moi, mitenkäs perjantain aikataulu, tampesterin suunnasta oltaisiin radan porteilla noin 14.00...?

moi avataan rata klo 12 mennessä! tervetuloa

Kaikissa luokissa ilmoittautuneita 8. Kisa ajetaan kyllä!
!
Ilmoittautuminen päättyy tänään illalla.

A-P Kyykkä M8e

Ilmoittautuminen avattu!
https://bit.ly/2XLnAn1

Korjattu ilmoittautuminen 6.7 asti.

Kauhavan Urheiluautoilijat toivottaa kaikki tervetulleiksi SC-cup-kauden 2. kilpailuun!

Ajankohta:
*Lauantai 13.7.2019 (varapäivä sään vuoksi 14.7.2019)

Kilpailupaikka:
TM-Rauta-areena
Kauhava Kärppämäen moottoriurheilukeskus. Kärppämäentie 35 Kauhava

Luokat:
*SC2-10 ja SC4-10 luokat. Täyteluokkana M8e
*Kukin luokka ajetaan mikäli luokassa on vähintään 5 osallistujaa ilmoittautumisajan päättyessä

Säännöt:
*Kunkin luokan voimassa olevat säännöt, säännöt löytyy http://rc10.fi/index.php?topic=106039.0 ja  http://rc10.fi/index.php?topic=106132.0

Aikataulu:
*Perjantaina vapaa harjoittelu xx.xx alkaen. Harjoittelumaksu perjantaina 10€
*Alustava aikataulu:
*Portti radalle aukeaa la klo 7.00
*Vapaa harjoitus alkaen klo 8.00, eräharjoitus klo 09 alkaen
*Tarkempi aikataulu ja erälistat julkaistaan myöhemmin, viimeistään kisaa edeltävänä torstaina

Kilpailunjohto:
*Kilpailunjohtaja: A-P Kyykkä
*Tuomari: TBA
*Ajanotto: Jaakko Huhmarsalo VUA
*Ajanoton apulainen & yleismies Jantunen: Tuomas Luoma
*Katsastus: TBA
*Ratamestari: TBA

Ilmoittautuminen:
*Päättyy sunnuntaina 6.7.2019 klo 23.59!
* https://bit.ly/2XLnAn1 <-- ilmoittautumislinkki
*  https://bit.ly/2ZqEI1w ilmoittautuneet

Kilpailumaksut:
*20€/ensimmäinen luokka, 25€/kaksi luokkaa yhteensä. Kolme luokkaa 35€
*Maksu paikan päällä käteisellä, muistathan tasarahan!
*Jälki-ilmoittautumismaksu 40€

Vastuu:
Jokainen kilpailija kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailunjohdon antamia määräyksiä.

Rata:
Savipohjainen rata, ajosuunta myötäpäivään. Maksimipituus 285m. Leveys 2-4m. Palautteen perusteella harkitsemme radan lyhentämistä SC-luokille, oikaisten jotain osia. Lisäämme tuoreen ajovideon lähiaikoina radalta
Rata on osan kilpailuviikon ajasta remontissa, ja avataan perjantaiksi.

Muuta:
*Osa varikosta on katettu, mutta se ei riitä kaikille. Omat pöydät ja tuolit sekä jatkojohdot mukaan!
*Kilpailunjärjestäjällä on rajallinen määrä AMB RC4 vuokrattavia pondereita, joiden vuokra on 5 euroa / kpl. Ajanottojärjestelmä on AMB RC4, joka ei tue MRT / tms. kloonipondereita.
*Tiedot mahdollisesta buffet toiminnasta kerrotaan myöhemmin. Mikro käytettävissä ainakin!
*Rata-alueella ei ole juomakelpoista vettä. Ulko WC:tä löytyy useita.
*Harjoittelumahdollisuuksista kannattaa kysellä etukäteen! Kerhoillat sunnuntaisin klo 16 joka viikko


Lisätietoa:
Radan tiedot http://rc10.fi/index.php?topic=100510.msg824659#new
Keskustelua http://rc10.fi/index.php?topic=17527.msg830416#new

Yhteydenotto:
YV:llä APK / tiedustelut klo 16 jälkeen o4o6885603 tai Urmas Peräsalo o4o 0321500.

