Oiskohan joku brushless touring. :?

Onko kellään kokemusta Team Orioni Core stock -mallista?
Onko kilpailukykyinen Monsterin ja muidenkin koneiden kanssa?

Nyt on eka lisenssikisa takana ja fiilikset kisan jälkeen, kaikesta huolimatta, ihan hyvät.

+Hienot järjestelyt
+TS:n 3. A-finaali, oli se niin hienon näköistä kisaamista
+Kuulutukset
+Oma ajo

-Omat murheet(radiohäiriöt,nopari,päähihna,kesy moottori)
-Vesisade
-Aikataulu sekosi hieman

Viimeisin tilannekatsaus säähän olisi kiva saada paikanpäältä.

Onhan nämä Super Tenit ihan kivoja. Vaikka kokoeroa ei olekkaan paljoa 1/10:iin, on ajokäytös paljon realistisemman näköistä suuremmasta massasta johtuen.

Niin siis itselläni on tälläisenä projektiautona Kyosho Super Ten Sport EP. Se tuli aikanaan ostettua ensimmäisenä kunnollisena RC:nä. Vähän virittämällä senkin saa kulkemaan ihan kivasti. 8) Juttua löytyy enemmän tuosta allekirjoituksessa olevasta linkistä.

Virkavalta voisi ottaa mallia Ruotsista, jossa katukiihdyttely on ilmeisesti lähtenyt lapasesta oikeen huolella. Jostain lueskelin, että siellä ei ole enään mikään muu auttanu kuin alkaa rakentamaan varttimailin ratoja kaupunkien läheisyyteen, jossa porukka saa sitten rauhassa kiihdytellä mielin määrin. Tällöin kaikki ovat iloisia, Bomberit yms., virkavalta, sekä tavalliset tielläliikkujat.

Teamimme videoita.

Ainakin RC-Pisteestä luulisin löytyvän suoraan hyllystä.

Onko kellään parempaa tietoa tästä autosta? Onko tämä joku vanha vai uusi malli? Auto näyttää kieltämättä aika villiltä. Etuiskunvaimentimien sijoitus, runkoammeen muoto, sekä ohjausjärjestely ovat erikoisia.

TTech T1S

Tuolta sivustolta löytyy myöskin muita erikoisen näköisiä touringautoja.

Olisin tuota pinnataulua mielelläni käyttänyt perjantaina ja lauantaina jos olisin siitä tiennyt!
Kuulin koko systeemistä kello 17 aikoihin lauantaina! Miksi siitä ei voinut olla mainintaa missään näkyvällä paikalla? :?

Yokomo-> Jokke/Yokke.

Heitetään perinteiset plussat ja miinukset.

+Rata(olisi tosin voinut olla suurempi)
+erien välillä olleet näytökset ja messuilla pystyi käymään katselemassa rauhassa
+hyvä taistelu ensimmäisessä B-finaalissa Tuukan kanssa
+oma ajo finaaleissa


---- omat sekoilut ja tekniset murheet alkuerissä
-oliko pakko sammuttaa ne valot robot wars näytösten ajaksi?(mekkaaminen turhan vaikeaa pimeässä :? )
-aneeminen kuulutus(katsojat eivät varmasti pysyneet mukana, esim. puhuttaessa esim. autosta nro. 2 olisi voinut esimerkiksi kertoa auton värin sillä numerot eivät näkyneet hyvin katsomoon yms.)

Pääseekö perjantaina myöskin kaksi henkilöä ilman sisäänpääsymaksua(kilpailija+joku muu),kuten kilpailu päivänä?

Kawasaki KMX 125cc -98  löytyy.
Ihan mukava laite vaikka onkin vaan piikki. :)

Kohtuullisia kotisivuja saa myös, jos tekee msn yhteisön. Helppo tapa saada ihan kivat sivut. Alla olevasta linkistä näkee erään esimerkin.

Tarkennuksena, että löytyy sieltä muitakin kuin VAUlaisia ajamassa. Tai no ajamassa ja ajamassa, lähinnä antamassa tilaa kierroksella ohittaville.

