O.S:ltä revised 4-tahtimoottori autoihin

[rs tuning]

Ja siihen sit taas ahdin  :lol:

[Catiska]

Sain sovittua kaupat koneesta. Kyseessä oli ajamaton OS-FS-40-CX, eli autokäyttöön tarkoitettu, vetostartilla varustettu moottori. Lisäksi moottorin mukana tulee joitakin uusia varaosia, kaksi sylinterin kantta, kolme vetostarttia, kaksi kytkinkelloa, kaksi kytkintä, kaksi vauhtipyörää, moottoripukit, kaksi pakoputkistoa, ilmanputsari, varatulppia ja pikku osia, kuten varaventtiilit ja jouset... Koko läjä lentorahteineen 162,-...  :D Mielestäni ei paha. Mutta, pääasia että sellainen löytyi, kun teki mieli testata nelarimoottoria, pitäisi olla mäyrintään hyvä rankan alaväännön vuoksi.

[Mika R]

halvalla sait!

mulla on noita ossin nelari F tulppia paketissaan vielä joten jos tarviit laita viestiä

[rs tuning]

Nonii yritäppäs saada videoo sillä remmiahtimella ja sen jälkeen nelarilla!

[Catiska]

halvalla sait!

mulla on noita ossin nelari F tulppia paketissaan vielä joten jos tarviit laita viestiä

Minä soittelen, kun käyn sielläpäin. Käyn nykyään usein, kun vaihdoin työpaikkaa...

[Mika R]

Tuo sopii, Lavangosta löytää kesän mittaan

[Catiska]

Onko muuten tietoa, kuinkapaljon ko. moottorissa kulumiseen vaikuttaa käytetty nitro prosentti? Ohjekirjan mukaan kun siinä saa käyttää jopa 40% nitroseosta...

[Mika R]

ei se tuo tehoihin muistaakseni hirveetä eroa, aloita vähemmällä ja huomioi öljyn osuus!

[Catiska]

Meinasinkin käyttää tuota samaa kuin muissakin, eli 25% Sidewinderiä... En tosin ole siitä tarkastanut tuotä öljypitoisuutta, mutta muistelisin siinä riittävän.

[Catiska]

Hitsi, eihän siinä ole kuin 12%. Pitänee yrittää jostain löytää rissaa tai sitten normaalia synt. 2-T öljyä lisää... Mistähän sitä rissaa saisi?

[rs tuning]

Eikös sabella oo sitä 20% Racea isolla öljymäärällä, muistaakseni laskeskelin
joskus et jos siihen lisää nitroo et saa 25% niin siinä on sama öljymäärä,
eli raakana tais olla 16% tai jotain sellasta +se on halvempaa ku 25% :shock:

[tapsa92]

Rissaa saa ihan rc-kaupan hyllyltä, näin ainakin kyöstillä.

[Mika R]

Nelareista puheenollen, muistatteko vielä tämän Wankel moottorilla varustetun?

Olispa hienoa jos meidän Model messuilla olisi tällasia teoksia.





Näyttää olevan Kyosho Superten/TR-15 osia mm. diffit ja 2-nopeusloota.

[henkka88]

Toi olis kyllä niin älyttömän makee laitos!!! damn..
Ja vain ahdin puuttuu!

Oon ajellu GT4:sessa tolla Mazda:n Renown laitteella ja se on niin helmi! :mrgreen:

[Catiska]

No, nyt se moottori oli tullut kotiin, kun palasin äsken reissusta. Näyttää hienolta ja puristukset on kyllä tukevat. Pitänee hommata sille nopeasti auto, ja jos käyttäisi sitä losissakin hetkellisesti...

[Mika R]

Puristukset on sellaset että vetarin naru on kovilla... luitko mun kommentit siitä kytkimestä; pitää olla painavat palat että ottaa alhaalta kiinni tai löysillä säädöillä. Ainakin näin oli SuperTenissä.

Hieno pata tosiaan! Odotan innolla mitä saat viritettyä.

Tulikos pakokäyrä mukana? Sitä voi olla hankalampi saada, kun Tower myy vain tuota .26 versiota (kahdenmallisia kylläkin).

Mulla on joku lehti vuodelta 2000 jossa on T-Maxxiin viritetty FS-40S-CX.

