Täällä työn alla axialin smt10 scale kloonauksen alla :) Grave Digger koki identiteetti kriisin ja kuoriutu "Village idiot" leimoihin 

https://www.rc-offi.net/keskustelu/viewtopic.php?f=126&t=11065

Tuosta threadi rc offin puolelle, mihin pääasiallinen päivitys tapahtuu :)

Paljon muuten on muitten rojekteissa joutunu jatkaan pohjalevyä ?

Huomenna piirtys fg:n marderista pidempi pohjalevy, tosin mulla on tuossa tuo monsterin eturipustukset, että tuleeko siitä jotain häröä mittoihin kun 120mm pitää jatkaa runkolevyä?  mitat laskeskelin suoraan gt corollasta. Ettei tarvi raideleveyttä muuttaa, tosin sitäkään ei oo tarkkaan tiedossa mikä noissa billetti vanteissa on ET    akseliväliks tulis 590mm

pystyyköhän tommosen häröpalleron runkolevyjä hyödyntää muut?  tietäs ruinata leikkurilta sit enemmän 

Mutta itelle käy just hyvin että mittasuhde pysyy tarkkana

Jossakin vaiheessa piirrän dxf. kuvan marderin levystä, pikkusen erilaisena tosin että saa kevlar pohjasuojat yms käymään makiasti, mutta aikataulusta ei osaa sanoa yhtään mitään :(

Lainaus käyttäjältä: SH. - 11.09.10 - klo: 14.40

Lainaus käyttäjältä: Kylähullu - 10.09.10 - klo: 20.14

Renkaatkin tuli !! jee !!

http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/Lelut/renkaalla.jpg

Ei sillein mitään mullistavaa mutta jotain etenemistä kuitenkin. Pääsee laskeen tarkan mittasuhteen että ei tarvi raideleveyttä muutella, niin pääseekin jo piirteleen uutta pohjalevyä marderiin...

Sit vaan tuskallista veistelyä gt corollan kopan kaa, onneks vierestä voi ottaa mittoja ja kulmia helpolla

Ihan uteliaisuuttani,mitä nuo aluvalssit tuli kustantamaan?

ööö mitähän ne nyt oli. tais olla 160e

Renkaatkin tuli !! jee !!

http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/Lelut/renkaalla.jpg

Ei sillein mitään mullistavaa mutta jotain etenemistä kuitenkin. Pääsee laskeen tarkan mittasuhteen että ei tarvi raideleveyttä muutella, niin pääseekin jo piirteleen uutta pohjalevyä marderiin...

Sit vaan tuskallista veistelyä gt corollan kopan kaa, onneks vierestä voi ottaa mittoja ja kulmia helpolla

Omakin rojekti edenny sen verran että vanteet tuli "kerhokaverilta" :)

http://www.plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/RandomEx/billetcompo2.JPG

vielä kun vaan sais kumia päälle....   

Parani muuten omasta mielestä todella radikaalisti marderin ajo-ominaisuudet kun vaihtu tuo monsterin keula siihen, nyt sillä pystyy jo oikeesti ajamaankin ettei oo semmonen väkkärä, tosin siihenkin vaikuttaa sata ja miljoona juttua mutta omaan käteen toimii nyt todella hienosti. Jaa miks monsterin keula?  omasta hajos tukivarsi ja noi hilut tuli alunapojen kylkiäisenä 

Mistä muuten suomesta saa nopeiten/yleisesti helpoimmalla FG:n varaosia?

Hobbylinnasta laitoin osakyselyä mutta ei oo hirveesti kuulunu vastauksia...

Itse toivoin vähän suorempia puolia että olis ollu enemmän 15" soravanteen (MO Compo) näköinen, tuo muistutta enemmän 17" Mo:ta, mutta itselle nuo ainakin kelpaa makiasti

Oman 1:4 gt corollan teko ollu vielä jyrsijän hoivissa

http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/RandomEx/Nikkoauton+rengas1.JPG    liekö sit tulee painavat mutta ei haittaa mua ainakaan, mitä skaalamaisempi sen parempi

tuon kuvan nimi on sit kuvan piirtäjän oma keksintö 

suuret pahoittelut vielä tästäkin ot:stä mutta kun nyt rallitouhuista alettiin puhua 

joo monessa s2000:kin on nykyään jo rosteri/cromo levy panssarin päällä ettei kivet pure kii, pari kertaa saanu taltalla naputella kiviä irti panssareista 

mutta mites sit ois crosssin pohjalevyn leikkaus alun sijaan cromo levystä?

menee kyllä niin ot:ks kun olla ja voi mutta ainakin suomen kamaralla monessa kilpurissa on aramidipohjasuojan päällä 4mm paksu uretaani massa joka kestää hiekkapuhallusta yms, pelkkä hiilari-arami suoja on yhen rallin aikana puhki (nelikossa)

soralla panssarit on aina alua ja asfaltilla n.8mm hiilikuitu sekotuksia

aijai =)

Ens viikolla lähtee malllivanne cnc ukolle niin tekee billetti vanteet, apinoitu malli suoraan compomotive MO:sta, tosin pikku herkkuna halusin 5mm lippaa vanteeseen  :mrgreen:

Sit pitäs alkaa tehtailla marderin osille Gt Corollan koria niskaan

vastaa melkein jauho siivilää, uskaltaskohan pipercrossin, ITG:n yms imutorven päälle nippusiteellä vedettävä suodatin mikä ihanasti ainakin ahistaa 1:1 kilpureissa 
Eihän siinäkään ole kun 15mm "seinämä"vahvuus

Onko joku esim mopon tehofiltteri miten karkea? suodattaako tarpeeks hyvin näihin tarpeisiin ?  Semmoseen ois vaan helppo tehä pari testi imutorvea, sais jäämään torven putsarin sisälle "vapaasti" ettei tarttis sen ominaisuuksia pilata  kietomalla siihen jotain vaahtoputsaria päälle

jahka tuo marderi saapuilee niin vois siihen sorvailla pari imutorvi kokeilua, tosin voi olla turhaks havaittu juttu mutta voihan sitä kokeilla ja töissä/kotona voi ajankuluks sorvailla

Suodatin oli reilun pitusen letkun varassa tankissa? että mahdollisesti sivuttaisvoimissa noussu bensan päälle ja hörppiny ilmaa ? ja paluuletkun pää oli kurtussa

Nostin nyt letkua että suodatin on pystyssä tankin pohjalla, ja letku suht. jäykkää että tuskin jaksas paljoa kääntyillä, ja leikkasin hitusen paluuletkusta että ei ole kurtussa

letkut oli ehjät ja kii kunnolla, tosin pitää kattoa vielä paremmin kuinka syvällä ne on,
tankin korkista lähtee huohotusletku ja se on auki

Kiitoksia vinkeistä pitää kattoa läpi !

Mistäköhän osais vikaa lähtee hakemaan kun tuossa FS-Racingin bensamonsterissa löyty pikkuvika/ominaisuus, kun ajaa lujaa kaartaen pitkään tai vaikka pyörittää paikallaan rinkiä niin alkaa  "puutumaan" kun yrittää lähtee "suoralle". Kattelin ilman koppaa kun ajoin samat ajot, niin vissiin alkaa hörppiä ilmaa tankista kun bensaletku on täynnä kuplia ?  ei auta onko vajaa tai täys tankki, saman homman tekee

Ei sillei haittaa kauheasti ajoja kun ei tuu rinkiä pyöritettyä mutta joskus tekee sitä takapiikeissäkin, eli aina kun bensa pääsee kunnolla hölskää... Mutta muuten jaksaa vetää kivasti ja pelaa muuten

Ois kiva saada tuo homma pois että saa laulamaan kunnolla ennen kun alkaa tehtaileen sitä 1:4 B-ryhmän S1 "Audia" tuosta