Lainaus käyttäjältä: "AAKE K."Ei lisenssipakkoa

Eli taitaa päästä ilman lisenssiä.  :)

Kuuluuko tää sitten sähköauto puolelle jos tarvitsee tietoa Landmaxista? Mielestäni ei.

M´Troniks APC 200 MD/Plus
Tahtoo olla vähän hitaan puoleinen verkkovirrasta. :|

Lainaus käyttäjältä: "S.Trzaska"Oman koppani maalasin Prisman maaleilla

Voiko koreja siis maalata muillakin maaleilla kuin lexan maaleilla? Käykö esim. mastonin perus spraymaalit?

Siis miten päin se nyt on? Siis onko tuo 7,5 pitkä välitys eli siis auto ottaa huippuja paljon, mutta ei kiihdy niin kovaa, eli nopealle radalle(pitkät suorat) sopiva vai just toisin päin? Mää en nyt täysin tajunnu tota.

Kerrotaanpas hieman omakohtaisia kokemuksia:

N. 5-7 vuotta sitten sain ensikoketuksen touringiin, kun Syndicate luokka oli näkyvästi Helsinki Motor Showssa. Luokalla taisi olla osakilpailu messuilla.(Touring on kyllä ollut siellä muulloinkin esillä) Siitä lähti haave alkaa ajaa sähkö touringia. Messujen jälkeisellä viikolla tuli otettua yhteyttä Lahden UA:han (asun Lahdessa), jossa sanottiin että touring toimintaa ei oikein ole tällä hetkellä. Siinä vaiheessa hautasin touring haavet muutamaksi vuodeksi.

Tällä välillä minulla oli monia pihasudittelu autoja ja kauhea halu päästä ajamaan touringia.

Nyt syksyllä pistin internetissä googlessa hakusanaksi jotain RC:hen liittyvää ja silmiini osui RC-netin harjoitusvuorot topic ja varsinkin kohta Lahden UA:n sisävuorot. Siitä lähti touring haaveet uudelleen käyntiin. Tein hieman tutkimustyötä touringin aloittamisesta täältä foorumilta ja nyt tilanne on se että touring auto on tulossa tällä viikolla postissa.(Iso kiitos tälle foorumille!)

Koko touringin aloittaminen lähti siis vahingossa huomatusta haku kohdasta. Tämä kertoo jotain tiedottamisen tasosta.

Täällä Lahdessa touring ja muut RC autot olivat näyttävästi esillä Malli Expo messuilla, joka on pelkästään positiivista lajin kannalta. Mutta parannettavaa riittää ja paljon vaikka parannusta on tapahtunut. Esimerkiksi olen Lahdessa nähnyt kahdet RC kisat. Toisiin osuin vahingossa paikalla ja toisista taisi olla jopa ilmoitus lehdessä. Kisoja on varmasti ollut muitakin, mutta kun niistä ei saa tietoa jos ei tiedä asioista mitään.

Hyvä tapa lisätä kiinnostusta olisi tehdä kaikkiin kisoihin ja messuille mahdollisuus päästä kokeilemaan RC-autoa kohtuullista maksua vastaan. (5€?) Varmasti moni haluaisi päästä kokeilemaan kuinka hauskaa ajaminen on. Kerran Helsinki Motor Showssa oli mahdollisuus päästä kokeilemaan touring autoa n. 30 markan hintaan ja paikalla oli jatkuva jono. Kokeilumaksulla maksettaisiin auton osat jotka hajoavat.

Mutta ajaako kisoissa porukka noilla Racer malleilla? :?:  On nimittäin käytetty Racer malli tarjolla kaikkien hilujen kanssa erittäin edullisesti.

Miten muuten Asson eri versiot jakautuu TJ-10:ssä? Eli miten on prosentti osuudet Racer, Team ja Factory team mallien välillä? Ja onko esim. vakio racer -mallilla mahdollista pärjätä factory team mallille, vai onko kyse enemmän kuskista, kuin autosta?
Sanokaa jos oli tyhmiä kysymyksiä. :|