[Catiska]

Juu, pakokäyrä tuli. Lisäksi tuli kaksi äänenvaimenninta, joista toinen on tarkoitettu infernoon... Lisäksi tuli paljon uutta varaosaa ja tarviketta, sekä kaksi täydellistä kytkintä vauhtipyörineen :) Ainoa, mitä puuttui, oli hehkutulppa... Enpä tänään käynyt sinulta hakemassa, kun ohi menin... Pitäsköhän ensi viikolla poiketa?

[Catiska]

Miten ne niissä lehdissä kommentoi moottorista??

[Mika R]

edit: Huomasin ed. kommenttisi osista; hienoa! Juu tule vaan jos Espoon Tuomarilan suunalla liikuskelet; tässähän on Sabe ja Hobby People ihan kulmilla kans.

--

No en nyt just vähään aikaan ole katsonut mutta se oli selvää että viripilli on plussa; siinä T-Maxxissa ei ollut ja pikkasen jäi tehot laihoiksi. Voin tuosta skannata sulle jossin välissä sivut.

Omasta kokemuksesta voin sanoa ettei 2-tahtipelillä ole jakoa kiihtyvyydessä ja tästä johtuen söheröisellä radalla nelari voi tuoda etua. Toisaalta nämä ei kierrä joten 2-nopeus on must jos meinaa saada huippunopeuttakin. Väännössähän löytyy joten ykkönen ja kakkonen voivat molemmat olla suht pitkiä verrattuna 2-tahtiseen.

[Catiska]

Minä soittelen ensi viikolla. Minä tulen käymään jossain vaiheessa viikkoa meidän toimistolla siellä Espoossa hakemassa uusi läppäri. Toimistomme on siinä suht. lähellä, lähellä Ikeaa.

[Mika R]

Sopii! Laitahan kuvia tänne ku ehdit!

[Catiska]

No, oli taas niin kiire, etten ehtinyt käymään... Moottori on nyt kiinni autossa, pientä askaretta sen kanssa on ollut, että sen on saanut sopimaan sinne, mutta eiköhän se siitä. Toivoa on, että ensiviikolla saan savut moottorista. Vielä on miettimättä, kuinka kaasulinkin saan vedettyä toimivaksi, tässä kun on kaasutin moottorin takana... Jos ei muuten, niin vaijerilla. Kuvia pitää laittaa näytille, kunhan ehdin niitä ottaa.

[Catiska]

Noh, pari kuvaa, kone on ulkomitoiltaan yllättävän pieni, kun kuitenkin iskutilavuutta on paljon = .40 Nyt tosin tuo vetostartti on poistettu ja tilalle tilattu starttiboksi. Moottorin mukana kun tuli konversio myös starttiboksille.

[Catiska]

Tässä kuva kori päällä, niin pystyy paremmin hahmottamaan koneen "pienuuden"...

[Mika R]

Aijai, kohta pääset kuulemaan nelarin matalan möyrinnän. Kerro siten miten kulki!

[rs tuning]

Nyt vasta ymmärrän kuinka saat välitykset tarpeeks raskaaks,
kun pohdin ennemmin että mahtaako se 20hampanen pinioni
riittää, mutta kyllä kai se noilla monsterikumeilla :D

[lantimo]

Onko tuo nelari kuinka tiukka? Millä tuota startataan?

[jeejee]

Nyt tosin tuo vetostartti on poistettu ja tilalle tilattu starttiboksi.

Noin lukee tossa pari viestiä ylempänä.

[Catiska]

Juu, se vetostartti oli aika syvältä. Moottori kun teki takapotkun, niin lähti sormesta nahat... Tuollaisen nelarin takapotku on vähän kovempi kuin 2T-koneen...

Ensiviikolla varmaan pääsen starttaamaan sen, kunhan kaikki paketit on tulleet. Ajamaan en vielä pääse hetkeen, riippuu miten nopeasti/hitaasti tuohon Hobaoon saa osia.

[Catiska]

Noh, nyt on äänet kuunneltu  :D

Ensimmäinen starttiboksi ei jaksanut nytkäyttääkään moottoria, toinen isolla moottorilla varustettu jaksaa juuri sen verran pyöräyttää, että kone tärähtää käyntiin. On jokseekin erillaiset äänet kuin kaksitahtisissa :mrgreen: