Talviunilta on herätty  .. Kävin viime viikonloppuna vähä rikkaruohoja rounduppaamassa, pe/la aattelin mennä ajelemaan. Pitää vähän katella mikä on keli, sateitaki näyttää olevan vähän väliä. Tulkaahan muutkin, voidaan samalla vähän suunnitella, mitä tälle kesää tehdään. Rata on kyllä kunnossa muuten.

Hieno rata tosiaan. Itärossissa nähdään. 

siinä klo 10 oli tarkotus tulla. Toivottavasti siellä muitakin ois ajelemassa :)

Ps. jos jollain olis nelkun etusia, nii voisin liimata yhet, ettei tarvii pelkästään tuuppia..

Hei, olisko ketään lauantaina (aamupäivällä) menossa radalle?Voitas pojan kans tulla ajelemaan.

t. pate

Kyllähän se mahtaapi hankale olla hypätä sillä radalla. Mutta olispa mukava nähä, että miten se menee :)

Juu, sekaan vaan.

Nyt jos joku huomaa, ettei ole vielä ilmottautunut, niin laittakaapa ilmot sisään. 

Viimeistään 5.9 perjantaihin mennessä.

Roiskinpa uuden kopan tuohon XMW:hen. Koko kesä tullu ajeltua noilla vanhoilla lexaneilla. Vielä pitää testata ulkoilmanopeus tälläki ensviikonloppuna Sotkamossa.

Pari tuntia.

KILPAILUKUTSU – Summer Jumps 3 Sotkamo  Su 7.9.2014

Summer Jumps sarja pitää sisällään 3 osakilpailua.
Lappeenranta  La 24.5.2014
Joensuu vko 33 La 16.8.2014
Sotkamo vko 36 Su 7.9.2014

Kainuun Pienoisautoilijat kutsuu sähkökrossi- ja SC-autoilijat
kilpailemaan Sotkamon pienoisautoradalle.

LUOKAT JA FORMAATTI
M2-10
M4-10
S2-10
SC2-10
SC4-10

Mikäli luokkaan ilmoittautuu 3 osallistujaa niin ajetaan omana luokkana, muussa tapauksessa luokkia yhdistetään. Tarkoitus on, että kaikki halukkaat pääsevät ajamaan rehtiä kilpa-ajoa.

ALUSTAVA ERÄJAKO
- 3x alkuerät
- 4x finaalit(joista lasketaan 3/4)

KILPAILUN JOHTO
Kilpailun johtaja       Pauli Jylhänkangas
Katsastuspäällikkö   Jaakko Lähdesmäki
Kilpailutuomari        Matti Räsänen
Tuloslaskentapäällikkö   Asmo Jakorinne
Ratamestari  KaiPa

ILMOITTAUMINEN
http://tinyurl.com/SJ3-ilm

ILMOITTAUTUNEET
http://tinyurl.com/SJ-3-ilmoittautuneet

Tiedustelut: YV:llä patez tai Matti Räsänen
email: pauli(piste)jylhankangas(at)gmail(piste)com
Ilmoita:
-nimesi
-luokka/luokat-taajuus, jos muu kuin 2.4GHz
-transponderinumero (jos on)
-seura (jos on)

KILPAILUMAKSU
10€/luokka, lisäluokka 5€, seuraavat lisäluokat menee ilman lisäkustannuksia
Ilmoittautumismaksu maksetaan paikanpäällä. Varaa tasaraha.

PALKINNOT
?
LISENSSI
Kilpailussa ei vaadita lisenssiä.

SÄÄNNÖT
SM-kisojen säännöt, erittäin joustavat sellaiset. Loppupisteisiin lasketaa 3/3 osakilpailua.

AIKATAULU

Sunnuntai:
Vapaa harjoitus + ilmoittautuminen 8.00 - 10.00
alkuerät ja finaalit 10.30 - 18.00
Erälistat sekä tarkempi kilpailuaikataulu julkaistaan ennen kilpailua.

Kisarenkaat vapaat.(JC Double Dees ja PL M3 ja M4 toimii.)

RATA
180metriä, savipintainen rata.

VASTUU
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.

KILPAILUPAIKKA
Sotkamo Kirkkotie.

MUUTA
Ajanotto MyLaps/AMB laitteistolla. Vuokrapondereita rajoitetusti hintaan 5€/päivä (ilmoita tarve ilmoittautumisen yhteydessä). RC4 ja Hybridi toimii.
Omat tuolit , pöydät ja johdot mukaan!

SUMMER JUMPSEJA TUKEMASSA!!

RCEET.NET

                                                     
                                               

Siinä kymmenestä eteenpäin.

Ratamaksu on jäsenille 20e / koko kesä. Tutustumassa saa käydä ihan ilmaiseksi. Tänä lauantaina on talkoot, niin porukkaa on radalla. Mukaan vaan!

Nyt on ruotsalaisten finaali, eli B ;)

Huh olipa vääntöä eka Finaali. Karri neljänneks taisi keritä. Pete 6 ja Joona 8. Saa nähä tuleeko vikasta kierroksesta jotai rotesteja :)


1   1   81   Martin Lee      16   5:02.391   17.965   19.030   
2   3   3   Honigl Hubert      16   5:04.004   18.437   18.998   
3   4   78   Cragg Neil      16   5:05.406   18.151   19.079   
4   5   64   Salmela Karri      16   5:06.064   18.376   19.085   
5   2   27   Neumann Jorn      16   5:07.200   18.228   19.292   
6   9   68   Strom Petri      16   5:10.545   18.314   19.283   
7   10   77   Cockerill Tom      16   5:11.278   18.404   19.317   
8   8   46   Haatanen Joona      16   5:11.849   18.160   19.202   
9   6   38   Batlle Sanchez Robert      16   5:12.784   18.283   19.510   
10   7   140   Ronnefalk David      15   5:05.217   18.512   20.338   

[edit] Hupolle ilmeisesti tulee penalttia.. Ihan oikein!!

lauantaina menossa, talkoohommia myös, eli ruohonleikkuu ainakin. Onkos se leikkuri vielä varastossa?

Jep, jos ei mitään ihmeitä eteen tule nii ens viikonloppuna ajelemaan. Saattaapi jo pölistä melkolailla. Eilen ainaki rupes jo se aurinkoisempi kaarre olemaan rutikuiva ja varjopuolenkin pysty ajamaan kun vähän ulkokurvista ajo tietyssä kohti. Sen verran hyvä pito oli paikoin, että nelospatit melkein meni ykkösellä nelkulla 

jep, onneksi oli auto mukana  Se missä oli lunta on löllöö, mutta muuten ei tarttunu savi renkaisiin pahemmi. Huomenna voipi olla parempu vielä, sellasta muunneltua lenkkiä ajelin ja nakkelin ne loput jäät sieltä kulmasta pois.

Heii, aattelin tänään käydä vähä kattomassa radan kuntoa ja otanpa autonkin varalta mukaan. Siinähän viimeviikonloppuna tais varjon puolella olla vielä lunta. Siinä puolen päivän jälkeen apout menossa. Tulkaahan muitakin jos joudatte.

-pauli

Joo kyllä se ihan erilainen oli ajaa mitä kuuladiffi. Ainakin sai auton kääntymään. Eiköhän tuo hivenen jäykempi taakse toimi paremmi. Helppoo kuitenkin kokeilla ja kattoo mitä tapahtuu, kun se on niin tasasta tuo ratasdiffin toiminta.

Nyt kun sulas vielä loput lumet 

Nyt ois koppaki maalattuna ja koeajoki suoritettu. Vielä vähä säätöö diffiliemien kans.. Joensuun sisäradalla kokeilin 10k eessä ja 1k takana ja oli ehkä vähä ekstriimi... 6k ja 3k tuntus ainakin sormilla pyöritellen enemmä sellaselta mitä kuuladiffitkin oli. Ehkäpä enemmän sitten savella pitää noihin säätöihin paneutua.

Oiskoha siinä 10-11 aikaan, jos sotkamosta kasilta lähtis ajelemaan..

Oisko lauantaina joku avaamassa ovee, jos tulis vähä pojjaan kans kalustoa testaamaan??

Kyllähän se vähän ollu innostus mattojumppaan kateissa, mutta kesällä sitte kovaa ajoa!! Ja tietty radan kunnostus ekana.

Ja valmista alkas olla



Mukavahan tuo oli kasailla. Paljon oli kaikkea pientä muutosta. Jokaista alumiinin ja hiilikuidun palaa on sorvattu vähän erimittaan ja muotoon, mutta muoviosat ovat samat mitä 501/511... ja tukivarret oli luonnollisesti sitä ainoaa oikeaa eli 501 mallia. Mukana tuli myös taakse tuo vakaaja ja pakettisetupilla piti laittaa 4mm limittereitä vielä takaiskarin sisään. Ja ne hexit oli tosiaan taakse 12mm ja eteen se pienempi, monta milliä lieneekään. Vaihdoin itselle kuitenkin heti myös eteen sen 12mm hexin.

Tässä vielä listattuna nuo olennaisimmat muutokset

Special feature 1: Features a long-wheelbase lower deck. It is 7.5mm greater in length compared to the 511 for improved handling on uneven surfaces.

Special feature 2: The motor position has been shifted 10.5mm toward the front of the chassis to improve controllability, while the motor mount is 5mm closer to the centerline, which helps to reduce chassis roll.

Special feature 3: The ability to handle higher-power motors stems from the NEW single-piece aluminum center pulley.

Special feature 4: A weight reduction of up to 20% is achieved by using lightweight aluminum upper and lower bulkheads.

Special feature 5: The aluminum suspension plate is angled at 14 degrees, which is nearly double that of the TRF511. Damper attachment positions have been raised 2mm on the front stay, for optimized front damper rebound.

Special feature 6: Universal shafts are secured with ring connectors.

Special feature 7: Includes 39T oil-filled gear differentials, big bore aeration dampers

Jospa tuota kohta pääsis ulkoiluttamaan..

Perhana kun ei oo lastenhoitajaa viikonloppuna, olis kyllä mukava päästä testaamaan hetimiten 

Siinä se pikkuhiliaa valmistuu

Ruotsalaisten puheista sain käsityksen, että siinä tulee 12mm hexit ilmeisesti mukana... No sen näkee sitte ku on käsillä. Ruotsissa ja Tanskassa näky olevan ekat autot jo joillain kasattavana.

Pidempi akseliväli, big boret, painopiste matalammalla ja mahdollista säätää etu/takapainosuutta enemmä (moottori sisempänä ja edempänä), ratasdiffit tietty teräsrattailla, vetareita on päivitetty.

499 ennakkotilaushinta racing factoryllä, kun pistin tilaukseen   

Tuollanen julkastu.

http://www.thercracer.com/2014/01/42275-trf503-chassis-kit-announced.html



Vois olla kiva nelkku, alkaa tää nykyne jo vähä wanha olemaan.

Nelkulta se voi näyttääki jos on vaikka näitä "sivumoottoreita". Tuollaset talvitreenipaikat kun ois täälläki