Majoitus
Selvitämme mahdollisuutta kisatarjoukseen hotellin suhteen. Kauhavan sekä Lapuan hotelleista on n. 10km matka radalle.
http://www.hotellikauhava.fi/
http://www.lentohotelli.fi/ Kisahotelli, 65e/2hlö huone
https://www.lapuahovi.fi/ 
http://www.simpsionkullas.fi/
Seinäjoella on 35km päässä useita hotelleja.

Kauhavan UA:n pienoisautotoimintaa tukemassa:
TM-Rauta, Bodycote Lämpökäsittely Oy, PP-tuote, Konepaja Stamac Oy ja Maintway Oy sekä EuroRC.
Isot kiitokset sponsoreille!

SC SummerCup 2019 Summer tukemassa:
Rcjkl.fi
EuroRC

Suuret kiitokset rcjkl kisatarroista!

Eilenkin oli kerhoilta - sade hieman typisti ajamista.

Radalla touhuttu, mainosaitaa tehty sekä yksi huonokuntoinen hyppyri purettu ja uuden rakennus meneillään. Radalla pystyy siitä huolimatta ajamaaan ennen kun hyppyri paikoillaan.
Pyritään saamaan tällä viikolla hyppyri paikoilleen.

Saadaan ajanotto radalle ihan näillä näppäimillä. Laitamme siitä Speedhiven linkin tänne myöhemmin.
Huomenna tiedossa treenausta useamman auton voimin. Jos mielii tulla ajamaan, ottakaa vaikka YV:llä yhteyttä 

Rata ei ihan vielä ajokunnossa, mutta lähellä on. Muutama talkoohetki ja taas ajellaan. Ratahan on jo nyt paremmassa iskussa kuin vuosiin.

Kerhoautotkin ovat saapuneet.

Onko ensi viikolla WJ:tä edeltävinä päivinä mattorata sekä turffirata ajokunnossa normaalisti?

Kiitos kisaajille ja kilpailuorganisaation muille tahoille, etenkin Jaakolle!

yksi RC2 ponderi kateissa. Piitulainen   Ville voisi laittaa yv:tä jäikö se sinulle. Ponderi löytyi

AIKATAULU / TIME TABLE - KerhoCup IV Vaasa         
2.2.2019 Vaasa         
         
Free practice   P1   P2   
Heat1 Mini Classic   09:00   09:50   
Heat1 Mini Classic   09:07   09:57   
Heat1 Mini Comp   09:14   10:04   
Heat4 GT-2000   09:21   10:11   
Heat5 GT-2000   09:28   10:24   
         
         
         
         
Ilmoittautuminen / Registration         8.00 – 10:00
Autojen alkukatsastus         8:15-10:00
Ohjaajakokous / Drivers briefing         10:40
         
Alkuerät / Qualifying   Q1   Q2   Q3
Heat1 Mini Classic   11:10   12:15   13:25
Heat1 Mini Classic   11:18   12:23   13:33
Heat1 Mini Comp   11:26   12:31   13:41
Heat4 GT-2000   11:34   12:39   13:49
Heat5 GT-2000   11:42   12:47   13:57
         
         
         
Lounastauko / Lunch break      12:55 - 13:25   
         
Finaalit / Finals   F1   F2   F3
Finaali Mini Classic   15:00   16:10   17:20
Finaali Mini Comp   15:15   16:25   17:35
Finaali GT-2000   15:30   16:40   17:50
         
         
         
         
         
Kilpailun lopputulokset         18:15


Erälistat
Heat1 Mini Classic         
   93   Tikkinen   Tomi
   92   Raatikainen   Kalle
   71   Jormanainen   Miika
   54   Jansson   Kai
   23   Jormanainen   Niklas
         
Heat2 Mini Classic         
   22   Möttönen   Mika
   91   Piitulainen   Ville
   22   Möttönen   Vesa
   81   Arjasalo   Petja
         
Heat3 Mini Comp         
   93   Tikkinen   Tomi
   92   Raatikainen   Kalle
   54   Jansson   Kai
   26   Jokinen   Timo
   91   Piitulainen   Ville
   59   Möttönen   Mika
         
Heat4 GT-2000         
   81   Arjasalo   Petja
   ??   Salminen   Teemu
   ??   VUA   JUNNU
   75   Kulkula   Petteri
         
Heat5 GT-2000         
   5   Aava   Marko
   6   Viskari   Juha
   ??   Södergård   Kenneth
   ??   Södergård   Björn

Ilmoittautuneet 24.1 klo 22.15:

GT-2000 5kpl
Mini Classic 7kpl
Mini Comp 4kpl

Ilmoittautumisaika päättyy su 27.1! Sen jälkeen tuumataan kurvaillaanko kisoja, joten nyt kaikki empivät vielä mukaan!

Kisat pidetään, ilmoittautumisaikaa vielä jatkettu ma 28.1 iltaan asti.

Ilmomäärät 28.1 klo 9.30:
GT-2000 8kpl
Mini Classic 9kpl
Mini Comp 7kpl

Saamme kuuluttajaksi Vatasen. Buffettitoimintaa ei tällä tietoa ole, varautukaa omin eväin. Järjestämme toisenkin mikron paikalle.
Pöydistä ja tuoleista on tullut kysymyksiä sekä kuinka saa tuoda tavaroita pe - ilmoitamme pe mennessä näistä asioista.

Vielä noin viikko jäljellä ilmoittautumisaikaa.

Huom. FWD kuskeille loistava tilaisuus päästä kisaamaan GT-2000 luokassa, ote säännöistä:
GT-2000 Auto:
-1/10 kokoinen 4-veto tai FWD etuvetoauto ns. touring alusta

Sähköt:
Moottori:
-4-veto auto: Vapaa sensorillinen 21.5T moottori.
-Etuveto (FWD) auto: Vapaa sensorillinen 17.5T moottori.
-Team Trinity/ Team Epic, Muchmore FLETA ZX STING ja Hobbywing Bandit G2 sekä muut ns. Outlaw-luokitellut -
 moottorit ovat KIELLETTY
-Tuning roottorit kielletty

Ilmoittautuminen 26.1 onnistuu:  C-12 SM  https://akk.autourheilu.fi/Public/Kiti/Competition/CompetitionOpen.aspx?id=8093&edit=0 & https://bit.ly/2RD6wQ5
Ilmoittautuneet 26.1 : https://bit.ly/2RzzKPU

Yksityyppirengas? Miten se kehittää lajia? SE VIE LAJIA AIVAN VÄÄRÄÄN SUUNTAAN.

Mitkä tähän on ne perustelut?

Jos katsottaisiin yhdessä kaikki enemmän tulevaisuuteen, kuin menneisyyteen tai nykyhetkeen:
-toisiko vapaa rengas lisää kuljettajia luokkiin M8 ja M8e vai ykstyyppirenkaat jotka jälleenmyyjillä olisi kaikilla myydä?
-Olisiko laji helpompi lähestyä jos olisi ykstyyppirenkaat?
-Useassa luokassa, keski-ikä noussut viimeisen 10vuotta. Ei voi olettaa että vanhat harrastajat jatkaa ikuisesti. Nuorissa on tulevaisuus.

Luin ekalta tai tokalta sivulta kommentin, jossa verrattiin ykstyyppirenkaita M8 luokassa RTR-luokaksi joka vähentää luokan arvostusta. Ei muissa luokissa ole voiton arvostus vähentynyt vaikka olisi ykstyyppirenkaat?
Karkeasti sanottuna luokasta riippumatta yli puolet suorituskyvystä ja vauhdista sekä pidosta tulee renkaista.

Oli myös tässä topikissa ihmetelty miksei ykstyyppirenkaiden puolustajat kirjoittele enempää aiheesta. Kaikkia ei kiinnosta foorumikirjoittelu, joka valitettavan usein päätyy väärille urille ja lopulta tyrehtyy kokonaan.

Vaasan SM4 kisan jälkeen ehkä oli suurin kiire päästä kotiin, kuin keskustella asiasta enempää. Silloin ei ollut näin suurta vastarintaa - tai ei tuotu sitä ilmi silloin. Vaihtoehtoina tuotiin esille esim. 1-3 eri kuviota, jokainen kuvio vaikka eri valmistajilta.

Efrassa ei 1:8 krossi ykstyyppirenkaat saaneet kannatusta. Uskon että syynä on isossa kuvassa (=efra&ifmar) enemmän kaupalliset kuin muilla syillä perustellut. Efran ratapolttisluokissa on ykstyyppirenkaita, jotka vaihtuvat joka vuoden EM kisaan erilaisiin (tietääkseni) - tasaisen hyvät tai huonot kaikille, rengastuotto taitaa mennä pienellä katteella järjestäjälle.