ja tuupin väliltä.

Hei mitäs kautta noista talkoista ilmotetaan? Täällä aika hiljasta asian suhteen, eli onks PA Klubilla joku sähköpostilista tms?

Hyvää alkavaa kevättä vaan kaikille! 

Onkos riksun radalle jotain kevättalkoita tulossa? Näyttää olevan savea tuotu hollille ja hietaakin pariin mutkaan. Märkäähän siellä vielä on, kun on varjopaikassa.

Rupee E-Savage olemaan ajokunnossa harjattoman setin ja gigaradioiden muodossa. 

Onkos mittään talkoita tiedos? Oon nyt käyny kymmenisen akullista ajelemas ja pikkuhiljaa rupiaa radan kasvillisuus olemaan penkalle viskaantunut  Onkos sielä kopissa jotain trimmeriä tai vastaavaa, ni vois niittää taas heinikot poies.

Eesava täällä taas päivää pitkästä aikaa! Olis edessä muutto riksuun opiskelujen perässä, ja hetken mielijohteesta tuli googlattua mahdollista rataa. Jumankekka määhän muutan tohon noin kilometrin päähän radasta 
E-savage on edelleen tallessa, joskin se on kooltaan ja tuhovoimaltaan 1/8 truggyn luokkaa (ajamista katsotaan kieroon?) Onkos sinne radalle sitten asiaa 1/10 tuuppikrossilla, vai onko liian heiveröinen? Aika edukkaasti näyttäs irtoovan tuolta käytettyjen palstalta.

Lainaus käyttäjältä: samimake - 10.03.12 - klo: 22.02
Onkohan tuo Robin foorumin käyttäjä, ei kappaleessa muuta vikaa ole kuin se että se jää päähän soimaan ja lapset osaa hoilata koko kappaleen alusta loppuun.

Oltiii kaverin kans ala-asteen diskos dj:nä tosa perjantaina. Bileet kesti 3 tuntii ja sinä aikana jouduttiin soittaan toi frontside ollie 9 kertaa, et saatii pidettyy yleisö tyytyväisenä.  Arvatkaas vaan mikä soi seuraavan viikon verran pääs.

Multa voit ostaa! 

Heikkoja kohtia on noi takadiffin ulostulot, mitkä tykkää silloin tällöin katkeilla väliin lentäneistä kivistä. Runko on tosiaan vissiin rc-maailman vahvin, ja se todennäköisesti kestäis jopa pienen ydinsodan. 

Terve taas!   

Mulla on ollu tää harrastus vähän jäissä, kun ei oo ollu aikaa ja kalusto vähän reistailee...

Nyt ois kuitenkii innostus taas kevään myötä kohoamassa, ja kysyisinkin onko ratahankkeelle kuulunut mitään? Talkoita varten saattasin saada käyttööni (jos faija antaa luvan  ) 4wd 100hv traktorin ja takakuormaimen ja/tai kevyen maansiirtokärryn. Vielä kevyempää löytyy traktorimönkkäri ja soranajoon sopiva pienehkö kärri. Pusikon poistoon löytyy raivaus- ja moottorisahat sekä polttomoottoritrimmeri.  Toki löytyy lapioita sekä kottareita vaikka muille jakaa. 

Olisin metsähommiin lähteny, mutku sahan starttinaru jäi käteen...

Eikö s**tana mikään riitä?
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/04/28/ennatys-nain-kalliisti-et-ole-koskaan-ennen-tankannut/20115853/139

Toisen moottorin toinen kiinnitysruuvi poikki. Luonnollisesti hobbylinnalla ei näitä ole varastossa. 

Siinä kokonhallin vieres olevil ja sitte kerkkoos.

Muoks: Mihinkäs siihen montun vieree saa auton parkkiin?

Kenes maata se soramonttu muuten on? Että saako sinne rakentaa mitään. Meinaan vaa, että jos ollaa just saatu lapioituu rata kuntoon, niin tulee poliisisetä ja sanoo et ajot loppu nyt tähän, kun toi naapurin mummo valittaa melusta. Ite oon nytte käyny muutaman kerran tossa MP:llä eli skeittirampeilla.

Ensiksikin tämä e10 vastaan 98 sekoilu. Nutte öljyporsaat nostamassa 98:n hintaa, koska e10 ei mene kaupaksi. Missään tapauksessa ei tulisi kuuloonkaan, että e10 voisi halventaa ei. Tällöinhän öljysheikit eivät tienaisikaan enää kuin 10,15 mrd€ vuodessa...

Toiseksi tämänpäiväinen messukäynti. Kyrsii kun harrastajien seassa seilaa armeija panssarivaunun kokoisia lastenvaunuja. Lisäksi joiltain uudisäideiltä näyttää puuttuvan kokonaan käytöstavat. Olin tekemässä varaosakauppaa erään putiikin luona, kun paikalle jyrisee sadan kilon keijukainen 5 paikkasella lastenvaunuilla, ja alkaa lässyttää lapsille jotain: Kattos Jorma-Petteri kun on hieno nikko... (nimi keksitty)

Joiltain näyttää myös todellisuudentaju hämärtyvän. 3 vuotiaalle ollaan tultu ostamaan rc-autoa, ja kauppaa tehdään innoissaan esim: giga-crusherista. Kauppa hintaa vaille valmis, ja kun ostaja kysyy hintaa, vastaus on "se olis sellasset 550€". Tähän ostaja: "Ohhoh! ompa kallista. Mä en varammu ku 50€ mukaan..."

Mutta jos renkaat harittavat tai sovat suorassa, niin silloin voi säätää vähän lisää aurausta, mutta ei liikaa, sillä silloin ohjaus vetelee suorilla ja haukkailee mutkissa.

Lainaus käyttäjältä: kommo - 08.04.11 - klo: 21.16
Mikä on nimeltään se osa, jolla voidaan muuttaa eturenkaiden aurauskulmaa? Semmoinen vakiona noin 6-7 cm:n (DBX VE:ssä) pituinen tikku?

Siis se millä servo kääntää etupyöriä? Se on raidetanko.

Eikös ollu viel niin, että nimh akut saa purkaa vain 5,4v asti. Nicadit saa ja pitää purkaa täysin tyhjäksi muisti-ilmiön välttämiseksi.

Onko mitään muuta keinoa saada hiekka pois renkaasta, kuin renkaan irroittaminen vanteelta? Renkaissa pientä murtumaa kyljessä, joten en tiedä kestävätkö irrituksen, mutta kulutuspintaa on vielä paljon jäljellä.

Onko asian tiimoilta ilmaantunut mitään uutta? Nytte mopon omistajana pääsisin tulevana kesänä aktiivisemmin mahdollisiin talkoisiin.

Tiivistin e-savan noparin sikaflexillä.

Ei pitäs ikinä koskee näihin alle 300€ autoihin... Nyttekkii thunder tiger zk2 (100€) hajosi. spurrissa ei slipperiä, ja pinestä hypystä sanoi spurri vaan kalliilta kuulostavan "kruts" äänen (taas).

Lainaus käyttäjältä: vilzuh - 26.08.10 - klo: 08.04

Lainaus käyttäjältä: SLap - 25.08.10 - klo: 20.34
Ärsyttäää, harmittaa, vehjettää tuo v*tun BB BEEBEE BIG BROTHER IHQ DAA JEE SE ALKAA TÄNÄÄN WOO WOO, sanon minä että P*RKELE !

E: Esimerkkinä koulussa tunnilla istuessani en kuule muuta kuin supinaa takapenkeistä jostain big brotherista !

+1

+2

Hankkikaa oma elämä, älkääkä tuijottako toisten.

Meteorologeja maailmalta...

Auton kromivanteista alkaa kromi oleen irtoillu pois, eli ajattelin poistaa kromit ja värjätä vanteet Nitor-jauheella. Kysymys onkin, että millä aineella/tekniikalla saan loput kromit helpoiten pois?

Toista kannustuspakettia alan kasaileen täällä.. Pitääkö osien olla ehjiä, vau kelpaako esim. katkenneet e-savan vetarit, jotka on liimattu 2 komp. epoxilla kasaan?

Näyttääkö vaan, vai onko noi diffit jotain yleisosia, joita käyttävät muutkin merkit.
Esim: E-Sava: http://www.hobbylinna.com/diff-gear-case-p-16083.html
ja LRP Blast  http://www.hobbylinna.com/differential-case-sealing-p-23259.html

Kuvien perusteella samannäköiset, mutta hpi:n kotelo on kalliimpi.

Mitenkäs tuo www.hobbypeople.net, että toimiiko toimitukset ja takuuasiat. Näyttäs sielä tuo e-revo oleen aika halpa.

Joo, ja eikös se ole aika keskellä kaupunkia, et ihmisilt sattaa valituksii tulla jos pistää nitrobuggy kisat pystyy.

Että kumpi on parempi? Kumisuojattu on ainakin helpompi huoltaa kuin terässuojattu.